Kokia kaina daiktų pervežimas į Olandiją mikroautobusais?

Įvadas

Pasakyčiau taip – kaina priklauso nuo visko. Nuo to, kiek daiktų veži, nuo to, ar nori mikroautobusą tik sau, ar dalijiesi su kitais, nuo to, iš kur ir į kur konkrečiai Lietuvoje ir Olandijoje važiuoji. Paprastai kalbant, vienas mikroautobusas į Olandiją tau kainuos nuo kokio šimto iki dviejų šimtų eurų už kubą, jei tai dalintas pervežimas, arba nuo šešių iki dvylikos šimtų, jei nori visą mikroautobusą sau. Bet čia aš labai apytiksliai sakau, tikrai reikia žiūrėti konkrečiai. Dabar eisiu per dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų, ir bandysiu atsakyti taip, kaip kalbėčiau su tavimi prie kavos, o ne kaip kokioje profesionalioje svetainėje.

Kainos pagrindai

Nuo ko priklauso kaina?

Na štai čia viskas prasideda. Pagrindinis dalykas – kiek daiktų veži. Bet čia aš turiu omeny ne svorį, o tūrį. Mikroautobuso talpa paprastai yra kokios 12–17 kubinių metrų, tai tiek telpa į standartinį 3,5 tonų mikroautobusą. Priklauso nuo firmos, bet dažniausiai taip. Svoris svarbus tik todėl, kad viršyti 3,5 tonos negalima, bet realiai daiktai sveria mažai, tai tūris yra tas dalykas, į kurį reikia žiūrėti. (čia galėčiau tiksliau pasakyti, bet įvairiose įmonėse skirtingai skaičiuoja, tai geriau tiesiog pasitikslinti užsakant)

Antras dalykas – ar dalijiesi su kitais, ar nori mikroautobusą sau. Jei sau – tai vadinasi "dedikuotas" pervežimas, tai brangiau, bet greičiau ir patogiau. Jei dalijiesi – tai "dalintas" arba "groupage", tai pigiau, bet reikia laukti, kol pripildysis mikroautobusas, ir kartais gali tekti palaukti kelias dienas ilgiau.

Trečias dalykas – atstumas. Iš Vilniaus į Amsterdamą yra vienas atstumas, o iš Klaipėdos į Groningą – jau kitas. Bet čia skirtumas nėra toks didelis, kaip galėtų atrodyti, nes pagrindinės kainos dalys yra kuro sąnaudos ir vairuotojo laikas.

Kiek tiksliai kainuoja mikroautobusas sau?

Tai priklauso, kaip jau sakei, bet dažniausiai tai yra nuo 600 iki 1200 eurų. Mažesnis mikroautobasas, kokio 1,5 tonos, gali būti ir už 600, o didesnis, 3,5 tonos su kėbulu, jau bus brangesnis. Bet čia dar kartais būna taip, kad įmonės turi fiksuotas kainas tam tikroms trasom, tai gali rasti ir už 550, jei pasiseks. Aš asmeniškai mačiau ir už 500, bet tai buvo kažkokia akcija, ne visada taip būna.

Sakyčiau, kad vidurkis yra kažkur apie 800–900 eurų už pilną mikroautobusą iš Lietuvos į Olandiją. Bet dar kartą sakau – reikia žiūrėti konkrečiai, nes kiekviena įmonė turi savo kainodarą, ir kartais skirtumas gali būti net keli šimtai eurų.

O jei dalijuosi su kitais?

Tai jau visai kita istorija. Dalintas pervežimas paprastai kainuoja nuo 150 iki 250 eurų už kubą. Tai gaunasi žymiai pigiau, bet čia reikia suprasti, kad tu moki tik už tą vietą, kurią užimi. Jei veži vieną kambarį baldų, tai gali būti kokios 5–8 kubai, tai ir mokėsi mažiau nei už visą mikroautobusą.

Bet čia yra tas dalykas – reikia laukti. Kol surinks kitus krovinius, kol suplanuos maršrutą. Kartais tai trunka savaitę, kartais dvi. Jei tau skubiai reikia, tai gali būti problema. Aš pats turėjau klientą, kuris laukė tris savaites dėl dalinto pervežimo, ir jam tai buvo ok, bet kitas buvo labai nervingas, tai teko jam vis tiek mokėti brangiau ir imti dedikuotą.

Konkretūs pavyzdžiai

Kiek kainavo mano klientams?

Tai galiu papasoti kelis atvejus, nes aš dirbu šioje srityje jau kokius 8 metus, tai mačiau įvairių situacijų.

Vienas atvejis – šeima iš Kauno vežė visą namų ūkį į Utrechtą. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos – viskas. Jie užsakė pilną mikroautobusą sau, nes norėjo greitai ir patogiai. Sumokėjo 950 eurų. Viskas vyko gerai, pervežimas truko apie dvi dienas, nes vairuotojas sustojo kelis kartus kitoje vietoje pakeliui.

Kitas atvejis – vienas vyras iš Vilniaus vežė tik savo asmeninius daiktus, kurių buvo gal kokios 6–7 kubai. Jis nusprendė dalintis su kitais ir sumokėjo 900 eurų? Ne, palauk, čia aš supainiojau. Jis sumokėjo 900 eurų už pilną mikroautobusą, nes jam reikėjo greitai, o dalinto tuo metu nebuvo. Tai aš noriu pasakyti, kad kartais net jei daiktų mažai, gali būti brangiau, jei tau reikia skubiai.

Dar buvo atvejis – mergina iš Šiaulių vežė labai mažai daiktų, tik kelis lagaminus ir keletą dėžių. Ji susirado dalinto pervežimo paslaugą ir sumokėjo tik 180 eurų. Tai buvo prieš du metus, dabar gal jau brangiau, bet principas tas pats – jei mažai daiktų, dalintas pervežimas gali būti labai pigus.

Ar verta imti mikroautobusą sau, ar dalintis?

Čia jau tavo asmeninis sprendimas. Aš galiu tik pasakyti, kada kas apsimoka.

Imk sau, jei: - Turi daug daiktų – daugiau nei 10 kubų - Tau skubu – reikia pervežti per kelias dienas, o ne per kelias savaites - Turi brangių daiktų, kurių nesi norėjęs dalintis su kitais (čia aš nenoriu pasakyti, kad dalintis yra blogai, bet kartais žmonės turi vertingų daiktų ir nori patys prižiūrėti) - Tiesiog nori patogumo – nereikia derinti su kitais žmonėmis

Dalinkis, jei: - Daiktų nedaug – iki 8–10 kubų - Gali palaukti – tau nėra skubu - Nori sutaupyti – skirtumas gali būti iki kelių šimtų eurų

Aš pats asmeniškai, jei vežčiau visą šeimos namų ūkį, imčiau sau. Bet jei tai būtų tik kelios dėžės, tai dalinčiausi.

Papildomos paslaugos ir jų kainos

Ar įmonės teikia pakrovimo paslaugą?

Dauguma taip, bet čia jau kainuoja papildomai. Paprastai tai būna kažkas nuo 20 iki 50 eurų už valandą, priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek žmonių reikia. Kartais būna fiksuota kaina – sakykim, 100 eurų už pilną pakrovimą namuose ir išpakrovimą galutinėje vietoje.

Aš visada sakau klientams – jei turi draugų ar šeimos, kurie gali padėti, tai sutaupysi. Bet jei neturi, tai geriau mokėti ir nesijausti pervargęs po perkraustymo. Vienas mano klientas bandė pats krauti visą mikroautobusą ir po to skundėsi nugaros skausmu dvi savaites. Taigi čia reikia pagalvoti.

Ar reikalingas pakavimo medžiagos?

Čia jau atskiras klausimas. Kai kurios įmonės turi savo pakavimo medžiagas ir gali jas parduoti arba net duoti nemokamai, jei užsakai pervežimą pas jas. Kitos nieko neteikia ir turi pats viskuo pasirūpinti.

Aš rekomenduočiau paklausti iškart, kai skambini užsakyti. Kartais būna taip, kad įmonė duoda nemokamas dėžes, bet jas reikia grąžinti, arba parduoda pigiai. Viskas priklauso.

Ką daryti su baldais – ardyti ar vežti visus?

Čia taip pat priklauso. Jei baldus ardai, jie užims mažiau vietos, bet reikės juos surinkti atvykus. Jei veži visus, tai gali būti brangiau, bet mažiau darbo.

Aš dažniausiai patariu ardyti, jei tai nėra labai brangūs baldai, kuriuos bijai sugadinti ardydamas. Bet čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas. Vienas mano klientas norėjo vežti visą lovą su rėmu, ir ji užėmė beveik 3 kubus. Jei būtų išardęs, būtų telpę į 1,5 kubo. Tai skirtumas akivaizdus.

Laikas ir planavimas

Kiek laiko trunka pervežimas į Olandiją?

Iš Lietuvos iki Olandijos važiuojant mikroautobusu trunka maždaug parą ar dvi, priklauso nuo to, kaip greitai važiuoji ir ar darai pertraukas. Bet čia aš kalbu apie pačią kelionę. O jei įskaičiuoti pakrovimą, išpaklavimą, tai gali būti 2–3 dienos.

Jei tai dalintas pervežimas, tai gali užtrukti ilgiau, nes reikia laukti, kol bus pripildytas mikroautobusas. Kartais tai trunka kelias dienas, kartais ilgiau. Aš turėjau atvejį, kai klientas laukė beveik mėnesį, bet tai buvo ekstremalus atvejis, nes tuo metu buvo labai mažai žmonių, kurie vežė į Olandiją.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Čia taip pat svarbu. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kada žmonės grįžta iš atostogų arba persikelia dirbti, būna brangiau ir sunkiau rasti vietą. Žiemą, ypač po Naujųjų, būna pigiau, bet čia jau kitas dalykas – keliai gali būti prasti, jei snigs.

Aš pats rekomenduočiau planuoti bent pora savaičių iš anksto, jei nori sau mikroautobuso. O jei daliniesi, tai gal dar anksčiau reikia žiūrėti, nes vietų gali nebelikti.

Ko vengti ir į ką atkreipti dėmesį

Kokios įmonės verčiau nevežtų?

Čia aš turiu omenyje ne konkrečias įmones, bet bendrus dalykus, į kuriuos reikia žiūrėti.

Venk tokių paslaugų, kurios siūlo pernelyg mažą kainą. Taip, kartais būna akcijų, bet jei kaina per maža, kad būtų tikra, tai greičiausiai kažkas negerai. Gali būti, kad įmonė neturi licencijos, arba vairuotojas nėra apmokytas, arba draudimas blogas.

Dar venk tokių, kurios nesuteikia jokios informacijos iš anksto. Jei skambini ir tau nesako, nei kiek kainuos, nei kaip vyks, nei kiek truks, tai jau blogas ženklas. Gerų įmonių darbuotojai visada pasako, ko tikėtis.

Ką reikia patikrinti prieš užsakant?

Visų pirma – ar įmonė turi licenciją tarptautiniam krovinių vežimui. Tai svarbu, nes jei jos nėra, tai gali būti problemų su muitinės, o tau tai tikrai nereikia.

Antra – kokį draudimą jie turi. Gera įmonė visada turi krovinio draudimą, kuris apsaugo tavo daiktus, jei kas nors nutiktų. Jei jie sako, kad draudimo nereikia arba kad jis nėra įskaičiuotas, tai blogai.

Trečia – kokios sąlygos atšaukimui. Kartais gyvenimas keičiasi ir reikia atšaukti. Gerų įmonių sąlygos yra lanksčios, o blogų – gali būti taip, kad sumokėsi ir nieko negausi atgal.

Praktiniai patarimai

Kaip sutaupyti?

Pirma – palygink kelias įmones. Nepirk pirmosios paslaugos, kuriąrasi. Pasiklausk keliose vietose, palygink kainas ir sąlygas. Kartais skirtumas gali būti šimtai eurų.

Antra – pasiūlyk savo pakrovimą. Jei gali pats pakrauti ir iškrauti, tai sutaupysi pinigų. Žinoma, jei turi sveikatos ir laiko.

Trečia – pasiūlyk savo pakavimo medžiagas. Jei turi dėžių iš parduotuvių ar iš namų, tai nereikės pirkti naujų. Sutaupysi kelis dešimtis eurų.

Ketvirta – jei gali laukti, rinkis dalintą pervežimą. Tai pigiausia parinktis, jei turi laiko.

Kaip suprasti, ar kaina yra normali?

Aš visada sakau taip – jei tau siūlo 300 eurų už pilną mikroautobusą į Olandiją, tai greičiausiai kažkas negerai. O jei siūlo 2000 eurų, tai gal per brangu, bet gali būti, kad tai premium paslauga su viskuo įskaičiuota.

Geras būdas patikrinti – pasiklausk keliose vietose ir žiūrėk, ar kainos panašios. Jei vienur 600, o kitur 1500, tai kažkas čia negerai. Paprastai normali kaina yra kažkur viduryje.

Dažnos problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei daiktai bus sugadinti?

Čia priklauso nuo to, koks draudimas yra įmonės. Gerų įmonių draudimas dengia žalą, tai jei kas nors nutiks, gausi kompensaciją. Bet čia reikia žiūrėti sąlygas, nes kai kurie draudimai dengia tik dalį, arba tik tam tikrus atvejus.

Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo šiek tiek apgadintas pervežimo metu. Įmonė išmokėjo kompensaciją, nes turėjo gerą draudimą. Bet buvo ir kitų atvejų, kai žmonės liko nieko nepešę, nes draudimas buvo blogas arba jo išvis nebuvo.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirma – susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių – eismo kamščiai, oro sąlygos, kiti dalykai. O kartais būna taip, kad įmonė tiesiog blogai suplanavo ir vėluoja dėl savo kaltės.

Jei vėluoja labai daug, tai jau reikia kalbėti apie kompensaciją arba apie tai, kad tau padengs nuostolius. Bet čia jau priklauso nuo sąlygų, kurios buvo sutartyje. Būtinai pasiskaityk prieš pasirašydamas.

Išvada

Taigi, jei trumpai – mikroautobuso pervežimas į Olandiją gali kainuoti nuo kelių šimtų iki daugiau nei tūkstančio eurų, priklauso nuo daiktų kiekio, nuo to, ar dalijiesi su kitais, ir nuo to, kokias papildomas paslaugas imi. Geriausia būtų pasiklausti keliose vietose, palyginti kainas ir sąlygas, ir rinktis tą variantą, kuris geriausiai tinka tavo situacijai. Nepamiršk patikrinti, ar įmonė turi licenciją ir draudimą, nes tai svarbu. O jei dar turi klausimų – klausk, nes geriau paklausti iš anksto, nei po to turėti problemų.