Krovinių pervežimas į Olandiją lanksčios sąlygos Jums

Įvadas

Jei planuoji perkraustymą į Olandiją ar reikia pergabenti prekes verslo reikalais, šis tekstas skirtas tau. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir per tą laiką mačiau viską – ir sklandžius pervežimus, ir tikras nelaimes. Krovinių pervežimas į Olandiją nėra sudėtingas, jei žinai, ko klausti ir ko vengti. Pasakosiu tau paprastai, kaip viskas veikia, kokios būna problemos ir kaip jas spręsti. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais pasitaisysiu – taip jau aš kalbu. Svarbiausia, kad po perskaitymo žinosi, į ką atkreipti dėmesį, rinkdamasis pervežimo paslaugas.

Kaip vyksta pats pervežimas

Kiek laiko trunka krovinių pervežimas į Olandiją?

Paprastai kelias užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų, jei vežiama sunkvežimiu. Priklauso nuo to, iš kur Lietuvos pusės krauni – jei iš Vilniaus, bus greičiau, jei iš Klaipėdos uosto, gali trukti ilgiau dėl perkėlimo. Kartais būna eismo spūsčių Vokietijoje, ypač prie Kelno, tai gali pridėti dieną kitą. Oro pervežimas užtrunka vieną ar dvi dienas, bet kainuoja žymiai brangiau.

Ar galiu vežtis baldus kartu su savimi?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių taip ir daro – vežasi lovas, spintas, stalus. Svarbu tik žinoti, kad kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Vienas mano klientas vežėsi visą namų ūkį – baldus, buitinę techniką, netgi dviračius. Gavosi pilnas sunkvežimis, bet jam atsiėjo pigiau nei pirkti naujus baldus Olandijoje. Reikia tik gerai susipakuoti ir užtikrinti, kad niekas nejudėtų kelyje.

Ką daryti su mašina? Ar galima vežtis automobilį?

Automobilį vežtis galima, bet reikia tvarkyti dokumentus. Reikia registracijos liudijimo, draudimo, kartais ir eksporto numerio. Jei vežiama naujesnį nei penkerių metų automobilį, gali tekti mokėti muito mokestį, bet jei tai tavo asmeninis automobilis ir jis bus naudojamas Olandijoje, tai paprastai atleidžiama. Geriau pasitikslinti prieš vežimą, nes taisyklės keičiasi (patikrinau naujausią informaciją prieš kelis mėnesius, bet visada gali būti pokyčių).

Ar reikia užsisakyti pilną mikroautobusą ar galima vežtis su kitais?

Yra galimybė vežtis su kitais – tai vadinama daliniu kroviniu. Tada moki tik už savo dalį, o ne už visą transporto priemonę. Tai gerai, jei daiktų nedaug. Bet čia yra minusas – gali tekti laukti, kol priims kitų krovinių, ir pristatymas gali užtrukti. Vienas mano klientas laukė beveik dvi savaites, kol jo daiktus galėjo pristatyti. Jei skubi, geriau rinktis individualų pervežimą.

Kokie yra pagrindiniai maršrutai iš Lietuvos į Olandiją?

Dažniausiai važiuojama per Lenkiją ir Vokietiją – tai greičiausias kelias. Kartais eina per Baltarusiją, bet dabar tai sudėtinga dėl politinės situacijos. Jei vežiama iš Klaipėdos uosto, tada kelias eina per Vokietiją ir Nyderlandus jūra. Maršrutas priklauso nuo to, iš kur krauni – iš Vilniaus ar Kauno bus vienoks, iš Klaipėdos – kitoks.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso krovinių pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų veži, kokiu būdu (sunkvežimis, mikroautobusas, oro pervežimas), ar reikia papildomų paslaugų (krovinio pakrovimas, iškrovimas, draudimas). Paprastai skaičiuojama pagal tūrį arba svorį, priklausomai kas didesnis. Vienas kubinis metras vidutiniškai kainuoja šimtą eurų, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Geriau gauti kelis pasiūlymus ir palyginti.

Ar galima mokėti dalimis?

Daugelis įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikalauja avanso – nuo 30 iki 50 procentų prieš pervežimą, likusią dalį – po pristatymo. Yra ir tokių, kurie leidžia mokėti trimis dalimis. Svarbu viską susirašyti sutartyje, kad vėliau nekiltų problemų. Aš visada patariu klientams skaityti smulkųjį šriftą – ten dažnai slepiasi svarbios detalės.

Kokie mokesčiai laukia Olandijoje?

Jei veži asmeninius daiktus, muito mokesčio paprastai nereikia mokėti, jei daiktai yra naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui. Bet jei veži naujas prekes ar verslo krovinius, gali tekti mokėti importo PVM – 21 procentą. Yra tam tikrų lengvatų, bet jas gauti reikia dokumentų. Patarimas – pasikonsultuok su muitinės brokeriu, jei neaišku. Aš pats ne kartą mačiau, kaip žmonės permoka dėl to, kad nesikonsultavo iš anksto.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais tai tikrai gera kaina, nes įmonė turi pilną sunkvežimį ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Bet kartais po kelių dienų po pervežimo ima skambinti ir sakyti, kad reikia primokėti, nes buvo papildomų išlaidų. Geriau iš karto aiškintis, kas įskaičiuota į kainą, o kas ne. Ir vengti tų, kurie vengia rašyti sutartį.

Dokumentai ir biurokratja

Kokius dokumentus reikia ruošti?

Reikia keleto dokumentų – sąrašą daiktų (inventoriaus), krovinio važtaraštį (CMR), jei vežiama sunkvežimiu, asmens dokumentą, o kartais ir pilnagalio įgaliojimą, jei kroviniu rūpinasi kitas žmogus. Jei veži baldus ar buitinę techniką, pravartu turėti pirkimo čekius ar sąskaitas – tai gali padėti muitinėje. Dokumentų tvarkymas užtrunka, tai pradėk ruošti iš anksto.

Ar reikalingas draudimas?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš labai rekomenduoju. Pervežimo metu gali nutikti visko – avarija, gaisras, vagystė. Vienas mano klientas prarado visą krovinį dėl autoavarijos Vokietijoje, ir jam labai pasisekė, kad buvo draudimas. Draudimo kaina paprastai siekia nuo 1 iki 3 procentų krovinio vertės. Ar verta? Taip, jei veži vertingus daiktus.

Kaip su muitine? Ar viskas sudėtinga?

Muitinė nėra tokia baisi, kaip gali pasirodyti. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai pakanka pateikti inventorių ir asmens dokumentą. Jei veži verslo krovinius, reikia daugiau dokumentų – sąskaitų faktūrų, kilmės sertifikato. Geriau pasikviesti muitinės brokerį, jei pats nesinori painiotis. Brokeris kainuoja, bet sutaupo daug nervų.

Ką daryti, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Jei dokumentai netvarkingi, gali būti problemų – krovinys gali būti sulaikytas muitinėje, gali tekti mokėti baudą. Geriau viską sutvarkyti iš anksto. Jei pats nesinori painiotis, gali samdyti žmogų, kuris viską sutvarkys. Tai kainuoja papildomai, bet kartais verta. Vienas mano klientas bandė pats viską sutvarkyti ir praleido kelias dienas muitinėje – galų gale vis tiek samdė brokerį.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Pakuotė labai svarbi. Naudok tvirtas dėžes, baldus – apvyniok apsaugine plėvele. Stiklines lempas ir kitus trapius daiktus būtina suvynioti į burbulų plėvelę. Vienas patarimas – nedėk per daug sunkių daiktų į vieną dėžę, nes ji gali subyrėti. Ir žymėk visas dėžes – kurioje kambaryje buvo, kas viduje. Po perkraustymo bus daug lengviau rasti reikiamus daiktus.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent porą savaičių iki norimos datos. Vasaros mėnesiai yra pats brangiausias laikas, nes visi kraustosi. Jei gali, rinkis žiemą arba pavasarį – kainos bus žemesnės, ir bus lengviau gauti norimą datą. Bet jei reikia skubiai, tai irgi įmanoma, tik teks mokėti daugiau. Aš pats turėjau klientą, kuris skubiai reikėjo pervežti per dvi dienas – suradome sprendimą, bet kainavo brangiau nei paprastai.

Ar verta naudotis pilna paslauga ar tik pervežimu?

Priklauso nuo tavo poreikių ir biudžeto. Pilna paslauga reiškia, kad įmonė viską padaro – supakuoja, pakrauna, veža, iškrauna, netgi surenka baldus. Tai brangiau, bet daug mažiau streso. Jei turi laiko ir nori sutaupyti, gali rinktis tik pervežimą ir pats viską susitvarkyti. Aš pats dažnai siūlau vidurio variantą – pervežimas su pakrovimu ir iškrovimu, bet pakuotės pasiėmimas iš kliento.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, pinigus – geriau vežtis su savimi, o ne krauti į sunkvežimį. Jei vis tiek reikia vežti, būtinai draudžiama ir gerai supakuoti. Vienas mano klientas vežėsi brangų paveikslą – pats jį nešėsi lėktuve, o ne įdėjo į krovinį. Išmintinga.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Dažniausios problemos – vėlavimas, sugadinti daiktai ir paslėptos kainos. Vėlavimas įvyksta dėl eismo, oro sąlygų ar problemų krovinio vietoje. Sugadinti daiktai – dėl prastos pakuotės ar netinkamo krovinio tvirtinimo. O paslėptos kainos – čia jau įmonės kaltė, jei pradžioje sako vieną kainą, o vėliau prideda visokiaus mokesčius. Būk atsargus su tomis įmonėmis, kurios siūlo per mažą kainą – paprastai už tai tenka mokėti kitur.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirmiausiai – dokumentuok. Nufotografuok sugadintus daiktus, rašyk pretenziją įmonei. Jei turi draudimą, kreipkis į draudimo kompaniją. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, nes yra terminai. Vienas mano klientas laukė porą mėnesių ir tada jau buvo per vėlu ką nors daryti. Taip pat būtina saugoti originalias pakuotes – jos įrodo, kaip daiktas buvo supakuotas.

Kaip atpažinti nepatikimą įmonę?

Yra keletas ženklų – per maža kaina lyginant su kitais pasiūlymais, vengimas rašyti sutartį, blogi atsiliepimai internete (bet čia reikia žiūrėti kritiškai, nes konkurencija kartais rašo melagingus neigiamus atsiliepimus). Geriausia pasiteirauti draugų ar pažįstamų, kurie jau naudojosi pervežimo paslaugomis. Asmeninė rekomendacija visada verta daugiau nei bet koks reklaminis tekstas.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausiai susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Kartais tai eismo spūstys, kartais techninės problemos. Jei vėlavimas labai didelis ir tai jau kelia problemų (pvz., turi ribotą laiką naujajame darbe), gali reikalauti kompensacijos. Bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Būk kantrus – kartais nutinka dalykų, kurių niekas negali kontroliuoti.

Papildomos paslaugos

Ar įmonė gali saugoti daiktus sandėlyje?

Daugelis pervežimo įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą. Tai naudinga, jei dar nesi tikras, kur gyvensi Olandijoje, arba jei naujasis būstas dar nepasiruošęs. Sandėliavimo kaina paprastai skaičiuojama už kubinį metrą per mėnesį. Būk atsargus – kai kurios įmonės ima didelius mokesčius už ilgalaikį sandėliavimą, tai gali brangiai kainuoti.

Ar galima gauti pagalbą su dokumentų tvarkymu Olandijoje?

Kai kurios įmonės siūlo pilną aptarnavimą, įskaitant pagalbą su dokumentais – registracija, vizų klausimais, netgi pagalbą ieškant būsto. Tai brangesnės paslaugos, bet jei pirmą kartą kraustaisi į užsienį, gali būti verta. Patarimas – išsiaiškink iš anksto, kas įskaičiuota į kainą, o kas mokama papildomai.

Ką daryti su gyvūnais?

Gyvūnus vežtis galima, bet reikia tvarkyti dokumentus – skiepų knygelę, mikročipo registraciją, kartais ir leidimą. Taip pat reikia tinkamos transportavimo narvelio. Kainuoja papildomai, bet įmanoma. Vienas mano klientas vežėsi du kačiukus – viskas vyko gerai, tik jie labai pyko ant jo visą kelią.

Ar galima užsakyti tik pakrovimą ar tik iškrovimą?

Taip, daugelis įmonių siūlo atskiras paslaugas. Jei turi draugų, kurie gali padėti su krovimu ar iškrovimu, gali sutaupyti. Bet čia reikia žinoti, kad profesionalai padarys greičiau ir tikriausiai geriau. Vienas mano klientas bandė pats krauti sunkius baldus ir susižeidė – galų gale teko mokėti ne tik už pervežimą, bet ir už gydymą.