Krovinių gabenimas į Olandiją su galimybe sekti

Įvadas

Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės visada per daug kompleksuoja dėl krovinių gabenimo į Olandiją. Tiesą sakant, viskas yra daug paprasčiau nei atrodo, ypač kai turi gerą sistemą sekimui. Per tuos metus pervežiau tūkstančius siuntų – nuo nedidelių paveikslų iki visos įmonės biuro įrangos. Svarbiausia, kad klientas žinotų, kur jo krovinys yra bet kuriuo momentu. Būtent dėl to siūlau lankstų krovinių gabenimą į Olandiją su realiuoju sekimo funkcija, nes nieko nėra blogiau nei nežinoti, kur tavo daiktai keliauja. Papasakosiu, kaip viskas veikia, kokios yra galimybės ir į ką verta atkreipti dėmesį renkantis paslaugą.

Kaip vyksta sekimas

Ar sekimas tikrai veikia realiuoju laiku?

Taip, veikia, bet čia reikia paaiškinti vieną dalyką – realus laikas kartais nėra toks realus, kaip žmonės įsivaizduoja. Tai priklauso nuo to, kokius GPS įrenginius naudojame. Paprastai atnaujinimas vyksta kas 15–30 minučių, kartais dažniau, jei turime brangesnę įrangą. Vienas mano klientas prieš porą metų labai pyko, nes jo siunta rodė esanti Vokietijoje, o ji jau buvo Olandijoje. Pasirodo, buvo serverio trikdžiai. Taip, kartais nutinka ir nemalonių dalykų. Bet 95% atvejų sekimas yra tikslus ir patikimas.

Ką konkrečiai galiu matyti sekimo sistemoje?

Mato viską – tiksliai vietą žemėlapyje, maršrutą, kur jau buvo, ir kur planuojama sustoti. Taip pat matosi temperatūra, jei vežame jautrius krovinius, pavyzdžiui, maistą ar vaistus. Vienas klientas vežė vyną į Amsterdamą ir labai norėjo žinoti, ar šaldymo kamera veikia tinkamai. Galėjo stebėti temperatūrą visą kelią – nuo Vilniaus iki Roterdamo. Tai jam suteikė ramybės, o man – mažiau skambučių klausti, ar viskas tvarkoje.

Ar galima sekti išmaniajame telefonyje?

Taip, tiesiogiai. Siunčiam nuorodą, kuri veikia bet kuriame įrenginyje su internetu. Nereikia jokių programėlių, nieko diegtis. Tiesiog atidarai nuorodą ir žiūri. Senesni klientai kartais pasako, kad jiems tai per sudėtinga, tai tada mes siunčiam SMS žinutes su vietos atnaujinimais kas kelias valandas. Nebūtinai visi turi būti technologijų gerbėjai, suprantu.

Kas nutinka, jei sekimas sugenda?

Jei sugenda GPS įrenginys (o kartais taip nutinka, ypač kai pereina sienas su stipriu signalo trikdžiu), mes tada informuojame rankiniu būdu. Skambiname arba rašome žinutę su dabartine vieta. Aišku, gali būti nedidelis vėlavimas, bet per tuos metus tik kelis kartus taip buvo. Vieną kartą įrenginys tiesiog išsikrovė per ilgą stovėjimą pasienyje, tai klientui teko paaiškinti telefonu, kur vairuotojas sustojo pertraukai. Išsprendėm, bet buvo nemalonu.

Lankstumas paslaugose

Kokios yra pagrindinės gabenimo galimybės į Olandiją?

Yra keletas variantų, kuriuos dažniausiai siūlau. Pirmas – pilnas sunkvežimis, jei turi didelį krovinį. Antras – dalinis krovinys, kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų siuntom ir taip pigiau. Trečias – ekspreso gabenimas, jei reikia labai greitai, bet tada kaina žymiai didesnė. Yra ir ketvirtas – asmeninis lydimas krovinys, kai pats vairuotojas prižiūri vertingus daiktus. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų, priklauso nuo tavo poreikių.

Ar galiu keisti pristatymo datą po užsakymo?

Taip, čia ir yra tas lankstumas, kurį minėjau. Kartais gyvenimas pakoreguoja planus – persikėlimas atidedamas, darbdavys duoda kitą datą, kas nors nutinka. Mes esame lankstūs, bet čia svarbu suprasti – jei jau užsakai sunkvežimį ir nori keisti labai smarkiai, gali tekti mokėti nedidelę administracinę kainą. Vieną kartą klientė norėjo atidėti vežimą tris savaitės vėliau nei planavo, ir mes tai padarėm be jokio mokesčio, nes tuo metu turėjome laisvą vietą kitoje siuntoje. Bet jei būtume jau sudarę konkrečius susitarimus su vairuotojais, būtų kitaip.

Ką daryti, jei reikia papildomų paslaugų pakeliui?

Dažniausiai žmonės prašo papildomo draudimo, ypač jei veža brangius daiktus. Taip pat kartais reikia pagalbos su dokumentais – muitinės formos, eksporto dokumentai, jei vežama iš Lietuvos į Olandiją. Turime žmonių, kurie tuo rūpinasi. Vienas klientas net paprašė, kad vairuotojas jam nupirktų Olandijoje tam tikrų produktų ir atvežtų kartu su kroviniu – mes tai taip pat padarėm, nors tai nėra standartinė paslauga. Svarbu tikėti sau ir kalbėtis, dažniausiai viską įmanoma išspręsti.

Ar galima vežti pavojingus krovinius į Olandiją?

Priklauso nuo to, kas tai per krovinys. Chemikalai, degūs skysčiai – taip, bet reikia specialių dokumentų ir leidimų. Vieną kartą vežėm statybines medžiagas, kuriose buvo tam tikrų medžiagų, reikalaujančių ADR sertifikato. Viskas vyko gerai, bet procesas buvo sudėtingesnis nei paprasto krovinio atveju. Jei turi kažką panašaus, geriau iš anksto pasakyk, kad galėtume pasiruošti, o ne sužinoti prieš pat išvykstant.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – krovinio dydžio ir svorio, atstumo (žiūrint ar veža į Amsterdamą, ar į mažesnį miestą), laiko (ar reikia skubiai), ir kokio tipo paslaugos nori. Paprastai dalinis krovinys kainuoja mažiau nei pilnas sunkvežimis, bet trunka ilgiau, nes vairuotojas pristato ir kitų siuntas pakeliui. Kartais žmonės pyksta, kad kaina skiriasi nuo kitoje įmonėje, bet paslaugos irgi skiriasi. Mes sekame krovinį, kitos įmonės kartais neturi tokios galimybės, tai jau yra vertė.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Aš asmeniškai nemėgstu paslėptų mokesčių ir stengiuosi viską pasakyti iškart. Bet perspėju – kartais atsiranda papildomų išlaidų dėl kelių mokesčių Olandijoje, ypač jei važiuojama per tam tikras zonas didmiesčiuose. Taip pat jei krovinys sveria daugiau nei pradinėje sutartyje – tada kaina perskaičiuojama. Vienas mano klientas labai pyko, nes pasirodo, kad jo baldai sverė daugiau nei jis sakė, o mes jau buvom sudarę kainą pagal jo nurodytą svorį. Teko aiškintis, bet galiausiai susitarėm. Čia mano klaida gal buvo – reikėjo patikrinti svorį prieš patvirtinant užsakymą (taip, kartais padarom klaidų).

Kaip galima mokėti?

Siūlome kelis variantus – banko pervedimas, kortele, kartais net dalimis jei krovinys brangus ir klientui taip patogiau. Svarbu žinoti, kad dažniausiai reikia sumokėti dalį iš anksto, o likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo. Kiekvienas atvejis individualus, bet stengiamės būti sąžiningi ir nespausti žmonių.

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikės pateikti?

Pagrindiniai dokumentai – krovinio sąrašas (kas vežama), sąskaita faktūra jei tai komercinis krovinys, ir jūsų asmens dokumentas jei tai asmeninis perkraustymas. Jei vežate prekes į Olandiją iš ES šalies, muitinės dokumentų reikia mažiau, nes esame vieningoje rinkoje. Bet vis tiek reikia tinkamai užpildyti CMR važtaraštį – tai toks tarptautinis dokumentas, kuris lydi krovinį. Kartais žmonės painiojasi ir pateikia neteisingus duomenis, tai tada užtrunka viskas ilgiau. Geriau iš karto viską tiksliai surašyti.

Ar reikalingas draudimas?

Labai rekomenduoju, nors tai nėra privaloma. Mes siūlome standartinį draudimą, kuris dengia pagrindinius rizikas, bet jei vežate kažką labai brangaus, galima papildomai apdrausti. Vienas klientas vežė seną paveikslą, kuris vertas tūkstančių eurų, ir paprašė papildomo draudimo. Mes jam išaiškinome galimybes, jis nusprendė apdrausti. Laimei, nieko nenutiko per kelią, bet jis ramiai miegojo naktį.

Kas atsakingas, jei krovinys dingsta ar sugadinamas?

Čia jau sudėtingesnis klausimas. Pagal tarptautines taisykles, atsako vežėjas, bet yra tam tikrų apribojimų – dažniausiai kompensacija priklauso nuo krovinio svorio ir kilometrų. Dėl to ir siūlau draudimą, nes kartais to neužtenka. Vieną kartą pervežant buitines mašinas, viena buvo šiek tiek apgadinta – ilgai aiškintis teko, galiausiai draudimas padengė nuostolius. Bet buvo nemalonu, klientas buvo pagrįstai nepatenkintas.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinį?

Pirmiausia viską gerai supakuoti – dėžės turi būti tvirtos, daiktai nejudėtų viduje. Antra – aiškiai žymėti dėžes, kas viduje, ypač jei kas nors trapi. Trečia – sudaryti sąrašą visko, kas vežama, kad vėliau būtų galima patikrinti. Kartais žmonės pamiršta, ką sudėjo į vieną dėžę, ir tada ieškoko tos dėžės su dokumentais, kurią patys padėjo į apačią. Rekomenduoju svarbius dokumentus vežti kartu su savimi, o ne krovinyje.

Kada geriausia užsakyti gabenimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti per mėnesį ar du, jau dabar susisiek. Vasaros mėnesiais – birželis, liepa, rugpjūtis – yra labai didelis judėjimas, ypač su perkraustymais, tai sunkvežimius užsako iš anksto. Vieną kartą klientė paskambino likus savaitei iki norimos datos ir labai pyko, kad nieko neturėjome laisvo. Teko ieškoti kitų variantų, bet kaina buvo žymiai didesnė. Išvada – planuok iš anksto.

Ką daryti, jei reikia skubaus gabenimo?

Skubus gabenimas įmanomas, bet kainuoja brangiau. Galiu pasiūlyti ekspreso paslaugą arba dalinį krovinį su greitesniu maršrutu, bet čia jau reikia kalbėtis individualiai. Vieną kartą klientui reikėjo per vieną dieną pristatyti dokumentus į Olandiją – mes suradom vairuotoją, kuris važiavo tuo pačiu maršrutu ir galėjo paimti. Kaina buvo didelė, bet klientui buvo verta.

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Taip, žinoma, jei nori sutaupyti. Bet čia svarbu žinoti, kad krovinys turi būti tinkamai sutvirtintas sunkvežimyje, nes kitaip gali būti pavojinga. Vienas klientas pats kraustė savo baldus ir viską susuko labai prastai – dalis dėžių prarado per kelią, nes buvo netvirtai sudėtos. Po to jis jau samdė mus su pilna paslauga. Kartais verta permokėti ir patikėti profesionalams.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai yra atskira paslauga ir reikia tam tikrų dokumentų – gyvūno paso, sveikatos pažymėjimo. Taip pat reikia užtikrinti tinkamas sąlygas pervežimui. Aš asmeniškai nesiūlyčiau vežti gyvūno kartu su baldais ir dėžėmis, nes stressas gyvūnui bus didelis. Geriau naudoti specializuotą paslaugą, kuri užsiima gyvūnų pervežimu.

Kiek laiko trunka gabenimas į Olandiją?

Paprastai 2–4 dienos, priklauso nuo maršruto ir ar tai pilnas, ar dalinis krovinys. Į Amsterdamą dažniausiai trunka apie 3 dienas, jei viskas eina gerai. Bet kartais būna eismo problemų, ypač prie Vokietijos ir Olandijos sienos, tai gali užtrukti. Vieną kartą klientui sakiau 3 dienas, o gavosi 5 dėl didžiulio eismo kamščio Vokietijoje. Teko atsiprašyti ir aiškintis.

Kas bus su mano kroviniu, jei sunkvežimys suges?

Čia jau rimta situacija, bet mes turime planą B. Paprastai surandame kitą transportą ir perkrauname krovinį. Gali šiek tiek užtrukti, bet krovinys nebus paliktas. Vieną kartą taip nutiko – sunkvežimis tiesiog sugavo variklio gedimą Lenkijoje. Per 4 valandas suradom kitą vairuotoją ir viskas tęsėsi toliau. Klientui aiškinau situaciją, jis suprato, bet buvo aišku, kad nepatenkintas. Suprantama.

Ar galima sekti krovinį iš bet kurios šalies?

Taip, jei turi interneto prieigą. Sistema veikia visame pasaulyje, taigi galėsi matyti, kur tavo krovinys yra net jei pats esi Olandijoje ir lauki pristatymo. Vienas klientas buvo išvykęs į komandiruotę Jungtinėse Valstijose ir vis tiek galėjo matyti, kaip jo baldai keliauja link naujo jo namo Amsterdame. Jam tai buvo svarbu, sakė, kad ramiau, kai mato, jog viskas juda.

Ką daryti, jei krovinys neatvyko numatytu laiku?

Pirmiausia – skambink mums. Patikrinsime, kur yra krovinys, ir išsiaiškinsime, kas nutiko. Gali būti įvairių priežasčių – eismo problema, techninis gedimas, kartais net blogas oras. Vieną kartą krovinys vėlavo dvi dienas dėl stipraus sniego Vokietijoje. Vairuotojas negalėjo saugiai važiuoti, tai laukė, kol keliai bus pravažiuojami. Saugumas svarbiausia, nors kartais žmonės to nesupranta ir pyksta.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada tai darai. Jei atšauki likus daug laiko iki numatytos datos, dažniausiai pinigai grąžinami. Jei jau sunkvežimis pakeliui arba jau pakrovė – tada jau kita kalba. Vienas klientas atšaukė dieną prieš numatytą vežimą, nes persikėlimas atidėtas, ir mes grąžinome dalį sumos, bet ne visą, nes dalį išlaidų jau buvom patyrę. Jis suprato, nors nebuvo labai patenkintas. Čia jau tokios taisyklės.

Kokie yra gabenimo apribojimai?

Negalima vežti nelegalių daiktų, ginklų, narkotikų, ir kitų dalykų, kurie yra draudžiami pagal įstatymus. Taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų maisto produktų, gyvų gyvūnų be reikiamų dokumentų. Jei nežinai, ar tai, ką nori vežti, yra leidžiama – geriau iš karto paklausti, nei vėliau turėti problemų. Kartais žmonės nori vežti keistų dalykų, ir tenka aiškinti, kad ne, taip negalima.

Ar galima keisti krovinio sudėtį po užsakymo?

Jei dar nepradėjome krauti, tai paprastai galima. Bet jei jau krauname arba krovinys jau keliauja, tada sudėtingiau. Geriau iš karto tiksliai žinoti, kas bus vežama, kad nereikėtų keisti vėliau. Vienas klientas norėjo pridėti dar kelias dėžes jau po to, kai sunkvežimis buvo pilnas – teko aiškinti, kad nebetelpa, reikės papildomo gabenimo. Jam tai nepatiko, bet taip yra.

Ką daryti, jei gavau kitą krovinį nei užsakiau?

Nedelsiant susisiek su mumis. Pasitaiko retų atvejų, kai įvyksta klaida – supainioja dėžes, uždeda kitą adresą. Mes išsiaiškinsime ir ištaisysime. Vieną kartą taip nutiko – klientui atvežė kito žmogaus baldus. Iki kol išsiaiškinom, kas atsitiko, praėjo kelios dienos, bet galiausiai viskas pasisuko gerai. Atleiskim už nepatogumus, kaip sakoma.

Ar galima gauti sąskaitą su PVM?

Taip, jei esi įmonė iš ES šalies, galime išrašyti sąskaitą su PVM. Jei esi privatus asmuo, tada PVM paprastai netaikomas šiai paslaugai, bet priklauso nuo konkretaus atvejo. Geriau iš karto pasakyti, jei reikia sąskaitos su PVM, kad galėtume tinkamai sutvarkyti dokumentus.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau pakeliui?

Gausi pranešimą, kai krovinys bus pakrautas ir išvyks. Po to gali sekti pats per mūsų sistemą, kaip jau minėjau. Taip pat siunčiam pranešimus svarbiais momentais – kai kerta sieną, kai artėja prie galutinio adreso. Kartais žmonės sako, kad pranešimų per daug, bet dažniausiai džiaugiasi, kad žino, kas vyksta.

Ar galima sutikti vairuotoją asmeniškai?

Taip, jei nori. Kartais žmonės nori perduoti krovinį asmeniškai, ypač jei tai brangūs daiktai. Vairuotojas gali atvykti nurodytu laiku ir vietoje. Bet tai jau reikia suderinti iš anksto, nes vairuotojas turi savo grafiką. Vienas klientas norėjo asmeniškai perduoti vyno butelius, kuriuos vežė dovanų – viskas vyko gerai, jie net išgėrė po puodelį kavos kartu.

Ką daryti, jei noriu pagirti ar pasiskųsti?

Skambink, rašyk, el. paštu – visada išklausome. Jei viskas buvo gerai, malonu išgirdti, jei kažkas nepatiko – norime žinoti, kad galėtume gerinti. Turime ir atsiliepimų sistemą, kur galima parašyti viešai. Vienas klientas labai pagyrė mus už tai, kaip greitai išsprendėme problemą su vėlavimu – tai mums svarbu žinoti, kad kartais net kai ne viskas eina pagal planą, klientai vertina, kaip mes reaguojame.

Išvada

Per tuos aštuonerius metus supratau, kad žmonėms svarbiausia yra žinoti, kas vyksta su jų kroviniu. Todėl sekimo sistema yra tokia svarbi – ji suteikia ramybę. Lankstumas taip pat labai svarbus, nes gyvenimas ne visada eina pagal planą. Jei renkiesi krovinių gabenimą į Olandiją, ieškok tokios paslaugos, kuri leidžia sekti siuntą realiuoju laiku ir yra pasirengusi prisitaikyti prie tavo poreikių. O jei turi klausimų – tiesiog skambink, visada padėsime.