Microautobusais vežame į Olandiją: patogūs reisai

Įvadas

Jei planuoji kelionę į Olandiją arba reikia pergabenti daiktus, microautobusas gali būti tikras išsigelbėjimas. Per pastaruosius 8 metus, kai dirbu šioje srityje, mačiau šimtus žmonių, kurie pirmiausia galvoja apie lėktuvą arba didelį sunkvežimį, bet galiausiai pasirinka būtent mikroautobusų. Kodėl? Nes tai paprastesnė, kartais netgi pigesnė ir tikrai patogesnė alternatyva. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip vyksta tokie pervežimai, kiek tai kainuoja, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų kasdien.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas microautobusu į Olandiją?

Sakyčiau, kad dabar rinka svyruoja apie 80–150 eurų asmeniui, priklausomai nuo to, iš kur važiuoji. Iš Vilniaus ar Kauno bus brangiau nei iš mažesnių miestų, nes ten tiesiog daugiau konkurencijos. Kartais pasitaiko akcijų, ypač jei važiuoji ne piko metu. Vienas dalykas – visada pasitikslink, ar kaina galioja tik asmeniui, ar jau įskaičiuotas bagažas, nes kartais pasirodo papildomos išlaidos.

Ar galima mokėti kortele, ar tik grynais?

Čia priklauso nuo įmonės. Dauguma jau priima korteles, bet pasitaiko ir tokių, kurie nori tik grynųjų. Aš pats visada rekomenduoju iš anksto pasitikslinti, nes atvažiavus prie mikroautobuso ir supratus, kad reikia eiti ieškoti bankomato, nėra malonu. Be to, kai kurios įmonės siūlo išankstinį mokėjimą per banko pavedimą – tai patogu, jei nori užsitikrinti vietą iš anksto.

Kodėl kainos taip skiriasi skirtingų įmonių?

Na, čia yra keletas priežasčių. Vienos įmonės turi naujesnius mikroautobusus, kiti – senesnius, bet pigesnius. Kartais skirtumas yra tame, ar vairuotojas dirba legaliai, ar ne. Aš visada sakau žmonėms – per pigiai dažniausiai reiškia kažkokį triuką. Kartais tai tiesiog konkurencija, kartais – skirtingas paslaugų lygis. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, kas įskaičiuota į tą kainą.

Maršrutai ir tvarkaraščiai

Iš kokių Lietuvos miestų vyksta mikroautobusai į Olandiją?

Iš esmės iš visų didesnių miestų – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys, Alytus. Kartais net iš mažesnių miestų, jei pakanka keleivių. Bet čia reikia žinoti, kad dažniausiai mikroautobusas vis tiek suvažioja į vieną vietą, pavyzdžiui, Vilnių, ir ten jau visi susėda. Tai nėra taip, kad tave paima tiesiai iš namų durų – nors kai kurios įmonės siūlo ir paėmimą iš namų, bet tai papildomai kainuoja.

Kaip dažnai vyksta reisai?

Tai priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai žmonės grįžta po atostogų arba važiuoja dirbti, reisų būna kasdien arba kas antrą dieną. Žiemą, ypač po Naujųjų, gali būti tik kelis kartus per savaitę. Geriausia tikrinti konkrečiai savo datoms, nes tvarkaraščiai keičiasi.

Ar galima sustoti kitoje šalyje kelyje, pavyzdžiui, Vokietijoje?

Taip, dauguma maršrutų eina per Vokietiją, Lenkiją, o kartais ir per Belgiją. Sustojimai paprastai būna numatyti – degalinės, restorano stovėjimo aikštelės. Bet jei turi omenyje, ar gali paprašyti sustoti kur nors pakeliui asmeniškai – tai jau sudėtingiau. Kartais vairuotojas eina į kompromisą, jei tai nekeičia labai maršruto, bet čia jau reikia tartis atskirai.

Kiek laiko trunka kelionė?

Čia visada sakau – planuok apie 20–24 valandas, jei viskas eina gerai. Bet realiai, su sustojimais, eismo, galimomis problemomis, gali būti ir iki 28 valandų. Buvo atvejis, kai vienas mano klientas važiavo 32 valandas dėl to, kad Vokietijoje buvo didelis eismo spūstis dėl avarijos. Taigi – geriau turėti laiko rezervą.

Bagažas ir krovinys

Kiek bagažo galima pasiimti?

Paprastai leidžia vieną didelę kuprinę ar lagaminą ir rankinę. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios leidžia daugiau, kitos griežtesnės. Svarbu žinoti, kad jei veži didelius daiktus, pavyzdžiui, baldus ar buitinę techniką, tai jau kitas klausimas – tada reikia kalbėti apie krovinio pervežimą, ne keleivių vežimą.

Ar galima vežtis dviratį ar kitus didelius daiktus?

Dviratį dažniausiai galima, bet tik su išankstiniu susitarimu ir papildomu mokesčiu. Reikia jį tinkamai supakuoti, dažnai išardyti. Kitus didelius daiktus – baldus, techniką – vežti mikroautobuse kartu su keleiviais yra sudėtinga, nes ten nėra daug vietos. Tuomet jau reikia samdyti krovininį mikroautobusą arba sunkvežimį, bet tai jau kitos kainos kategorija.

Ką daryti, jei mano bagažas pametamas arba sugadinamas?

Čia prasideda painiava. Dauguma įmonių turi tam tikras taisykles, bet realiai – jei tavo daiktas pametamas, įrodyti ir susigrąžinti pinigus gali būti labai sunku. Aš visada patariu: brangius daiktus vežkis rankinio bagažo sąlygom, o jei veži kažką vertingo, apsidrausk papildomai arba vežk kartu su savimi, o ne atiduok į bagažo skyrių. Vieną kartą klientui buvo sulaužytas televizorius, kurį vežė kaip krovinį – galiausiai nieko neatsigavo, nes niekas nepripažino kaltės.

Patogumas ir sąlygos

Ar mikroautobuse yra oro kondicionierius, Wi-Fi?

Čia labai įvairiai. Naujesniuose mikroautobusuose dažnai būna ir kondicionierius, ir Wi-Fi, ir USB lizdai telefonams įkrauti. Senesniuose – gali būti tik ventiliatorius ir nieko daugiau. Prieš rezervuodamas visada paklausk, nes vasarą 30 laipsnių karštyje sėdėti mikroautobuse be kondicionieriaus yra tikras pragaras. Patikėk, mačiau žmonių veiduose tą nusivylimą.

Ar galima sustoti, jei reikia į tualetą?

Taip, bet čia reikia suprasti, kad sustojimai būna numatyti – paprastai kas 2–3 valandas. Jei reikia dažniau, gali būti sudėtinga, ypač jei vairuotojas nenori keisti maršruto. Aš pats visada patariu prieš kelionę naudoti tualetą ir nepersistengti su skysčiais. Žinau, skamba keistai, bet tikrai padeda.

Ar galima keliauti su vaikais?

Taip, bet čia yra keletas niuansų. Mažiems vaikams reikalingos specialios kėdutės, ir ne visos įmonės jas turi. Be to, ilga kelionė su mažu vaiku gali būti tikras iššūkis – jie greitai pritrūksta kantrybės, nori judėti, valgyti, miegoti. Aš pats mačiau, kaip tėvai važiavo su trimis mažais vaikais ir po kelių valandų jau atrodė visiškai išsekę. Jei įmanoma, rinkis naktinį reisą – vaikai miega, ir visiems ramiau.

Ar galima keliauti su naminiu gyvūnu?

Čia labai priklauso nuo įmonės. Kai kurios draudžia gyvūnus visiškai, kitos leidžia, bet tik su narveliu ar specialiu krepsiu. Katės ar maži šunys dažniausiai dar įmanoma, bet dideli šunys jau problema. Be to, reikia turėti visus reikiamus dokumentus – skiepus, mikročipą, leidimą. Vienas mano klientas bandė vežtis šunį be dokumentų ir buvo sustabdytas Vokietijoje – galiausiai teko mokėti baudą ir grįžti namo.

Problemos ir rizikos

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Tai tikrai nėra maloni situacija, bet ji kartais nutinka. Jei įmonė solidi, jie turi planą B – atsiunčia kitą mikroautobusą arba sutvarko pervežimą su kita įmone. Bet jei pasileidai su kuo nors nepatikimu, gali būti, kad liksi stovėti kelio šone ilgai. Vieną kartą buvo situacija, kai mikroautobusas sugedo Lenkijoje, ir žmonės laukė 6 valandas kol atvažiavo kitas. Tai nebuvo malonu, bet bent jau juos nepamirdo.

Ar saugu važiuoti mikroautobusu į Olandiją?

Apskritai taip, bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Svarbu žinoti, ar vairuotojas turi visus reikiamus dokumentus, ar mikroautobusas techniškai tvarkingas, ar yra draudimas. Aš visada patariu prieš važiuojant pasitikrinti, ar įmonė yra legali, ar turi licenciją keleivių vežimui. Yra buvę atvejų, kai žmonės važiavo su nelicensijuotais vairuotojais ir buvo sustabdyti – tai baigėsi baudomis ir rimtomis problemomis.

Ką daryti, jei pavėlavau į išvykimo vietą?

Čia jau tavo problema, atsiprašau, kad taip sakau. Dauguma įmonių negrąžina pinigų, jei pavėlavai. Geriau visada atvykti bent 15–20 minučijų anksčiau. Kartais, jei esi tikrai geras klientas arba jei yra laisvų vietų kitame reise, gali pavykti persėsti, bet tai nėra garantuota. Vienas žmogus atvažiavo 5 minutes vėluodamas ir mikroautobusas jau buvo išvažiavęs – jam teko laukti kito reiso po dviejų dienų.

Kaip elgtis, jei kiltų konfliktas su vairuotoju ar kitais keleiviais?

Stenkis išlikti ramus ir spręsti problemas žodžiu. Jei jautiesi nesaugiai arba konfliktas rimtas, gali skambinti į įmonę arba, jei reikia, į policiją. Bet iš tikrųjų, dauguma kelionių praeina be jokių incidentų. Žmonės paprastai būna pavargę ir nori tik greičiau pasiekti tikslą, todėl konfliktai reti.

Papildomos paslaugos ir galimybės

Ar įmonė gali padėti su dokumentais, jei važiuoju dirbti į Olandiją?

Čia reikia būti atsargiam. Kai kurios įmonės tikrai siūlo pagalbą su dokumentais, bet dažniausiai tai nėra jų pagrindinė veikla. Jei tau reikia pagalbos dėl darbo vizos arba leidimo gyventi, geriau kreiptis į specialistus – advokatus arba migracijos konsultantus. Aš mačiau atvejų, kai žmonės pasitikėjo mikroautobusų įmonėmis ir galiausiai turėjo problemų su dokumentais.

Ar galima užsisakyti mikroautobusą tik sau, be kitų keleivių?

Taip, tai įmanoma, bet tai jau kainuoja žymiai brangiau. Tai tampa panašu į taksi arba nuomojamą automobilį su vairuotoju. Kaina gali būti 300–500 eurų ir daugiau, priklausomai nuo to, kiek daiktų veži ir kokio dydžio mikroautobuso reikia. Tai apsimoka, jei keliauji su didele šeima arba veži daug krovinio.

Ar galima sutvarkyti pervežimą iš Olandijos atgal į Lietuvą?

Žinoma, dauguma įmonių veikia abiem kryptimis. Gali užsisakyti pervežimą iš Olandijos į Lietuvą tuo pačiu principu. Kartais netgi galima rasti geresnes kainas, nes yra žmonių, kurie nori grįžti iš Olandijos į Lietuvą ir mikroautobuso įmonėms reikia užpildyti tuščias vietas.

Patarimai ir rekomendacijos

Kada geriausia rezervuoti vietą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei keliauji vasarą arba prieš šventes. Likus savaitei ar dviem iki kelionės, vietų gali nebelikti arba bus tik brangesnės. Aš pats visada sakau klientams – jei žinai datą, rezervuok iš karto. Kartais galima rasti ir paskutinės minutės pasiūlymų, bet tai jau loterija.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Svarbiausia – patikrink atsiliepimus internete, paklausk draugų ar pažįstamų, ar kas nors yra važiavęs. Paskambink ir pasikalbėk – jei žmogus telefono atsiliepia mandagiai ir atsako į klausimus, jau geras ženklas. Venk įmonių, kurios siūlo per pigiai arba nesuteikia jokios informacijos iš anksto. Ir dar – pasitikrink, ar jie turi aiškią sutartį arba bent jau patvirtinimą raštu.

Ką pasiimti su savimi į kelionę?

Svarbiausia – vandens, maisto, jei kelionė ilga, ir kažko, kas tave praleis laiką. Telefonas su chargeriu būtinas. Jei važiuoji naktį – mažas pagalvėlė ir antklodė pravers. Ir dar – vaistai, jei jų reikia, nes vaistinės gali būti toli. Aš visada patariu pasiimti ir nedidelę sumą grynųjų atsargai, nes ne visur priima korteles.

Ar verta važiuoti naktiniu reisu?

Dažniausiai taip, ypač jei kelionė ilga. Nakties metu tu miegi, ir laikas greičiau praeina. Bet čia yra minusas – jei nemoki miegoti judančiame transporte, kita diena bus sunki. Be to, naktiniai reisai kartais būna pigesni, nes įmonės nori užpildyti vietas. Vienas mano patarimas – jei renki naktinį reisą, pasiimk ausų kamštukus ir akių kaukę, nes ne visi keleiviai bus tokie patys tylūs kaip tu.

Išvada

Microautobusais vežame į Olandiją – tai tikrai patogi ir dažnai netgi pigesnė alternatyva nei lėktuvas, ypač jei veži daug bagažo arba keliauji su šeima. Svarbiausia – išsirinkti patikimą įmonę, pasitikslinti visas detales iš anksto ir nebijoti klausti, jei kažko nesupranti. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai gerų, ir labai blogų patirčių, bet dažniausiai viskas praeina gerai, jei žinai, į ką kreipiesi. Jei turi dar klausimų – drąsiai klausk, nes geriau išsiaiškinti prieš kelionę, nei spręsti problemas kelyje.