Mikroautobusų gabenimas į Olandiją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik 8 metus, ir per tą laiką į Olandiją gabenau šimtus mikroautobusų – nuo senųjų "Mercedes Sprinter" iki naujausių "Ford Transit". Suprantu, kad jūs čia dėl to, nes turite klausimų, galbūt net šiek tiek nerimaujate dėl viso proceso. Pasakosiu jums viską, ką žinau, paprastai ir be gražių žodžių. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais pasitaisysiu – taip jau aš kalbu. Pradėkime.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir kaštai

Kiek iš tikro kainuoja mikroautobuso gabenimas į Olandiją?

Na, čia priklauso nuo daug ko – nuo mikroautobuso dydžio, nuo to, ar vežate kartu kitus daiktus, nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate. Paprastai kalbant, ruoškis 800-1200 eurų, jei tai tik mikroautobusas be papildomo krovinio. Bet jei veži visą namų ūkį kartu – tada jau kita istorija, gali būti ir 2000, ir daugiau. Aš visada sakau klientams: geriau paskambinkite ir paklauskite tiksliai, nes per telefoną greitai susigaudome.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia jautri tema. Aš pats mačiau, kaip žmonės renkasi pigiausią ir po to verkia. Ne visada pigiau = blogiau, bet dažniausiai ten yra kažkas ne taip. Kartais tai slepiami mokesčiai, kartais prastas automobilis, kartais tiesiog nemokama už tai, kad tavimi rūpinsis. Vienas mano klientas rinkosi pasiūlymą, kuris buvo 300 eurų pigesnis už kitus – galų gale mokėjo dvigubai, nes kilo papildomų problemų. ( čia aš pats buvau kaltas, nes neįspėjau jo laiku)

Kokie mokesčiai taikomi gabenant mikroautobusą į Olandiją?

Olandijoje yra BPM mokestis (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen), kuris taikomas naujiems automobiliams. Bet jei vežate naudotą mikroautobusą, kuris jau buvo registruotas ES, tada tas mokestis jau sumokėtas. Čia reikia pasitikrinti konkrečiai su jūsų atveju, nes aš ne 100% visų niuansų žinau – geriau pasikonsultuokite su muitinės brokeriu.

Logistika ir planavimas

Kaip vyksta pats gabenimas – pats vairuoju ar veža?

Yra du variantai. Pirmas – jūs pats vairuojate iki Olandijos. Antras – mes krauname mikroautobusą ant sunkvežimio ir vežame. Jei mikroautobusas jums reikalingas Olandijoje kaip transporto priemonė, dažniausiai klientai nori patys jį vairuoti. Bet jei tai senas automobilis, kurį vežate tik dėl vertės, arba jei jums reikia skristi – tada krauname ant sunkvežimio.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Olandiją?

Jei pats vairuojate – apie 14-16 valandų, priklausomai nuo maršrutų ir sustojimų. Jei vežame mes sunkvežimiu – paprastai 2-3 dienos, nes krauname kelis automobilius kartu ir deriname maršrutus. Vieną kartą mano vairuotojas pristatė per 26 valandas, nes kelias buvo uždarytas dėl eismo įvykio – taip nutinka, niekas nuo to neapsaugotas.

Ar galima gabenti mikroautobusą kartu su kitais daiktais?

Taip, ir dažniausiai žmonės taip ir daro. Mikroautobuso viduje ar ant priekabos galima sukrauti baldus, dėžes su daiktais. Bet čia svarbu žinoti svorio limitus – jei per daug prikrausite, bus papildomų problemų su dokumentais ir saugumu. Aš visada sakau: geriau mažiau, bet tvarkingai.

Dokumentai ir teisiniai reikalai

Kokie dokumentai reikalingi gabenant mikroautobusą į Olandiją?

Jums reikės automobilio registracijos dokumento (techninės apžiūros), jūsų asmens tapatybės dokumento, ir jei mikroautobusas ne jūsų – pilnateisės nuosavybės dokumentą arba sutartį. Jei vežate kaip įmonės turtą – reikės įmonės dokumentų. Dar gali prireikti draudimo dokumentų, ypač jei vairuojate patys.

Ar reikalingas draudimas gabenant mikroautobusą į Olandiją?

Būtinas! Jums reikės bent jau privalomojo civilinės atsakomybės draudimo, galiojančio visoje ES. Daugelis žmonių pamiršta patikrinti, ar jų dabartinis draudimas galioja už Lietuvos ribų – o po to turi problemų. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento draudimas galiojo tik Lietuvoje ir Olandijoje jis negalėjo net registruoti automobilio.

Kaip Olandijoje registruoti iš Lietuvos atvežtą mikroautobusą?

Reikės kreiptis į RDW (Netherlands Vehicle Authority) su visais dokumentais. Jums reikės atlikti techninę apžiūrą Olandijoje, sumokėti BPM mokestį (jei taikoma), ir tada gausite Olandijos registracijos numerius. Procesas nėra labai sudėtingas, bet užtrunka – ruoškites bent keliomis savaitėmis.

Praktiniai patarimai

Ką daryti prieš išvykimą su mikroautobusu į Olandiją?

Pirmiausia patikrinkite padangas, tepalus, stabdžių skysčius – niekas nenori likti viduryje kelio Vokietijoje. Pasirūpinkite, kad dokumentai būtų tvarkingi ir ranka pasiekiami. Pasidarykite kopijas svarbių dokumentų – aš visada taip darau, nes pats kartą praradau dokumentus ir žinojau, kaip tai baisu. dar patartina turėti atsarginį ratą ir žibintuvėlį.

Ar verta imti papildomą draudimą kelionei?

Aš asmeniškai visada imu, nors kartais tai brangu. Papildomas draudimas apsaugo nuo netikėtumų – o jų tikrai būna. Vienas mano klientas pateko į avariją Vokietijoje ir be papildomo draudimo būtų praradęs labai daug pinigų. Bet čia jūsų sprendimas – jei esate patyręs vairuotojas ir pasitikite savimi, gali būti pakanka ir privalomojo.

Kaip elgtis, jei kelionėje kilo problemų?

Pirmiausia – nepanikuokite. Jei tai mechaninė problema, skambinkite pagalbos tarnybai arba draudimo kompanijai. Jei tai dokumentų problema – susisiekite su mumis arba vietos institucijomis. Aš visada sakau savo klientams: geriau paskambinti ir paklausti, nei bandyti išspręsti patiems ir padaryti dar blogiau.

Kasdieniai išvykimai

Kiek kartų per savaitę vykstate į Olandiją su mikroautobusais?

Mes turime kasdienius išvykimus – taip, iš tikro kasdien. Vieną dieną gali būti trys mikroautobusai, kitą – vienas, bet eiti visada eina. Olandija yra populiari kryptis, žmonės ten važiuoja dirbti, gyventi, studijuoti. Kartais netgi savaitgaliais vyksta išvykimai, jei yra poreikis.

Ar galima užsisakyti konkretų išvykimo laiką?

Taip, mes stengiamės pritaikyti prie kliento poreikių. Jei jums reikia išvykti tam tikrą dieną ar tam tikru metu – mes tai suderiname. Žinoma, jei tai nėra piko sezonas, tai lengviau. Vasarą visada daugiau žmonių, todėl reikia užsakinėti iš anksto.

Kokie yra populiariausi išvykimo laikai?

Dauguma žmonių nori išvykti anksti ryte, kad iki vakaro spėtų atvažiuoti. Paprastai 5-6 ryto pradeda krauti, o 7-8 jau išvažiuoja. Bet kai kurie klientai nori vakare išvykti, kad naktį važiuotų ir ryte būtų vietoje – irgi įmanoma, tiesiog reikia iš anksto susitarti.

Paslaugų kokybė

Kaip žinoti, ar perkraustymo įmonė patikima?

Čia svarbu žiūrėti į kelis dalykus: kiek metų įmonė veikia, kokius atsiliepimus turi, ar turi aiškią adresą ir kontaktus. Aš pats visada sakau: jei įmonė turi tik telefoną ir el. paštą, bet nėra jokio fizinio adreso – tai jau mažiau patikima. Dar gerai pasitikslinti, ar jie turi savo transportą, ar tik tarpininkauja.

Ką daryti, jei gabenimo metu mikroautobusas buvo apgadintas?

Pirmiausia reikia tai fiksuoti dokumentuose prieš patvirtinant priėmimą. Jei pastebėjote žalą jau Olandijoje – reikia nedelsiant susisiekti su įmone ir su draudimo kompanija. Turėkite nuotraukas prieš gabenimą – aš visada primygtinai rekomenduoju tai daryti savo klientams.

Ar galima gauti kompensaciją, jei gabenimas vėluoja?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Paprastai mes stengiamės laikytis grafiko, bet gyvenime būna įvairių situacijų – eismo spūstys, oro sąlygos, mechaninės problemos. Jei vėlavimas įvyko dėl mūsų kaltės, mes ieškome sprendimo, bet jei tai force majeure – tada jau kita kalba.

Papildomi patarimai

Ką verta žinoti apie Olandijos kelius?

Olandijoje yra daug automagistralių, bet jos nėra labai didelės – kartais būna susiaurėjusios, ypač prie didžiųjų miestų. Dar svarbu žinoti, kad Olandijoje daug dviračių, ir jie turi pirmenybę daugelyje vietų. Aš pats pirmą kartą važiuodamas buvau šokiruotas, kiek ten dviratininkų – jie tiesiog važiuoja visur.

Ar sunku rasti stovėjimo vietą Olandijoje su mikroautobusu?

Pripriklauso nuo miesto. Amsterdamas, Rotterdamas – ten stovėjimo vietos brangios ir jų mažai. Kituose miestuose lengviau. Jei planuojate ilgai stovėti, geriau iš anksto pasidomėti, ar jūsų viešbutis arba namas turi stovėjimo aikštelę.

Kokių problemų dažniausiai kyla gabenant mikroautobusus į Olandiją?

Dažniausios problemos yra su dokumentais – žmonės pamiršta kažką, su draudimu, su technine būkle. Kartais būna problemų su pačiu mikroautobusu – pradedant nuo to, kad jis neužsiveda, baigiant tuo, kad per kelionę kažkas sugedo. Dar būna atvejų, kai žmonės nesupranta, kiek iš tikro gali vežti – ir tada turime perkrauti.

Išvada

Mikroautobusų gabenimas į Olandiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – tinkamai pasiruošti, susitvarkyti dokumentus, pasirūpinti draudimu ir patikrinti patį automobilį prieš kelionę. Jei turite klausimų – visada geriau paklausti iš anksto nei spręsti problemas vietoje. O jei jums reikia pagalbos organizuojant gabenimą – susisiekite, mes padėsime.