Krovinių pervežimas į Olandiją pigiai ir be jokių problemų – ką reikia žinoti

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau kelerius metus ir kasdien matau, kaip žmonės susiduria su įvairiais klausimais dėl pervežimo į Olandiją. Dažniausiai žmonės bijo permokėti, bijo, kad krovinys bus sugadintas arba kad teks susidurti su kokia nors įmone, kuri žada vieną, o pristato visai ką kitą. Suprantu, nes pati pirmą kartą užsakinėjant pervežimą buvo panašiai – irgi nežinojau, į ką atkreipti dėmesį. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlje) noriu jums papasakoti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu rinkoje, į ką kreiptis ir kaip išvengti tų erzinančių problemų, dėl kurių vėliau tenka ginčytis ar prarasti pinigus. Nes tiesiog – galima viską padaryti gerai ir pigiai, tik reikia žinoti kaip.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio pervežimas į Olandiją?

Na, čia priklauso nuo keleto dalykų – krovinio dydžio, svorio, ar tai pilnas sunkvežimis, ar dalinis krovinys, ir kokiu laiku užsakote. Jei kalbame apie standartinį dalinį krovinį iki 1000 kg, tai tikėkitės maždaug 300–450 eurų. Pilnas sunkvežimis (apie 24 tonas) iš Kauno iki Amsterdamo ar Roterdamo paprastai kainuoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo įmonės ir sezono. (čia dar reikėtų patikslinti, nes pastaruoju metu kainos šiek tiek šokinėja dėl kuro kainų)

Ar tikrai galima rasti pigiai ir kokybiškai?

Galiu pasakyti iš savo patirties – taip, galima, bet reikia pasigilinti. Dažnai pigiausi pasiūlymai būna iš mažesnių vežėjų, kurie dar neturi didelio vardo, bet dirba sąžiningai. Tikriausiai patiems teks šiek tiek pasiskambinėti ir palyginti. Aš visada sakau – imkite bent tris pasiūlymus, palyginkite, kas įeina į kainą, o kas ne.

Kaip sutaupyti, jei krovinys nėra skubus?

Jei jums nėra skubu, rinkitės dalinį krovinį arba laukite, kol bus suformuota pilna mašina. Daugelis įmonių siūlo nuolaidas, jei krovinys gali palaukti kelias dienas. Kartais verta palaukti savaitę ir sutaupyti šimtą kitą eurų – ypač jei pervežate ne per brangiausią sezoną.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis pervežimo įmonę?

Svarbiausia – žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik į tuos, kurie yra įmonės puslapyje. Patikrinkite „Google" atsiliepimus, „Facebook" grupes, o geriausiai – paklauskite pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Aš pati visada taip darau. Be to, pasidomėkite, ar įmonė turi licenciją, ar ji registruota Lietuvoje, ar yra draudimas. Jei kas nors siūlo per mažą kainą ir neturi jokios informacijos apie save – čia jau raudona vėliava.

Ar verta rinktis dideles žinomas įmones ar mažesnius vežėjus?

Čia priklauso nuo jūsų poreikių. Didelės įmonės dažnai turi geresnę infrastruktūrą, sekimo sistemas, bet jų kainos paprastai aukštesnės. Mažesni vežėjai gali būti lankstesni, pigesni, bet kartais rizika didesnė. Aš pati dažniausiai renkuosi vidutinio dydžio įmones – jos jau turi patirtį, bet dar nėra per didelės, kad pradėtų elgtis taip, lyg jums reikalingi jie, o ne atvirkščiai.

Ką daryti, jei įmonė žada viena, o vėliau keičia sąlygas?

Čia yra labai svarbu – visada viską sutvarkykite raštu. Net jei kalbate telefonu, vėliau išsiųskite el. laišką su viskuo, ką sutarėte. Paprašykite patvirtinimo. Jei vėliau sąlygos keičiasi, turėsite įrodymą. Aš žinau atvejų, kai žmonės sumokėjo daugiau nei buvo sutarta, nes nebuvo jokio rašytinio patvirtinimo. Tai tikrai nėra malonu.

Krovinio paruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia krovinio pervežimui į Olandiją?

Pagrindiniai dokumentai – tai prekės sąskaita faktūra (arba pirkimo-pardavimo sutartis), packing list (sąrašas, kas yra krovinio viduje), CMR važtaraštis (jei vežama sunkvežimiu), ir kartais reikalingas prekių kilmės sertifikatas, priklausomai nuo to, kokias prekes vežate. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo ir jūsų asmens dokumentų.

Kaip teisingai supakuoti krovinį?

Paprastai – kuo tvirčiau, tuo geriau. Naudokite dėžes, kurios atlaiko svorį, viską gerai pritvirtinkite, kad pervežimo metu niekas nejudėtų. Jei vežate trapius daiktus, aiškiai pažymėkite dėžes su užrašu „trapu" ir naudokite pakavimo medžiagą. Vieną kartą turėjau klientę, kurios krovinys buvo blogai supakuotas ir pusė daiktų buvo sugadinta – taip noreisi to išvengti, patikėkit.

Ar reikia ką nors ypatingo daryti su kroviniu, jei jis skirtas verslui?

Jei vežate prekes verslo tikslais, gali prireikti PVM numerio, sąskaitos faktūros su visais rekvizitais, o jei prekės yra iš ES šalies į kitą ES šalį – tai paprastai reikia tik vidaus sandorio dokumento. Bet jei prekės ateina iš trečiosios šalies (ne ES), tada jau reikalingas muitinės dokumentas. Čia geriau pasikonsultuoti su buhalteriu arba pačia pervežimo įmone.

Praktiniai klausimai

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Paprastai tai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir to, ar tai pilnas, ar dalinis krovinys. Jei paimsite iš Kauno (aš dažnai dirbu su pervežimais iš Kauno rajono, ypač Šilainių rajono, nes ten yra keletas gerų sandėlių), tai iki Olandijos sienos galima nusigauti per vieną dieną, o dar porą dienų iki galutinio taško.

Ar galima sekti krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų siūlo galimybę sekti krovinį realiu laiku – per GPS sistemą arba paprasčiausiai rašant žinutę vairuotojui. Kai kurios įmonės turi savo programas, kuriose galima matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Jei tai jums svarbu – iš karto pasiteiraukite, ar tokia paslauga įeina.

Kas nutinka, jei krovinys užstringa muitinėje?

Na, čia jau priklauso nuo to, ar krovinys yra iš ES, ar iš trečiosios šalies. Jei iš ES į ES – paprastai jokių problemų, tikrina dokumentus ir tiek. Jei iš trečiosios šalies – reikalingas muitinės deklaravimas. Geriausia iš anksto viską sutvarkyti, kad nekiltų problemų. Jei patys nesate tikri – samdykite muitinės brokerį, jie paprastai viską greitai sutvarko, nors tai papildomai kainuoja.

Ar galima pervežti pavojingas medžiagas?

Galima, bet reikalingi specialūs leidimai ir dokumentai. Jei jums reikia pervežti ką nors pavojingo (chemikalus, degius skysčius ir pan.), turėsite pasikonsultuoti su specializuota įmone. Ne kiekvienas vežėjas turi licenciją tam. Ir čia tikrai nerekomenduoju bandyti kažko slėpti – pasekmės gali būti labai rimtos.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas yra dažniausia, su kuria susiduria žmonės, užsakydami pervežimą?

Manau, kad dažniausia problema – tai nesusišnekėjimas dėl kainos. Kartais žmonės sutaria vieną kainą, o vėliau paaiškėja, kad buvo numatyta tik transportas, o krovinio pakrovimas, iškrovimas, draudimas – tai jau atskirai. Iš anksto viską išsiaiškinkite, kas įeina į kainą, o kas ne.

Kaip elgtis, jei krovinys pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir pasiteiraukite, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių – eismo spūstys, oro sąlygos. Bet jei vėluoja jau labai ilgai ir niekas neaiškina – tada jau reikia reikalauti kompensacijos arba kreiptis į vadybininką. Čia jau priklauso nuo to, kas buvo sutarta sutartyje.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas pervežimo metu?

Čia svarbu turėti įrodymus. Prieš perduodami krovinį, viską nufotografuokite, užfiksuokite būklę. Jei pastebite sugadinimą gavę – nedelsiant rašykite pretenziją, reikalaukite kompensacijos. Jei turėjote draudimą – kreipkitės į draudimo įmonę. Bet čia jau reikia žinoti, ar draudimas buvo įtrauktas į pervežimo kainą, ar jį reikėjo papildomai pirkti.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia visada priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo, dažniausiai galima susigrąžinti dalį sumos arba visą sumą. Bet jei jau pakrovimas įvyko arba krovinys jau kelionėje – tada jau sudėtingiau. Visada perskaitykite sutarties sąlygas prieš pasirašydami.

Konkretūs atvejai ir patarimai

Vieną kartą turėjau klientą, kuri pervežė baldus į Olandiją. Kas nutiko?

Taip, buvo toks atvejis – moteris iš Kauno užsakė pervežimą baldų, kurie buvo jau senesni, bet jai labai brangūs. Vežėjas pasiūlė gana gerą kainą, bet pasirodo, kad jis neturėjo tinkamo draudimo. Kelionėje kažkas nutiko (tiksliai niekas taip ir neišsiaiškino), keli baldai buvo apgadinti. Galų gale teko ilgai ginčytis, dalį pinigų susigrąžino, bet ne visą. Nuo to karto visada sakau žmonėms – būtinai pasidomėkite draudimu.

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą užsako pervežimą?

Neskubėkite. Pirmiausiai susirašykite visus klausimus, kurie jums kyla. Paskambinkite į kelias įmones, palyginkite ne tik kainas, bet ir tai, kaip su jumis bendrauja. Jei jau telefonu jaučiate, kad kažkas negerai – greičiausiai taip ir yra. Pasitikėkite savo intuicija.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai kreiptis į vežėją?

Tarpininkai gali būti naudingi, jei patys neturite laiko ieškoti ir derėtis – jie jau turi susijusius vežėjus, gali gauti geresnę kainą. Bet jie taip pat ima savo komisiją, tad galutinė kaina gali būti aukštesnė. Aš pati dažniausiai renkuosi tiesiogiai – tiesiog susirandu vežėją, susideru, ir viskas.

Papildomi patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą – vasarą ar žiemą?

Iš savo patirties galiu pasakyti, kad vasarą kainos paprastai šiek tiek aukštesnės, nes daugiau žmonių keliauja, daugiau verslo sandorių. Žiemą, ypač po Naujųjų metų, kartais galima rasti geresnių pasiūlymų. Bet čia visada priklauso nuo konkrečios situacijos – jei jums reikia skubiai, tai metas nelabai svarbus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Daugelis vežėjų turi tam tikrą lankstumą, ypač jei jūsų krovinys reguliarus arba jei tai didesnis krovinys. Nebijokite derėtis, bet ir nepersistengkit – juk žmonės nori uždirbti, kaip ir jūs. Raskite vidurį.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas į Olandiją?

Skubus pervežimas paprastai kainuoja brangiau. Bet jei tikrai reikia – ieškokite įmonių, kurios siūlo ekspreso paslaugas. Kartais galima rasti vežėją, kuris paims jūsų krovinį tą pačią dieną, bet tada jau teks mokėti daugiau. Čia jau kiekvienas sprendžia pats, ar verta skubėti, ar galima palaukti.

Ar galima pervežti asmeninius daiktus kartu su kitu kroviniu?

Taip, daugelis vežėjų siūlo dalinio krovinio paslaugas, kur galima vežti kelių klientų krovinius vienu metu. Tai pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį tik sau. Tiesiog reikia susirasti vežėją, kuris turi kitų krovinių tame pačiame maršrute.

Apie Kauną ir Šilainius

Ar yra gerų pervežimo įmonių, veikiančių Šilainių rajone arba Kauno apylinkėse?

Taip, tikrai yra. Šilainių rajone yra keletas sandėlių ir pervežimo punktų, iš kurių patogu siųsti krovinius į Vakarų Europą, įskaitant Olandiją. Dažnai žmonės iš Kauno ir jo rajono renkasi būtent šias įmones, nes čia arti ir patogu pristatyti krovinį. Aš pati turiu keletą patikrintų kontaktų, bet čia jau kiekvienas turi savo.

Ar kainos skiriasi, jei krovinys pristatomas iš Kauno, o ne iš Vilniaus?

Gali skirtis, bet ne labai žymiai. Iš Kauno iki Olandijos maršrutas yra trumpesnis nei iš Vilniaus, tad gali būti šiek tiek pigiau. Bet skirtumas paprastai nėra labai didelis – galbūt 50–100 eurų. Visada verta palyginti.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums papasakoti apie krovinių pervežimą į Olandiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – neskubėkite, palyginkite kainas, viską sutvarkykite raštu ir būtinai pasidomėkite draudimu. Jei kas nors bus neaišku – geriau paklausti iš karto, nei vėliau spręsti problemas. O jei jums reikia konkretaus patarimo dėl jūsų konkretaus krovinio – rašykite, pasikalbėsim asmeniškai. Sėkmės su pervežimu!