Krovinių vežimas į Olandiją: mikroautobusų parkas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau penkiolika metų, ir per tą laiką vežiau viską – nuo senelio pianino iki keturių tonų statybinių medžiagų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių vežimas į Olandiją mikroautobusais, kokius automobilius naudojame, ir ką jums reikia žinoti prieš užsakant paslaugą. Nesitikėkite čia tobulos teorijos – pasakysiu kaip yra iš tikrųjų, kartais net su savo abejonėm. Pradėsim?

Dažniausiai užduodami klausimai

Kokie mikroautobusai tinkami krovinių vežimui į Olandiją?

Na, čia priklauso nuo to, ką vežate. Mūsų parkas – tai trys pagrindiniai tipai. Pirma, iki 1,5 tonos naudingojo krovinio mikroautobusai, tinka baldams, mažam verslui, asmeniniams daiktams. Antra, iki 3,5 tonos – jau rimtesni, su kėbulu, tinkami didesniems perkraustymams. Trečia, turime vieną 5 tonų sunkvežimį, bet tai jau ne mikroautobusas, tiesiog pasakiau, kad žinotumėte ribas. (čia galėčiau tiksliau pasakyti, bet tiesiog taip jau būna)

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik sau, be kito krovinio?

Taip, bet tai brangiau. Jei norite tik savo daiktus ir nenorite laukti pilnos mašinos – tai vadinasi individualus pervežimas. Mokate visą kainą, bet gaunate greičiau. Kartais žmonės nesupranta, kodėl pigiau palaukti kelias dienas, bet čia jau logika paprasta – dalijatės išlaidomis su kitais.

Kiek laiko trunka kelionė į Olandiją mikroautobusu?

Paprastai nuo 18 iki 24 valandų, priklausomai nuo maršrutto ir eismo. Mes važiuojame per Vokietiją, tiesiai per Hanoverį, paskui į Amsterdamą ar kitą tašką. Kartais būna spūsčių, ypač prie Lenkijos-Vokietijos borderio, tai reikia turėti omenyje. Vieną kartą klientas pyko, kad vėlavom 6 valandas, bet kas čia dėlto – eismas buvo siaubingas dėl avarijos.

Ką reikia paruošti prieš vežimą?

Pirma, susitvarkykite dokumentus – sąrašą krovinio, jei reikia, prekių deklaraciją. Antra, supakuokite tvarkingai, nes mums lengviau krauti. Trečia, pasakykite tikslų adresą Olandijoje, ne tik miestą. Kartais žmonės duoda tik „Roterdamas" ir tada stebisi, kodėl vairuotojas skambina penkis kartus.

Ar reikia draudimo kroviniui?

Būtinai. Mes turime savo transporto draudimą, bet jis dažniausiai tik pagrindinis. Jei vežate brangius daiktus – papildomas draudimas tikrai vertas. Buvo atvejis, kai klientė vežė stiklo meno kūrinį, ir mes tikrai rekomendavom papildomą draudimą. Ji pasakė „per daug kainuos", o po to skambino verkdama, kai kūrinys buvo šiek tiek apgadintas. Taip ir neapsidraudė.

Kokia mikroautobusų apkrova realiai?

Gamintojai sako vienus skaičius, bet realybėje visada mažiau. 1,5 tonos mikroautobusas – tai realiai apie 800-1000 kg saugiai, jei norite važiuoti ramiai. 3,5 tonos – galima krauti iki 2 tonų, bet vėlgi, priklauso nuo kelio sąlygų. Aš visada sakau klientams – geriau mažiau, bet saugiau.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Mūsų vairuotojai padeda, bet tai nėra profesionalių krovėjų darbas. Jei turite sunkius daiktus – geriau užsakykite papildomą krovėją. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip statybininkas, bet taip nėra. Vieną kartą klientas pyko, kad vairuotojas nepanoro kilnoti 200 kg seifą – ir teisėtai pyko, nes tai ne jo darbas.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Paprastai išankstinis mokėjimas dalis, likutis po pristatymo. Bet priklauso nuo susitarimo. Nuolatiniams klientams turime kitokias sąlygas, žinoma. Jei pirmą kartą vežatės – dažniausiai reikalaujame 30-50% iš anksto.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Kai kuriuos galima, bet reikia specialių dokumentų ir leidimų. Degius skysčius, dujas, aštrius daiktus – viskas turi savo taisykles. Aš asmeniškai vengiu tokių krovinių, nes atsakomybė per didelė. Geriau pasakykite iš karto, ką vežate, nei po to bus problemų.

Kas nutinka, jei krovinys sugenda kelionės metu?

Priklauso nuo priežasties. Jei mūsų kaltė – atsakome. Jei force majeure – eismo įvykis, gamtos stichija – čia jau kita istorija. Bet mes visada stengiamės išspręsti problemas greitai. Buvo atvejis, kai mikroautobusas pradėjo rūkti tiesiai Vokietijoje, ir klientui teko laukti tris valandas kol atvažiavo pakaitinis. Jis buvo nepatenkintas, bet kas čia darysi.

Kokia kaina krovinių vežimui į Olandiją?

Čia labai priklauso. Nuo 400 iki 1200 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio, atstumo iki galutinio taško, ir skubumo. Jei vežate tik kelis baldus – gali būti brangiau nei pilnas mikroautobusas, nes mes vis tiek važiuojame visą kelią. Geriausia tiesiog parašykite ar paskambinkite, pasakysiu tiksliau.

Ar galima sekti mikroautobuso vietą?

Taip, turime GPS sekimą, ir klientai gali matyti kur mašina yra. Bet kartais sistema stringa, tai perspėju iš anksto. Vieną kartą klientas skambino kas 20 minučių „kur mano krovinys", o sistema rodė, kad mašina stovi vietoje dėl GPS trikdžių. Iš tikro mes jau beveik buvome atvykę.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą kelionės metu?

Galima, bet gali kainuoti papildomai. Jei adresas tame pačiame mieste – dažniausiai nieko papildomai nereikia mokėti. Jei jau kitas regionas – čia jau kita kaina. Kartais žmonės pakeičia adresą tris kartus per kelionę, ir tada stebisi, kodėl kaina auga.

Ar vežate gyvūnus?

Teoriškai taip, praktiškai – labai retai. Reikia specialių dokumentų, narvų, ir vairuotojas nėra veterinaras. Jei reikia vežti gyvūną – geriau ieškokite specializuotos įmonės. Aš pats asmeniškai vengiu, nes buvo bloga patirtis su šunimi, kuris visą kelią lojo ir pridarė problemų.

Kokia mikroautobusų būklė jūsų parke?

Mes stengiamės prižiūrėti, bet jie nėra nauji. Du mikroautobusai yra 2018 ir 2020 metų, vienas jau 2015, bet jis tik artem reisams. Visi techniškai tvarkingi, su privalomuoju techniniu aptarnavimu. Kartais kažkas sugenda kelyje – tai normalu, svarbu, kad greitai pataisom.

Ar galima užsakyti mikroautobusą savaitgalį?

Taip, bet papildomai mokama. Šeštadieniais ir sekmadieniais kaina didesnė 20-30%. Jei galite – geriau planuokite darbo dienomis. Kartais žmonės būna labai užimti ir tik savaitgaliais gali kraustytis, tai suprantu, bet čia jau kainuoja.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia savaitę ar dvi iš anksto, ypač jei reikia konkrečios datos. Bet jei reikia skubiai – kartais ir per 2-3 dienas surandame vietą. Viskas priklauso nuo to, kiek tuo metu užsakymų turime. Vasarą – sunkiau, žiemą – lengviau.

Ar vežate prekes į Olandiją verslo reikalais?

Taip, dažnai vežame įmonėms – dalis, žaliavas, produkciją. Turime tam tikrų nuolatinių klientų, kuriems vežame kas savaitę. Jei jums reikia reguliaraus pervežimo – galime sudaryti sutartį su geresnėmis sąlygomis. Vienas toks klientas veža tekstilę iš Lietuvos į Amsterdamą kas antrą savaitę, jau trečius metus.

Ką daryti, jei krovinys neatitinka to, kas buvo sakyta?

Čia problema. Jei klientas sako, kad veža baldus, o pasirodo – statybinės medžiagos su didesniu svoriu, tai jau kita kaina. Mes visada prašome tiksliai aprašyti krovinį. Buvo atvejis, kai žmogus sakė „porą dėžių", o pasirodo – pilnas mikroautobusas buitinių daiktų. Teko papildomai mokėti, ir jis buvo nepatenkintas, bet čia jo kaltė.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje Olandijoje?

Mes patys sandėlio neturime, bet turime partnerius. Jei reikia laikino saugojimo – galime suorganizuoti, bet tai papildomos išlaidos. Kartais žmonės nori pristatyti, bet adresatas dar nepasiruošęs priimti – tada sandėlys yra išeitis.

Kokia jūsų patirtis su Olandijos muitine?

Paprastai jokių problemų, jei dokumentai tvarkingi. ES viduje – laisvas prekių judėjimas, bet vis tiek kartais patikrina. Ypač jei vežate naujas prekes, o ne naudotus asmeninius daiktus. Vieną kartą klientui teko sumokėti muito mokesčius už naujus baldus, nes jie buvo traktuojami kaip komercinė siunta.

Ar vairuotojas kalba angliškai ar olandiškai?

Mūsų vairuotojai kalba angliškai, keletas ir olandiškai. Bet jei reikia sudėtingų derybų su gavėju – geriau patys susitvarkykite. Vairuotojas nėra vertėjas, jo darbas – saugiai pristatyti krovinį.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą veža krovinį į Olandiją?

Neskubėkite. Gerai supakuokite viską, susitvarkykite dokumentus iš anksto, ir nesigailėkite papildomo draudimo brangiems daiktams. Ir dar – būkite realistiški dėl terminų. Geriau pasakyti, kad reikia dviejų dienų, nei žadėti vieną ir vėluoti.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei likus kelioms dienoms iki išvykimo – paprastai pinigai grąžinami. Jei jau vairuotojas pakrovė ir važiuoja – čia jau kita istorija. Kartais žmonės atšaukia paskutinę minutę, ir tada mes prarandame pinigus, nes mašina jau buvo užsakyta.

Kuo jūsų paslauga geresnė už kitų?

Aš nesakysiu, kad mes geriausi – tai būtų per daug. Bet mes patikimi, dirbame jau daug metų, ir žinome kelią. Turime nuolatinius klientus, kurie grįžta, ir tai turbūt geriausia rekomendacija. O blogų atsiliepimų taip pat turime, nes niekas nėra tobuls.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie krovinių vežimą į Olandiją mikroautobusais. Svarbiausia – gerai susiplanuokite, tiksliai pasakykite, ką vežate, ir nesigailėkite laiko dokumentams. Jei turite klausimų – rašykite, paskambinkite, visada stengiuosi atsakyti. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – tiesiog pasakykite, ką ir kur vežate, ir aš pasakysiu kainą.