Mikroautobusu į Olandiją: krovinių gabenimas kas savaitę

Sveiki, čia iškart prie reikalo. Jei jums reikia ką nors nugabenti į Olandiją mikroautobusu ir ieškote kas savaitę vykstančio gabenimo – tikriausiai jau matėtės pilną sąrašą įmonių internete. Dalis jų tikrai geri, dalis – nelabai. Aš jau beveik 8 metus dirbu šioje srityje, tad galiu jums paprastai paaiškinti, kaip čia viskas veikia, kokios kainos realiai, ir ko geriau vengti. Nes kartais tas „kas savaitę" reklaminis užrašas reiškia visai ne tai, ko jūs tikitės.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek realiai kainuoja mikroautobuso gabenimas į Olandiją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – krovinio dydžio, atstumo Olandijoje iki jūsų adreso, ir ar reikia papildomų paslaugų pakuotės, pakrovimo. Vidutiniškai kalbant, mažas krovinys iki 100 kg gali kainuoti nuo 250 iki 350 eurų. Didesnis krovinys, sakykim iki 500 kg – jau apie 400-550 eurų. Bet čia aš kalbu apie standartines paslaugas. Kartais būna pigiau, kartais brangiau. Pvz., jei jums reikia gabenti baldų komplektą į Amsterdamą iš Vilniaus, tai gali būti 600-700 eurų, jei patys kraunate. O jei reikia, kad vežėjas ir pakrautų, ir iškrautų – tada jau arti 800-900 eurų. Aišku, visada vertina palyginti kelis pasiūlymus, bet čia bent jau žinosite, nuo ko atsipirkti.

Ar tikrai kas savaitę vyksta tie gabenimai?

Čia reikia būti atsargiam. Daug įmonių rašo „kas savaitę", bet realiai tai būna kartą ar du per mėnesį, o kartais tiesiog sujungia kelis užsakymus į vieną mikroautobusą. Aš pats dirbu su keliomis firmom, kurios tikrai veža kas savaitę – bet taip pat mačiau ir tokių, kur tiesiog taip parašo, kad atrodytų patikimiau. Geriausia tiesiog paklausti konkrečiai: kada bus kitas išvykimas? Ar šią savaitę jau pilnas mikroautobusas? Kartais atsakymas iškart parodo, ar čia tiesa, ar ne.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto Lietuvoje?

Nes viskas prasideda nuo to, kur mikroautobusas pakraunamas. Jei vežate iš Vilniaus – pigiau, nes dauguma maršrutų prasideda būtent ten. Jei iš Kauno – truputį brangiau, nes reikia papildomo kelio iki pagrindinės trasos. Iš Klaipėdos ar Šiaulių – dar brangiau. Čia viskas logiška: kuo toliau nuo pagrindinio maršruto, tuo daugiau degalų ir laiko sunaudojama. Bet kartais verta pasidomėti, ar arti jūsų nėra kokio sandėlio, kurį mikroautobusai aplanko pakeliui – tada galite sutilpti į mažesnę kainą.

Kaip veikia pats procesas

Ką aš turiu padaryti prieš gabenimą?

Pirma, susitvarkykite patys krovinį – supakuokite, pažymėkite dėžes, jei reikia. Antra, susitarkite dėl tikslios datos ir adreso Olandijoje. Trečia, jei norite, kad vežėjas padėtų krauti – būtinai iš anksto pasakykite, nes kartais žmonės atvažiuoja tik su vairuotoju, kuris neturi laiko padėti. Ir dar viena smulkmena – jei gabenate ką nors vertingo, pasidarykite nuotraukas prieš siųsdami. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui trūko vienos dėžės, ir be nuotraukų būtų buvę labai sunku įrodyti, kad ji tikrai buvo.

Ar galiu siųsti tik dalį krovinio, o likusį vėliau?

Taip, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Dalis įmonių siūlo dalinį krovinį (LTL – less than truckload), kur jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais. Tai pigiau, bet kartais užtrunka ilgiau, nes laukiama, kol susirinks pakankamai krovinių į vieną mikroautobesą. Kitos įmonės siūlo tik pilno mikroautobuso gabenimą, tada jums reikia mokėti visą kainą, bet užtikrinate, kad krovinys greitai pajudės. Čia jums reikia nuspręsti – ar greitis svarbesnis, ar kaina?

Kiek laiko užtrunka gabenimas iki Olandijos?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Jei viskas gerai, mikroautobusas iš Lietuvos išvažiuoja, tada per Lenkiją, Vokietiją, ir jau Olandijoje. Bet čia priklauso ir nuo oro, ir nuo to, ar nėra eismo problemų tunelyje. Vieną kartą mano kolega užstrigo Vokietijoje dėl avarijos ir vietoj dviejų dienų važiavo keturias. Tai tiesiog reikia turėti omenyje, kad terminai nėra garantuoti 100%. Jei jums labai skubu – geriau iš karto pasakykite, ir jie bandys suplanuoti greitesnį maršrutą, bet čia jau gali kainuoti brangiau.

Ko galima siųsti ir ko negalima

Ką galima gabenti mikroautobusu į Olandiją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobesą ir nėra draudžiama. Baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas, įrankius, statybines medžiagas, mažus baldus. Kartais žmonės siunčia netgi dviračius, bet čia jau reikia gerai supakuoti, kad nepažeistų per kelionę. Taip pat gabenami verslo reikmenys – dokumentai, prekės, įranga. Sakyčiau, iki 800-1000 kg tikrai telpa į standartinį mikroautobesą, jei tai nėra kažkas labai didelio.

O kaip su draudžiamais daiktais?

Na, čia standartiškai – degalai, ginklai, narkotinės medžiagos, sprogios medžiagos, ir panašiai. Bet yra ir kitų dalykų, kuriuos sunku gabenti: gyvūnai (reikia specialių dokumentų), maisto produktai, kurie greitai genda, ir brangakmeniai ar didelės pinigų sumos. Aš pats visada sakau klientams – jei abejojate, geriau iš karto paklauskite, ar galima siųsti. Geriau pasirodyti kvailu nei po to turėti problemų muitinėje.

Ar galima gabenti baldus surinktus ar reikia išrinkti?

Geriausia išrinkti, bet jei labai reikia, galima ir surinktus. Tiesiog tada reikia labai gerai supakuoti, kad per kelionę niekas nepažeistų. Ir dar – surinkti baldai užima daugiau vietos, tad gali būti, kad tilps mažiau krovinių. Kartais žmonės siunčia lovą surinktą, bet tada ji užima pusę mikroautobuso. Manau, kad verta išrinkti, jei įmanoma – sutaupysite vietos ir pinigų.

Praktiniai dalykai

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra visokių. Pirma, pasidomėkite, kiek jie veikia – jei įmonė nauja, dar neturi atsiliepimų, čia jau rizika. Antra, paskaitykite atsiliepimus, bet čia būkite atsargūs – kartais jie būna sufalsuoti. Trečia, paskambinkite ir pasikalbėkite – jei žmogus atsiliepia normaliai, gali paaiškinti, kaip viskas veiks, tai jau geras ženklas. O jei tik atsiunčia bendrą kainą ir nesileidžia į detales – čia jau mažiau gerai. Dar viena smulkmena – pasidomėkite, ar jie turi savo mikroautobusus, ar samdo kitus. Jei turi savo – paprastai patikimiau, nes jie kontroliuoja visą procesą.

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju, ypač jei gabenate brangesnius daiktus. Daugelis įmonių siūlo papildomą draudimą už nedidelę kainą – paprastai 1-2% nuo krovinio vertės. Bet čia jau jūsų sprendimas. Jei gabenate senus baldus, kurių vertė nedidelė – gal ir nereikia. O jei gabenate naują techniką, brangius baldus – tikrai verta. Vieną kartą mano kliento krovinys buvo apgadintas dėl staigaus stabdymo, ir jei ne draudimas, būtų pats mokėjęs už žalą.

Kas atsitinka, jei krovinys pametamas ar sugadinamas?

Pirma, reikia iš karto fiksuoti problemą – nuotraukos, aktai. Po to kreiptis į įmonę su pretenzija. Čia jau priklauso nuo to, kaip viskas buvo sutarta – ar buvo draudimas, ar ne. Jei buvo – paprastai viskas išsprendžiama greičiau. Jei ne – čia jau gali būti ilgesnis procesas, kartais net teismas. Dėl to aš visada sakau: geriau iš anksto viską sutvarkyti, nei po to ginčytis.

Ar galiu sekti savo krovinį kelionės metu?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, galima matyti, kur mikroautobusas tuo metu yra. Bet čia ne visada – mažesnės įmonės to gali ir nesiūlyti. Geriausia tiesiog susitarti dėl konkretaus laiko, kada krovinys bus pristatytas, ir tada jau tikėtis to laiko. O jei labai reikia žinoti, kur jis dabar – paprasčiausiai paskambinkite ir paklauskite. Paprastai vairuotojas gali pasakyti, kuriuo metu bus kurioje vietoje.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl kartais krovinys vėluoja?

Daugiausia dėl kelio problemų – eismo, oro sąlygų, avarijų. Bet taip pat kartais dėl to, kad mikroautobusas sustoja keliose vietose pakeliui – paima krovinį iš vieno, išmeta kitam, ir tai užtrunka. Jei jums svarbus laikas – geriau iš karto pasakykite, ir jie bandys suplanuoti greitesnį maršrutą. Dar viena priežastis – pats krovinys nebuvo laiku paruoštas, pvz., žmogus nesupakavo, arba nepavyko susitikti laiku pakrovimo vietoje.

Kas blogiausia gali nutikti su kroviniu?

Na, keletas dalykų. Gali būti pavogtas, jei mikroautobusas paliekamas neužrakintas naktį kokioje aikštelėje. Gali būti apgadintas dėl prasto pakavimo ar staigaus stabdymo. Gali būti prarastas, jei supainiojami dokumentai. O kartais tiesiog atsitinka taip, kad krovinys nukrenta pervažiuojant kelio nelygumą, ir kažkas sudužta. Dėl to aš visada sakau – gerai supakuokite, pasidarykite nuotraukas, ir jei kas nors brangu – papildomai apdrauskite.

Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi keistai?

Čia retai pasitaiko, bet būna. Jei jaučiatės nepatogiai, arba vairuotojas elgiasi agresyviai, arba matote, kad mikroautobusas nėra tinkamos būklės – geriau tiesiog nutraukti sandėrį ir ieškoti kitos įmonės. Jūsų saugumas svarbiau nei bet koks krovinys. Aš pats esu matęs atvejį, kai žmogus atsisakė krauti į mikroautobesą, kurio padangos buvo aiškai nusidėvėjusios – ir gerai padarė, nes po kelių šimtų kilometrų tas mikroautobusas turėjo problemų.

Ar galima atšaukti gabenimą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki planuoto gabenimo – dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas nedidelis mokestis. Jei atšaukiate tą pačią diją arba po to, kai krovinys jau pakrautas – jau gali būti sunkiau susigrąžinti visą sumą. Geriausia iš anksto pasitikslinti sąlygas prieš mokėdamas, nes kartais jos būna parašytos labai smulkiai ir jūs galite net nepastebėti.

Papildomos paslaugos ir kas jas siūlo

Ar vežėjai padeda krauti ir iškrauti?

Kai kurie taip, kai kurie ne. Paprastai tai priklauso nuo to, kas buvo sutarta iš anksto, ir nuo pačios įmonės. Kai kurios siūlo tik transportavimą – atvažiuoja, paima krovinį, ir viskas. Kitos turi darbuotojus, kurie gali padėti krauti, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Dar kitos siūlo pilną paslaugą – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas. Čia jums reikia iš karto nuspręsti, ko jums reikia, ir pagal tai rinktis.

Ar galima užsisakyti saugojimą sandėlyje?

Taip, dalis įmonių turi savo sandėlius, kur gali laikyti krovinį, jei reikia. Pvz., jei jūs dar nežinote tikslios datos, kada galėsite priimti Olandijoje, arba jei norite sujungti kelis gabenimus į vieną. Bet čia paprastai taikomas saugojimo mokestis – dienai ar savaitei. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, bet maždaug 5-15 eurų per dieną. Jei reikia ilgalaikio saugojimo – gali būti brangiau, bet galima derėtis.

Ką daryti, jei reikia skubiai nugabenti į Olandiją?

Tada jau reikia ieškoti to, kas siūlo skubų gabenimą. Paprastai tai kainuoja brangiau – paprastai 30-50% daugiau nei standartinis gabenimas. Bet jei tikrai reikia – galima rasti. Dar vienas variantas – pasiūlyti vairuotojui papildomą užmokestį, jei jis sutinka važiuoti greičiau arba pakeisti maršrutą. Čia jau reikia tartis asmeniškai, bet aš pats esu matęs, kad kartais tai veikia.

Dar keletas svarbių dalykų

Kaip apmokėti už gabenimą?

Įvairiai – dalis įmonių prašo išankstinio mokėjimo, dalis – apmoka po gabenimo. Dažniausiai būna taip, kad reikia sumokėti dalį iš anksto, o likusią sumą – kai krovinys pristatomas. Bet čia visada priklauso nuo konkrečios įmonės ir nuo to, ar jie jums pasitiki. Jei pirmą kartą dirbate – greičiausiai reikės mokėti iš anksto. Jei jau esate nuolatinis klientas – gali būti lankstesnės sąlygos.

Ar reikia kokių nors dokumentų gabenimui?

Jei gabenate asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąskaitos faktūros ar pirkimo čekio, jei norite įrodyti vertę. Jei gabenate prekes verslo tikslais – reikalinga prekių sąskaita, CMR važtaraštis, ir kartais kiti dokumentai. O jei gabenate kažką, kas gali būti ribojamasis – reikės leidimų. Bet čia jau specifinės situacijos, kurių čia neaptarinėsiu.

Ką daryti, jei man reikia gabenti reguliariai, kas savaitę?

Tada verta tartis dėl nuolatinio bendradarbiavimo. Daugelis įmonių siūlo nuolaidas nuolatiniam klientams, ypač jei gabenate reguliariai. Sakykim, jei jums reikia krovinio kas savaitę – galite susitarti dėl fiksuotos kainos, ir tada jau nereiks kiekvieną kartą derėtis. Aš pats dirbu su keliais klientais, kurie siunčia prekes kas savaitę, ir jie tikrai sutaupo lyginant su tuo, jei mokėtų standartinę kainą kiekvieną kartą.

Išvada

Na, štai tiek galiu jums pasakyti apie mikroautobusų gabenimą į Olandiją kas savaitę. Svarbiausia – gerai apsvarstykite, ko jums iš tikrųjų reikia, palyginkite kelis pasiūlymus, ir nepraleiskite progos pasitikslinti detales. Kartais tas „kas savaitę" reklaminis užrašas reiškia visai ne tai, ko tikitės, o kartais viskas veikia puikiai. Sėkmės jums su gabenimu, ir jei dar kyla klausimų – drąsiai klauskite, stengsiu pagelbėti.