Kodėl rinktis mūsų krovinių pervežimą į Olandiją dabar?

Įvadas

Sveiki! Aš esu Logistikos specialistė su daugiau nei 8 metų patirtimi krovinių pervežimo srityje, ypač į Vakarų Europą – Olandiją, Belgiją, Vokietiją. Per tuos metus mačiau viską: ir puikius sandorius, ir didžiules klaidas, dėl kurių verslas patirdavo nuostolių. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kodėl verta rinktis profesionalų krovinių pervežimą į Olandiją būtent dabar, kokius privalumus gaunate ir į ką reikia atkreipti dėmesį. Ne pardavinėju – tiesiog dalinuosi tuo, ką žinau iš kasdieninės praktikos Kaune ir visoje Lietuvoje. (žinau, kad kartais per daug kalbu, bet geriau taip nei per mažai)

DUK

Kainos ir kaštai

Kiek šiuo metu kainuoja krovinių pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Na, čia priklauso labai daug nuo to, kokį krovinį vežate ir kokio dydžio transportą rinkitės. Maždaug nuo 400 iki 800 eurų už pilną sunkvežimį (FTL) – taip vadinamas pilnas sunkvežimis, kai visas automobilis priklauso tik jums. Jei krovinys mažesnis ir tinka į dalinę sunkvežimio dalį (LTL), tada kainuoja nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo svorio ir tūrio. Kartais būna ir pigiau, jei pavyksta rasti grįžtamąjį reisą – tada vežėjai dažnai duoda geresnes kainas, nes vis tiek važiuoja tušti. (bet čia reikia pasitikėti, nes kartais pasitaiko nemalonių staigmenų)

Ar kainos didėjo per pastaruosius metus?

Taip, žinoma, kad didėjo – degalų kainos, vairuotojų trūkumas, kuro mokesčiai... Palyginus su 2020 metais, kainos pakilo maždaug 20-30 procentų. Bet čia normali rinkos situacija. Svarbu žinoti, kad mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas nuolatinėms klientėms – čia tikrai yra skirtumas tarp didelių logistikos bendrovių ir mažesnių vežėjų. Kartais tas skirtumas būna 50 eurų, kartais 100 – priklauso nuo sezono.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Be pačios pervežimo kainos, gali būti papildomų mokesčių: muitinės dokumentai (jei vežate į ES, tai paprastai nereikia, bet jei tai specifinis krovinys – reikia patikrinti), draudimas (rekomenduoju visada drausti, nes kas žino kas nutiks kelyje), krovinio pakavimo ir krovos paslaugos (jei reikia mūsų pagalbos). Taip pat gali būti papildomas mokestis, jei reikia greitosios pagalbos – pavyzdžiui, krovinys neatvyko laiku dėl eismo įvykio ar kitų nenumatytų aplinkybių. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, bet visada perspėju klientus iš anksto.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai dviprasmiškas klausimas. Kartais pigiausi pasiūlymai būna geri – ypač jei tai patikimas vežėjas, kuris tiesiog turi geresnes kainas dėl optimizuotų maršrutų. Bet dažnai pigumas slepia kažką: senesnį transportą, mažiau patyrusius vairuotojus, blogesnes draudimo sąlygas. Aš pati patarčiau žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į vežėjo reputaciją, atsiliepimus, kokius terminus siūlo. Geriausia rinktis vidutinę kainą – nei per brangiai, nei per pigiai. (bet čia mano asmeninė nuomonė, žinoma)

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka krovinio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Paprastai 2-3 dienos, jei tai pilnas sunkvežimis (FTL) ir nėra jokių didelių problemų kelyje. Daliniam kroviniui (LTL) gali prireikti 3-5 dienų, nes reikia surinkti krovinius iš kelių vietų ir pristatyti į kelis adresus. Bet čia labai priklauso nuo konkretaus maršruto – jei vežate iš Kauno ar Šilainių rajono į Amsterdamą, tai gali būti greičiau nei iš mažesnio miesto. Taip pat reikia įvertinti oro sąlygas, eismo situaciją – žiemą kartais būna sudėtingiau.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, žinoma, mes teikiame ir skubias paslaugas. Bet čia reikia suprasti, kad skubus pervežimas kainuoja brangiau – paprastai 30-50 procentų brangiau nei standartinis. Jei tikrai reikia, kad krovinys būtų pristatytas per 24-48 valandas, mes stengiamės surasti sprendimą, bet tai priklauso nuo to, ar turime laisvą transportą. Geriausia planuoti iš anksto – taip ir pigiau, ir ramiau.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – mes visada informuojame iš karto, kai matome, kad gali būti vėlavimas. Čia labai svarbu komunikacija. Jei vėlavimas įvyko dėl mūsų kaltės, mes ieškome sprendimo – galbūt kompensuojame dalį kainos arba padedame su kitais仙人问题. Bet jei vėlavimas įvyko dėl force majeure – eismo įvykiai, blogi orai, muitinės problemos – čia jau kita situacija. Visada rekomenduoju klientams turėti laiko rezervą, ypač jei krovinys verslui kritiškas.

Krovinio saugumas

Ar mano krovinys bus saugus kelyje?

Mes dirbame tik su patikrintais vairuotojais ir transporto priemonėmis. Visi sunkvežimiai yra drausti CMR draudimu (tarptautinis krovinių draudimas), taip pat turime papildomą atsakomybės draudimą. Per 8 metus mano praktikoje buvo tik keli incidentai, ir visi jie buvo išspręsti be didelių nuostolių klientams. Bet noriu būti atvira – 100% saugumo niekas negali garantuoti. Kelyje gali nutikti bet kas. Todėl visada rekomenduoju papildomą krovinio draudimą, jei vežate vertingus daiktus.

Kaip užtikrinama krovinio kokybė?

Prieš pakrovimą visada patikriname krovinio būklę, dokumentus, supakavimą. Jei matome, kad pakavimas prastas, perspėjame klientą – geriau perdaryti čia nei gauti sugadintą krovinį Olandijoje. Taip pat naudojame GPS sekimą – galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Tai labai svarbu daugeliui klientų, ypač jei jie patys atsakingi už pristatymo terminus savo klientams.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas?

Pirmiausia – nedelsiant susisiekite su mumis ir dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, aktai – viskas, kas įrodo žalos pobūdį. Po to kreipiamės į draudimo bendrovę. Čia svarbu žinoti: jei krovinys buvo blogai supakintas arba jei žala įvyko dėl force majeure, kompensacija gali būti ribota. Bet jei tai aiškiai transporto įmonės kaltė – tada viskas aišku. (čia kartais būna painiavos, bet mes visada stengiamės padėti)

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Olandiją?

Kadangi ir Lietuva, ir Olandija yra Europos Sąjungos narės, muitinės dokumentai paprastai nereikalingi. Bet vis tiek reikia: prekių sąskaita faktūra (invoice), packing list (sąrašas kas vežama), CMR važtaraštis (tarptautinis krovinio dokumentas). Jei vežate specifines prekes – maisto produktus, chemikalus, medicinos prietaisus – gali prireikti papildomų sertifikatų. Čia geriau pasikonsultuoti iš anksto, nes kartais dokumentų trūkumas gali sukelti didelių problemų.

Ar jūs padedate su dokumentais?

Taip, mes padedame parengti visus reikalingus dokumentus. Mūsų komandoje yra žmonės, kurie specializuojasi būtent dokumentacijoje – jie žino, ko reikia įvairioms prekėms, kokius sertifikatus gauti, kaip teisingai užpildyti formas. Kartais klientai patys bando tvarkytis ir padaro klaidų – o po to tenka taisyti. Geriau iš karto padaryti teisingai.

Kas yra CMR draudimas ir ar jis būtinas?

CMR draudimas – tai privalomas tarptautinis krovinių draudimas, kuris apsaugo nuo nuostolių krovinio gabenimo metu. Pagal tarptautines taisykles, vežėjas atsako už krovinį nuo jo priėmimo iki pristatymo. CMR draudimas garantuoja, kad jei kas nors nutiks, bus išmokėta kompensacija. Mes visada dirbame su CMR draudimu – tai standartas, ne papildoma paslauga.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Kokias paslaugas siūlote be paprasto pervežimo?

Mes siūlome pilną paslaugų paketą: krovos paslaugas (turime savo sandėlį Šilainių rajone, Kaune), sandėliavimo paslaugas (jei reikia laikinai saugoti krovinį), muitinės tarpininko paslaugas (jei vis dėlto reikia muitinės), draudimo paslaugas (galime sutvarkyti papildomą draudimą). Taip pat siūlome ekspreso pervežimą, temperatūros kontroliuojamą pervežimą (jei vežate maistą ar vaistus), pavojingų krovinių pervežimą (ADR). Čia jau reikia kiekvieną atvejį vertinti atskirai.

Ar vežate asmeninius daiktus į Olandiją?

Taip, vežame ir asmeninius daiktus, bet čia yra tam tikri apribojimai. Jei tai tikrai asmeniniai daiktai (baldas, drabužiai, buitinė technika) be komercinės vertės, tai paprastai nėra problemų. Bet jei vežate didelį kiekį naujų prekių, kurios akivaizdžiai skirtos pardavimui, tai jau laikoma komerciniu kroviniu ir reikalingi atitinkami dokumentai. Geriausia paskambinti ir pasitikslinti – kartais pakanka paprasto pokalbio, kad išsiaiškintume viską.

Ar galite paimti krovinį iš mano sandėlio ir pristatyti į konkrečią vietą Olandijoje?

Žinoma, mes siūlome durų į durų paslaugą (door-to-door). Paimame krovinį iš jūsų nurodytos vietos Lietuvoje (sandėlis, parduotuvė, namai) ir pristatome į bet kurią vietą Olandijoje – sandėlį, parduotuvę, namo adresą. Čia svarbu žinoti, kad kartais reikia specialaus transporto (jei tai didelis krovinys, reikalingas krovininis auto su keltuvu), todėl geriau iš anksto pranešti detales.

Patirtis ir profesionalumas

Kokia jūsų patirtis krovinių pervežime į Olandiją?

Dirbu šioje srityje jau 8 metus, o mūsų komanda – daugiau nei 15 metų bendros patirties. Per šį laiką pervežėme tūkstančius krovinių į Olandiją – nuo mažų siuntų iki pilnų sunkvežimių su pramoninės įrangos. Pažįstame maršrutus, žinome, kur galima greičiau pravažiuoti, kur geriau sustoti, kokios muitinės procedūros laukia. Ši patirtis leidžia mums išvengti daugelio problemų, su kuriomis susiduria mažiau patyrę vežėjai.

Kaip užtikrinamas kokybiškas aptarnavimas?

Mes stengiamės, kad kiekvienas klientės jaustųsi svarbus – nesvarbu, ar vežate vieną mažą siuntą, ar turite reguliarias pervežimo poreikis. Kiekvienam klientui priskiriamas asmeninis vadybininkas, kuris žino jūsų poreikius, terminus, pageidavimus. Galite skambinti, rašyti, klausti – visada atsakome. (na, kartais vėluojame atsakyti, jei labai daug skambučių, bet stengiamės)

Ką daryti, jei turiu skundą ar problemą?

Visada geriausia pirmiausia susisiekti su mumis tiesiogiai – skambinti, rašyti el. laišką, kartais net tiesiogiai atvažiuoti į biurą (esame Kaune, Šilainių rajone). Dauguma problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Jei nepavyksta susitarti, turime oficialią skundų nagrinėjimo procedūrą – per 14 dienų privalome atsakyti raštu. Bet per tiek metų tikrai retai taip būna – paprastai visada randame sprendimą.

Palyginimas su kitomis šalimis

Kuo pervežimas į Olandiją skiriasi nuo pervežimo į kitas šalis?

Olandija – tai labai gerai išvystyta logistinė šalis, turinti puikias highways ir uostus (Roterdamas – vienas didžiausių pasaulyje). Bet dėl to eismas ten kartais būna intensyvesnis, ypač aplink didelius miestus. Taip pat olandai labai tiksliai laikosi taisyklių – jei jūsų dokumentai nėra tvarkingi, gali būti problemų. Kitaip nei, tarkime, Lenkijoje ar Vokietijoje, kur kartais būna daugiau lankstumo. Bet apskritai Olandija – patogiena šalis verslui, ir mes ten vežame labai dažnai.

Ar galima vežti per Olandiją tranzitu į kitas šalis?

Taip, žinoma, mes teikiame ir tranzito paslaugas. Jei jums reikia pristatyti krovinį, pavyzdžiui, į Belgiją ar Vokietiją per Olandiją, mes tai galime sutvarkyti. Kartais netgi pigiau vežti per Olandiją nei tiesiogiai, nes ten geresnė infrastruktūra ir daugiau vežėjų. Bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai – kiekvienas atvejis unikalus.

Išvada

Taigi, jei jums reikia patikimo krovinių pervežimo į Olandiją – mes tikrai galime padėti. Svarbiausia: aiškiai žinokite, ką vežate, kokius terminus turite ir kokio lygio paslaugų jums reikia. Kuo daugiau informacijos suteiksite iš karto, tuo tikslesnę kainą ir terminus galėsime pasiūlyti. O jei turite klausimų – skambinkite, rašykite, konsultuojam nemokamai. Kartais vienas pokalbis gali sutaupyti daug laiko ir pinigų vėliau.