Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių gabenimo kainos į Olandiją
Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, tai jei turite klausimų apie kainas į Olandiją – bandysiu atsakyti kaip moku. Čia nėra jokio marketingo, tiesiog pasakosiu kaip yra iš tikro, nes pats kasdien susiduriu su šitais skaičiais ir žmonėmis. Kainos keičiasi, kartais sunku net sekti, bet pamėginsiu jums bent jau apytiksliai nupasakoti dabartinę situaciją.
Kainos ir kas jas lemia
Kiek dabar kainuoja gabenti krovinį į Olandiją?
Na šito klausimo visada bijojau, nes atsakymas priklauso nuo tiek dalykų, kad... pradėkime nuo paprasčiausio – mažas siunta iki 100 kg, tai maždaug 250-400 eurų, jei vežate su daliniais kroviniais. Pilnas sunkvežimis iš Lietuvos į Olandiją – nuo 1200 iki 1800 eurų, bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio miesto važiuojate ir kurioje Olandijoje reikia pristatyti. Pavyzdžiui, jei reikia iki Roterdamo – bus pigiau, jei iki kokių mažesnių miestų – brangiau. (čia gal šiek tiek pasakyčiau netiksliai, bet apytiksliai taip)
Kodėl kainos taip skiriasi?
Matote, čia yra visas sąrašas. Pirma – kuro kainos, jos dabar šokinėja kaip beprotės, antra – kelių mokesčiai Vokietijoje ir Olandijoje, trečia – kiek tuo metu yra kitų siuntų tuo pačiu maršrutu. Jei vykstate pilnu sunkvežimiu ir pildote jį tik jūsų daiktais – viena kaina, jei vežate tik dalį – kita. Ir dar priklauso nuo to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimas, iškrovimas, liftas, surinkimas.
Ar galima pigiau?
Galima, bet reikia suprasti, kad pigiau dažniausiai reiškia blogiau. Aš pats siūlyčiau pasidomėti grupažo paslaugomis – tai kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais ir mokate tik už vietą, kurią užimate. Tada maždaug 150-250 eurų už kubą, jei pasiseka. Bet čia reikia laukti, kol surinksis pilnas automobilis, tai gali užtrukti.
Kaip skaičiuojama
Kokia kaina už kilogramą ar kubą?
Už kilogramą paprastai skaičiuoja tik labai mažas siuntas, maždaug 0,80-1,20 euro už kg, jei tai paprastas gabenimas. Bet dažniausiai skaičiuoja už tūrį – kubą, tai maždaug 60-90 eurų už kubą, priklauso nuo bendrovės. Čia svarbu žinoti, kad perkraustymo firmos naudoja perskaičiavimo koeficientą, tai jei jūsų daiktai lengvi bet dideli, vis tiek mokėsite už tūrį. Pavyzdžiui, sofa sveria mažai, bet vietos užima daug.
Ką dar reikia sumokėti?
Be pačio gabenimo, dažniausiai reikia mokėti už pakrovimą ir iškrovimą, jei naudojatės firma, kuri viską daro. Tai papildomai 50-150 eurų vienam gale, priklauso nuo to, ar reikia naudoti liftą, ar yra laiptai, ar sunku privažiuoti. Dar gali būti draudimas, kuris kainuoja maždaug 1-2% nuo krovinio vertės, bet čia jau jūsų pasirinkimas. Aš asmeniškai visada siūlau draustis, nes per kelią gali nutikti visko.
Kodėl kartais kaina staiga padidėja?
Buvo situacija prieš porą metų, klientė užsakė gabenimą, viską suderinome, o paskui pasirodė, kad jos namuose yra labai didelės spintos, kurios net tilpo į liftą. Teko samdyti dar du žmones, kad išneštų per laiptus, tai kainavo papildomai 200 eurų. Išvada – visada reikia tiksliai parodyti, ką vežate, ar bent jau labai gerai nufotografuoti. O dar kuro kainos per tą laiką pakilo, tai kartais firmos perskaičiavo.
Palyginimai ir alternatyvos
Kuo skiriasi įvairių firmų kainos?
Labai stipriai skiriasi. Didelės tarptautinės bendrovės ima brangiau, bet dažniausiai garantuoja terminus ir kokybę. Mažesnės vietinės firmos gali būti pigesnės, bet čia jau loterija – kartais puikiai padaro, kartais praleidžia terminus arba elgiasi nemandagiai. Aš pats dirbu su keliomis patikimomis, bet nenoriu čia reklamuoti, tai tiesiog pasakysiu – prieš rinkdamiesi pasidomėkite atsiliepimais, ypač neigiamais.
Ar verta vežtis patiems?
Jei turite savo automobilį ir nedaug daiktų – tikrai galima sutaupyti. Benzinas, kelių mokesčiai Vokietijoje (maždaug 100-150 eurų į vieną pusę), nakvynės jei toli). Bet jei vežate visą namų ūkį – patiems sunku, reikės samdyti bent vieną žmogų padėti, o jei dar reikia kelti sunkius daiktus – gali baigtis traumomis. Buvo klientas, kuris pats bandė vežtis pianiną ir... geriau nepasakosiu kas nutiko, bet pianinas tikrai nebėra jo.
Ką siūlo grupažo gabenimas?
Grupažas – tai kai kelių žmonių daiktai keliauja tuo pačiu sunkvežimiu. Jūs mokate tik už savo vietą, tai gali būti iki 50% pigiau nei individualus gabenimas. Bet čia yra minusas – terminai lankstūs, tai jūsų daiktai gali keliauti ilgiau, kol surinksis pilnas automobilis. Kartais tai trunka 2-3 savaites, jei nėra daug siuntų tuo maršrutu. Jei jums skuba – grupažas tikrai ne geriausias variantas.
Praktiniai dalykai
Kada geriausia užsakyti gabenimą?
Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės kraustytis po poros mėnesių – jau dabar skambinkite ir rezervuokite. Vasaros mėnesiai yra patys brangiausi, nes visi kraustosi rugsėjį, tai ten kainos gali būti 20-30% didesnės nei žiemą. O jei kraustotės kovo-balandžio mėnesiais – tikriausiai gausite geresnę kainą. Bet čia priklauso ir nuo pačios firmos, kai kurios visada vienodai kainuoja.
Kaip paruošti daiktus, kad pigiau būtų?
Svarbu teisingai susipakuoti – kuo mažiau tuščios vietos dėžėse, tuo geriau. Ir dar – išmeskite tai, ko tikrai nebereikia, nes vežate orą mokate tiek pat, kiek ir daiktus. Prieš porą metų vežiau klientui į Olandiją keturias senas spintas, kurios jam visiškai nereikėjo, bet jis norėjo pasiimti „nes gal prireiks". Po metų jis pats pripažino, kad buvo kvailys. Taigi – išrinkite, ką vežate.
Ką reikia žinoti apie dokumentus?
Dokumentai paprastai – tai sąrašas daiktų, jūsų asmens dokumentai, o jei vežate verslo prekes – dar ir PVM sąskaitos faktūros. Bet jei tai paprastas perkraustymas asmeninių daiktų – dažniausiai pakanka sąrašo. Olandija yra ES šalis, tai jokių muitų nereikia, jei vežate savo asmeninius daiktus. Bet jei vežate naujas prekes parduoti – čia jau kitas reikalas, reikės muitinės dokumentų.
Dažniausios problemos
Kas nutinka, jei firma vėluoja?
Vėlavimai nutinka, ypač jei kelias užblokuotas arba yra streikų. Pavyzdžiui, pernai Vokietijoje buvo didelis sunkvežimų streikas ir visi gabenimai vėlavo bent savaitę. Čia jau niekas nekaltas, bet jei firma jums žada konkrečią dieną ir vėluoja be rimtos priežasties – galite reikalauti kompensacijos arba bent jau grąžinti dalį pinigų. Bet čia reikia žiūrėti sutartį, ką ten parašyta.
Kaip elgtis, jei daiktai sugadinami?
Visada fotografuokite prieš pakrovimą ir po iškrovimą. Jei pastebėsite sugadinimus – iš karto rašykite pretenziją, kol dar neatlikote priėmimo. Aš pats visada sakau klientams – jei kas nors neaišku, geriau minutę paphotografuoti, nei po to ginčytis. Vieną kartą klientui buvo sulaužytas veidrodis, bet jis pastebėjo tik namuose, o ne vietoje – tai jau buvo sunku įrodyti, kad tai ne jis pats sulaužė.
Ar galima atšaukti užsakymą?
Galima, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei liko daug laiko iki gabenimo – dažniausiai grąžina visą sumą arba didelę dalį. Jei liko tik kelios dienos – gali būti, kad teks mokėti dalį sumos, nes firma jau planavo maršrutą. Čia visada reikia žiūrėti sutartį, nes kiekviena firma turi savo sąlygas. Aš pats esu matęs, kad kai kurios labai griežtos, kitos – lankstesnės.
Konkretūs atvejai
Kiek kainuoja gabenti baldus?
Baldai – tai atskira tema, nes jie būna labai įvairūs. Paprasti sulankstomi baldai – skaičiuojasi kaip paprasti daiktai, bet jei turite masyvius ąžuolinius baldus, didelius modulius – čia jau reikia individualaus skaičiavimo. Kartais baldai net netelpa į standartinį sunkvežimį, reikia didesnio, tai kainuoja brangiau. O jei dar reikia išrinkti ir vėl surinkti – tai jau papildomos paslaugos, maždaug 50-100 eurų už valandą.
Ką daryti su buitine technika?
Buitinė technika paprastai vežama kaip paprasti daiktai, bet yra keli dalykai. Šaldytuvai ir skalbyklės turi būti tvirtai pritvirtinti, kad per kelią nepasisuktų. Ir dar – jei vežate brangią techniką, verta ją papildomai apsaugoti, gal net supakuoti į dėžes pačiam. O dar svarbu žinoti, kad kai kurie prietaisai gali būti suderinami su kitokia elektros įtampa, bet Olandijoje tas pats 230V, tai čia problemų neturėtų būti.
Ar galima vežti gyvūnus?
Gyvūnus vežti galima, bet tai jau kitas gabenimo būdas, ne kartu su daiktais. Reikia specialių transportavimo dėžių, dokumentų, kartais net veterinaro pažymėjimo. Kainos labai skiriasi – nuo 100 iki 500 eurų, priklauso nuo gyvūno dydžio ir reikalavimų. Aš pats su gyvūnais nedaug dirbu, tai čia geriau pasikonsultuoti su specializuota įmone, kuri tuo užsiima.
Pinigai ir mokėjimai
Kaip mokėti – iš karto ar dalimis?
Dažniausiai reikalauja dalį sumos iš anksto, maždaug 30-50%, o likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo. Čia priklauso nuo firmos, bet aš pats vengčiau mokėti visą sumą iš karto, nes niekada nežinai. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš karto ir... firmos nebebuvo įmanoma su jais susisiekti. Taigi – saugiau dalimis.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima, ypač jei vežate didelį krovinį. Jei turite pilną sunkvežimį – tikrai galima derėtis, firmos nori gauti užsakymą ir gali sumažinti kainą 10-15%. Bet jei vežate tik kelias dėžes – čia jau mažiau erdvės derėtis, nes firma vis tiek turi tam tikras sąnaudas. O dar – jei jau radote pigesnę kitur, tiesiog pasakykite, kartais firmos sureaguoja.
Ką daryti, jei kaina neatitinka lūkesčių?
Pirmiausia – pasidomėkite, kodėl ji kitokia nei tikėjotės. Gal yra papildomų paslaugų, kurių nepagalvojote, gal krovinys didesnis nei vertinote. Bet jei tikrai manote, kad per brangu – ieškokite kitos firmos, čia jūsų teisė. Tiktai nepamirškite, kad per pigiai taip pat gali būti blogai. Geriausia ieškoti vidurio – ne per brangu, bet ir ne per pigu.
Laikas ir terminai
Kiek laiko trunka gabenimas į Olandiją?
Iš Lietuvos iki Olandijos – tai maždaug 2-3 dienos, jei važiuoja tiesiai. Bet jei tai dalinis krovinis, kuris sustoja pakeliui pasiimti kitų siuntų – gali trukti ir 5-7 dienas. O grupažas – ten jau gali būti ir dvi savaitės, kol surinksis pilnas automobilis. Taigi – jei jums svarbu laikas, rinkitės individualų gabenimą, jei galite palaukti – grupažas bus pigesnis.
Ar galima greičiau?
Galima, bet tai kainuoja brangiau. Kai kurios firmos siūlo ekspreso paslaugas, tai maždaug 1-2 dienos, bet kaina gali būti iki 50% didesnė. Dar yra galimybė vežti per naktį, jei vairuotojas sutinka – tai taip pat greičiau, bet čia jau reikia tartis su konkrečia firma. Aš pats esu daręs taip, kad klientui reikėjo skubiai, tai suradome sprendimą, bet tai buvo brangiau nei planuota.
Kada geriausia pristatyti?
Darbo dienos paprastai pigiau nei savaitgaliai, nes savaitgaliais reikia mokėti vairuotojams daugiau. Bet jei jums patogu tik savaitgalį – tai įmanoma, tiesiog reikia iš anksto suderinti. Dar svarbu žinoti, kad vasaros sezono metu terminai labai užimti, tai gali tekti laukti ilgiau. O žiemą, ypač prieš šventes – taip pat sunku, nes visi nori kraustytis prieš Naujuosius metus.
Pasirinkimas ir patarimai
Į ką atkreipti dėmesį renkantis firmą?
Svarbiausia – atsiliepimai, bet ne tik geri, o ir blogi. Paskaitykite, ką žmonės rašo, ypač jei yra neigiamų atsiliepimų – kaip firma į juos reagavo. Jei visi atsiliepimai tik puikūs – taip pat keista, nes visada kas nors būna nepatenkinta. Dar pasidomėkite, ar firma turi savo transportą ar tik tarpininkauja, nes tai skiriasi. Ir dar – ar jie apdraudžia krovinį, nes jei ne – jūs rizikuojate.
Ką aš pats rekomenduočiau?
Aš pats dirbu su keliomis firmomis, su kuriomis jau seniai bendradarbiauju, ir klientai paprastai būna patenkinti. Bet aš nenoriu čia daryti reklamos, tai tiesiog pasakysiu – ieškokite vidurio, ne per brangiai, bet ir ne per pigiai. Geriausia paskambinti kelioms firmoms, palyginti kainas ir sąlygas, ir tik tada rinktis. Ir būtinai pasirašykite sutartį, nes žodiniai susitarimai – tai nieko verta.
Ar verta naudotis tarpininkais?
Tarpininkai – tai firmos, kurios patys neturi transporto, bet suranda jums vežėją. Jie ima savo maržą, tai kaina gali būti šiek tiek didesnė, bet užtat jums paprasčiau – vienas kontaktas, viskas suderinta. Kartais tarpininkai netgi gali gauti geresnę kainą, nes turi nuolaidas iš vežėjų. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai – kartais verta, kartais ne.
Išvada
Na štai, bandžiau jums paaiškinti, kaip yra su kainomis į Olandiją. Svarbiausia, ką norėčiau pasakyti – nesitikėkite vieno atsakymo, nes kainos priklauso nuo tiek daug dalykų, kad tiksliai pasakyti beveik neįmanoma. Geriausia – susiskambinkite su keliomis firmom, pasakykite, ką būtent vežate, ir tada gausite tikslesnę kainą. Ir nepamirškite, kad pigiausiai nebūtinai geriausia – kartais verta šiek tiek daugiau sumokėti ir būti ramiam, kad jūsų daiktai saugiai atvyks į vietą. Jei dar turite klausimų – klauskite, stengsiuosi atsakyti.