Krovinių pristatymas į Olandiją: patogūs sekimo įrankiai

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau viską: ir tikrai sklandžius pervežimus, ir visiškas katastrofas. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia krovinių sekimo įrankiai, kai siunčiate ką nors į Olandiją. Nes tiesa ta – daugelis žmonių net nežino, kokias galimybes turi, o kartais tiesiog nežino, ko paklausti. Tai bandysiu pakeisti.

Kaip veikia sekimo sistema

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Taip, tikrai galite. Dauguma didelių logistikos kompanijų siūlo realaus laiko sekimą – matote, kur sunkvežimis ar konteineris yra būtent šią akimirką. Bet čia svarbu žinoti: ne visos įmonės suteikia tokį patį detalumo lygį. Vieni rodys tik šalį, kiti – konkrečią vietą. Aš pats dirbu su keliomis bendrovėmis, ir kartais netgi mums, profesionalams, informacija ateina su kelių valandų vėlavimu. Tai tiesiog realybė.

Kokius duomenis paprastai matau sekimo sistemoje?

Pamatysite pagrindinius etapus: kada krovinys buvo paimtas, kada perkeltas į sandėlį, kada išvyko iš Lietuvos, kada kirto sieną (paprastai Vokietiją, nes kelias eina per ją), ir galiausiai – kada atvyko į Olandiją. Kartais sistema rodo ir temperatūrą, jei vežate jautrius daiktus, pavyzdžiui, maistą ar vaistus. Vienam klientui vežėm rankų darbo baldus, tai jis norėjo žinoti net drėgmės lygį – ir mes tą galėjom parodyti.

Ar sekimas veikia per mobilųjį telefoną?

Taip, šiais laikais viskas veikia per telefoną. Gausite arba nuorodą į puslapį, arba specialią programėlę. Tiesą sakant, kai kurios įmonės net siunčia SMS žinutes kiekvieną kartą, kai keičiasi statusas. Man asmeniškai tai patinka, nes nereikia nuolat tikrinti puslapio. Bet čia priklauso nuo to, su kuo dirbate – ne visi taip daro.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Kartais taip nutinka. Pavyzdžiui, sistema rodo, kad krovinys jau Olandijoje, o iš tikrųjų jis dar Vokietijos sandėlyje. Tai gali būti techninė klaida arba tiesiog pasenę duomenys. Geriausia tiesiog paskambinti į įmonę ir paklausti – jie paprastai turi tikslesnę informaciją. Aš visada sakau klientams: jei kažkas neaišku, skambinkite. Geriau paklausti nei sėdėti ir nerimauti.

Populiariausi sekimo įrankiai

Kokias sekimo platformas naudoja didžiosios logistikos įmonės?

Dažniausiai tai yra pačių įmonių sukurtos sistemos. Pavyzdžiui, DHL turi savo portalą, DPD taip pat, mažesnės įmonės dažnai naudoja bendras platformas kaip CargoON arba Transporeon. Tiesą sakant, pastaruoju metu daugelis pereina prie vienodesnių sistemų, nes klientai reikalauja patogumo. Bet čia reikia žinoti, kad ne visos platformos veikia vienodai gerai – kai kurios yra tikrai patogios, kitos... na, galėtų būti geresnės.

Ar yra nepriklausomų sekimo paslaugų?

Taip, yra kelios. Pavyzdžiui, galite naudoti visuotines sekimo sistemas, kurios surenka duomenis iš įvairių šaltinių. Bet čia būkite atsargūs – kartais informacija būna pasenusi arba netiksli. Aš pats dažniausiai pasikliauju įmonės, su kuria dirbu, duomenimis, nes jie turi tiesioginę prieigą prie sistemos.

Ar galima naudoti Google Maps sekimui?

Na, tiesiogiai – ne. Bet kai kurios įmonės integruoja Google Maps rodymą į savo sistemas, tad matote tikslų sunkvežimio judėjimą. Tai gana patogu, ypač jei norite parodyti klientui, kur jo daiktai yra būtent dabar. Vieną kartą vežėm kompiuterius į Amsterdamą, ir klientas norėjo matyti visą maršrutą – tai buvo įmanoma, bet prireikė papildomo mokesčio už tą funkciją.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kodėl kartais sekimas rodo, kad krovinys stovi vienoje vietoje jau kelias dienas?

Gali būti kelios priežastys. Pirma – tikrai stovi, nes yra eilėje sandėlyje. Olandijos uostai (ypač Roterdamas) kartais būna labai apkrauti, tad krovinys tiesiog laukia. Antra – sistema neatnaujinta. Trečia – krovinys jau judėjo, bet duomenys dar neįkelti. Aš visada sakau klientams: jei matote, kad kažkas stovi per ilgai, skambinkite. Geriau patikslinti nei spėlioti.

Ką daryti, jei krovinys dingęs iš sekimo sistemos?

Pirmiausia – panikuoti nereikia. Kartais sistema tiesiog sugenda, ypač jei keičiasi pervežimo etapai. Paskambinkite į įmonę, su kuria sudarėte sutartį – jie turi matyti krovinio buvimo vietą savo vidinėje sistemoje. Jei ir jie nežino, kur jūsų daiktai – čia jau rimta problema, ir reikės ieškoti atsakingų asmenų.Deja, pasitaiko ir tokių atvejų. Vieną kartą turėjome situaciją, kai krovinys tiesiog dingo – vėliau paaiškėjo, kad buvo suklysta su dokumentais ir jis nukeliavo į Belgiją, ne į Olandiją. Ieškojom dvi savaites. Bet galiausiai radom.

Ar galiu gauti pranešimą, kai krovinys atvyksta?

Taip, dauguma įmonių siunčia pranešimą – SMS arba el. laišką. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios tai daro automatiškai, kitos – tik jei paprašysite. Aš visada rekomenduoju aiškiai susitarti iš anksto ir įsitikinti, kad gausite pranešimą. Nes kartais būna taip, kad krovinys jau atvyko, o jūs net nežinote.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia sužinokite priežastį. Kartais tai eismo problemos, kartais oro sąlygos, kartais – tiesiog įmonės klaida. Jei vėluoja dėl objektyvių priežasčių, dažniausiai nieko nepadarysi. Bet jei įmonė tiesiog blogai suplanavo maršrutą – čia jau galima kalbėti apie kompensaciją. Tik čia svarbu turėti visus dokumentus ir susirašinėjimą.

Dokumentai ir informacija

Kokius dokumentus gausiu su sekimo informacija?

Gausite siuntos numerį (tracking number), kuris yra svarbiausia – su juo galėsite sekti. Taip pat dažnai pateikiama informacija apie siuntėją, gavėją, krovinio svorį ir matmenis. Kartais – ir draudimo informaciją. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Geriausia iš anksto paklausti, kokią informaciją gausite.

Ar galiu sekti kelis krovinius vienu metu?

Dažniausiai taip. Jei siunčiate kelis krovinius, gausite kelis sekimo numerius. Kai kurios platformos leidžia juos visus pridėti ir matyti viename lange. Bet jei dirbate su skirtingomis įmonėmis, teks tikrinti kiekvieną atskirai. Čia jau nieko nepadarysi – taip veikia sistema.

Kiek laiko sekimo duomenys saugomi?

Vėlgi, priklauso. Kai kurios įmonės saugo informaciją kelis mėnesius, kitos – tik kelias savaites. Jei jums reikia senesnės informacijos, gali tekti kreiptis tiesiogiai į įmonę. Aš pats rekomenduoju viską išsisaugoti iš karto, kol lengva prieiti.

Specifiniai atvejai

Ar galima sekti krovinį, jei jis keliauja per kelias šalis?

Taip, bet čia gali būti sudėtingiau. Jei krovinys keliauja per Vokietiją, Belgiją, o gal net per Prancūziją, sekimo sistema gali rodyti tik pagrindinius taškus. Konkretesnę informaciją gausite tik tuomet, kai krovinys pereina kiekvieną sandėlį. Bet čia jau reikia gerų santykių su įmone – kai kurios informuoja automatiškai, kitos – tik jei paprašysite.

Ką daryti, jei vežu tik dalį krovinio?

Jei krovinis dalijamas, kiekviena dalis paprastai turi savo sekimo numerį. Bet čia gali būti painiavos. Vieną kartą klientui vežėm dalį baldų į Utrechtą, dalį – į Hagos miestą. Abu turėjo atskirus numerius, ir mes turėjome aiškiai sekti, kas kur. Jei jums taip nutiks, būtinai pasitikslinkite iš anksto.

Ar galima sekti konteinerius jūrų keliu?

Taip, ir čia sistema gana išvystyta. Matysite, kada konteineris pakrautas laive, kada išplaukė, kada atvyko į Roterdamo uostą. Bet čia duomenys atnaujinami rečiau nei kelių transportui – kartais gali praeiti diena ar dvi be naujienų. Tai normalu, nesijaudinkite.

Kaip sekti pavojingas medžiagas arba specialius krovinius?

Čia reikalinga speciali sistema. Pavojingi kroviniai (pavyzdžiui, cheminės medžiagos) turi būti lydimi specialių dokumentų, ir sekimas dažniausiai būna detalesnis. Bet čia jau reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios turi leidimus tokiai veiklai. Aš pats su tokiais kroviniais dirbu retai – čia reikia ypatingų žinių.

Praktiniai patarimai

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą siunčia krovinį į Olandiją?

Pirmiausia – rinkitės patikimą įmonę. Pasidomėkite, ką kiti žmonės rašo apie juos, paklauskite draugų. Antra – aiškiai susitarkite dėl sekimo. Paklauskite, kaip galėsite sekti, kokius pranešimus gausite, kas bus kontaktinis asmuo. Trečia – viską užsirašykite. Siuntos numerį, kontaktus, susitarimus. Nes kartais per stresą viskas iš galvos iškrenta.

Kaip dažnai tikrinti sekimą?

Manau, kad kas kelias valandas per pirmąją dieną yra per daug. Kartą per dieną – pakankamai. Bet jei jaučiate didelį stresą, tikrinkite dažniau, niekas jums neuždraus. Tiesiog žinokite, kad per dažnas tikrinimas gali sukelti nereikalingą stresą, ypač jei sistema rodo senus duomenis.

Ar verta mokėti už išsamesnį sekimą?

Kartais taip, kartais ne. Jei vežate brangius daiktus arba jums labai svarbu žinoti kiekvieną detalę, tuomet verta. Bet jei tai paprastas pervežimas ir jums pakanka bendros informacijos, tuomet nemokėčiau. Čia jau asmeninis sprendimas. Aš pats kartais moku, kartais – ne, priklauso nuo situacijos.

Ką daryti, jei sekimo sistema neveikia mano kalba?

Daugelis sistemų veikia angliškai, kai kurios – ir lietuviškai. Bet jei sistema tik vokiečių arba olandų kalba, gali būti sunku. Čia gali padėti Google Translate arba paprašykite pagalbos įmonės. Jie turėtų padėti išversti svarbiausią informaciją. Jei nepadeda – gal tai ženklas, kad reikia rinktis kitą įmonę.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinių sekimą į Olandiją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: visada aiškiai susitarkite dėl sekimo galimybių iš anksto, rinkitės patikimas įmones ir nesibaiminkite klausti, jei kažkas neaišku. Kartais sistema sugenda, kartais informacija vėluoja, bet tai nėra pasaulio pabaiga. Svarbiausia – turėti gerą komunikaciją su pervežimo įmone. O jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti. Sėkmės su jūsų pervežimu į Olandiją!