Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Mažų daiktų gabenimas į Olandiją mikroautobusu – ar tikrai patogiau?
Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautiniuose perkraustymuose jau aštuntus metus, ir per tą laiką vežiau viską – nuo vienos dėžės knygų iki pilnų namų turto į Šveicariją, Norvegiją, Vokietiją. Šiandien noriu pasikalbėti apie vieną dalyką, kurį girdžiu nuolat: ar verta mažus daiktus vežtis į Olandiją mikroautobusu, ar geriau tiesiog siųsti paštu arba samdyti didelę perkraustymo kompaniją? Atsakymas nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti. Bet aš jums viską paaiškinsiu, kaip moku – tiesiai ir atvirai, be jokių gražių žodžių, kurie nieko nereiškia.
Kada mikroautobusas tikrai geriausias pasirinkimas
Kiek mažų daiktų reikia vežti, kad mikroautobusas būtų vertas?
Sakyčiau, jei turi nuo 10 iki 50 dėžučių – jau verta. Bet čia reikia paaiškinti. Vieną kartą turėjau klientą iš Kauno, kuris vežė tik 7 dėžes su drabužiais ir keliais baldais. Jam pasakiau: „Žinai ką, geriau pasiųsk per kurjerinę tarnybą, bus pigiau." Jis nesutiko, norėjo pats prižiūrėti daiktus. Po kelių dienų jis man rašė, kad viskas gerai, bet pripažino – galėjo ir siųsti. Taigi, jei turi tik kelias dėžes, paskaičiuok pinigus. Bet jei turi daugiau – mikroautobusas jau atsiperka.
Ar galima vežti mikroautobusu tik asmeninius daiktus, ar ir baldus?
Galima viską. Aš vežiau ir virtuvės stalus, ir lovas, ir netgi vieną kartą – didelį akvariumą su žuvimis. Tiesą sakant, su žuvimis buvo sudėtinga, reikėjo specialiai sustoti kas pora valandų, kad prileistume oro, bet klientas buvo dėkingas. Baldai – nieko ypatingo, tik reikia gerai supakuoti. Kartais žmonės mano, kad mikroautobuse viskas bus saugiau nei dideliame sunkvežimyje, bet iš tiesų – viskas priklauso nuo to, kaip supakuosi. Aš mačiau ir suplyšusius baldus iš didelių kompanijų, ir nepriekaištingai atvežtus iš mažų mikroautobusų. Viskas priklauso nuo žmogaus, ne nuo mašinos dydžio.
Kiek laiko užtrunka gabenimas mikroautobusu į Olandiją?
Paprastai – nuo dviejų iki keturių dienų. Bet čia labai priklauso nuo to, kokiu maršrutu važiuojame. Jei važiuojame tiesiai per Vokietiją – greičiau. Jei sustojame kitose šalyse paimti kitų klientų daiktų – gali užtrukti. Vieną kartą važiavau penkias dienas, nes turėjau sustoti Lenkijoje, Vokietijoje, ir dar vienas kliento krovinys buvo numatytas Nyderlanduose. Tai nėra blogai, tiesiog reikia žinoti iš anksto. Kartais žmonės pyksta, kad užtrunkame, bet jie nesupranta – mes vežame ne tik jų daiktus, bet ir kitų žmonių. Tai yra dalis verslo.
Ar galima užsakyti mikroautobusą tik sau, be kitų krovinių?
Taip, bet tai kainuoja brangiau. Sakyčiau, jei nori turėti tik savo mikroautobusą, teks mokėti maždaug 30-40% daugiau nei dalijantis su kitais. Ar verta? Kartais taip, kartais ne. Jei turi labai brangius daiktus, arba jei tau labai svarbu, kad niekas neliestų tavo dėžių – tada taip, verta. Bet jei tiesiog reikia perkraustyti namus ir nori sutaupyti – dalijimasis su kitais yra geresnis variantas. Aš pats dažniausiai siūlau dalijimąsi, bet galutinį sprendimą priimu klientai.
Kaip vyksta pakrovimas ir iškrovimas?
Paprastai – aš atvažiuoju nurodytu laiku, mes kartu krauname daiktus į mikroautobusą, aš juos tvirtinu, ir važiuojame. Iškrovimas – tas pats atvirkštine tvarka. Bet čia yra vienas dalykas, kurį daugelis pamiršta: reikia turėti viską supakuotą iš anksto. Aš nesu pakavimo tarnyba, nors kartais padedu, jei yra laiko. Vieną kartą atvažiavau pas klientą, o jis dar tik pradėjo krauti daiktus į dėžes. Laukiau dvi valandas, žinoma, vėliau jis mokėjo už tą laiką. Taigi, būk pasiruošęs prieš atvažiuodamas.
Kainos ir kaip jas suprasti
Kiek vidutiniškai kainuoja mažų daiktų gabenimas mikroautobusu į Olandiją?
Čia labai įvairiai. Maždaug nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo kiekio ir to, ar dalijiesi su kitais. Bet čia tik mano kainos, kitų vežėjų gali skirtis. Aš žinau, kad kai kurios kompanijos ima ir 1000 eurų už tą patį darbą, bet tai jau per daug, bent jau mano nuomone. Visada prašyk keletos pasiūlymų ir lygink, bet nepamiršk – pigiausia ne visada geriausia. Vieną kartą klientui pasiūliau brangesnį variantą, jis pasirinko pigesnį kitur. Po dviejų savaičių man skambino ir verkė – jo daiktai buvo apgadinti, o vežėjas neatsiliepė į telefono skambučius. Taigi, čia tas atvejis, kai verta investuoti šiek tiek daugiau.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Gali būti. Kartais žmonės pamiršta paklausti apie degalų mokestį, arba apie mokestį už sustojimus kitose šalyse. Aš visada stengiuosi viską paaiškinti iš anksto, bet esu girdėjęs istorijų, kai kiti vežėjai prideda mokesčius jau kelionės metu. Taigi, būtinai paklausk prieš užsakydamas: ar kaina yra galutinė, ar bus papildomų išlaidų? Gali būti ir taip, kad bus reikalingas papildomas draudimas, jei veži brangius daiktus. Tai nėra apgaulė, tiesiog verslas, bet geriau žinoti iš anksto.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Žinoma, visada galima bandyti. Aš pats duodnu nuolaidas nuolatiniams klientams, arba jei krovinys yra tikrai didelis. Bet čia reikia žinoti ribas – jei prašai per daug, aš tiesiog pasakysiu „ne". Vieną kartą vienas žmogus norėjo, kad vežčiau visą jo namų turinį už 200 eurų į Olandiją. Aš tiesiog nusijuokiau ir padėjau ragelį. Taigi, būk realistinis, ir tada galėsime susitarti.
Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?
Paprastai – taip, bet tik bazinis. Bazinis draudimas paprastai padengia tik dalį vertės, jei kas nors nutiktų. Jei veži brangius daiktus – papildomas draudimas yra būtinas. Aš visada patariu klientams pasidomėti, kiek jų daiktai yra apdrausti, ir ar tai tikrai pakanka. Vieną kartą vežiau kliento kompiuterius, kurie buvo verti apie 5000 eurų. Bazinis draudimas būtų padengęs tik 1000. Laimei, klientas pasiėmė papildomą draudimą, nes po kelių šimtų kilometrų mikroautobuse pradėjo rūkti ir teko skubiai sustoti. Viskas baigėsi gerai, bet jei būtų degę – būtų buvusi didelė problema.
Praktiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti
Kokio dydžio mikroautobusą rinktis?
Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turi. Paprastai naudoju 3,5 tonų mikroautobusą, kurio talpa yra apie 20 kubinių metrų. Tai pakanka daugumai žmonių, kurie perkelia butą ar mažesnį namą. Bet jei turi daugiau – gali reikėtis didesnio mikroautobuso arba net kelių reisų. Aš visada patariu klientams parodyti sąrašą to, ką veš, ir tada aš pasakysiu, kokio dydžio mikroautobusas reikalingas. Kartais žmonės mano, kad jų daiktų yra mažai, o pasirodo – jie užima labai daug vietos. Ypač jei turi daug baldų.
Ar reikia ruošti dokumentus gabenimui į Olandiją?
Taip, bet tai nėra sudėtinga. Reikės jūsų paso, ir jei vežate baldus ar kitus daiktus, kurie nėra asmeniniai – gali prireikti sąskaitos faktūros arba kitų dokumentų, įrodančių, kad tai jūsų daiktai. Bet jei vežate tik asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, ką vežate. Aš visada padedu su dokumentais, bet galutinė atsakomybė yra kliento. Vieną kartą buvo problema – klientė vežė seną paveikslą, kuris buvo vertas daug pinigų, bet neturėjo jokio dokumento, įrodančio jo vertę. Olandijos muitinėje buvo problemų, teko ilgai aiškintis. Po to visada perspėju klientus dėl tokių dalykų.
Kaip daiktus tinkamai supakuoti mikroautobusui?
Geriausia naudoti tvirtas dėžes, ir viską gerai užpildyti, kad daiktai nejudėtų gabenimo metu. Aš visada naudoju tvirtinimo diržus ir kartais net specialias pagalves. Bet jei kliento daiktai yra blogai supakuoti – aš negaliu garantuoti, kad jie bus saugūs. Vieną kartą vežiau lėkštes, kurios buvo suvyniotos tik į laikraštį. Spėkite, kas nutiko? Taip, keletas lūžo. Taigi, investuok į gerą pakavimą – apsimoka.
Ar galima vežti maistą ir kitus greitai gendančius produktus?
Techniškai – taip, bet aš nerekomenduoju. Mikroautobuse nėra šaldytuvo, ir jei važiuojame kelias dienas, maistas gali sugesti. Aš turėjau klientą, kuris norėjo vežti sūrius ir dešras į Olandiją. Aš jam pasakiau – ne, tiesiog nusipirk naujų Olandijoje. Jis nesutiko, ir po dviejų dienų turėjome labai blogą kvapą mikroautobuse. Taigi, jei nori vežti maistą – geriau to nedaryti, arba vežk tik labai ilgai galiojančius produktus.
Ką daryti, jei mano daiktai yra labai trapūs?
Reikia ypatingo pakavimo. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visi šie daiktai reikalauja daug dėmesio. Aš turiu specialias medžiagas trapiems daiktams, bet galutinis supakavimas yra kliento atsakomybė. Vieną kartą vežiau veidrodį, kuris buvo supakuotas labai blogai – tik į maišelį. Žinoma, jis sulūžo. Klientas buvo labai nusiminęs, bet aš čia nieko negalėjau padaryti – jis pats blogai supakavo. Taigi, jei turi trapių daiktų – investuok į profesionalų pakavimą, arba bent jau naudok daug burbulinės plėvelės.
Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti
Kas nutinka, jei daiktai pametami ar apgadinami?
Čia priklauso nuo draudimo, kurį turėjai. Jei turi gerą draudimą – gausi kompensaciją. Jei neturi – gali būti sunku. Aš visada patariu pasidaryti nuotraukas prieš pakrovimą, kad vėliau būtų įrodymas, koks buvo daiktų būklė. Vieną kartą klientė sakė, kad jos komoda buvo subraižyta mano mikroautobuse. Aš paprašiau nuotraukų iki gabenimo – ir pasirodo, kad įbrėžimai buvo jau prieš tai. Ji daugiau nieko nesakė. Taigi, nuotraukos yra svarbios abiem pusėms.
Ką daryti, jei mikroautobusas stringa kelionėje?
Kartais nutinka – gedimai, eismo problemos, blogas oras. Aš visada turiu planą B, bet kartais viskas užtrunka ilgiau nei planuota. Vieną kartą mūsų mikroautobuso padanga sprogo viduryje Vokietijos autobano. Laimei, turėjome atsarginę, bet vis tiek praradome kelias valandas. Klientai buvo supratingi, bet kartais žmonės pyksta, kai viskas vėluoja. Aš suprantu – jie turi savo planus, bet kartais tiesiog negalima visko kontroliuoti. Geriausia būti lanksčiam ir turėti laiko rezervą.
Kaip elgtis, jei Olandijoje yra problemos su muitine?
Paprastai – nieko baisaus, tiesiog reikia parodyti dokumentus ir viskas bus gerai. Bet jei vežate kažką, kas gali būti įtartina – gali būti problemų. Aš turėjau atvejį, kai klientė vežė seną ginklą – ne tiksliai žinau, kas tai buvo, bet muitininkai labai susidomėjo. Teko ilgai aiškintis, bet galiausiai viskas buvo gerai, nes dokumentai buvo tvarkingi. Taigi, jei vežate kažką neįprasto – geriau iš anksto pasidomėkite, ar tai leidžiama.
Ar galima atšaukti užsakymą, jei persigalvojau?
Taip, bet gali būti taikomas mokestis. Aš paprastai grąžinu dalį sumos, jei atšaukiama likus kelioms dienoms iki išvykimo. Bet jei atšauki dieną prieš – gali negrąžinti nieko. Tai standartinė praktika, bet kiekvienas vežėjas turi savo taisykles. Visada perskaityk sutartį prieš pasirašydamas, nes ten bus parašyta, kas nutiks atšaukimo atveju.
Kiti gabenimo būdai palyginti su mikroautobusu
Ar geriau siųsti daiktus paštu arba per kurjerius?
Jei turi tik kelias mažas dėžes – taip, tikrai gali būti pigiau. Bet jei daiktų daugiau – mikroautobusas jau tampa geresnis variantas. Be to, paštu arba kurjeriu daiktai gali būti perduodami daug kartų, ir tai padidina riziką, kad kas nors bus apgadinta. Aš žinau žmonių, kuriems siuntos dingo arba buvo pavogtos. Su mikroautobusu taip nutinka daug rečiau, nes aš pats prižiūriu krovinį visą kelią.
Kada verta samdyti didelę perkraustymo kompaniją?
Jei turi labai daug daiktų, arba jei reikalingi specialūs paslaugos, pavyzdžiui, baldų išrinkimas ir surinkimas, arba jei reikia saugoti daiktus sandėlyje. Didelės kompanijos turi daugiau išteklių, bet jų kainos taip pat yra daug didesnes. Vieną kartą klientui pasiūliau didelę kompaniją, nes jo namuose buvo labai daug sunkių baldų. Jis sutiko, ir viskas vyko labai sklandžiai. Bet už tai sumokėjo beveik dvigubai daugiau nei būtų kainavęs mikroautobusas. Taigi, visada pasverti privalumus ir trūkumus.
Ar galima vežti daiktus savo automobilį?
Žinoma, galima, bet tai turi savo ribas. Jei tavo automobilio talpa yra maža, teks daryti kelis reisus, o tai gali būti brangiau nei samdyti mikroautobusą. Be to, jei važiuoji pats, turi visus kelionės išlaidas – degalus, mokesčius už kelius, stovėjimą. Olandijoje taip pat reikia mokėti už automobilių stovėjimą, ir tai gali būti brangu. Aš turėjau klientą, kuris pats vežė daiktus savo lengvuoju automobiliu, ir galiausiai išleido daugiau nei būtų kainavęs mikroautobusas. Taigi, visada paskaičiuok iš anksto.
Gyvenimiškos situacijos ir patarimai
Vienas realus pavyzdys: kaip viskas vyko gerai
Turėjau klientą, kuris persikėlė iš Vilniaus į Amsterdamą. Jis turėjo maždaug 30 dėžučių su drabužiais, knygomis, ir keliais mažais baldais – stalas, kėdės, komoda. Mes susitikome, pasirašėme sutartį, aš atvažiavau kitą dieną, greitai pakrovėme, ir per tris dienas viskas buvo Olandijoje. Klientas buvo labai patenkintas, ypač tuo, kad aš padėjau jam iškrauti ir net pastatyti baldus ten, kur jis norėjo. Po to jis man rekomendavo savo draugams, ir aš vežiau dar du jo draugų krovinius. Štai toks geras pavyzdys – viskas vyko sklandžiai, ir visi buvo laimingi.
Kitas pavyzdys: kai viskas buvo sudėtinga
Bet ne visada taip būna. Vieną kartą vežiau klientės daiktus į Roterdamą, ir ji norėjo, kad viskas būtų padaryta per vieną dieną. Aš paaiškinau, kad tai neįmanoma – reikia bent dviejų dienų. Ji nesutiko, sakė, kad jos naujasis darbas prasideda kitą dieną, ir jai reikia daiktų. Aš vis tiek važiavau per dvi dienas, ir ji buvo labai pikta. Po to ji paliko blogą atsiliepimą internete, nors aš padariau viską, ką galėjau. Kartais žmonės tiesiog nesupranta, kiek laiko reikia tam tikriems dalykams. Aš jaučiausi blogai dėl to, bet tikrai padariau viską, kas buvo mano jėgose.
Dar vienas atvejis: kai klientas pats kaltas
Buvo ir toks atvejis, kai klientui pačiam reikėjo prisiimti atsakomybę. Jis vežė labai brangius dalykus – papuošalus, pinigus, brangius laikrodžius. Aš jam pasakiau, kad geriau tai vežtų pats, arba naudotų specialų saugų gabenimą. Bet jis norėjo sutaupyti ir viską sudėjo į paprastas dėžes kartu su kitais daiktais. Po kelių dienų jis pastebėjo, kad trūksta vieno laikrodžio. Aš nežinau, kas nutiko – gal jis pats jį pametė, gal kas nors kitas, bet aš tikrai nieko neėmiau. Po to visada perspėju klientus dėl brangių daiktų. Tai nėra mano atsakomybė, bet aš vis tiek jaučiuosi atsakingas.
Išvada
Taigi, ar mikroautobusas yra patogiausias būdas vežti mažus daiktus į Olandiją? Atsakymas – taip, daugeliu atvejų. Bet čia yra daug niuansų, kuriuos reikia žinoti. Svarbiausia – gerai paskaičiuok, kiek daiktų turi, kiek tai kainuos, ir ar tikrai tau tinka mikroautobusas. Kartais gali būti pigiau naudoti kitus būdus, kartais – brangiau. Bet jei turi vidutinį kiekį daiktų ir nori asmeninės priežiūros – mikroautobusas yra gera išeitis. Aš per tuos metus mačiau daug visko, ir galiu pasakyti – dažniausiai žmonės būna patenkinti, jei viską gerai suplanuoja iš anksto. O jei turi klausimų – visada gali kreiptis, padėsiu, kiek galėsiu. Sėkmės su perkraustymu!