Krovinio sekimas realiu laiku – žinosite pristatymo eigą

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau viską – ir gerus perkraustymus, ir visiškas katastrofas. Šiandien noriu paprastai paaiškinti jums apie krovinio sekimą realiu laiku, nes tai vienas iš tų dalykų, kuris tikrai gali sumažinti stresą perkraustymo metu. Nesvarbu, ar kraustotės iš Lietuvos į Vokietiją, ar iš Ispanijos į Lietuvą – žinoti, kur jūsų daiktai tuo metu yra, yra svarbu. Paprastai, be jokio sudėtingo žargono – kaip aš jums tai paaiškinčiau sėdėdamas prie kavos.

Kaip veikia krovinio sekimas

Ar krovinio sekimas realiu laiku tikrai veikia?

Taip, veikia, bet čia reikia paaiškinti vieną dalyką – "realus laikas" kartais yra sąlyginis terminus. Pavyzdžiui, kai jūsų konteineris plukdo jūra, tikrai nematysite jo judant žemėlapyje kas minutę. Dažniausiai matysite atnaujinimus kas kelias valandas arba kartą per dieną, kai laivas praneša savo poziciją. Oro transporto atveju sekimas tikslesnis, bet ir čia būna atvejų, kai sistema rodo "oro uoste", o jūsų krovinys iš tiesų dar kraunamas į lėktuvą. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad geriausiai veikia sekimas, kai naudojama profesionali perkraustymo įmonės sistema, o ne paprastas siuntų sekimo numeris.

Kaip aš gausiu prieigą prie sekimo sistemos?

Paprastai gavus užsakymo patvirtinimą, į jūsų el. paštą ateina nuoroda ir prisijungimo duomenys. Kartais tai būna tiesiog unikalus numeris, kurį galima įvesti į įmonės tinklalapį. Jei nieko negavote per 24 valandas po sutarties pasirašymo – klauskite. Rimtai, aš pats kartais pamirštu nusiųsti klientui prisijungimo duomenis, ypač kai diena CHAOTIŠKA, tai normalu. Geriau priminti, nei sėdėti ir spėlioti.

Ar galiu sekti krovinį iš mobilaus telefono?

Taip, šiais laikais beveik visos sistemos veikia mobiliuojuose įrenginiuose. Kai kurios įmonės turi net atskiras programėles, bet dažniausiai tiesiog atidarote naršyklę telefone ir viskas veikia. Tiesa, kartais tie mobilūs rodymai būna labai paprasti – tik data ir statusas, o visa informacija matoma tik kompiuterio versijoje. Priklauso nuo įmonės, kokį sistemą naudoja.

Ką reiškia tas "sekimo numeris"?

Sekimo numeris – tai unikalus kodas, kuris priskiriamas jūsų kroviniui. Paprastai tai būna eilė skaitmenų ir raidžių, panašus į siuntų tarnybų numerius. Turėdami šį numerį galite sekti savo krovinį bet kurioje sistemoje, kurią naudoja jūsų perkraustymo įmonė. Svarbu šį numerį išsisaugoti, nes jums jo prireiks ne kartą.

Statusai ir jų reikšmės

Ką reiškia statusas "Krovinys priimtas"?

"Krovinys priimtas" paprastai reiškia, kad jūsų daiktai fiziškai yra perkraustymo įmonės sandėlyje arba jau pakrauti į jų transportą. Kartais tai gali reikšti tik tai, kad jie užfiksavo jūsų užsakymą sistemoje, bet dar nepradėjo fizinio krautymo. Čia reikia žiūrėti atidžiai – jei praėjo kelios dienos, o statusas vis dar tik "priimtas", skambinkite ir aiškinkitės.

Ką reiškia " Gabenamas"?

"Gabenamas" – jūsų krovinys yra kelyje. Priklauso nuo to, kokiu būdu kraustomės – jei tai jūros transportas, tai gali reikšti, kad konteineris pakrautas į laivą. Jei kelių transportas – sunkvežimis jau važiuoja. Čia svarbu suprasti, kad "gabenamas" dar nereiškia, kad jis judės nuolat. Pavyzdžiui, jūros konteineris gali "gabenti" reikšti, kad jis laive, kuris stovi uoste ir laukia išplaukimo.

Ką daryti, jei statusas ilgai nesikeičia?

Pirma – nepanikuokite. Antra – pasitikrinkite, ar teisingai žiūrite savo krovinį (kartais žmonės painioja numerius). Trečia – jei tikrai nieko nesikeičia ilgiau nei pagal planą turėtų, skambinkite į įmonę. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai sistema rodė seną informaciją, o klientui jau buvo pristatyta kita diena. Taip, buvo mūsų klaida, bet mes išsprendėme. Geriau paklausti nei sėdėti ir nervintis.

Ką reiškia "Muitinėje"?

"Muitinėje" – jūsų krovinys yra muitinės patikroje. Tai gali trukti nuo kelių valandų iki kelių dienų, priklausomai nuo šalies ir krovinio pobūdžio. Jei jūsų daiktuose nėra nieko draudžiamo, paprastai viskas praeina greitai. Bet jei muitininkams kyla klausimų – gali užtrukti. Čia aš pats negaliu 100% garantuoti, nes muitinės procesai skiriasi priklausomai nuo šalies ir konkretaus atvejo.

Kas yra tas "Paskutinė mylia"?

"Paskutinė mylia" – tai paskutinis etapas, kai krovinys jau yra tikslo šalyje ir vežamas į jūsų naująjį namą. Šis etapas dažniausiai trumputis, bet kartais būna ir DELAY dėl eismo, orų, ar kitų aplinkybių. Kai matau šį statusą, paprastai sakau klientams – jau beveik.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Kartais sistema tikrai rodo netiksliai. Aš pats mačiau atvejų, kai rodė, kad krovinys Vokietijoje, o iš tiesų buvo dar Lietuvoje. Pagrindinė priežastis – duomenų atnaujinimo vėlavimas. Geriausia elgtis taip: jei matote kažką keisto, paskambinkite į įmonę ir paprašykite patvirtinimo telefonu arba el. paštu. Kartais sistema rodo automatiškai sugeneruotą informaciją, o realybė visai kitokia.

Ar galiu pasitikėti tik sekimo sistema?

Sekimo sistema – puikus įrankis, bet ne 100% garantija. Aš visada rekomenduoju turėti tiesioginį kontaktą su savo koordinatoriumi ar vadybininku. Jei kas nors neaišku, skambinkite. Aš asmeniškai esu susitikęs su klientais, kurie tris dienas žiūrėjo į sistemą, rodančią "krovinys pakeliui", o iš tiesų buvo problemų, apie kurias jie galėjo sužinoti daug anksčiau.

Ką reiškia, jei krovinys "dingo" sistemoje?

"Dingęs" sistemoje – tikrai nemalonu girdėti. Paprastai tai reiškia techninę klaidą arba perėjimą tarp skirtingų sistemų. Pavyzdžiui, kai krovinys perduodamas iš vienos įmonės kitai, informacija kartais "pasimeta". Pirmas žingsnis – skambinti. Antras – prašyti rašytino patvirtinimo. Rimtos įmonės turi atsargas tokiais atvejais.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – tikrinkite sekimą ir žiūrėkite, ar nėra paaiškinimo (pvz. "orų sąlygos", "muitinės delsimas"). Antra – susisiekite su įmone ir pasitikslinkite naują datą. Trečia – jei vėlavimas jums sukelia rimtų problemų (pvz. jau sutartas buto perdavimas), aiškiai pasakykite tai ir ieškokite sprendimo kartu. Kartais galima sutarti dėl kompensacijos, kartais tiesiog reikia suprasti, kad nutiko force majeure.

Kas atsitiks, jei mano krovinys bus sugadintas sekimo metu?

Sekimas čia nepadės išvengti žalos, bet padės fiksuoti, kas vyko. Jei pastebėjote sugadinimus gavę krovinį – dokumentuokite nuotraukomis, rašykite pretenziją. Čia svarbu veikti greitai, nes yra terminai, per kuriuos galima reikšti pretenzijas. Aš pats esu matęs atvejų, kai žala buvo pastebėta tik išpakavus, o ne iš karto – tad būkite atidūs.

Kada susirūpinti

Kada tikrai reikia pradėti jaudintis?

Jei praėjo daugiau nei numatyta laiko be jokio statuso atnaujinimo – jaudintis verta pradėti po vienos dienos virš numatyto termino. Jei statusas rodo kažką, kas neatitinka jūsų žinios apie maršrutą – klauskite. Jei įmonė neatsako į skambučius – tai jau rimtas ženklas. Aš asmeniškai visada sakau klientams: jei jums neatsako per 24 valandas, kelkite triukšmą.

Kaip suprasti, ar viskas gerai, ar yra problemų?

Paprasčiausia būtų stebėti, ar statusas atnaujinamas bent kartą per dieną arba pagal tai, kaip jums buvo paaiškinta. Jei viskas stovi vietoje ilgiau nei turėtų – klauskite. Jei gaunate keistus statusus, kurių nesuprantate – klauskite. Geriau pasirodyti kaip "nervingas klientas" nei po to skaudėtis dėl praleistų problemų.

Ar galiu kažkaip pagreitinti procesą?

Kažkaip pagreitinti paties sekimo – ne, bet galite pagreitinti kitus procesus. Pavyzdžiui, jei jums reikia pateikti papildomus dokumentus muitinei – padarykite tai greitai. Jei įmonė prašo patvirtinimo – atsakykite greitai. Kartais pats kliento delsimas su dokumentais yra priežastis, kodėl krovinys "stovi" sistemoje.

Kiti praktiški klausimai

Ar sekimas veikia per šventes?

Čia priklauso – pačios sekimo sistemos paprastai veikia visą parą, nes tai automatizuota. Bet žmonės, kurie prižiūri šiuos procesus, gali būti išėję. Taigi jei per Kalėdas ar Naujuosius matote, kad niekas neatsako – nesijaudinkite per daug. Bet jei matote rimtą problemą – palaukite pirmų darbo dienų ir tada skambinkite.

Ką daryti, jei sekimo sistema neveikia techniškai?

Jei negalite prisijungti prie sistemos – pirma, pasitikrinkite savo internetą ir bandykite iš kito įrenginio. Antra, galbūt sistema laikoma dėl techninės priežiūros – pasitikrinkite įmonės puslapį. Trečia – skambinkite telefonu ir prašykite, kad jums informaciją suteiktų žmogus. Kartais senieji metodai geriausi.

Ar galiu sekti kelis krovinius vienu metu?

Jei turite kelis krovinius (pvz. dalis daiktų keliauja oro, dalis – jūra), dažniausiai kiekvienas turi savo sekimo numerį. Kartais įmonės turi "bendrą" peržiūrą, bet dažniausiai reikės sekti kiekvieną atskirai. Patarimas – susirašykite visus numerius į vieną vietą, kad nereikėtų jų visur ieškoti.

Ką daryti, jei persikeliu į kitą šalį ir keičiasi mano telefono numeris?

Būtina pranešti įmonei apie naują kontaktą. Jei sekimo sistema siunčia SMS pranešimus – jų negausite su senu numeriu. Geriausia būtų parašyti el. laišką ir patvirtinti, kad jūsų kontaktiniai duomenys pasikeitė. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientė pakeitė numerį ir mes tris dienas bandėme susisiekti su niekuo.

Ar sekimas brangesnis už paprastą paslaugą?

Paprastai ne. Dauguma profesionalių perkraustymo įmonių sekimą įtraukia į bendrą kainą kaip papildomą vertę. Bet yra išimčių – kai kurios įmonės siūlo "papildomą" sekimą už papildomą mokestį, ypač jei norite labai detalaus stebėjimo. Prieš pasirašydami sutartį – paklauskite, ar sekimas įskaičiuotas.

Kaip elgtis, jei sekimas rodo, kad krovinys jau ten, bet aš jo nematau?

Čia gali būti kelios priežastys: krovinys gali būti sandėlyje, bet dar neišvežtas į jūsų adresą; gali būti painiaja su adresais; gali būti, kad sekimas rodo seną informaciją. Pirmiausia – pasitikrinkite adresą, kurį pateikėte. Antriausia – skambinkite ir aiškinkitės. Aš pats esu matęs atvejį, kai krovinys buvo pristatytas į kitą gatvę dėl panašaus adreso.

Ar galiu matyti, kas konkrečiai veža mano krovinį?

Kartais taip, kartais ne. Kai kurios įmonės rodo konkrečius vežėjus, ypač paskutiniame etape. Bet dažniausiai matysite tik bendrą informaciją – "vežėjas X", "transporto priemonė Y". Jei jums svarbu žinoti konkrečiai – paklauskite savo koordinatoriaus, jis turėtų žinoti.

Ką reiškia "Deleguotas"?

"Deleguotas" paprastai reiškia, kad jūsų krovinys perduodamas kitam vežėjui arba į kitą įmonę. Pavyzdžiui, Lietuvos įmonė perdavė jūsų kroviniui Vokietijos partneriui, kuris atliks pristatymą iki galo. Tai normalu tarptautiniuose perkraustymuose, bet verta žinoti, kad šiuo momentu informacija gali šiek tiek vėluoti.

Ar sekimas padeda planuoti savo atvykimą į naują vietą?

Žinoma! Jei žinote, kad krovinys bus pristatytas trečiadienį, galite planuoti savo skrydį ar kitą kelionę taip, kad būtumėte vietoje. Aš visada rekomenduoju klientams turėti bent vienos dienos rezervą po numatyto pristatymo, nes gyvenime visko būna. Bet turėti apytikslę datą – tikrai naudinga.

Ką daryti, jei sekimas rodo pristatymą, bet aš dar nepasiruošęs priimti?

Jei žinote iš anksto, kad negalėsite priimti krovinio numatytą dieną – susisiekite su įmone kuo anksčiau. Dažniausiai galima sutarti dėl kitos datos arba laikino sandėliavimo. Bet čia gali būti papildomų kaštų, tad geriau spręsti iš anksto nei pastatyti save į keblią situaciją dienos išvakarėse.

Ar galima keisti pristatymo adresą sekimo metu?

Įmanoma, bet priklauso nuo to, kurioje stadijoje krovinys yra. Jei jis dar tik pradžioje – paprastai galima. Jei jau muitinėje arba paskutiniame etape – gali būti sudėtingiau. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientui pasikeitė darbas ir reikėjo pristatyti į kitą miestą – pavyko, bet teko papildomai sumokėti.

Kaip elgtis, jei sekimas rodo, kad krovinys grįžta atgal?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Gali būti dėl muitinės problemų, dėl to, kad adresas buvo neteisingas, arba dėl kitų priežasčių. Pirmiausia – nesipanicinkite. Antra – išsiaiškinkite priežastį. Trečia – spręskite kartu su įmone. Kartais tai tik trumpalaikis nukreipimas, kartais – rimtesnė problema.

Ką daryti, jei noriu papildomos informacijos, kurios sekimas nerodo?

Kartais sekimo sistema rodo tik pagrindinę informaciją. Jei jums reikia daugiau detalių – rašykite el. laišką savo koordinatoriui arba skambinkite. Aš pats visada stengiuosi atsakyti į tokius klausimus, nes suprantu, kad žmonės nori žinoti. Bet jei jūsų įmonė atsako tik bendrais atsakymais – čia jau kitas pokalbis.

Išvada

Na, štai jums mano patirtis apie krovinio sekimą realiu laiku. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – sekimas yra puikus įrankis, bet jis nėra visagalis. Visada turėkite tiesioginį kontaktą su įmone, nesitikėkite, kad sistema viską padarys už jus. Jei kas nors neaišku – klauskite. Geriau būti "per daug klausinėjančiu" klientu nei po to spręsti problemas, kurių galėjote išvengti. O jei jums sekimas rodo, kad viskas gerai – ramiai laukite savo daiktų, jie tikrai atvažiuos.