Krovinių pervežimas iš Lietuvos į Olandiją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo svetainėse. Šiandien pakalbėsime apie tai, kiek užtrunka krovinių pervežimas iš Lietuvos į Olandiją, bet ne tik apie laiką – noriu jums parodyti visą procesą iš vidaus, su visomis tomis problemėlėmis, kurios gali nutikti, bet apie kurias dažniausiai nutylima. Nes tikrai, gyvenimas ne visada toks, kokį jį piešia marketingo specialistai.

Bendri klausimai apie terminus

Kiek vidutiniškai trunka pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Na, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį su pilna krovinio dalimi, tai paprastai užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų. Bet čia aš turiu omenyje tik patį važiavimą, o ne visą procesą. Kartais žmonės pamiršta, kad prieš tai dar reikia sutvarkyti dokumentus, susikrauti daiktus, kartais ir laukti, kol bus laisvas automobilis. Taigi visas procesas nuo pirmo pokalbio iki galutinio pristatymo gali užtrukti ir dvi savaites, jei viskas einasi sklandžiai. O jei ne – tai jau kita istorija.

Ar greičiau veža pilną sunkvežimį ar dalinį krovinį?

Čia įdomus klausimas, nes atsakymas nėra toks akivaizdžius, kaip gali pasirodyti. Pilnas sunkvežimis paprastai važiuoja tiesiai, be sustojimų, tad gali būti greičiau – kartais net per dvi dienas. Bet dalinio krovinio atveju mes laukiame, kol surinksime pakankamai krovinio, kad užpildytume sunkvežimį, ir tai gali užtrukti. Kitaip tariant, dalinis krovinis gali būti pigesnis, bet tikrai ne greitesnis. Asmeniškai aš visada sakau klientams: jei skubate – mokėkite daugiau, jei norite sutaupyti – turėkite kantrybės.

Ką reiškia "greitas pervežimas" šioje rinkoje?

Čia reikia būti atsargiam, nes kiekviena įmonė "greitą" supranta skirtingai. Vieni sako "greitas" ir turi omenyje tris dienas, kiti – savaitę. Aš visada prašau klientų, kad tiksliai pasakytų, iki kada jiems reikia, ir tada žiūrime, ar tai realu. Kartais pasitaiko, kad žmogus sako "man reikia per savaitę", o mes jį pristatom per penkias dienas, ir jis nustebęs, nors tai buvo įmanoma. Svarbu suprasti, kad terminai priklauso nuo daug faktorių, bet dažniausiai tikrai galima rasti sprendimą.

Ar galima pervežti per vieną dieną?

Techniškai – taip, jei turite savo automobilį ir važiuojate patys. Bet jei kalbame apie profesionalų pervežimą su sunkvežimiu, tai per vieną dieną iš Lietuvos į Olandiją beveik neįmanoma, nes reikia bent dviejų dienų važiavimui, o dar reikia pakrovos ir iškrovos laiko. Aš pats asmeniškai mačiau tik kelis atvejus, kai pavyko per 36 valandas, bet ten buvo labai specifinės aplinkybės – tiesioginis važiavimas, naktį, be jokių sustojimų. Tai brangu, bet įmanoma.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi krovinių pervežimui į Olandiją?

Na, čia viskas priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, tai paprastai reikia tik sąskaitos faktūros arba sąrašo daiktų, kurį mes sudarome. Bet jei vežate prekes, tada jau reikalinga prekių sąskaita, CMR važtaraštis, o kartais ir eksporto/importo deklaracijos. Aš visada sakau klientams: geriau duokite mums visus turimus dokumentus, negu bandyti suprasti, kurie tikrai reikalingi. Mes jau žinome, kas ko reikalauja, ir jei ko nors trūksta, pasakysime.

Ar reikia muitinės dokumentų važiuojant į Olandiją?

Čia prasideda painiava, nes žmonės painioja ES vidaus pervežimus su tarptautiniais. Lietuva ir Olandija – abi Europos Sąjungos šalys, tad muitinės deklaracijos paprastai nereikia. Bet! Jei vežate prekes, kurios nėra jūsų asmeniniai daiktai, o skirtos pardavimui ar verslui, tada jau reikalinga tam tikra dokumentacija. Aš čia kartais pats pasimečiau, kai klientai sako "tik asmeninius daiktus", o pasirodo, kad ten verslo prekės. Taip irgi būna.

Kiek laiko užtrunka dokumentų sutvarkymas?

Paprastai vieną ar dvi dienas, jei viskas tvarkoje. Bet kartais būna atvejų, kai dokumentai užtrunka ilgiau – ypač jei reikia kažką pildyti papildomai arba jei klientas delsia pateikti reikiamus popierius. Aš turėjau atvejį, kai laukėme vieno dokumento tris savaites, nes žmogus buvo išvykęs ir niekas kitas negalėjo jo pasirašyti. Tai nėra norma, bet gyvenime taip nutinka. Geriausia viską sutvarkyti iš anksto, prieš pat perkraustymą.

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Čia aš visada sakau – taip, tikrai reikalingas. Nes gyvenime nutinka visko: avarijos, vagystės, kartais net gaisrai. Aš pats mačiau, kaip pervežant baldus vienam klientui, sunkvežimis pateko į avariją – niekas nebuvo sužeistas, bet dalis krovinio buvo sugadinta. Laimei, viskas buvo apdrausta. Tad jei jums sako, kad draudimas nereikalingas – bėkit. Rimtos įmonės visada siūlo draudimą arba jį įtraukia į kainą.

Kas įtakoja terminus

Kodėl kartais pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Yra tiek daug priežasčių, kad aš galėčiau jas vardinti visą dieną. Pradedant oro sąlygomis – žiemą, kai sniegas ar ledas, važiuoti tikrai lėčiau. Tada eismo spūstys – ypač Vokietijoje, kurią reikia kirsti pakeliui, kartais būna tiesiog nepraeinama. Dar būna techninių problemų su sunkvežimiu, nelaimingų atsitikimų kelyje, ir taip toliau. Aš visada sakau klientams: planuokite su rezerve, nes gyvenimas turi savo planų.

Ar oras tikrai įtakoja pervežimo laiką?

Taip, ir labiau nei daugelis galvoja. Vasarą viskas paprastai vyksta greičiau – geresnis kelio dangos būklė, daugiau dienos šviesos, tad vairuotojai gali važiuoti ilgiau. Bet žiemą jau viskas kitaip: sniegas, ledas, ribojamas greitis, kartais net uždaromi keliai. Aš turėjau atvejį, kai gruodį kelias į Olandiją buvo užšalęs taip, kad teko laukti tris dienas, kol pagerėjo sąlygos. Tai nėra dažnas atvejis, bet įmanomas.

Kaip eismo sąlygos Vokietijoje įtakoja terminus?

Labai stipriai, nes Vokietija – tai pagrindinis tranzito kelias iš Lietuvos į Olandiją. Ir ten eismas tikrai intensyvus, ypač prie didžiųjų miestų – Hanoverio, Hamburgo, Kelno. Kartais būna taip, kad per valandą nuvažiuoji tik kelis kilometrus. Aš pats vairuodavau ten ir žinau, kaip nervina spūstys. Tad jei jums sako, kad važiavimas truks lygiai tiek ir tiek valandų – tai tik apytikslis skaičius, o ne garantija.

Ar vairuotojo darbo laikas riboja terminus?

Taip, ir čia labai svarbu suprasti, kad vairuotojai negali važiuoti 24 valandas per parą. Pagal ES taisykles, sunkvežimio vairuotojas turi ribotą darbo laiką ir privalo daryti pertraukas. Tai reiškia, kad per dieną galima nuvažiuoti tam tikrą atstumą, ir niekas čia nepadės – nei pinigai, nei skubėjimas. Kartais žmonės pyksta, kodėl vairuotojas "tinginiauja", bet iš tiesų jis tiesiog laikosi taisyklių. Aš visada aiškinu klientams iš anksto, kad taip yra ir taip turi būti.

Kainos ir terminai

Ar greitesnis pervežimas visada brangesnis?

Daugeliu atvejų – taip, bet ne visada. Kartais būna taip, kad turime tuščią sunkvežimį, kuris vis tiek važiuja į Olandiją, ir jei jūsų krovinis telpa, galime jį paimti be papildomo mokesčio už greitį. Tai retas atvejis, bet pasitaiko. O kartais būna atvirkščiai – jei jūsų krovinis mažas ir telpa į dalinį krovinį, tai gali būti ir pigiau, ir greičiau, jei pavyksta surinkti kitus krovinius toje pačioje trasoje. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai.

Kiek kainuoja skubus pervežimas į Olandiją?

Tai priklauso nuo daug ko – nuo krovinio dydžio, nuo to, ar turime laisvą sunkvežimį, nuo sezono. Bet jei kalbame apie vidurkį, tai skubus pervežimas gali kainuoti iki 50% brangiau nei standartinis. Kartais net daugiau, jei tikrai reikia viską organizuoti per vieną ar dvi dienas. Aš turėjau klientą, kuris norėjo pervežti visą buto turinį per 48 valandas – tai buvo įmanoma, bet kainavo beveik dvigubai daugiau nei planuotas pervežimas.

Ar verta mokėti daugiau už greitesnį pervežimą?

Čia jau jūsų sprendimas, bet aš visada sakau: jei jums tikrai reikia greitai, tai verta. Bet jei galite palaukti – sutaupysite. Kartais žmonės sumoka už skubą, o paskui paaiškėja, kad jie galėjo palaukti ir nieko baisaus nebūtų nutikę. Aš pats kartais patariu klientams palaukti, jei matau, kad jie nėra tikri dėl termino. Geriau ramiai palaukti nei mokėti brangiau ir po to gailėtis.

Kada geriausia planuoti pervežimą terminų prasme?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės pervežti, planuokite bent prieš mėnesį ar du. Taip turėsite daugiau laisvų terminų, galėsite rinktis, o ir kaina bus geresnė. Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – yra patys brangiausi ir labiausiai užimti, nes daug žmonų kraustosi prieš mokslo metus arba po jų. O štai žiemą, ypač po Naujųjų iki kovo, dažniausiai būna pigiau ir greičiau galima rasti laisvą terminą.

Praktiniai klausimai

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Taip, žinoma, galite. Bet čia reikia suprasti kelis dalykus: pirma, jei pats kraunate, tai už viską atsakote jūs – jei kas nors sugadinama, tai jūsų problema. Antra, profesionalai krauna greičiau ir saugiau, nes jie tai daro kasdien. Aš turėjau klientą, kuris norėjo pats krauti – ir tai truko tris kartus ilgiau nei būtų trukęs profesionalams. Be to, dalis daiktų buvo sugadinta dėl netinkamo kraustymo. Tad aš patariu: jei neturite patirties – leiskite profesionalams tai daryti.

Kaip suprasti, ar įmonės nurodyti terminai yra realūs?

Geras klausimas, nes čia labai lengva apsigauti. Aš patariu paklausti, kodėl būtent tiek laiko, ir pasiklausyti, ar atsakymas skamba logiškai. Jei jums sako "pervežsime per vieną dieną" – jaučiu, kad kažkas negerai. Taip pat pasidomėkite, ar įmonė turi savo sunkvežimius, ar samdo kitus. Jei samdo kitus – terminai gali būti mažiau kontroliuojami. Aš visada sakau: geriau rinktis įmonę, kuri turi savo transportą ir vairuotojus, nes tada terminai yra realistiškesni.

Ką daryti, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei žadėta?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasiteiraukite, kodėl taip nutiko. Dažniausiai yra objektyvios priežastys, kurias galima paaiškinti. Jei įmonė tiesiog neatsako arba meluoja – tada jau kitas klausimas. Aš patariu visada turėti rašytinį susitarimą su aiškiai nurodytais terminais, nes tada turite įrodymą, jei kas nors negerai. O jei jau viskas įvyko – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo situacijos.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą, tad galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Bet čia reikia pasakyti, kad ne visada tai veikia taip sklandžiai, kaip norėtųsi – kartais sistema rodo netiksliai, kartais vairuotojas pamiršta įjungti sekimą. Aš pats asmeniškai visada rekomenduoju skambinti tiesiogiai vairuotojui arba įmonei, jei norite tikslios informacijos. Kartais senas geras telefono skambutis veikia geriau nei bet kokia programa.

Nestandartinės situacijos

Ką daryti, jei reikia pervežti labai skubiai ir netikėtai?

Tokiais atvejais viskas priklauso nuo to, kiek turite laiko ir kiek esate pasiryžę mokėti. Jei tikrai labai skubu, galima organizuoti pervežimą per 24-48 valandas, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Kartais pavyksta rasti tuščią sunkvežimį, kuris jau važiuja ta kryptimi, ir tada galima sutvarkyti greičiau. Aš turėjau atvejį, kai kliento verslo partneris Olandijoje staiga susirgo ir reikėjo skubiai nugabenti dokumentus – pavyko per 12 valandų, bet kainavo tris kartus brangiau nei normaliai.

Ar galima pervežti tik dalį daiktų ir papildyti vėliau?

Taip, tai įmanoma, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, kiekvienas pervežimas turi savo dokumentaciją ir kainą, tad jei vežate dalimis, gali išsitekti brangiau nei vienu kartu. Antra, reikia susitarti dėl saugojimo, jei norite dalį daiktų laikyti sandėlyje. Aš patariu gerai apgalvoti, ar tikrai reikia vežti dalimis, ar geriau viską susikrauti iš karto ir pervežti vienu kartu. Dažniausiai antrasis variantas yra pigesnis ir paprastesnis.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas sugadinama?

Pirmiausia – nesijaudinkite ir viską nufotografuokite. Po to susisiekite su įmone ir praneškite apie žalą. Jei turite draudimą – bus lengviau, nes draudimo kompanija padengs nuostolius. Jei draudimo nėra – tada jau reikia tartis su įmone dėl kompensacijos. Aš patariu visada prieš pervežimą pasidaryti nuotraukas visų vertingesnių daiktų, nes tai gali būti įrodymas, jei kas nors nutiks. Vienas mano klientas turėjo problemų dėl brangaus paveikslo, kuris buvo sugadintas, betangi kad nebuvo nuotraukų – teko ilgai aiškintis.

Ar galima atšaukti pervežimą ir gauti pinigus atgal?

Čia priklauso nuo to, kada atšaukiate ir kokios yra sutarties sąlygos. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo, dažniausiai galite susigrąžinti dalį sumos, bet ne visą. Jei atšaukiate tą pačią dieną arba dieną prieš – tikriausiai nieko nebegrąžins. Aš visada patariu gerai perskaityti sutartį prieš pasirašant, nes ten viskas būna parašyta. Kartais žmonės pyksta, kad negali susigrąžinti pinigų, bet juk įmonė jau galėjo atsisakyti kito kliento dėl jūsų.

Gyvenimiškos istorijos

Papasakokite apie tikrą atvejį, kai viskas nepavyko pagal planą

Gerai, vienas atvejis, kuris man labai įstrigo. Buvo vasara, klientė pervežė visą buto turinį iš Kauno į Amsterdamą. Viskas buvo suplanuota gražiai: pirmadienį krauname, trečiadienį pristatome. Bet pirmadienio rytą paaiškėjo, kad sunkvežimis sugedo ir naujo reikia laukti bent dieną. Mes iš karto susisiekėme su kliente, pasiūlėme kitą sprendimą – samdyti kitą sunkvežimį, bet tai kainavo brangiau. Klientė suprato, sutiko. Pavyko pristatyti ketvirtadienį, o ne trečiadienį, bet ji buvo patenkinta, nes viskas vyko skaidriai. Čia svarbu buvo tai, kad mes iš karto informavome, o ne bandėme kažką slėpti.

O ar buvo atvejis, kai viskas vyko geriau nei tikėtasi?

Taip, ir tai buvo gana linksma istorija. Vienas vyriškis pervežė savo daiktus iš Vilniaus į Roterdamą, ir mes jam sakėme, kad tikėtinas pristatymas – penktadienis. Bet pasirodo, kad vairuotojas važiavo greičiau, nei tikėjomės, nes buvo geri orai ir mažas eismas, ir pristatė ketvirtadienio vakare. Vyriškis buvo labai nustebęs ir patenkintas, dar ir padėkojo. Mes jam nieko papildomai neskaičiavome, nes tai buvo mūsų sąskaitų klaida (šiaip jau būtume galėję imti daugiau). Bet kartais taip nutinka – gyvenimas nustebina maloniai.

Ar buvo atvejis su labai sunkiu klientu?

Būna visko, bet aš stengiuosi neprisiminti blogų dalykų. Vienas atvejis buvo – klientas nuolat keitė savo reikalavimus: tai norėjo vežti anksčiau, tai vėliau, tai pridėjo daiktų, tai išėmė. Mes bandėme prisitaikyti, bet galų gale viskas buvo supainiota, ir pervežimas užtruko ilgiau nei planavome. Klientas pyko, mes aiškinomės. Po to aš sau pasakiau: kitą kartą reikia aiškiai riboti, kiek kartų galima keisti planą, nes kitaip visiems blogai. Dabar mes turime aiškesnes sutartis šiuo klausimu.

Patarimai ir rekomendacijos

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą pervežinėja daiktus į Olandiją?

Pirma – nesitikėkite, kad viskas vyks kaip pagal planą. Gyvenimas turi savo planų. Antra – rinkitės įmonę, kuri turi gerus atsiliepimus ir aiškią patirtį. Trečia – viską sutvarkykite iš anksto, nesikreipkite paskutinę dieną. Ketvirta – turėkite rezervą laiko ir pinigų, nes visada gali būti netikėtumų. Ir penkta – nesigailėkite pinigų draudimui, nes tai tikrai verta investicija. Aš pats per tiek metų mačiau tiek daug situacijų, kad galiu pasakyti – geriau būti pasiruošus nei po to skųstis.

Kaip geriausiai pasiruošti pervežimui, kad viskas vyktų greičiau?

Pradėkite ruoštis iš anksto. Susikraukite daiktus gerokai prieš pervežimą, nes kuo greičiau kraunate, tuo greičiau važiuojame. Turėkite visus dokumentus paruoštus iš anksto, kad nereikėtų jų ieškoti paskutinę minutę. Pasirūpinkite, kad būtų prieiga prie jūsų namų – jei reikia, susitarkite dėl parkavimo vietos sunkvežimiui. Ir svarbiausia – būkite pasiekiami telefonu, nes kartais reikia greitai susisiekti dėl kažkokio klausimo. Kartais žmonės būna nepasiekiami, ir tai tikrai sulėtina viską.

Kada geriausia kreiptis dėl pervežimo?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Aš patariu kreiptis bent prieš mėnesį iki norimos datos, jei tai standartinis pervežimas. Jei reikia skubiai – tada jau kitas klausimas, bet tada ir kaina bus kitokia. Gegužės-birželio mėnesiai yra patys populiariausi, tad ten terminai užsipildo greičiausiai. Jei galite rinktis laiką – rinkitės rudenį ar žiemą, bus pigiau ir greičiau rasite laisvą terminą. Bet čia jau jūsų asmeninis sprendimas, žinant savo aplinkybes.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai kreiptis į pervežimo įmonę?

Čia priklauso nuo to, ko jūs ieškote. Tarpininkai gali pasiūlyti daugiau variantų, nes jie bendradarbiauja su keliomis įmonėmis, bet jų paslaugos papildomai kainuoja. Tiesiogiai kreipiantis į įmonę – galite sutaupyti, bet tada turite mažiau pasirinkimo. Aš patariu pasidomėti abiem variantais ir palyginti kainas bei sąlygas. Kartais tarpininkas gali gauti geresnę kainą dėl didesnio užsakymų kiekio, kartais – atvirkščiai. Visada verta palyginti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakoti apie krovinių pervežimą iš Lietuvos į Olandiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad jums liktų galvoje: terminai priklauso nuo daugybės dalykų – nuo krovinio dydžio, nuo sezono, nuo oro sąlygų, nuo eismo, nuo dokumentų. Vidutiniškai tai užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų pačiam pervežimui, bet visas procesas gali trukti ir ilgiau. Geriausia viską planuoti iš anksto, turėti rezervą ir nesitikėti, kad viskas vyks idealiai. Gyvenime taip nebūna, bet su gera įmone ir tinkamu pasiruošimu viskas tikrai pavyks.