Krovinių pervežimui į Olandiją šią savaitę – kainos ir kas jas lemia

Įvadas

Sveiki, čia Jonas iš pervežimų firmos. Dirbu šioje srityje jau beveik 20 metų, tad mačiau visko – ir gerų laikų, ir visiškų chaosų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kokios dabar krovinių pervežimui į Olandiją kainos ir kodėl jos tokios, kokios yra. Nežadu perfecto informacijos, bet stengsiuosi būti naudingas. Pradėkime.

DUK

Kainų tendencijos šią savaitę

Kodėl šią savaitę krovinių pervežimui į Olandiją kainos yra būtent tokios?

Na, čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma, rinkoje dabar gana aktyvu – vasara jau čia pat, prekybos centrai pilasi prekių, o tai reiškia, kad paklausa didėja. Antra, degalų kainos šiek tiek šoktelėjo, kas automatiškai atsiliepia gabenimo kaštams. Trečia, trūksta vairuotojų, ypač tų, kurie nori važiuoti į Vakarų Europą. Taigi, jei ieškote pervežimo į Olandiją šią savaitę, tikėkitės, kad kainos bus aukštesnės nei prieš mėnesį. Paprastai kalbant, pilnas sunkvežimis į Olandiją dabar kainuoja nuo 1800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, iš kur kraunate ir kokio dydžio krovinys.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo to, iš kur Lietuvos krašto kraunate?

Taip, bet ne taip drastiškai, kaip kai kurie mano kolegos norėtų jus įtikinti. Jei kraunate Vilniuje arba Kaune, skirtumas bus nedidelis – galbūt 50-100 eurų. Bet jei kraunate iš Šiaulių arba Utenos, tada jau reikia pridėti papildomą nuvažiavimą iki pagrindinio maršruto. Pavyzdžiui, krovinių gabenimas į Olandiją iš Vilniaus gali būti 1900 eurų, o iš Panevėžio jau apie 2000-2100. Tai nėra didelis skirtumas, bet jei gabenate reguliariai, tie pinigai susideda.

Kiek vidutiniškai kainuoja pilnas sunkvežimis į Olandiją šią savaitę?

Taigi, pilnas sunkvežimis, tai yra apie 24 tonos, dabar krovinių pervežimo kainos į Olandiją svyruoja nuo 1800 iki 2500 eurų. Aišku, jei jums reikia tik dalies krovinio, tai bus brangiau atsižvelgiant į tonažą. Dalinis krovinys, tarkime 5-8 tonos, gali kainuoti nuo 600 iki 900 eurų. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas siūlo, nes kiekviena įmonė skaičiuoja šiek tiek kitaip. Kartais netgi pasiūlymas būna geresnis už pilną sunkvežimį, jei pavyksta suderinti su kitu kroviniu.

Kas lemia kainas

Kokie pagrindiniai veiksniai lemia gabenimo į Olandiją kainas?

Yra keletas dalykų, kurie visada įtakoja transporto paslaugas į Olandiją. Pirma ir svarbiausia – degalų kainos. Jos keičiasi kas savaitę, kartais net kas dieną, ir tai iškart atsispindi paslaugų kainose. Antra – paklausa. Jei visi nori vežti tuo pačiu metu, kainos kyla. Trečia – vairuotojų prieinamumas. Šiuo metu jų trūksta, ypač patyrusių, kurie žino maršrutą ir nemato problemų su dokumentais. Ketvirta – sezoniškumas. Prieš šventes, vasarą, rugsėjį – visada brangiau. Penkta – pačios įmonės strategija. Kai kurios dirba su mažesnėm maržom, kitos stengiasi uždirbti daugiau. Reikia žiūrėti, kas jums tinka.

Kaip degalų kainos įtakoja pervežimo į Olandiją kainas?

Labai tiesiogiai. Sunkvežimiui iki Olandijos reikia maždaug 300-350 litrų dyzelino, priklausomai nuo maršruto ir eismo. Jei degalai brangsta 10 centų litras, tai jau yra papildomos 30-35 eurų išlaidos vienam reisui. Žinoma, ne visos įmonės iškart koreguoja kainas, bet per kelias savaites tai tikrai atsispindi. Dabar, kai degalai svyruoja tarp 1,60 ir 1,70 euro, gabenimas į Olandiją yra brangesnis nei buvo prieš pusmetį. Čia nieko nepadarysi – tokia realybė.

Ar sezoniškumas labai įtakoja kainas krovinių gabenimui į Olandiją?

Taip, ir tai yra vienas didžiausių veiksnių. Pavyzdžiui, balandžio pradžioje buvo ramu, kainos buvo žemesnės, o dabar, gegužę, jau jaučiamas sujudimas. Vasarą, ypač liepą ir rugpjūtį, daugelis įmonių veža prekes į prekybos centrus, nes ruošiamasi naujam sezonui. Rugsėjis taip pat būna intensyvus – grįžta vaikai į mokyklas, prekyba atgyja. O lapkričio-gruodžio mėnesiai – tai tikras chaosas su šventėmis. Taigi, jei galite planuoti krovinių pervežimą į Olandiją ne sezono metu, sutaupysite.

Daliniai kroviniai

Kiek kainuoja dalinis krovinys į Olandiją?

Daliniai kroviniai, tai yra kai jums reikia tik dalies sunkvežimo erdvės, paprastai kainuoja brangiau nei pilnas sunkvežimis, bet čia reikia žiūrėti konkrečiai. Jei jums reikia tik 5 tonų, tai krovinių gabenimas į Olandiją gali kainuoti nuo 500 iki 800 eurų. Jei reikia 10-12 tonų, tada jau galima tilpti į 900-1200 eurų ribą. Svarbu suprasti, kad dalinių krovinių rinkoje yra daug konkurencijos, tad galima rasti gerų pasiūlymų, bet reikia palyginti. Kartais pasitaiko atvejų, kai dalinis krovinys paima visą sunkvežimą, nes taip paprasčiau suderinti su kitu užsakovu.

Ar verta laukti dalinio krovinio, ar geriau užsakyti pilną?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei jums reikia greitai ir patikimai, o krovinys nėra labai didelis, dalinis gali būti geresnis variantas. Bet jei galite palaukti kelias dienas, galite rasti pilną sunkvežimą už panašią kainą. Aš visada sakau klientams: jei turite laiko, palaukite ir suraskite geresnį variantą. Bet jei reikia skubiai, tada mokėsite daugiau. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį vienas klientas reikėjo skubiai pristatyti prekes į Amsterdamą per 2 dienas. Radau jam dalinį krovinį, kainavo apie 700 eurų, nors pilnas būtų buvęs apie 1200. Taigi visada verta pasiklausti.

Ekspreso pervežimai

Kiek kainuoja skubus pervežimas į Olandiją?

Skubūs pervežimai, tai yra kai reikia pristatyti per 24-48 valandas, visada kainuoja brangiau. Čia jau kalbame apie 2500-3500 eurų už pilną sunkvežimį, priklausomai nuo to, iš kur kraunate ir kur tiksliai reikia pristatyti. Jei jums reikia ekspreso paslaugos, geriau skambinti iš anksto ir derinti. Daugelis įmonių turi galimybę organizuoti greitą pervežimą, bet už tai reikia mokėti. Kartais netgi pavyksta surasti vairuotoją, kuris jau yra kelyje ir gali pakeliui paimti jūsų krovinį, bet tai jau sėkmės klausimas.

Ar verta mokėti daugiau už greitą gabenimą į Olandiją?

Verta tuomet, kai jums tikrai reikia greitai. Jei turite terminą, kurio negalite praleisti, tada taip, verta. Bet jei galite palaukti kelias dienas, sutaupysite nemažai pinigų. Aš pats visada patariu klientams gerai pagalvoti – ar tikrai reikia skubiai, ar galima palaukti. Dažnai paaiškėja, kad galima palaukti, ypač jei tai nėra kritiška. Bet jei jau pasirašėte sutartį su griežtu terminu, tada jokios išeities – reikia mokėti.

Maršrutai ir atstumai

Koks atstumas nuo Lietuvos iki Olandijos ir kaip tai įtakoja kainas?

Nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1500 kilometrų, nuo Kauno – šiek tiek mažiau, apie 1450. Iki Roterdamo ar kito uosto miesto gali būti panašiai, galbūt 20-30 kilometrų skirtumas. Šis atstumas tiesiogiai įtakoja transportavimo kainas į Olandiją, nes kuo daugiau kilometrų, tuo daugiau degalų, laiko ir vairuotojo išlaidų. Bet čia reikia suprasti, kad skirtumas nėra milžiniškas – 50 kilometrų didelis reikšmės nedaro, nes pagrindinės išlaidos yra fiksuotos – vairuotojo atlyginimas, kelių mokesčiai, degalai.

Ar maršrutas per Vokietiją ar per Lenkiją turi reikšmės kainoms?

Maršrutas visada turi reikšmės, bet šiuo metu dauguma vežėjų naudoja panašius maršrutus – per Lenkiją ir Vokietiją. Skirtumas gali būti tik kelių mokesčiuose, bet čia jau smulkmena. Svarbiau yra tai, ar nėra eismo problemų, ar nėra kamščių. Pavyzdžiui, jei yra dideli kamščiai Vokietijoje, vairuotojas gali rinktis kitą maršrutą, bet tai retai keičia bendrą kainą. Dažniausiai krovinių gabenimas į Olandiją vyksta per Lenkiją, Vokietiją ir Nyderlandus, ir tai yra standartinis maršrutas.

Dokumentacija ir muitinė

Ar reikalingi kokie nors specialūs dokumentai pervežimui į Olandiją?

Olandija yra ES šalis, taigi muitinės dokumentų nereikia, jei krovinys yra iš Lietuvos ar kitos ES šalies. Bet vis tiek reikalingi standartiniai dokumentai – CMR važtaraštis, prekių sąskaita faktūra, pakavimo lapas, jei reikia. Jei vežate prekes į ne ES šalį per Olandiją, tada jau reikia muitinės dokumentų, bet tai jau kitas pokalbis. Dauguma mano klientų veža iš Lietuvos į Olandiją, tad dokumentacija yra paprasta. Bet visada patikrinkite, ar jūsų prekėms nereikalingi kokie nors specialūs leidimai ar sertifikatai.

Ar muitinės procedūros įtakoja kainas?

Jei vežate iš ES į ES, muitinės nėra, taigi ir papildomų išlaidų nėra. Bet jei krovinys ateina iš trečiosios šalies ir eina per Olandiją, tada gali būti muitinės procedūros, kurios gali šiek tiek padidinti kainą. Tačiau dažniausiai tai nėra didelis skirtumas. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas vežė prekes iš Kinijos per Roterdamo uostą, ir ten buvo muitinės išlaidos, bet jos buvo atskirtos nuo pervežimo kainos. Taigi, jei jums reikia gabenimo tik iš Lietuvos į Olandiją, dėl muitinės nesijaudinkite.

Įmonės ir kainų skirtumai

Kodėl skirtingos įmonės siūlo labai skirtingas kainas krovinių gabenimui į Olandiją?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – įmonės dydis. Didelės įmonės turi didesnes išlaidas, bet ir geresnes sutartis su degalų tiekėjais, taigi gali pasiūlyti geresnes kainas. Antra – įmonės strategija. Vienos nori daugiau uždirbti iš kiekvieno krovinio, kitos dirba su mažesnėm maržom, bet turi daugiau klientų. Trečia – vairuotojų atlyginimai. Kai kurios įmonės moka daugiau, todėl turi geresnių vairuotojų, bet ir didesnes išlaidas. Ketvirta – paslaugų kokybė. Kartais už didesnę kainą gaunate geresnį aptarnavimą, greitesnį atsakymą, patikimesnį pristatymą.

Kaip pasirinkti tinkamą pervežimo įmonę pagal kainą?

Aš visada patariu palyginti kelis pasiūlymus. Tai nėra sudėtinga – pakanka parašyti kelioms įmonėms ir paprašyti kainos. Bet čia svarbu žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į tai, ką įmonė siūlo. Kartais mažesnė kaina reiškia prastesnę paslaugą – vėlesnį pristatymą, blogesnį bendravimą, didesnę riziką. Aš pats rinkčiausi vidutinę kainą siūlančią įmonę su gerom atsiliepimais. Geriau permokėti šiek tiek, bet gauti tai, ko tikiesi. Yra buvę atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to skundėsi dėl vėlavimų ar kitų problemų.

Ar verta tartis dėl kainos su pervežimo įmone?

Verta, ypač jei gabenate reguliariai. Daugelis įmonių yra linkusios daryti nuolaidas nuolatiniams klientams. Jei jūs vežate kas mėnesį, galite derėtis dėl geresnės kainos. Bet čia svarbu nepersistengti – jei per daug spaudžiate dėl kainos, įmonė gali tiesiog atsisakyti. Geriausia yra normaliai paklausti: ar galima kokia nors nuolaida, jei imsiu reguliariai? Dažniausiai atsakymas būna teigiamas. Aš pats duodu nuolaidas savo nuolatiniams klientams, nes maniau jie verti to.

Papildomos išlaidos

Kokios papildomos išlaidos gali būti gabenimo į Olandiją metu?

Be pagrindinės kainos, gali būti keletas papildomų išlaidų. Pirma – krovinio draudimas. Tai nėra privaloma, bet aš visada rekomenduoju, nes gyvenime būna visko. Antra – papildomas krovinio tvirtinimas, jei reikalingos specialios priemonės. Trečia – jei reikia specialaus transporto, pavyzdžiui, šaldymo sunkvežimio ar autovežio. Ketvirta – jei pristatymas yra į vietą, kur reikalingas krovinio iškrovimas su specialia technika. Penkta – jei yra laukimo laikas vietoje, tai taip pat gali būti papildomai apmokama. Visada geriau iš anksto paklausti, kas įskaičiuota į kainą.

Ar krovinio draudimas yra būtinas pervežimui į Olandiją?

Aš asmeniškai manau, kad taip, verta apdrausti, bet tai nėra privaloma pagal įstatymą. Krovinio draudimas paprastai kainuoja nedidelę dalį nuo krovinio vertės – paprastai 0,5-1 proc. Bet jei jūsų krovinys yra vertingas, tai tikrai verta. Pavyzdžiui, jei vežate prekių už 20000 eurų, draudimas gali kainuoti 100-200 eurų. Jei kas nors nutiktų, jūs būtumėte apsaugotas. Aš pats visada siūlau savo klientams drausti, bet sprendimą palieku jiems. Buvo atvejis, kai klientai atsisakė drausti, ir po to gailėjosi, bet čia jau gyvenimo mokymasis.

Laikas ir pristatymas

Kiek laiko trunka krovinio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Paprastai užtrunka 2-3 dienas, priklausomai nuo to, iš kur kraunate ir kur pristatote. Jei kraunate Vilniuje ir pristatote į Amsterdamą, tai gali būti 2-3 dienos. Jei pristatote į Roterdamą, gali būti šiek tiek greičiau, nes uostas yra arčiau. Bet čia visada gali būti netikėtumų – eismo, oro sąlygų, vairuotojo sveikatos. Geriau visada turėti kelių dienų rezervą, jei yra galimybė. Aš pats visada sakau klientams, kad gali būti vėlavimas, bet stengiamės pristatyti laiku. Dažniausiai pavyksta.

Ar galima tiksliai suplanuoti pristatymo laiką?

Galima planuoti, bet gyvenimas kartais pakoreguoja. Aš visada rekomenduoju numatyti šiek tiek laiko rezervo. Jei jums reikia pristatyti tikrai tam tikrą dieną, geriau tartis dėl pristatymo dieną ar dvi anksčiau. Taip bus ramiau ir jums, ir man. Kartais būna taip, kad viskas vyksta puikiai, ir krovinys atvyksta greičiau nei planuota. Bet kartais būna ir taip, kad dėl kamščių Vokietijoje ar kitų problemų vėluojama. Tai yra realybė, su kuria reikia gyventi.

Kokybė ir patikimumas

Kaip žinoti, ar pervežimo įmonė yra patikima?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – atsiliepimai. Pasidomėkite, ką kiti klientai rašo apie įmonę. Antra – kaip greitai įmonė atsako į jūsų užklausą. Jei atsako per kelias valandas, tai geras ženklas. Trečia – ar įmonė suteikia informaciją apie krovinio buvimo vietą. Ketvirta – ar turi draudimą ir licenciją. Penkta – ar turi patirties su panašiais kroviniais. Aš visada patariu paskambinti ir tiesiog pakalbėti – iš pokalbio daug ko galima suprasti. Jei žmogus pokalbyje atrodo patikimas, greičiausiai ir paslauga bus gera.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja ar yra problemų?

Pirmiausiai reikia susisiekti su įmone ir išsiaiškinti, kas nutiko. Dažniausiai būna paprasta priežastis – eismo problemos, vairuotojo liga, techninis gedimas. Svarbu žinoti, kad problema yra sprendžiama. Jei įmonė neatsako arba nesprendžia problemos, tada reikia žiūrėti į sutartį ir galbūt kreiptis į draudimą. Aš pats visada stengiuosi laikyti žodį ir spręsti problemas, kai jos kyla. Buvo atvejis, kai vairuotojas susirgo kelionės metu, teko skubiai ieškoti pakaitos, bet klientui pristatėme laiku. Tai yra mano darbas.

Palyginimas su kitomis šalimis

Kaip kainos krovinių pervežimui į Olandiją lyginasi su kitomis Vakarų Europos šalimis?

Olandija yra gana brangi kryptis, palyginti su, tarkime, Vokietija ar Belgija. Bet ji yra pigesnė nei, pavyzdžiui, Jungtinė Karalystė ar Airija, nes ten reikia keltų ar tunelių. Jei lygintume su Vokietija, tai panašiai, gal šiek tiek brangiau, nes atstumas didesnis. Su Prancūzija – panašiai, priklausomai nuo to, į kurią Prancūzijos dalį. Su Skandinavija – čia jau brangiau, nes reikia keltų. Taigi, Olandija yra vidutinio brangumo kryptis, bet tikrai ne pati brangiausia.

Ar verta vežti per kitą šalį, jei norisi pigiau?

Kartais galima sutaupyti, jei pavyksta suderinti su kitu kroviniu, kuris eina į kitą šalį, o po to pervežamas į Olandiją. Bet tai jau sudėtingiau ir reikia daugiau laiko. Paprastai toks variantas tinka, jei jums nėra skubu. Jei reikia greitai ir tiesiogiai, geriau mokėti šiek tiek daugiau. Aš pats siūlyčiau pasidomėti, ar nėra galimybės derinti su kitu kroviniu, bet tai jau reikalauja lankstumo iš jūsų pusės.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti krovinio pervežimą į Olandiją?

Geriausia užsakyti iš anksto, kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės vežti po savaitės ar dviejų, jau dabar susisiekite ir užsisakykite. Taip galėsite geriau suplanuoti ir gauti geresnę kainą. Jei užsakote likus dienai ar dviem, kainos gali būti aukštesnės, nes jau yra mažiau vietų. Aš pats visada sakau savo klientams: planuokite iš anksto, bus pigiau ir ramiau. Bet žinoma, gyvenime būna situacijų, kai reikia skubiai, ir tada tenka mokėti daugiau.

Kaip geriausia paruošti krovinį prieš pervežimą į Olandiją?

Pirma – gerai supakuokite. Krovinys turi būti tvirtai sudėtas ir apsaugotas nuo judėjimo sunkvežimyje. Antra – teisingai nurodykite krovinio svorį ir matmenis. Trečia – paruoškite visus reikalingus dokumentus iš anksto. Ketvirta – jei reikalingas specialus transportas, pasakykite iš karto. Penkta – jei yra kokie nors ypatumai, pavyzdžiui, trapi prekė, brangus krovinys, būtinai įspėkite. Viskas turi būti aišku iš abiejų pusių, kad vėliau nekiltų problemų.

Ką daryti, jei pirmą kartą vežate į Olandiją ir nežinote, ko tikėtis?

Nesijaudinkite, tai normalu. Pirmiausiai susisiekite su patikima pervežimo įmone ir viską išsiaiškinkite. Paklauskite visko, kas jums neaišku – kokius dokumentus reikia, kaip bus tvarkomasi su kroviniu, kada galėsite tikėtis pristatymo. Geras pervežėjas visada atsakys į jūsų klausimus ir paaiškins, kaip viskas vyks. Aš pats visada stengiuosi paaiškinti klientams, kad jie jaustųsi ramiai. Jei jaučiatės, kad jums neaiškina arba vengia atsakyti, ieškokite kitos įmonės.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinių pervežimą į Olandiją šią savaitę. Kainos svyruoja nuo 1800 iki 2500 eurų už pilną sunkvežimį, bet visada priklauso nuo konkrečios situacijos. Svarbiausia – planuoti iš anksto, palyginti pasiūlymus ir rinktis patikimą partnerį. Jei turite klausimų, drąsiai kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.