Mikroautobusų logistika į Olandiją – individualūs reisai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau penkiolika metų, ir per tą laiką į Olandiją vežiau šimtus žmonių – nuo studentų su vienu kuprine iki šeimų su visu turtu. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia individualūs reisai į Olandiją mikroautobusu, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi su terminais, kainomis ir tuo, ko išvis tikėtis. Nesu čia tam, kad pardavinėčiau – tiesiog noriu, kad suprastumėte, kaip viskas vyksta, kad galėtumėt priimti sprendimą be spaudimo.

Kada verta rinktis individualų reisą?

Ar individualus reisas į Olandiją tikrai pigiau nei krovininis automobilis?

Priklauso nuo to, kiek vežat. Jei turite tik kelis baldus, kelis maišus drabužių ir namų ūkio smulkmenų – taip, mikroautobusas su individualiu reisu dažnai išeina pigiau nei pilnas krovininis automobilis. Bet jei vežate visą namų ūkį, keturis kambarius baldų, tai jau reikia galvoti apie didesnę mašiną. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo sutaupyti ir rinkosi mikroautobusą, bet galiausiai teko vežti dviem reisais – taip išėjo brangiau nei vienas didesnis automobilis. Taigi čia reikia sąžiningai įvertinti kiekį.

Kiek žmonių paprastai telpa į mikroautobusą per individualų reisą?

Paprastai kalbame apie iki 3 žmonių kartu su vairuotoju. Bet čia vėlgi – jei žmonės nori sėdėti patogiai ir turi rankinio bagažo, tai 2-3 žmonės optimalu. Jei dar nori vežtis ir didesnius daiktus, tada jau reikia galvoti apie mažesnį kiekį žmonių. Vienu atveju vežiau šeimą – tėvai ir du vaikai, visi sutilpo, bet bagažo liko labai mažai vietos. Reikėjo dar papildomo mikroautobuso. Taip kad čia reikia planuoti iš anksto.

Ar galima derinti krovinį ir keleivius tame pačiame mikroautobuse?

Taip, tai vienas didžiausių individualaus reiso privalumų. Jūs pats važiuojate su savo daiktais, niekas kitas jų neliečia, nereikia perkrauti iš vienos mašinos į kitą. Bet čia svarbu žinoti – krovinys turi būti saugiai pritvirtintas, o keleiviai turi sėdėti tik ant sėdynių. Turėjau atvejį, kai klientė norėjo sėdėti ant sofos, kurią vežė – aš atsisakiau, nes tai tiesiog nesaugu ir nelegaliu. Ji pyko, bet aš geriau prarasiu klientą nei rizikuosiu.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja individualus reisas į Olandiją mikroautobusu?

Čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate ir į kurį Olandijos miestą važiuojate. Vidutiniškai kalbant apie 800-1200 eurų už pilną mikroautobusą vienam asmeniui arba mažam kroviniui. Bet jei jūsų daugiau arba krovinys didelis, kaina gali kilti iki 1500-1800 eurų. Amsterdamo kryptis visada brangesnė nei, tarkim, Groningeno ar Mastrichto, nes ten didesnis poreikis. (čia galiu šiek tiek klysti dėl tikslių sumų, nes rinkos sąlygos keičiasi)

Ar kaina fiksuota ar gali keistis?

Paprastai kaina nurodoma kaip fiksuota, bet čia reikia skaityti sutartį. Aš pats siūlau fiksuotą kainą su visais mokesčiais, bet kai kurios įmonės gali pridėti papildomas išlaidas už degalus, jei jie brangsta. Geriausia iš karto paklausti – ar kaina galutinė, ar dar bus papildomų mokesčių. Buvo atvejis, kai klientui paskutinę minutę pranešė, kad reikia primokėti už tiltus – jis buvo labai nepatenkintas, ir teisingai.

Kaip mokėjimas vyksta? Išankstinis ar po paslaugos?

Įvairiai. Aš asmeniškai imu dalį išankstinio mokėjimo – paprastai 20-30% rezervacijai, o likusią dalį – prieš pat išvykimą arba atvykus. Bet yra įmonių, kurios reikalauja viso mokėjimo iš anksto. Čia jūsų rizika – kuo daugiau mokate iš anksto, tuo didesnė rizika, jei kas nors nepasiseks. Aš pats buvau gavęs pilną apmokėjimą iš anksto ir tada mašina sugedo – teko skubiai organizuoti kitą, o pinigus grąžinau. Taip kad čia abi pusės turi rizikų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turite lankstų grafiką arba jei vežate mažai daiktų. Bet čia reikia suprasti – mes irgi dirbame, degalai brangsta, o mes norime uždirbti. Jei jūsų krovinys tikrai mažas, galima derėtis dėl 50-100 eurų. Bet jei norite didelės nuolaidos – greičiausiai nepavyks. Kartais žmonės mano, kad mes milžiniškas pajamas gauname, o iš tiesų pelnas labai mažas, ypač kai degalai brangūs.

Kelionės trukmė ir maršrutas

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Olandiją?

Paprastai apie 14-18 valandų, priklausomai nuo maršrutų ir sustojimų. Jei važiuojame tiesiai per Vokietiją, tai greičiau. Bet mes paprastai planuojame bent vieną ilgesnį sustojimą nakčiai – vairuotojui reikia pailsėti, o jums tikriausiai irgi. Aš pats visada planuoju sustojimą Lenkijoje ar Vokietijoje, kad žmonės galėtų išsimiegoti. Yra tokių, kurie nori važiuoti be sustojimo – aš atsisakau, nes tai pavojinga.

Kokiu maršrutu važiuojama?

Paprastai per Lenkiją, Vokietiją ir Nyderlandus. Konkretus maršrutas priklauso nuo to, kur jums reikia Olandijoje. Jei į Amsterdamą – važiuojame per Hanoverį, jei į Roterdamą – per kitą kelią. Aš visada žinau kelis variantus ir pasirenku tą, kuris greičiausias arba mažiau apkrautas eismo. Bet čia reikia suprasti – mes ne Google Maps, mes žinome realius kelius, kuriuose nėra spūsčių.

Ar galima keisti maršrutą kelionės metu?

Jei jums reikia pakeisti galutinę vietą jau kelionės metu – taip, galima, bet tai gali kainuoti papildomai. Turėjau atvejį, kai klientė pradžioje sakė, kad važiuos į Amsterdamą, o per kelionę paskambino, kad jos draugas jau surado butą Roterdame. Teko keisti maršrutą, ji primokėjo 150 eurų. Ji pyko, bet taip yra – mes planuojame iš anksto, o pakeitimai kainuoja.

Krovinys ir jo gabenimas

Kokio dydžio krovinį galima vežti mikroautobuse?

Paprastai iki 10-12 kubinių metrų, jei kalbame apie standartinį mikroautobusą. Bet čia vėlgi – reikia žiūrėti konkrečiai. Vienas klientas norėjo vežti didelį šaldytuvą, dar skalbyklę ir tris dideles dėžes – viskas sutilpo, bet labai standžiai. Kitas norėjo vežti keturis dviračius – teko dalį jų palikti kitam reisui. Geriausia prieš rezervaciją nufotografuoti savo daiktus ir man parodyti – aš jums pasakysiu, ar tilps.

Ar yra daiktų, kurių negalima vežti?

Yra tam tikri apribojimai. Negalima vežti pavojingų medžiagų, degių daiktų, ginklų, narkotikų – čia aišku. Bet yra ir kitų dalykų – pvz., didelių akvariumų su žuvimis aš pats atsisakau vežti, nes tai labai sudėtinga ir žuvys dažnai neišgyvena. Taip pat nerekomenduoju vežti labai brangių daiktų be papildomo draudimo. Vienu atveju klientas vežė brangų dviratį, jis buvo apdraustas, bet vis tiek buvo nemalonu, kai jis subraižytas atvyko.

Ar reikia kaip nors paruošti krovinį?

Taip, labai svarbu. Visi daiktai turi būti supakuoti taip, kad neišbyrėtų, nesulūžtų ir nesubraižytų kitų daiktų. Aš pats visada sakau – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Dėžės turi būti tvirtos, baldai – apvynioti apsaugine plėvele. Jei jūsų daiktai nėra tinkamai supakuoti, mes galime atsisakyti jų vežti, nes nenorime atsakomybės už sugadinimą. Buvo atvejis, kai klientė atvežė visas lėkštes neišpakuotas – aš atsisakiau, ji labai pyko, bet aš negaliu vežti lūžtančių daiktų.

Kas atsako už krovinį kelionės metu?

Paprastai vežėjas atsako už krovinį nuo to momento, kai jį priima, iki kol pristato. Bet čia labai svarbu – jei krovinys buvo blogai supakuotas arba jei jūs pats jį sukėlėte į mikroautobusą ir blogai pritvirtinote, tai atsakomybė gali būti jūsų. Geriausia visada pasirašyti sutartį, kurioje aiškiai nurodyta, kas atsako už ką. Aš visada siūlau klientams pasidaryti nuotraukas prieš kraunant ir po iškviesiant – tai gerai įrodymas, jei kas nors nutiktų.

Praktiniai dalykai

Ar mikroautobuse yra oro kondicionierius ir šildymas?

Taip, šiuolaikiniai mikroautobusai turi ir vieną, ir kitą. Bet čia reikia žinoti – jei kelionė trunka ilgai, oro kondicionierius gali sugesti, o mes esame kelyje ir negalime jo greitai sutaisyti. Turėjome atvejį vasarą, kai kondicionierius sugedo ties Vokietija – keleiviai buvo labai nepatenkinti, bet mes nieko negalėjome padaryti, kol negrįžome į Lietuvą. Taip kad geriau turėkite papildomą ventiliatorių arba šaltu oru – šiltus drabužius.

Ar galima turėti gyvūnus?

Tai priklauso nuo vežėjo. Aš pats leidžiu vežti mažus gyvūnus – šunis, kates – jei jie turi visas reikalingas dokumentas ir yra saugiai sukrauti. Bet didelius gyvūnus ar egzotiškus gyvūnus aš paprastai atsisakau vežti. Taip pat reikia žinoti – Olandija turi tam tikrus reikalavimus dėl gyvūnų, ypač dėl šunų veislių, kurios laikomos pavojingomis. Geriausia prieš vežimą pasitikslinti su mumis ir su Olandijos muitine.

Ką daryti, jei kelionės metu kažkas nutinka – avarija, gedimas?

Čia svarbu žinoti, kad mes esame apdrausti, o jūsų krovinys paprastai irgi. Bet jei nutinka kažkas rimto, pirmiausia reikia skambinti avarinėms tarnyboms, o paskui – mums. Aš pats visada duodu klientams savo asmeninį numerį, kad jie galėtų susisiekti bet kuriuo metu. Buvo atvejis, kai mikroautobusas pradūrė padangą viduryje nakties Vokietijoje – mes viską išsprendėme, o klientai net nepabudo. Bet jei būtų avarija – čia jau kitas reikalas, ten reikia ir policijos, ir draudimo.

Ar galima sustoti kelionės metje, kur nori?

Paprastai taip, bet su ribojimais. Mes planuojame sustojimus iš anksto – degalinės, restoranas, tualetas. Bet jei jums reikia kažkur sustoti papildomai – tai paprastai įmanoma, jei tai nekeičia labai maršrutas. Aš pats visada stengiuosi būti lankstus, bet jei sustojimas užtrunka ilgai arba yra labai nepatogioje vietoje, gali tekti atsisakyti. Kartais žmonės nori sustoti pas draugus kelyje – aš paprastai leidžiu, bet tik trumpam, nes mes turime laikytis grafiko.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi kelionei į Olandiją?

Jums asmeniškai reikia galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės. Jei vežate krovinį, mums reikia jūsų sąrašo daiktų, kurį pateiksime muitinei. Jei vežate naujus daiktus, gali prireikti sąskaitų faktūrų, kad nebūtų muitinės mokesčių. Na, o jei vežate senus naudotus daiktus, tai paprastai muitinėje problemų nekyla. Bet čia galiu šiek tiek nežinoti tiksliai – muitinės taisyklės keičiasi, geriausia pasitikslinti iš anksto.

Ar reikia vizos į Olandiją?

Jei esate Lietuvos pilietis, jums nereikia vizos – Lietuva yra ES narė, taigi laisvas judėjimas. Bet jei vežate asmenį, kuris nėra ES pilietis, jam gali prireikti vizos arba leidimo gyventi. Čia jau reikia labai atsargiai – aš pats paprastai atsisakau vežti ne ES piliečius be tinkamų dokumentų, nes tai gali sukelti problemas muitinėje. Buvo atvejis, kai kliento draugas neturėjo paso – aš jo nevežiau, nors klientui tai nepatiko.

Ką daryti, jei Olandijoje mane sustabdo policja?

Jei jums reikia tik dokumentų, parodykite savo pasą arba ID. Jei sustabdo dėl jūsų krovinio, mes už viską atsakome ir padėsime išspręsti situaciją. Bet čia reikia žinoti – Olandijos policja gali būti labai griežta dėl saugumo, ypač dėl vaikų kėdučių, saugos diržų, apkrovos. Aš visada įsitikinu, kad viskas tvarkingai, bet jei jūs kažką pakeitėte patys – čia jūsų atsakomybė.

Pasiruošimas ir ko tikėtis

Ką man reikėtų padaryti prieš kelionę?

Pirmiausia – susitarti dėl datos ir laiko. Antra – paruošti visus daiktus ir juos supakuoti. Trečia – pasidaryti sąrašą to, ką vežate, kad galėtume užpildyti dokumentus. Ketvirta – susitarti dėl mokėjimo sąlygų. Penkta – susitikti nurodytoje vietoje laiku. Aš pats visada siūlau paskambinti dieną prieš kelionę, kad patvirtintumėte, jog viskas dar galioja. Buvo atvejis, kai klientą pamiršau įrašyti į grafiką – gerai, kad jis paskambino, o jei nebūtų? Tai mano klaida buvo, ir aš atsiprašiau.

Kada verta rezervuoti kelionę?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei jūs žinote, kad po mėnesio persikelsite į Olandiją, jau dabar galite rezervuoti. Ypač vasaros laikotarpiu, gruodžio mėnesį – tuomet vietų sunku rasti. Aš pats turiu klientų, kurie rezervuoja pusę metų į priekį. Bet jei jums reikia skubiai – kartais irgi įmanoma, bet tada kaina gali būti didesnė, nes mes jau turime kitų įsipareigojimų.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Gerai klausimas. Aš pats visada rekomenduoju ieškoti pagal atsiliepimus, klausti pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Taip pat svarbu žiūrėti, ar įmonė turi aiškią informaciją, kontaktus, ar atsiliepa į skambučius. Jei kas nors žada labai mažą kainą ir viską – čia jau įtartina. Buvo atvejis, kai žmogus rado labai pigų vežėją internete, o paskui tas vežėjas tiesiog neatvyko. Taupymas kartais kainuoja brangiau.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl kelionės?

Tai priklauso nuo to, kada persigalvojote. Jei liko daug laiko iki kelionės, dažniausiai galima atgauti dalį sumos arba perkelti datą. Jei liko labai mažai laiko – čia jau gali būti problemų, nes mes jau planuojame maršrutą, rezervuojame laiką. Aš pats stengiuosi būti lankstus, bet jei jūs atšaukiate dieną prieš – aš jau galvojau, kad turėsiu tuščią vietą mikroautobuse, o tai mano nuostolis.

Gyvenimas Olandijoje ir kiti klausimai

Ar sunku rasti darbą Olandijoje?

Čia jau ne mano sritis, bet kiek žinau iš klientų – priklauso nuo to, ką mokate ir ar kalbate anglų arba olandų kalba. Daugelis mano klientų jau turėjo darbą susitarę iki persikėlimo, kiti ieškojo vietoje. Olandija turi gana gerą darbo rinką, bet konkurencija didelė. Aš pats pažįstu žmonių, kurie per mėnesį susirado darbą, ir tokių, kurie ieškojo pusę metų. Čia jums reikia patiems spręsti.

Ar Olandijoje brangu gyventi?

Taip, Olandija yra viena brangesnių šalių Europoje. Nuoma, maistas, transportas – viskas kainuoja daugiau nei Lietuvoje. Bet atlyginimai irgi didesni. Aš pats turiu klientų, kurie sako, kad gyventi ten apsimoka, o yra ir tokių, kurie grįžta atgal. Čia labai individualu. Bet jei jūs persikėlėte dėl darbo, tikriausiai jau žinote, ko tikėtis.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą važiuoja į Olandiją?

Nervuotis nereikia – Olandija yra labai draugiška šalis, žmonės ten kalba angliškai, viskas tvarkingai. Bet pasiruokite iš anksto – turėkite pinigų atsargai, turėkite kontaktus, žinokite, kur važiuojate. Aš pats visada sakau – geriau turėti per daug nei per mažai. Ir nepamirštate, kad ten bus kitoks greitis gyvenimo, kiti papročiai – bet jūs greitai priprasite. O jei kas nors neaišku – klauskite, žmonės ten mielai padeda.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie mikroautobusų logistiką į Olandiją individualiais reisais. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – viską planuokite iš anksto, gerai supakuokite daiktus, pasitikrinkite dokumentus ir nesirinkite tik pagal kainą. Geri vežėjai nėra brangiausi, bet ir per pigūs – dažniausiai problemų šaltinis. Jei turite dar klausimų – rašykite, paskambinkite, visada stengiuosi padėti. O jei jau nusprendėte –linkiu sėkmingos kelionės ir naujo gyvenimo Olandijoje!