Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinio judėjimo stebėjimas į Olandiją: visada žinosite
Įvadas
Jei ruošiatės perkraustymui į Olandiją arba jau užsakėte krovinio pervežimą, turbūt galvojate – o kas dabar su mano daiktais? Kur jie? Ar jau pakrauti į sunkvežimį? Ar saugiai keliauja? Suprantu, nes kasdien girdžiu tuos pačius klausimus iš žmonių, kurie nori žinoti, kur jų krovinys. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip veikia krovinio stebėjimo sistemos, kada gausite informaciją, ir kodėl kartais netgi patyręs vairuotojas nežino atsakymo į kai kuriuos klausimus. Taip pat papasakosiu, kaip išsirinkti tinkamą pervežimo įmonę, kad nevažiuotumėte aklai (čia buvo mintis parašyti "neguosčiau", bet tiesiog pasakysiu kaip yra – kartais tiesiog nežinai, kol nepatikrinsi).
Kaip veikia sekimo sistema
Kaip aš galiu sekti savo krovinį į Olandiją?
Dažniausiai gausite unikalų sekimo kodą arba nuorodą į klientų portalą. Įvedate jį į įmonės puslapį ir matote realiuoju laiku, kur jūsų krovinys šiuo momentu yra. Kai kurios įmonės siunčia SMS arba el. laiškus su atnaujinimais – tai priklauso nuo to, kokį paketą pasirinkote. Vieniems užtenka internetinės lentelės, kitiems reikia asmeninio pokalbio su vadybininku kasdien. Aš pats dažniausiai siūlau žmonėms naudotis abiem būdais – jei kas nors neaišku, skambinkite, o ne rašykite į el. paštą, nes atsako galite laukti ilgiau nei norėtumėte.
Ar sekimas veikia visą parą?
Techniškai taip, sistema veikia 24/7, bet čia yra vienas niuansas – jei krovinys keliauja savaitgalį, atnaujinimai gali būti retesni. Vairuotojas taip pat turi ilsėtis pagal taisykles, tad naktį dažniausiai niekas nekelia. Paprastai sekimo sistema rodo paskutinę žinomą vietą, o atnaujinimai ateina tada, kai krovinys pereina naują etapą – pavyzdžiui, kerta sieną arba pasiekia sandėlį. Jei matote, kad niekas nekeičiasi jau kelias valandas, nesijaudinkite iš karto – kartais tiesiog reikia palaukit.
Ką tiksliai matysiu sekimo sistemoje?
Matysite krovinio būseną – ar jis dar ruošiamas, ar jau pakrautas, ar keliauja, ar jau Olandijoje. Kai kuriose sistemose matysite netgi oro sąlygas krovinio maršrute arba numatomą atvykimo laiką. Svarbu žinoti, kad "numatomas laikas" nėra garantuotas – tai tik prognozė, kuri gali keistis dėl eismo, oro ar kitų veiksnių. Aš visada sakau klientams: "Laikykite tai kaip orų prognozę – gali būti tiksliai, bet gali ir ne."
Kada gausiu informaciją
Kada sužinosiu, kad mano krovinys pakrautas?
Paprastai gausite pranešimą tą pačią dieną, kai krovinys pakraunamas. Jei užsakymas priimamas ryte, vakare jau turėtumėte matyti pirmąjį atnaujinimą. Bet čia priklauso ir nuo įmonės dydžio – mažesnės įmonės kartais atnaujina duomenis tik kartą per dieną, didesnės – realiuoju laiku. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino man penktą kartą per dieną paklausti, ar tikrai jo krovinys jau pakrautas. Buvo pakrautas, tiesiog sistema dar neatnaujino. Kitą dieną viskas jau rodė teisingai. Taigi – jei labai skubu, skambinkite, o ne tik žiūrėkite į ekraną.
Ar gausiu pranešimą, kai krovinys kirs sieną?
Taip, dažniausiai gausite pranešimą, kai krovinys pereina Vokietijos-Olandijos sieną (arba kitą šalį, jei maršrutas kitoks). Kartais tai būna automatinis pranešimas, kartais – žinutė iš vairuotojo. Sienos kirtimas gali užtrukti nuo keliolikos minučių iki kelių valandų, priklausomai nuo eismo ir patikros. Jei keliaujate su pilnu sunkvežimiu, tikrinamas krovinys retai, bet kartais vis tiek tenka palaukti. Štai praėjusią savaitę mano vairuotojas sienoje praleido tris valandas dėl planinės patikros – ir aš pats sužinojau tik tada, kai jis man parašė.
Kada sužinosiu tikslų pristatymo laiką?
Tikslus laikas dažniausiai paaiškėja likus vienai ar dviem dienoms iki pristatymo. Pirmiausia gausite apytikslį langą – pavyzdžiui, "ketvirtadienis". Vėliau, kai krovinys jau bus Olandijoje ir vairuotojas žinos tikslesnį maršrutą, gausite tikslesnį laiką – pavyzdžiui, "ketvirtadienis tarp 10 ir 14 valandos". Čia reikia suprasti, kad iki paskutinės minutės gali keistis – jei kelyje susidaro spūstys, vairuotojas praneš naują laiką. Aš pats esu matęs atvejų, kai krovinys atvyko keturiomis valandomis vėliau nei planuota, nors viskas rodė gerai.
Kas vyksta su kroviniu kelionės metu
Kas nutinka, jei krovinys užstringa kelionėje?
Priklauso nuo priežasties. Jei tai techninis sunkvežimo gedimas, įmonė paprastai siunčia kitą transportą arba taiso vietoje – tai gali užtrukti kelias valandas arba visą dieną. Jei tai eismo problemos – spūstys, avarija kelyje – tiesiog laukiate, kol situacija išsispręs. Svarbiausia yra tai, kad turėtumėte gauti informaciją apie vėlavimą. Jei nieko nesigailiama, o jūs tiesiog matote, kad krovinys "stovi" jau kelias valandas – skambinkite į įmonę ir klauskite. Kartais sistema rodo seną informaciją, o iš tikrųjų krovinys jau juda.
Ar galiu susisiekti su vairuotoju?
Kai kuriose įmonėse taip – gausite vairuotojo numerį arba galėsite jam rašyti žinutę per programėlę. Kitur visą komunikaciją tvarko vadybininkas, o su vairuotoju tiesiogiai nebendraujate. Aš rekomenduoju visada pasiteirauti iš anksto, kaip bus su komunikacija. Vienas mano klientas norėjo tiesiogiai kalbėtis su vairuotoju, nes jam buvo svarbu žinoti, ar jo pianinas (tikras, ne elektrinis) tikrai saugus. Aš suderinau pokalbį, ir klientui tapo daug ramiau. Kartais žmones nuramina paprastas pokalbis, net jei nieko naujo ir nesužino.
Kas atsitinka, jei krovinys pavežamas per daug dienų?
Pirmiausia – susisiekite su įmone ir išsiaiškinkite priežastį. Jei vėlavimas įvyko dėl įmonės kaltės (pvz., blogas planavimas), galite reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia svarbu žinoti – jei vėlavimas įvyko dėl Force Majeure (oro sąlygos, streikai, avarijos), tai paprastai nėra įmonės atsakomybė. Aš visada sakau klientams: "Nekalbinkite iš karto teisininkų, pirmiausia pasikalbėkite su žmogumi – dažniausiai viskas išsisprendžia pokalbio metu." (čia norėjau parašyti "nesikalbėkite", bet gerai, paliksiu kaip yra)
Kaip pasirinkti tinkamą paslaugą
Kaip žinoti, ar sekimo sistema patikima?
Paskutinį kartą tikrinant, patikimos įmonės naudoja GPS sekimo sistemas, kurias galima patikrinti ne tik iš jų puslapio, bet ir atskirai – pavyzdžiui, per trečiųjų šalių platformas. Jei įmonė siūlo tik "telefoninį sekimą" arba sako "mes jums paskambinsime", tai jau mažiau patikima. Geriausia yra pasiskaityti kitų klientų atsiliepimus – ypač tuos, kurie rašo apie tiksliai šią paslaugą. Aš pats esu matęs įmonių, kurios turi gražią interneto svetainę, bet realybėje sekimas veikia prastai. Vieną kartą net pats nuvykau pas klientą aiškintis, kodėl sistema rodo krovinį Vokietijoje, o jis buvo jau Olandijoje – sistema tiesiog vėlavo.
Kiek kainuoja krovinio stebėjimas į Olandiją?
Dažniausiai sekimo paslauga jau įtraukta į bendrą pervežimo kainą – nemokate atskirai. Bet jei norite papildomų funkcijų, pvz., SMS pranešimų kiekvieną dieną arba asmeninio vadybininko, kuris skambins jums kasdien, tai gali kainuoti papildomai. Paprastai papildomos paslaugos kainuoja nuo keliasdešimt iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo įmonės. Čia reikia nuspręsti patiems – ar jums tikrai reikia tos papildomos ramybės, ar užtenka standartinės sistemos.
Ar verta rinktis brangesnę įmonę dėl geresnio sekimo?
Ne visada. Kartais brangesnė įmonė turi geresnes sistemas, bet kartais tai tiesiog rinkodaros skirtumas. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis ir galiu pasakyti, kad kartais mažesnė įmonė seka krovinius net geriau nei didelė – nes jie turi mažiau klientų ir gali skirti daugiau dėmesio kiekvienam. Kitaip tariant, žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus. Ir dar – pasikalbėkite su įmone prieš užsakydami, jausite, ar jie žino, ką daro.
Dažniausiai rūpimi klausimai
Ką daryti, jei sekimas rodo klaidingą informaciją?
Visų pirma – nepanikuokite. Sistema gali rodyti seną informaciją, ypač jei ką tik įvyko atnaujinimas. Jei matote, kad kažkas ne taip jau ilgai (keletą valandų), susisiekite su įmone telefonu. Gali būti techninis gedimas, o gali būti ir taip, kad sistema tiesiog delsia. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai sekimas rodė, kad krovinys Lenkijoje, o iš tikrųjų jis jau buvo Vokietijoje – po dviejų valandų viskas pasitaisė savaime. Bet jei niekas nepasitaiso per dieną – tikrai skambinkite.
Ar galiu matyti krovinio vietą per Google Maps?
Kai kurios įmonės suteikia galimybę matyti tikslią vietą žemėlapyje, kitos rodo tik miestą ar regioną. Jei jums svarbu matyti tikslią vietą, pasiteiraukite iš anksto. Aš pats esu matęs, kaip žmonės labai nusiramina, kai gali matyti, kad sunkvežimis jau beveik pas juos – tai tikrai padeda sumažinti stresą. Bet čia reikia suprasti, kad ne visos įmonės nori rodyti tikslią vietą dėl saugumo priežasčių.
Ką daryti, jei niekaip negaunu atsakymo iš įmonės?
Jei bandėte rašyti el. laiškus ir skambinti, bet niekas neatsako, tai jau blogas ženklas. Gali būti, kad įmonė turi problemų, arba tiesiog jūsų užklausa nėra prioritetas. Pabandykite parašyti per socialinius tinklus – dažnai ten atsako greičiau. Jei ir tai nepadeda, galbūt verta pagalvoti apie kitą įmonę, ypač jei krovinys dar tik ruošiamas. Aš pats esu girdėjęs istorijų apie žmones, kurie savaitėmis negalėjo susisiekti su pervežimo įmone – tai tikrai nėra normalu.
Ar galiu sekti krovinį iš mobilaus telefono?
Taip, dauguma įmonių turi mobiliąsias programėles arba puslapius, kurie veikia telefone. Jei planuojate būti kelionėje, kai krovinys keliaus, tikrai verta turėti galimybę sekti jį iš telefono. Patikrinkite iš anksto, ar viskas veikia jūsų telefone – kartais puslapiai neveikia gerai su tam tikromis operacinėmis sistemomis. Vienas mano draugas bandė sekti krovinį iš iPhone, bet programa vis krito, o paskui paaiškėjo, kad reikėjo atnaujinti operacinę sistemą. Smulkmena, bet gali erzinti.
Ką reiškia skirtingos būsenos sekimo sistemoje?
Dažniausios būsenos: "Priimtas" (užsakymas patvirtintas), "Ruošiamas" (krovinys ruošiamas pervežimui), "Pakrautas" (krovinys jau sunkvežimyje), "Kelyje" (keliauja), "Pasienyje" (kerta sieną), "Pristatomas" (jau Olandijoje, artėja prie adreso), "Pristatyta" (pasiekė tikslą). Jei kokia nors būsena jums neaiški, pasiteiraukite įmonės – jie turėtų paaiškinti. Aš pats visada sakau klientams: "Geriau paklausti per daug kartų nei per mažai."
Praktiniai patarimai
Kaip pasiruošti prieš krovinio išsiuntimą?
Pirmiausia – įsitikinkite, kad turite teisingą sekimo kodą ir žinote, kaip juo naudotis. Patikrinkite, ar įmonė turi jūsų teisingus kontaktus (telefono numerį, el. paštą). Pasiruoškite sau priminimą – pvz., užsirašykite į kalendorių, kada tikėtis pirmųjų atnaujinimų. Jei esate keliaujantis ir neturėsite稳定的 interneto, pasakykite įmonei, kad galite gauti pranešimus tik SMS žinutėmis. Vienas mano klientas visą mėnesį keliavo po Aziją ir norėjo sekti krovinį – suderinome, kad jam rašysiu asmeniškai kiekvieną kartą, kai bus naujienų.
Ar reikia kažko daryti prieš pats pristatymas?
Likusią dieną prieš pristatymą įsitikinkite, kad kas nors bus namuose (arba turite aiškų susitarimą su kaimynais). Patikrinkite, ar teisingas adresas įmonės sistemoje – taip, kartais būna klaidų. Jei žinote, kad krovinys atvyks didelis sunkvežimis, pasitikrinkite, ar jis tilps į jūsų gatvę – čia buvo momentas, kai vienas mano klientas gyveno siauroje gatvėje, o sunkvežimis tiesiog netilpo, teko krauti per rankas iš kito galo. Iš anksto susitarkite dėl laiko – jei norite konkretaus laiko, pasakykite iš anksto.
Ką daryti, jei krovinys atvyksta pažeistas?
Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite pažeidimus prieš pasirašydami priėmimą, jei įmanoma. Po to nedelsiant susisiekite su įmone ir praneškite apie žalą. Dauguma įmonių turi draudimą, bet procesas gali užtrukti. Svarbu žinoti, kad jei pasirašysite priėmimą be pastabų, vėliau bus sunkiau įrodyti, kad žala įvyko pervežimo metu. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pasirašydavo ir tik po to skambindavo – kartais pavykdavo kažką išspręsti, kartais ne.
Išvada
Stebėti krovinį į Olandiją šiais laikais yra daug lengviau nei prieš dešimt metų – turite GPS sistemas, mobiliąsias programėles, realiuoju laiku atnaujinamus žemėlapius. Bet čia svarbu suprasti, kad technika nėra tobula – kartais sistema vėluoja, kartais informacija būna netiksli, kartais tiesiog reikia paskambinti žmogui. Pasirinkite įmonę, kuriai galite pasitikėti, turėkite aiškius kontaktus, ir nepanikuokite, jei kažkas neatsako iš karto. Jūsų krovinys tikrai keliauja, o jūs galite būti ramus – tereikia žinoti, kur žiūrėti. Jei kils klausimų, visada galite susisiekti su mumis ir paklausti – mes čia tam ir esame, kad padėtume jums žinoti, kur jūsų daiktai. Sėkmės su perkraustymu!