Mikroautobusais vežami kroviniai į Olandiją pigiai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik 8 metus, ir per šį laiką sutikau šimtus žmonių, kurie nori ką nors vežtis į Olandiją – dažniausiai savo asmeninius daiktus, baldus, kartais ir mažesnį verslą. Dauguma jų pirmiausia klausia: „Ar galima pigiai? O kaip viskas vyksta?"

Taigi šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje konsultacijoje) bandysiu jums paprastai paaiškinti, kaip veikia mikroautobusų pervežimai į Olandiją, kokie yra Realūs kainų intervalai, į ką atkreipti dėmesį ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra dalykų, kuriuos įmonės mėgsta nutylėti, ir aš jums apie juos pasakysiu.

Pradėkime.

Kainos ir kaip jos formuojasi

Kiek apskritai kainuoja vežti krovinį mikroautobusu į Olandiją?

Tai priklauso nuo keleto dalykų – krovinio dydžio, atstumo (kur Olandijoje iš tikro reikia pristatyti), ir ar vežate tik savo daiktus, ar dalijatės erdvę su kitais. Paprastai kalbant, mažas krovinys iki 500 kg gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų. Didesnis – iki 1500 kg – jau svyruoja tarp 600 ir 900 eurų. Bet čia aš kalbu apie单独的 vežimą, ne dalijimąsi su kitais.

Tiesą sakant, pernai vežiau vienos šeimos daiktus iš Kauno į Amsterdamą – jie turėjo pilną mikroautobuso krovinį, baldus, dėžes, viską. Galutinė kaina buvo 850 eurų. Bet jei jie būtų vežę tik dalį, galėjo sumokėti ir per pusę mažiau.

Kodėl kainos taip skiriasi skirtingų įmonių pasiūlymuose?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – kuro kainos dabar tikrai nestabilios, ir kas savaitę gali skirtis. Antra – kai kurios įmonės į kainą įskaičiuoja draudimą, kitos – ne. Trečia – kartais matysite labai žemą kainą, bet ji bus tik „bazinė", o vėliau prisidės papildomi mokesčiai už pakrovimą, iškrovimą, draudimą, degalus.

Aš pats visada sakau klientams: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Vieną kartą klientui pasiūlė vežimą už 250 eurų iš Vilniaus į Roterdamą. Vėliau išsiaiškino, kad tas „250 eurų" buvo tik už pačią transporto priemonę, be jokio draudimo, be vairuotojo pagalbos, ir dar reikėjo sumokėti atskirai už kiekvieną dėžę. Galutinė suma – virš 600 eurų. Taigi skaitykite smulkiai.

Ar galima tikėtis kokio nors nuolaidos, jei vežu daug?

Taip, bet ne visada. Jei turite tikrai didelį krovinį – pilną mikroautobuso erdvę ar net daugiau – galite derėtis dėl geresnės kainos. Įmonėms yra naudingiau gauti vieną didelį užsakymą nei kelis mažus, taigi čia yra erdvės deryboms.

Bet čia aš turiu sau priminti – aš ne visada žinau 100%, kaip konkrečios įmonės taiko nuolaidas. Gali būti, kad kuri nors siūlo pastovius 10% nuolaidą, o kita – tik individualiai vertina. Geriausia tiesiog paklausti.

Kaip apskaičiuoti, kiek man reikės vietos mikroautobuse?

Paprasta taisyklė – standartinis mikroautobusas (vadinamas „sprinter" tipo) turi apie 12-15 kubinių metrų erdvės. Dėžės, kurios matote parduotuvėse, paprastai yra maždaug 60x40x40 cm – į vieną tokia telpa kelios. Jei turite baldus – lova, sofa, stalas – jie užima daugiau vietos.

Aš dažnai patariu klientams: jei nežinote, pasiimkite matavimo juostą ir tiesiog matuokite savo daiktus. Užrašykite viską, nufotografuokite, ir siųskite įmonei. Jie geriau įvertins, nei jūs patys spėliodami.

Kaip veikia pats pervežimo procesas

Ką aš turiu padaryti prieš pat perkraustymą?

Pirmiausia – susitvarkyti savo daiktus. Supakuoti į dėžes, apsaugoti trapius daiktus, užrašyti ant dėžių, kas viduje. Aš asmeniškai visada sakau: jei dėžėje yra kažkas brangaus ar svarbaus – būtinai pažymėkite, kad būtų aišku.

Antra – pasitikrinti dokumentus. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąrašo (inventoriaus), galbūt paso kopijos. Jei vežate kažką, kas gali būti laikoma preke – čia jau kitas reikalas, reikės dokumentų, gal net muitinės deklaracijos. Bet dažniausiai tai paprasti buities daiktai, tad čia problemų nekyla.

Trečia – susitarti dėl datos. Čia kartais būna problemų, ypač jei jums tinka tik tam tikros dienos. Vasarą, prieš rugsėjį, kai žmonės grįžta į Olandiją po atostogų – eilės būna ilgesnės. Žiemą paprastai lengviau.

Kaip vyksta pats pakrovimas?

Jei užsakote pilną mikroautobuso pervežimą, dažniausiai atvažiuoja vairuotojas su mikroautobusu iki jūsų namų, ir padeda pakrauti. Bet čia svarbu pasitikslinti – kai kurios įmonės siūlo tik transportą, o pakrovimas ir iškrovimas yra jūsų reikalas.

Aš pats turėjau situaciją, kai klientė manoė, kad vairuotojas jai padės išnešti visus baldus iš trečio aukšto. O įmonės sąlygose buvo parašyta, kad tik „transporto paslauga". Gerai, kad ji man paskambino iš anksto, galėjome susitarti dėl papildomos pagalbos. Bet jei nebūtų pasitikrinusi – būtų buvusi nemaloni staigmena.

Taigi visada aiškiai paklauskite: ar į kainą įeina pakrovimas ir iškrovimas?

Kiek laiko truna pervežimas į Olandiją?

Iš Lietuvos iki Olandijos – tai maždaug 1000-1200 kilometrų. Vairuotojas, kuris važiuoja su perkrautu mikroautobusu, paprastai užtrunka apie 12-15 valandų, jei važiuoja tiesiai. Bet realiai – dažniausiai tai yra dviejų dienų kelionė. Pirma diena – pakrovimas Lietuvoje ir važiavimas iki Vokietijos, antra diena – iki Olandijos ir iškrovimas.

Kai kurios įmonės siūlo ir greitesnį pristatymą, bet tada kaina bus aukštesnė, nes vairuotojas turės ilsėtis mažiau (o tai jau pavojinga).

Ar galima sekti savo krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą, ir jums gali suteikti nuorodą ar programėlę, kur matysite, kur šiuo metu yra mikroautobusas. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios mažesnės įmonės tokių galimybių neturi.

Aš pats visada siūlau tiesiog susitikti su vairuotoju asmeniškai prieš pakrovimą, jei įmanoma. Taip matysite žmogų, su kuriuo jūsų daiktai keliaus, ir bus ramiau.

Dalijimasis mikroautobusu su kitais

Kas yra dalijimasis mikroautobusu ir ar verta?

Dalijimasis mikroautobusu (angl. „groupage" arba „shared transport") reiškia, kad jūsų krovinys keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame mikroautobuse. Jūs mokate tik už savo dalį, tad kaina gali būti žymiai mažesnė – iki 30-40% pigiau nei vežtis atskirai.

Bet čia yra ir minusas – jums reikės lankstumo su datos. Mikroautobusas išvyksta tada, kai yra pilnas, o ne tada, kai jums patogu. Kartais tenka palaukti kelias dienas, kol susirinks pakankamai krovinių.

Kaip suprasti, ar dalijimasis yra saugus?

Paprastai tai yra saugu, jei renkatės patikimą įmonę. Svarbiausia – kad jūsų daiktai būtų apdrausti. Kai dalijatės erdvę su kitais, jūsų daiktai bus kraunami kartu su kitų žmonių daiktais, ir čia jau svarbu turėti draudimą, jei kas nors nutiktų.

Aš pats turėjau vieną nemalonią situaciją prieš kelis metus – vienos įmonės mikroautobuse dėl prasto pakrovimo buvo pažeisti kiti kroviniai. Laimei, visi buvo apdrausti, ir žala buvo atlyginta. Bet jei nebūtų buvę draudimo – bėda.

Kas nutinka, jei mano krovinys blogai supakuotas?

Jei supakuota blogai, krovinys gali būti pažeistas kelionės metu. Mikroautobuse viskas sukasi, važinėja per duobeles, ir jei dėžės nėra tvirtos – gali prasiskleisti. Ypač jei dalijatės su kitų kroviniais, kurie gali būti sunkesni ir judėti.

Taigi investuokite į gerą pakavimą. Rudosios kartono dėžės iš supermarketų – ne geriausias variantas, jei vežate ką nors vertingo. Stenkitės naudoti tvirtesnes dėžes, ir viską gerai užklijuoti.

Kaip sužinoti, ar verta dalintis, ar vežtis atskirai?

Paskaičiuokite patys. Jei jūsų krovinys yra mažas – tik kelios dėžės – dalijimasis tikrai gali būti pigesnis. Bet jei turite pilną mikroautobuso krovinį ar daugiau – geriau vežtis atskirai, nes vis tiek mokėsite beveik pilną kainą, o gal net brangiau, jei lauksite kol susirinks kiti kroviniai.

Čia tiesiog reikia pasiskaičiuoti abi opcijas ir palyginti.

Draudimas ir saugumas

Ar draudimas yra būtinas?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju draudimą, nors kai kurie žmonės nori sutaupyti ir atsisako. Bet štai kas nutinka realiai – kelionėje gali nutikti bet kas. Avarija, gamtos stichija, net vagystė. Ir jei jūsų daiktai nėra apdrausti – visą žalą teks kompensuoti iš savo kišenės.

O microautobuso avarija – tai tikrai nėra taip jau retai. Aš per savo darbo metus mačiau ne vieną tokią situaciją.

Kaip veikia draudimas pervežimo metu?

Paprastai yra du variantai. Pirmas – įmonės draudimas, kuris jau įskaičiuotas į kainą arba siūlomas kaip papildoma paslauga. Antras – jūs patys draudžiate savo daiktus papildomai, bet tai retai apsimoka mažiems kroviniams.

Geriausia tiesiog paklausti įmonės, ką jie siūlo, ir kas bus apdrausta. Svarbu žinoti, iki kokios sumos galioja draudimas – jei vežate brangius daiktus, gali prireikti papildomo draudimo.

Ką daryti, jei krovinys vis dėlto buvo pažeistas?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite pažeidimus prieš iškrovimą, jei įmanoma. Po to – kuo greičiau susisiekite su įmone ir pateikite pretenziją. Čia labai svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti, kad žala įvyko pervežimo metu, o ne jūsų kaltės.

Aš pats padėjau keliems klientams tokiose situacijose. Vienas atvejis buvo tikrai nemalonus – kliento televizorius buvo sudaužytas, bet jis nepamatė iš karto, tik namie pamatė. Laimei, buvo video įrodymas iš pakrovimo, ir įmonė pripažino atsakomybę. Bet čia buvo sėkmė, ne visada taip būna.

Praktiniai patarimai ir dažnos klaidos

Kokias klaidas žmonės dažniausiai darka perkraustymo metu?

Pirma ir labiausiai paplitusi – blogas pakavimas. Žmonės pamano, kad dėžės iš parduotuvės yra pakankamos, o paskui stebisi, kad per kelionę viskas susmuko ar sudužo.

Antra – neatitikimas svorio. Mikroautobusai turi ribotą keliamąją galią, ir jei ją viršijate – tai gali būti ir pavojinga, ir brangu, nes teks mokėti papildomai arba dalį krovinio palikti.

Trečia – nepasitikrinimas, kas įeina į kainą. Jau apie tai kalbėjau, bet tai tikrai labai svarbu.

Ar yra kokių nors dalykų, kurių negalima vežti į Olandiją?

Taip, yra dalykų, kurie yra ribojami arba draudžiami. Pavyzdžiui, tam tikros cheminės medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos – čia aišku. Bet taip pat yra ir kitų apribojimų, pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnai.

Jei vežate kažką, kas nėra paprastas asmeninis daiktas – geriau pasitikrinkite iš anksto. Olandija yra ES šalis, tad judėjimas paprastesnis nei į ne ES šalis, bet vis tiek yra taisyklių.

Kaip geriausiai išsirinkti įmonę?

Čia aš pats esu šiek tiek šališkas, bet vis tiek patarsiu. Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus. Tikrus atsiliepimus, ne pačių įmonių puslapiuose parašytus. Forumuose, Facebook grupėse, Google atsiliepimuose.

Antra – klauskite konkrečių klausimų. Kas įeina į kainą? Koks draudimas? Kas pakrauna? Kokie terminai?

Trečia – niekada nemokėkite visos sumos iš karto. Paprastai reikia sumokėti dalį iš anksto, o likusią sumą – atsiimant krovinį. Jei įmonė reikalauja visos sumos iš karto – tai jau įtartina.

Ką daryti, jei reikia skubiai vežti?

Jei reikia labai skubiai – greičiausiai teks mokėti brangiau. Greitas pervežimas reiškia, kad įmonė turi surasti vairuotoją, kuris gali vykti nedelsiant, o tai kainuoja.

Kartais galima rasti ir „tuščią" mikroautobusą, kuris jau važiuoja tuo pačiu maršrutu ir gali paimti jūsų krovinį greičiau. Bet tai labai priklauso nuo sėkmės ir konkrečios situacijos.

Ar galima vežti baldus iš IKEA Olandijoje iki Lietuvos?

Taip, žinoma. Daug žmonių taip daro – važiuoja į Olandiją, nusipirka baldus ten, ir parsiveža atgal. Bet čia reikia žinoti, kad baldai iš IKEA paprastai atvežami nesurinkti, ir jums reikės vietos mikroautobuse jiems sutalpinti.

Aš pats prieš porą metų padėjau vienam žmogui vežti visą miegamojo komplektą iš Olandijos IKEA – tai buvo tikrai didelis krovinys, bet viskas pavyko gerai. Svarbiausia – iš anksto viską suplanuoti.

Darbo su įmonėmis subtilybės

Ką reiškia „pilnas mikroautobusas"?

Pilnas mikroautobusas reiškia, kad jūs užsakote visą mikroautobuso erdvę sau, ir niekas kitas su jums ne dalijasi. Tai brangesnis variantas, bet turite daugiau kontrolės ir lankstumo su datos.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys tilps į mikroautobusą?

Geriausia būtų parodyti savo daiktus įmonei – nufotografuoti, išmatuoti, arba tiesiog aprašyti. Jie turi patirtį ir gali įvertinti.

Bet jei norite patys susiskaičiuoti – standartinio mikroautobuso krovinio erdvė yra apie 12-15 kubinių metrų. Jūsų krovinys tilps, jei visus daiktus sudėję gautumėte mažiau nei šį skaičių.

Ar galima vežti auto dalis ar kitus techninius daiktus?

Taip, galima, bet čia gali būti papildomų reikalavimų. Jei tai naujos prekės – gali prireikti dokumentų. Jei naudotos dalys – paprastai mažiau problemų.

Aš pats nesu specialistas auto dalyse, taigi jei vežate kažką specifinio – geriau pasitarkite su įmone iš anksto.

Kaip elgtis, jei kilo konfliktas su įmone?

Pirmiausia – bandykite spręsti ramiai, pokalbio būdu. Dažniausiai problemas galima išspręsti be didelio konflikto. Jei nieko negaunate – rašykite oficialią pretenziją, saugokite visus dokumentus, korespondenciją.

Jei ir toliau niekas nevyksta – galite kreiptis į vartotojų teises, nors tai tikrai nėra greitas procesas. Bet aš tikiuosi, kad jums to neprireiks.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia planuoti iš anksto, bent kelias savaitės į priekį. Ypač jei jums tinka tik tam tikros datos – vasaros pabaiga, rugsėjo pradžia, šventinis sezonas – tuomet vietų gali nebelikti.

Bet jei esate lankstūs su datomis – galite rasti vietą ir likus kelioms dienoms, ypač žiemą, kai paklausa mažesnė.

Išvada

Taigi, jei jums reikia vežti krovinį mikroautobusu į Olandiją pigiai – taip, tai yra įmanoma. Bet reikia žinoti kelis dalykus: palyginkite kainas, būtinai pasitikslinkite, kas įeina į pasiūlymą, nepamirškite draudimo, ir gerai supakuokite savo daiktus.

Dalijimasis mikroautobusu su kitais gali būti gerokai pigesnis, jei esate lankstūs su datos. O jei turite didelį krovinį – greičiausiai apsimoka užsakyti atskirą mikroautobusą.

Svarbiausia – nesivaikykite per pigių pasiūlymų. Kartais taupymas virsta didesniais nuostoliais. Rinkitės patikimas įmones, skaitykite atsiliepimus, ir visada turėkite planą B, jei kas nors nevyktų pagal planą.

Jei turite dar klausimų – rašykite, bandysiu padėti. Sėkmės su perkraustymu!