Krovinių gabenimo paslaugos: nuo užsakymo iki pristatymo

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau visko – ir sklandžių pervežimų, ir tikrų košmarų, kai klientai tiesiogiai man skambino verkdami (taip, tikrai verkdami). Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių gabenimo paslaugos nuo pat pirmo jūsų skambučio iki momento, kai daiktai stovi naujame name. Pasakosiu atvirai, kartais galbūt šiek tiek netvarkingai, kaip ir gyvai bendraučiau. Jei ko nors nežinau – taip ir pasakysiu. Pradėkime.

Kaip užsakyti krovinių gabenimo paslaugą

Ar galiu užsakyti pervežimą telefonu, ar būtina pildyti formas?

Taip, telefonu tikrai galima pradėti – dauguma įmonių taip ir dirba. Aš pats pirmą pokalbį visada pradedu klausimu „Ką vežate ir kur?". Kartais žmonės pradeda nuo ilgų istorijų apie tai, kaip jie ketino vežti patys, bet vis tiek grįžta pas mus. Trumpai tariant – skambinkite, mes jums pasakysime, kokios informacijos reikia. Formas galima pildyti ir vėliau, bet pradžiai užtenka bendro susitarimo.

Kada geriausia užsakyti pervežimą iš užsienio?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Aš visada sakau klientams – jei žinote datą prieš du mėnesius, skambinkite dabar. Kodėl? Nes tuomet turime laiko surasti tinkamą transportą, o ne brukame į paskutinę minutę kaip kai kurie mano kolegos (čia aš pats kartais buvau kaltas, pripažįstu). Vasaros mėnesiai yra pats pikas, tad ten išvis reikia rezervuoti bent prieš mėnesį.

Ar galiu vežti tik dalį savo daiktų, ar reikia pilno containerio?

Žinoma, galite vežti tik dalį. Mes dažnai vežame dalinius krovinius – žmonės parsiveža baldus iš Vokietijos, arba siunčia savo asmeninius daiktus į Ispaniją. Yra net atskiros paslaugos „pallet" gabenimui, kai jūsų daiktai sudedami ant vienos paletės ir vežami kartu su kitais kroviniais. Tai pigiau nei pilnas sunkvežimis, bet trunka šiek tiek ilgiau.

Ką daryti, jei nežinau tikslios datos, kada norėsiu pervežti?

Tai visai normalu, ypač jei perkraustymas priklauso nuo darbo sutarties ar nuomos termino. Mes galime užfiksuoti „orientacinę" datą ir tada jums priminti prieš kelias savaites. Kartais klientai sako „galbūt kovo mėnesį" – tai mums taip pat tinka, tiesiog užsirašome ir palaikome ryšį. Svarbu nepalikti visko paskutinei minutei, nes tada tikrai gali būti problemų.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso krovinių gabenimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, kiekio, tipo ir terminus. Kuo toliau – tuo brangiau, čia logiška. Kuo daugiau daiktų – tuo didesnis krovinys, bet ne visada tiesiogiai proporcinga. Kartais du dideli baldai užima tiek vietos, kiek dvidešimt mažų dėžių. Svarbu ir tai, ar reikia papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, draudimas.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto, ar tik preliminarų pasiūlymą?

Dažniausiai pirmas pasiūlymas yra preliminarus – aš tai sakau atvirai. Kodėl? Nes kol nematome tikslaus kiekio, sunku tiksliai pasakyti. Mes galime įvertinti pagal jūsų aprašymą, bet galutinė kaina gali skirtis 10-15%. Geriausia yra susitikti arba bent jau parodyti nuotraukas. Vienas klientas man atsiuntė nuotraukas savo sandėlio – ir aš mačiau, kad ten tikrai mažiau nei jis manė iš pradžių.

Ar yra paslėptų mokesčių, kurių neparašo reklamoje?

Deja, kartais pasitaiko. Aš pats esu matęs įmonių, kurios nurodo labai žemą kainą, bet po to prisideda „kuro priemoka", „administravimo mokestis", „dokumentų tvarkymas" ir panašiai. Todėl visada prašykite pilnos sąmatos iš karto. Jei kas nors vengia duoti – tai jau blogas ženklas. Mes visada stengiamės parodyti galutinę kainą su viskuo, nors kartais tikrai sunku numatyti, jei klientas pats iki galo nežino, ką veš.

Kaip greitai reikia sumokėti? Ar yra galimybė mokėti dalimis?

Paprastai reikalaujame dalinį mokėjimą iš anksto – paprastai 30-50% pradžioje, likutį – prieš pristatymą arba po jo. Yra įmonių, kurios reikalauja viso mokėjimo iš karto, bet aš asmeniškai to nedaryčiau – noriu, kad klientai jaustųsi saugiai. Mokėti dalimis tikrai įmanoma, tiesiog reikia iš anksto susitarti. Kortele, pavedimu, kartais net grynais – priklauso nuo įmonės.

Krovinio paruošimas ir dokumentai

Ar turiu pats pakuoti daiktus, ar įmonė tai daro?

Dažniausiai klientai pakuoja patys – tai jūsų daiktai, jūs geriausiai žinote, kas kur. Bet mes galime pasiūlyti ir pakuotės paslaugas, tik tai kainuoja papildomai. Kartais žmonės mano, kad mes atvažiuosime su dėžėmis ir viską supakuosime – taip nėra. Mes vežame, o ne pakuojame (nors kartais padedame, jei yra laiko). Svarbu kokybiškai supakuoti, nes pervežimo metu daiktai bus kraunami kelis kartus.

Ką tiksliai reikia dokumentų? Ar tai sudėtinga?

Dokumentai priklauso nuo šalies, bet dažniausiai reikia sąrašo krovinio (invoice), pirkimo čekiai (jei vežate naujus daiktus), jūsų asmens dokumentai. Jei vežate baldus ar buitinę techniką iš ES šalies – paprastai pakanka sąrašo. Jei iš ne ES – gali prireikti daugiau. Čia tikrai geriau pasiklausti konkrečiai jūsų atveju, nes aš dabar galiu kalbėti tik bendrais bruožais.

Ar yra daiktų, kurių negalima vežti?

Yra tam tikri apribojimai. Pavojingos medžiagos, degieji skysčiai, ginklai – tai aišku. Bet taip pat yra dalykų, kuriems reikia specialių leidimų, pavyzdžiui, tam tikros rūšies mediena, gyvūnai. Vienas klientas norėjo vežti seną medinę spintą iš Afrikos – teko aiškintis su muitine ilgai. Kartais paprastesni dalykai, pvz., baldai su odos apdaila, gali turėti apribojimų kai kuriose šalyse. Geriau iš karto pasakyti, ką vežate, nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Kaip teisingai paruošti krovinį pervežimui?

Svarbiausia – tvirtai supakuoti. Dėžės turi būti užklijuotos, baldai – apsaugoti nuo įbrėžimų. Stiklas, veidrodžiai – ypatingai atsargiai. Aš visada sakau: jei jums patiems gaila sudužti – tai tikrai suduš, jei nebus tinkamai supakuota. Naudokite burbulinę plėvelę, kartono kampus, audeklą. Ir žymėkite dėžes – „trapi", „viršus", „čia apačia". Kartais žmonės pamiršta ir po to ieško savo daiktų kaip detektyve.

Paties pervežimo procesas

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į kitas šalis?

Labai priklauso. Iki Vokietijos, Lenkijos – apie 2-4 dienas. Iki Ispanijos, Italijos – 5-8 dienos. Į JK dabar sudėtingiau dėl brexito, tai gali trukti ir ilgiau. Jei vežate dalinį krovinį su sustojimais – gali užtrukti ir dvi savaites. Kartais būna taip, kad jūsų krovinys laukia, kol surinksime pakankamai kitos įmonės krovinių į tą patį regioną – tai vadinama „groupage". Tai pigiau, bet lėčiau.

Ar galiu sekti savo krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemą. Mes siunčiame klientams nuorodą, kur galima matyti, kur transportas šiuo metu yra. Bet čia būna ir problemų – kai kada sistema rodo senus duomenis, arba vairuotojas pamiršta atnaujinti. Aš pats esu gavęs skambučių „jūs sakėte, kad jis jau Vokietijoje, o aš mačiau jį Lenkijoje". Taip, kartais taip būna. Geriausia tiesiog skambinti ir paklausti.

Kas nutinka, jei pervežimo metu kažkas nutinka mano daiktams?

Čia labai svarbus draudimas. Prieš vežimą būtinai pasidomėkite draudimo sąlygomis. Mes siūlome kelis variantus – nuo bazinio iki išsamesnio. Bazinis paprastai dengia tik labai didelius incidentus, o išsamesnis – ir mažesnius sugadinimus. Vienas mano klientas atidarė dėžę ir rado savo lempos stiklą sudužusį – su geru draudimu jam atlygino, su blogu – būtų turėjęs problemų.

Ar vairuotojas padeda krauti ir iškrauti?

Paprastai taip, bet ribotai. Vienas vairuotojas paprastai gali padėti tik su sunkesniais daiktais, o ne visu pakuotės iškrovimu. Jei jums reikia pilnos pagalbos – užsakykite papildomą paslaugą „pakrovimas-iškrovimas". Kartais žmonės mano, kad atvažiuos keturi vyrai ir išneš viską iki trečio aukšto – taip nėra, reikia iš anksto susitarti. Aš pats kartais pamirštu tai aiškiai pasakyti, tad dabar visada primenu.

Pristatymas ir galutiniai žingsniai

Kas vyksta pristatymo dieną?

Vairuotojas susisieks su jumis iš anksto – paprastai prieš kelias valandas. Atvažiuos nurodytu laiku (bet čia būna ir vėlavimų, pripažinsiu), ir pradės iškrovą. Jūs turėsite būti vietoje, arba kas nors jūsų įgaliotas. Svarbu prieš pasirašant patikrinti, ar viskas gerai – ar dėžės nepažeistos, ar nieko netrūksta. Kartais žmonės pasirašo greitai, o po to randa problemų – tada jau vėlu.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone. Kartais tai tik vienos dienos vėlavimas dėl eismo, oro sąlygų. Bet jei vėluoja jau ilgiau – reikia aiškintis. Gali būti, kad kilo problemų su dokumentais, arba krovinys buvo nukreiptas kita kryptimi (taip, kartais taip būna, nors neturėtų būti). Jei vėlavimas jums sukelia papildomų išlaidų, pvz., mokate nuomą naujame name – tai gali būti kompensuojama, bet čia jau reikia tartis.

Kaip patikrinti, ar viskas atvyko sveika?

Atidarykite kelias dėžes iš karto, prieš vairuotoją. Patikrinkite didesnius daiktus – ar nėra įbrėžimų, ar veikia technika. Jei kas nors negerai – fotografuokite ir iš karto rašykite pretenziją. Svarbu tai padaryti tą pačią dieną, o ne po savaitės. Kartais žmonės atidaro visas dėžes po mėnesio ir tada skambina – deja, tada jau sunku įrodyti, kas nutiko pervežimo metu.

Ką daryti, jei kažkas sugadinta ar dingę?

Rašykite pretenziją raštu, su nuotraukomis. Įmonės turi nagrinėti tokius atvejus. Jei turite draudimą – kreipkitės ir į draudimo kompaniją. Aš pats esu matęs įvairių situacijų – kartais įmonės geranoriškai kompensuoja, kartais tenka ginčytis. Svarbu turėti visus dokumentus – sąrašą krovinio, pristatymo aktą su pastabomis. Jei jums niekas nepadeda – galite kreiptis į vartotojų teises, nors iki to geriau neprieiti.

Papildomos paslaugos ir specialūs atvejai

Ar galima užsakyti pervežimą su sandėliavimu?

Taip, daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas. Jei jūsų naujas namas dar nepasiruošęs, arba jums reikia laikino saugojimo – tai įmanoma. Paprastai sandėliavimas kainuoja papildomai, bet kartais pirmas mėnuo būna įskaičiuotas. Vienas klientas sandėliavo savo baldus pas mus pusę metų, kol galėjo persikelti į kitą šalį – viskas buvo gerai, nors erdvės trūko.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Tai atskira sritis – reikalingi specialūs dokumentai, kartais net veterinariniai leidimai. Aš pats nesu specialistas šitoje srityje, geriau kreiptis į įmones, kurios konkrečiai tuo užsiima. Bet taip, gyvūnus vežti galima, tiesiog reikia žinoti reikalavimus. Katės, šunys – dažniausi atvejai. Kartais žmonės vežasi ir egzotiškesnius gyvūnus, bet čia jau reikia labai daug dokumentų.

Ką daryti su pianinu ar kitais labai dideliais daiktais?

Pianinai, dideli baldai, statulos – tai specialūs kroviniai. Reikia tinkamo transporto, kartais net kranų. Kaina bus žymiai didesnis nei paprasto pervežimo. Vienas mano klientas vežė pianiną iš Vokietijos į Lietuvą – teko samdyti specialius žmones, kurie profesionaliai jį tvirtino sunkvežime. Bet viskas pavyko gerai, nors aš pats nervinausi.

Ar galima pervežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, jei kalbame apie jūsų asmeninį automobilį. Tai daroma gana dažnai – žmonės parsiveža mašiną iš užsienio kartu su kitais daiktais. Reikalingi automobilio dokumentai, kartais – atskira draudimas. Bet čia jau reikia specifinės patirties, ne visos įmonės tai daro. Kartais pigiau samdyti atskirą auto pervežėją, bet jei vis tiek vežate kitą krovinį – galima derinti.

Bendravimas su pervežimo įmonėmis

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Svarbiausia – skaityti atsiliepimus, bet ne tik gerus. Aš visada sakau – jei įmonė turi tik puikius atsiliepimus, tai greičiausiai netiesa. Žiūrėkite ir neigiamus, kaip įmonė į juos reaguoja. Klauskite draugų, pažįstamų – rekomendacijos geriausiai veikia. Patikrinkite, ar įmonė tikrai egzistuoja – ar turi biurą, transportą, realius kontaktus. Internete yra daug sukčių, kurie tiesiog ima pinigus ir dingsta.

Ką daryti, jei įmonė neatsako į mano žinutes?

Tai blogas ženklas. Jei iki pervežimo įmonė sunkiai bendrauja – bus blogai ir pervežimo metu. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės užsakė pas vieną įmonę, o tada niekas nebeatsakė į skambučius. Geriau iš karto keisti įmonę, nei likti su tokia, kuri nekomunikuoja. Kartais tiesiog reikia kantrybės – gal žmonės atostogauja, bet jei tai tęsiasi – tai jau rimta.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Verta, bet ne per daug. Jei matau, kad klientui tikrai reikia ir mes galime duoti gerą kainą – duodu. Bet jei pradedama per smarkiai derėtis – kartais atsisakau, nes suprantu, kad bus problemų. Geriausia yra tiesiog paklausti „ar galima šiek tiek mažiau?" nei pradėti sudėtingas derybas. O jei jums siūlo labai žemą kainą – irgi būkite atsargūs.

Ką daryti, jei pervežimo metu kyla konfliktas?

Stengkitės spręsti ramiai. Kartais dėl streso žmonės pradeda šaukti, o tai nieko nepadeda. Geriausia viską fiksuoti raštu, daryti nuotraukas, jei reikia – filmuoti. Jei nepavyksta susitarti tiesiogiai – kreipkitės į vartotojų teises, arba į arbitrą. Aš pats stengiuosi visada rasti sprendimą, bet aš esu tik vienas iš daugelio, ir ne visi mano kolegos taip elgiasi.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums papasakoti apie krovinių gabenimo paslaugas. Svarbiausia – rinkitės atsakingai, nesikliaukite tik kaina, visada pasidomėkite įmonės reputacija ir aiškiai susitarkite dėl visko iš anksto. Jei turite klausimų – drąsiai klauskite, geriau paklausti per daug nei per mažai. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – skambinkite, aptarsime jūsų situaciją asmeniškai.