Mikroautobasas gabena gėrimus į Olandiją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų ir gabenimo srityje jau aštuntus metus, tad jei jums reikia nugabenti gėrimus į Olandiją mikroautobusu – galiu papasoti, kaip viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūros. Kartais būna paprasta, kartais reikia pasukti galvą, bet apie viską papasakosiu.

Įvadas

Gabenimas mikroautobusu į Olandiją – tai dažnai pigesnis ir lankstesnis variantas nei didelis sunkvežimis, ypač jei jums reikia pristatyti nedidelį kiekį gėrimų. Aš pats vežu tokius krovinius jau keletą metų ir matau, kad žmonės dažnai nežino, kokie dokumentai reikalingi, kiek tai kainuoja ir į ką atkreipti dėmesį. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) bandysiu atsakyti į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Aišku, viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, bet bent jau turėsite supratimą, į ką žiūrėti.

Kainos ir kaip jas suskaičiuoti

Kiek kainuoja nugabenti gėrimus mikroautobusu į Olandiją?

Na, čia labai priklauso. Paprastai kalbant, vidutinis tarifas yra maždaug 1,2–1,8 euro už kilometrą, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Vienas mano klientas vežė alų iš Lietuvos į Amsterdamą – apie 1500 km – ir sumokėjo apie 1800 eurų. Bet jei vežat tik keliasdešimt dėžių, galima susitarti ir pigiau. Svarbu žinoti, kad kuro kainos dabar šokinėja, tai ir kainos kinta. Kartais netgi per savaitę.

Ar galima gauti geresnę kainą jei vežu reguliariai?

Taip, tikrai galima. Aš pats siūlo nuolaidas pastoviems klientams. Vienas baras Roterdame ima iš manęs alų kas dvi savaites, tai jam taikau 15% nuolaidą. Tai jau apsimoka abiems pusėms – jam pigiau, man užtikrintas darbas. Jei planuojate gabenti dažnai, tikrai verta pasikalbėti dėl ilgalaikės sutarties. Tik čia reikėtų aiškiai susirašyti sąlygas, nes kartais žmonės pamiršta, kas buvo sutarta (aš pats kartais užmirštu, tad dabar viską rašau).

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Yra keletas priežasčių. Pirma – pačios įmonės dydis. Didelės firmos turi daugiau išlaidų, bet ir daugiau resursų. Antra – mikroautobuso būklė ir amžius. Naujesnis auto su mažesnėmis kuro sąnaudomis gali būti brangesnis, bet galų gale išeina pigiau. Trečia – sezoniškumas. Vasarą, kai visi nori alaus ir sulčių, kainos kyla. Žiemą galima derėtis lengviau. Dar priklauso nuo to, ar vežėjas grįžta tuščias, ar turi kitą krovinį iš Olandijos atgal.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dvejopai galiu atsakyti. Kartais pigiausiame variante viskas būna gerai – vežėjas tiesiog turi mažesnes sąnaudas. Bet kartais pigiai reiškia prastos kokybės. Vienas mano kolega pasakojo atvejį, kai klientai rinkosi pigiausią ir mikroautobusas sugedo viduryje kelio, gėrimai sušilo ir viskas prapuolė. Tai yra tas atvejis, kai verta pasidomėti, kodėl tas vežėjas toks pigus. Aš pats visada sakau klientams – jei kas nors per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Dokumentai ir teisiniai reikalai

Kokius dokumentus reikia gabenant gėrimus į Olandiją?

Pagrindiniai dokumentai yra: CMR važtaraštis (tai toks tarptautinis dokumentas), sąskaita faktūra, ir jei vežate alkoholį – reikia turėti dokumentus, patvirtinančius, kad mokėti visi muitai ir akcizai. Dėl alkoholio yra atskiros taisyklės, bet jei vežate sultis ar vandenį, viskas paprasčiau. Dar pravartu turėti prekių sąrašą su kiekiais. Aš visada patariu turėti viską spausdinta, nes kartais pasienyje reikia parodyti popierius, o ne ekraną.

Ar reikia kokio nors leidimo gabenti alkoholį?

Taip, jei vežate alkoholį, reikia tam tikrų dokumentų. Lietuvoje reikia gauti akcizų dokumentą, jei vežate daugiau nei tam tikrą kiekį. Olandijoje taip pat reikia mokėti akcizus. Čia jau reikia tiksliai žinoti kiekį – aš pats ne visada esu tikras dėl visų taisyklių, tad kartais patariu klientams pasikonsultuoti su muitinės brokeriu. Geriau sumokėti už konsultaciją nei vėliau turėti problemų.

Ar reikia draudimo kroviniui?

Būtinai. Aš visada rekomenduoju bent jau krovinio draudimą. Vienas mano klientas prieš porą metų patyrė nelaimę – mikroautobusas apvirto, ir gėrimai buvo visiškai sugadinti. Jei nebūtų buvęs draudimas, būtų praradęs kelis tūkstančius eurų. Dabar jis visada draudžia. Paprastai draudimas kainuoja nedidelę dalį nuo krovinio vertės, bet tikrai verta.

Kas atsitinka jei dokumentai nėra tvarkingi?

Gali būti įvairiai. Kartais tiesiog įspėja ir paleidžia, ypač jei trūksta kokio mažo popierėlio. Bet jei randama rimtesnių pažeidimų – krovinys gali būti sulaikytas, gali būti skiriamos baudos. Ypač dėl alkoholio muitai yra griežti. Kartą girdėjau atvejį, kai žmogus vežė alų be reikiamų dokumentų ir muitinėje praleido pusę dienos, kol viską išsiaiškino. Tai tikrai nėra malonu.

Logistika ir planavimas

Kaip suprasti kiek gėrimų telpa į mikroautobusą?

Paprastai į standartinį mikroautobusą (pavyzdžiui, Mercedes Sprinter arba Ford Transit) telpa maždaug 400–600 dėžių, priklauso nuo dėžių dydžio ir auto dydžio. Vienoje dėžėje paprastai būna 6, 12 arba 24 butelia. Jei vežate dideles PET talpas su vandeniu, jų telpa mažiau. Geriausia tiesiog pasakyti vežėjui, kiek tiksliai turite, ir jis pasakys, ar telpa. Aš pats visada matuoju prieš priimdamas užsakymą, nes kartais žmonės persistengia ir tada reikia daryti du važius.

Ar galima gabenti šaldytus gėrimus?

Galima, bet reikia šaldymo įrangos. Yra mikroautobusai su šaldymo sistema, bet jie brangesni. Vienas mano klientas vežė šaldytas sultis ir jam reikėjo samdyti specialų auto su šaldytuvu. Tai kainuoja žymiai daugiau, bet jei reikia – tada reikia. Paprastai alus ar vandenį galima vežti paprastame mikroautobuse, tik reikia vengti tiesioginių saulės spindulių ir nepalikti auto saulėje ilgai.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Olandiją?

Iš Lietuvos iki Olandijos – maždaug 15–20 valandų, priklauso nuo maršrutto ir eismo. Aš paprastai planuoju 2 dienas: pirma diena – kelionė, antra diena – pristatymas ir grįžimas. Jei reikia skubiai, galima ir per vieną dieną, bet tada vairuotojas bus labai pavargęs, o tai nėra saugu. Kartais klientai nori greičiau, bet aš visada aiškinu, kad saugumas svarbiau.

Ar galima pristatyti į kelis adresus Olandijoje?

Taip, galima, bet tai kainuoja brangiau. Kuo daugiau sustojimų, tuo daugiau laiko ir degalų. Vienas mano klientas vežė alų į tris barus Amsterdame, Roterdame ir Hagoje – tai buvo brangiau nei į vieną vietą, bet jam taip buvo patogiau. Reikia tik iš anksto susiplanuoti maršrutą ir įtraukti į kainą.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti gėrimus?

Svarbu, kad dėžės būtų tvirtos ir gerai uždarytos. Aš visada patariu naudoti kartono dėžes su atskirais skyriais buteliams. Jei vežate butelius, jie neturi judėti per kelionę – naudokite pakavimo medžiagą tarp jų. Vienas mano klientas anksčiau pakuodavo prastai ir per kelionę pusė butelių sudužo. Dabar naudoja specialias dėžes ir viskas gerai. Dar pravartu žymėti dėžes – kurios viršuje, kurios apačioje, kad sunkesnės būtų apačioje.

Kada geriausia vežti – dieną ar naktį?

Čia priklauso nuo kelio. Aš dažnai važiuoju naktį, nes mažiau eismo, bet tada vairuotojas pavargsta. Dieną lengviau pamatyti problemas auto, bet daugiau spūsčių. Jei yra galimybė, geriausia išvažiuoti vakare ir atvažiuoti ryte. Bet tai jau priklauso nuo konkretaus maršruto ir jūsų laiko.

Ką daryti jei kelionėje kažkas nutiko?

Pirma – skambinti vežėjui arba man, jei aš vežu. Jei auto sugedo, reikia organizuoti kitą transportą, o tai gali užtrukti. Jei gėrimai buvo pavogti – reikia kreiptis į policiją ir draudimo kompaniją. Aš visada patariu turėti vežėjo telefono numerį ir žinoti, kas atsakingas už krovinį. Kartais žmonės nežino, kam skambinti, ir praranda brangų laiką.

Ar galima patiems vežti, ar geriau samdyti?

Jei turite tinkamą transporto priemonę ir patirtį – galite patys. Bet jei niekada nevežėte į Olandiją, gali būti sudėtinga: reikia žinoti maršrutą, dokumentus, kur sustoti, kur degalų. Aš pats pradedu nuo to, ar klientas turi patirties. Jei neturi – siūlau samdyti. Jei turi – gali vežti pats, bet vis tiek patariu pasikonsultuoti dėl dokumentų.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka gabenant gėrimus?

Dažniausios problemos: vėlavimas dėl eismo ar auto gedimų, dokumentų trūkumas, netinkamas pakavimas ir dėl to sugadinti gėrimai, ir kartais – nesusipratimai dėl kainos. Aš pats turėjau atvejį, kai klientai manė, kad vežu nemokamai, nes jie buvo susitarę su kažkuo kitu. Tai buvo nesusipratimas, bet teko aiškintis. Dabar viską rašau iš anksto.

Kaip išvengti problemų su muitine?

Svarbiausia – turėti visus reikiamus dokumentus. Patikrinkite, ar turite: sąskaitą faktūrą, CMR važtaraštį, prekių sąrašą, ir jei reikia – alkoholio dokumentus. Dar pravartu žinoti, kad Olandijos muitinė gali būti griežtesnė nei kitose šalyse. Vienas mano kolega sakė, kad jie ypač atidžiai tikrina maisto produktus ir gėrimus. Tad geriau būti pasiruošus.

Ką daryti jei gėrimai sugedo per kelionę?

Jei tai įvyko dėl vežėjo kaltės (pvz., paliko auto saulėje, ar neįjungė šaldytuvo) – vežėjas atsako. Bet jei tai force majeure – pvz., avarija, gaisras – tada reikia draudimo. Aš visada patariu fotografuoti krovinį prieš ir po kelionės, nes tai gali būti įrodymas. Vienas mano klientas taip padarė ir išsprendė ginčą per vieną dieną.

Kaip elgtis jei vežėjas vėluoja?

Pirma – susisiekti ir sužinoti priežastį. Kartais tai eismas, kartais auto problema, kartais vairuotojas tiesiog užmigo (taip, ir tai nutinka). Jei vėluojama labai – reikia persiplanuoti pristatymo laiką. Jei tai jau kritiška – galima ieškoti kito vežėjo, bet tai brangu. Geriau iš anksto turėti atsarginį planą.

Specialūs atvejai

Ar galima gabenti putojančius gėrimus (sidras, šampanas)?

Galima, bet reikia būti atsargems. Putojantys gėrimai yra jautrūs temperatūros pokyčiams ir smūgiams. Aš pats kartą vežiau sidrą ir keli buteliai sprogo dėl karščio. Dabar visada perspėju klientus dėl to. Jei vežate daug putojančių gėrimų, verta naudoti specialų transportą su amortizacija.

Ką reikia žinoti gabenant sultis?

Sultys paprastai nėra problematiškos, bet jei tai šviežios sultys – gali būti reikalaujama papildomų dokumentų dėl maisto saugos. Olandija yra griežta dėl maisto produktų. Vienas mano klientas vežė šviežiai spaustas sultis ir turėjo parodyti sertifikatą, kad sultys yra saugios. Tad jei vežate ne tik parduotuvėje pirktas sultis, pasidomėkite iš anksto.

Ar galima gabenti karštus gėrimus (kavą, arbatą)?

Techniškai galima, bet praktiškai sudėtinga. Karštus gėrimus reikia laikyti karštus visą kelionę, o tai sunku. Jei reikia pristatyti karštus gėrimus, geriau vežti koncentratą ir šildyti vietoje. Aš pats su tokiu užsakymu dar nesusidūriau, bet girdėjau, kad kai kurios įmonės tai daro su specialia įranga.

Kaip gabenti didelius kiekius pigiau?

Jei jums reikia labai daug gėrimų, galima derėtis dėl didesnės partijos kainos. Dar galima planuoti taip, kad mikroautobusas grįžta iš Olandijos su kitu kroviniu – tada galima gauti geresnę kainą, nes vežėjas vis tiek važiuoja atgal. Vienas mano klientas visada taip daro – veža gėrimus į Olandiją, o grįžta su olandiškais sūriais. Abiem pusėms apsimoka.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Pirma – paklauskite kitų žmonių rekomendacijų. Aš pats daug klientų gaunu per rekomendacijas. Antra – pasidomėkite, kiek laiko vežėjas dirba šioje srityje. Trečia – pasikalbėkite telefonu ir žiūrėkite, ar žmogus atrodo patikimas. Jei jis tik žada viską ir nieko neklausia – tai blogas ženklas. Geras vežėjas paklaus detalių apie krovinį.

Ką turėčiau žinoti prieš užsakydamas?

Pasiruoškite atsakyti į šiuos klausimus: kiek tiksliai gėrimų vežate, kokios rūšies, ar reikalingi šaldymo, kokie terminai, ar yra specialių reikalavimų. Kuo daugiau žinosite iš anksto, tuo sklandžiau vyks. Aš visada sakau klientams – geriau pasakyti per daug nei per mažai.

Ar galima pasitikėti vežėju dėl kokybės?

Čia reikia patiems spręsti. Aš galiu pasakyti tik tai, kad aš pats visada stengiuosi, kad krovinys būtų pristatytas saugiai ir laiku. Bet yra ir tokių, kurie tik paima pinigus ir padaro blogai. Vienas būdas patikrinti – paprašyti nuorodų į kitus klientus. Kitas būdas – pradėti su mažu kroviniu ir žiūrėti, kaip sekasi.

Ką daryti jei nesu patenkintas vežėjo darbu?

Pirma – kalbėkitės. Dažnai problemos išsprendžiamos pokalbio metu. Jei ne – rašykite skundą įmonės vadovybei. Jei ir tai nepadeda – galima kreiptis į vartotojų teises ginčančias institucijas. Bet aš manau, kad dažniausiai užtenka paprasto pokalbio. Aš pats visada stengiuosi išklausyti klientus ir ištaisyti problemas.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie gėrimų gabenimą mikroautobusu į Olandiją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: gerai pasiruokite iš anksto, turėkite tvarkingus dokumentus, rinkitės patikimą vežėją ir neignoruokite draudimo. Jei turite klausimų – rašykite ar skambinkite, padėsiu kuo galiu. O jei jums reikia patikimo žmogaus, kuris nugabens jūsų gėrimus į Olandiją – taip pat kreipkitės, visada galime susitarti. Sėkmės!