Kiek užtrunka pervežimas į Olandiją?

Sveiki, čia Justas. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuntus metus, tad per šią laikotarpį mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip reklamose parašyta. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tiesų veikia pervežimai į Olandiją, kiek laiko tai užtrunka ir kokius niuansus verta žinoti prieš užsakant paslaugą. Nes tikrai nenoriu jūsų mulkinti – kartais viskas eina sklandžiai, kartais reikia paplušėti. Bet apie viską iš eilės.

Dažniausi klausimai apie pervežimus į Olandiją

Kiek iš tikro užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Paprastai kalbant, pilnas pervežimas iš Lietuvos iki Olandijos užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Priklauso nuo to, iš kurio miesto važiuojate ir kurioje Olandijos vietoje reikia pristatyti. Jei paimame krovinių Vilniuje ir vežame į Amsterdamą – paprastai tai 2-3 dienos. Į Roerdamą kartais telieka 2 dienos (čia atrodytu gera žinutė verslui [pataisyčiau dalykus, bet čia realu yra taip]). Bet jei reikia pristatyti į kokią nors mažesnęatiką tolimoje provincijoj, tada jau reikia skaičiuoti 3-4 dienas. Smarkiai priklauso nuo eismo, orų ir kitų faktorių, kurių kartais net nepavyksta numatyti.

Ar įmanoma pristatyti per 24 valandas?

Čia reikia būti atsargiam. Teoriškai – taip, praktiškai – labai retai. Jei jūsų krovinys jau yra pakrautas ir vairuotojas važiuoja tuo pačiu maršrutu, tada per 24 valandas įmanoma spėti. Bet dažniausiai toks greitis kainuoja žymiai brangiau. Ir čia aš jums pasakysiu tiesiai – jei kas nors žada garantuotą 24 valandas už mažą kainą, tikriausiai kažkur bus pokštas. Paprastai pervežimai per vieną parą įmanomi tik su papildomu mokesčiu ir tik tuo atveju, jei viskas sutampa: vairuotojas jau kelyje, nėra jokių sustojimų, eismas normalus. Realiai, 24 valandas galima laikyti kaip greitąjį pristatymą, bet ne kaip standartinį terminus.

Kas lemia pervežimo laiką?

Čia toks sąrašas, kurį visada peržiūriu su klientais: atstumas (čia aišku), kelio būklė (ypač žiemą), vairuotojo darbo laikas (pagal ES taisykles vairuotojas gali važiuoti tik tam tikrą valandų skaičių), muitinės procedūros (jei vežate prekes į ES, tai paprastai greitai, bet kartais būna eilės), ir galiausiai – paties krovinio paruošimas. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientas nesupakavo prekių tinkamai, teko gaišti pusę dienos perdėlioti viską. Tai lėmė, kad vietoj dviejų dienų užtruko keturias. Iš to mokymasis – geriau iš anksto viską sutvarkyti.

Kokie yra standartiniai pristatymo terminai?

Paprastai pervežimo įmonės siūlo tokius terminus: ekspresas – 24-48 valandos, standartinis – 3-5 dienos, ekonominis – 5-10 dienų. Bet čia dar priklauso nuo pačios įmonės. Aš pats dirbu su keliomis firmom ir galiu pasakyti, kad terminai skiriasi. Vieni žada 48 valandas, kiti sako 3-4 dienos, o iš tikro pristato per tą patį laiką. Čia reikia žiūrėti ne tik į skaičių, bet ir į įmonės patikimumą. Yra tokių, kurie parašo gražiai, o paskui pristato su savaitės vėlavimu.

Ar galima užsakyti pervežimą tą pačią dieną?

Jei jūsų krovinys jau paruoštas ir yra Vilniuje arba Kaune, tai tą pačią dieną paimti įmanoma. Bet pristatyti į Olandiją tą pačią dieną – beveik neįmanoma, nebent kalbame apie labai mažą krovinį ir labai brangų greitąjį pristatymą. Paprastai tą pačią dieną paimame, o pristatome per 2-4 dienas. Kartais būna situacijų, kai vairuotojas jau važiuoja tuo maršrutu ir gali paimti krovinį pakeliui – tada gaunasi greičiau. Bet tai jau konkrečios situacijos, čia bendro atsakymo nėra.

Kaip veikia skubus pervežimas į Olandiją?

Skubus pervežimas – tai paprastai reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas pirmas, vairuotojas važiuos su mažiau sustojimų, ir bus naudojamas greitesnis maršrutas. Žinoma, už tai mokama papildomai. Kiek papildomai? Paprastai 20-40% daugiau nei standartinis pervežimas. Bet čia dar priklauso nuo to, kiek skubu – jei labai skubu, gali būti ir dvigubai brangiau. Aš visada sakau klientams: jei tikrai nėra kritiška, verčiau palaukti kelią dienų ir sutaupyti. Bet jei jums tas krovinys reikalingas skubiai, tada tiesiog mokate ir gaunate greičiau. Čia nieko asmeniško, tiesiog verslas.

Kiek kainuoja greitas pervežimas į Olandiją?

Čia labai priklauso. Paprastas pervežimas iš Lietuvos į Olandiją kainuoja maždaug nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio. Greitasis – nuo 600 iki 1200 eurų. Bet čia labai orientaciniai skaičiai. Vieną kartą vežėme biuro baldus į Utrechtą ir sumokėjome apie 700 eurų už standartinį. Kitą kartą klientui reikėjo skubiai pristatyti dokumentus į Eindhoveną ir sumokėjome beveik 400 eurų tik už greitąjį pristatymą mažo krovinio. Taip kad tiksliai niekas nepasakys, kol nežino krovinio dydžio ir konkrečių aplinkybių.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Olandiją?

Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąskaitos faktūros arba sąrašo daiktų, kuriuos vežate. Jei vežate prekes verslui, tada reikalingi komerciniai dokumentai: sąskaita faktūra, pakavimo lapas, CMR važtaraštis. ES viduje muitinės dokumentų nereikia, bet jei vežate kažką specifiško, gali prireikti papildomų leidimų. Vieną kartą klientas norėjo vežti medinius baldus į Olandiją ir prireikė fitosanitarinio sertifikato – tai buvo netikėta ir užtruko papildomai kelias dienas. Taigi visada verta iš anksto pasitikrinti, ar jūsų krovinys nėra kažkuo ypatingas.

Ar reikalinga draudimas pervežimui į Olandiją?

Čia mano asmeninė nuomonė – taip, reikalingas. Aš visada rekomenduoju drausti krovinį, ypač jei tai vertingos prekės. Draudimas paprastai kainuoja nedidelę sumą – maždaug 1-2% nuo krovinio vertės. Bet jei kas nors nutiks kelyje, jūs būsite apsaugoti. Buvo atvejis, kai pervežant baldus į Amsterdamą, vairuotojas pateko į nedidelę avariją ir dalis krovinio buvo apgadinta. Laimei, viskas buvo apdrausta, tad klientas gavo kompensaciją. Jei nebūtų draudimo, tai būtų buvęs didelis nuostolis. Taigi čia ne ta vieta, kur verta taupyti.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra įvairių firmų. Aš visada rekomenduoju žiūrėti į kelis dalykus: įmonės patirtį (kiek metų veikia), atsiliepimus internete (bet čia reikia žiūrėti kritiškai, nes atsiliepimus galima ir sukurti), ar turi savo transportą ar samdo subrangovus (čia didelis skirtumas – jei turi savo, tai lengviau kontroliuoti terminus), ir ar suteikia draudimą. Dar verta pasikalbėti su jais telefonu – jei jie atsako į klausimus aiškiai ir neskuba tik užsidirbti, tikriausiai galima jiems pasitikėti. O jei tik spaudžia pasirašyti greičiau – čia jau raudona vėliava.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su pervežimo įmone ir pasitikslinti, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių: eismas, oro sąlygos, vairuotojas susirgo. Bet kartais būna ir nemalonių dalykų – įmonė tiesiog nepasirūpino jūsų kroviniu. Jei vėluoja, galite reikalauti kompensacijos, jei tai buvo numatyta sutartyje. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pats visada stengiuosi laikyti žodį, bet ne visi tokie. Vieną kartą turėjome klientą, kuris laukė savo krovinio penkias dienas ilgiau nei buvo žadėta – ir įmonė tiesiog neatsiliepė į telefoną. Tai buvo bloga patirtis, bet tokie dalykai nutinka.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiuoju laiku per GPS. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi savo sistemą, kitos naudoja trečių šalių paslaugas. Jei jums svarbu žinoti, kur tiksliai yra jūsų krovinys, būtinai iš anksto pasiteiraukite, ar bus galimybę sekti. Ir dar patikrinkite, ar tas sekimas veikia – kartais būna taip, kad įmonė sako, jog turi GPS sistemą, o iš tikro ji neveikia jau kelis mėnesius. Čia toks niuansas, kuris paaiškėja tik paskui.

Kokie yra dažniausi pervežimo į Olandiją problemų šaltiniai?

Iš mano patirties, dažniausios problemos būna dėl kelių dalykų: netinkamas krovinio pakavimas (daiktai sugenda pervežimo metu), netikslūs dokumentai (tada stringa muitinėje), perkrova (viršijamas leistinas svoris), ir blogai suplanuotas maršrutas (ypač jei vairuotojas nežino vietos). Dar būna problemų dėl laiko – žmonės mano, kad pervežimas bus greitesnis nei iš tikro. Čia reikia suprasti, kad krovinys nėra pašto siuntinys, kuris eina per hubus. Čia važiuoja vienas vairuotojas, kuris gali sustoti, pailsėti, ir panašiai. Tai nėra greita, bet yra patikimiau.

Kaip paruošti krovinį pervežimui?

Pirma, viską gerai supakuokite – naudokite dėžes, burbulinius maišelius, putų polistireną. Antra, pažymėkite dėžes su turiniu ir savo kontaktais. Trečia, pasidarykite sąrašą visų daiktų – jei kas nors pametama ar sugadinama, turėsite įrodymą. Ketvirta, jei vežate brangius daiktus, geriau juos fotografuoti prieš vežimą. Penkta, jei yra kažkas trapu ar specifiško, būtinai perspėkite pervežimo įmonę iš anksto. Vieną kartą klientė vežė stiklo meno kūrinį ir nepasakė – gerai, kad vairuotojas pastebėjo pats ir atsargiai sutvarkė. Bet taip būna ne visada.

Koks yra geriausias laikas užsakyti pervežimą į Olandiją?

Jei norite geriausios kainos ir greičiausio termino, verčiau užsakyti iš anksto – bent savaitę ar dvi iki reikiamos datos. Vasaros mėnesiai (birželis-rugpjūtis) yra patys brangiausi, nes daug žmonų keliasi, pervežasi. Žiemą kartais būna pigiau, bet tada kyla kiti ризиkai – blogi orai, slidūs keliai. Man asmeniškai geriausias laikas yra pavasaris arba ruduo – nei per brangu, nei per daug problemų su orais. Bet čia jau kiekvieno asmeninis prioritetas.

Ar galima vežti gyvūnus į Olandiją pervežimo metu?

Teoriškai taip, bet čia jau kitas reikalas. Gyvūnams reikalingi atskiri dokumentai: gyvūno pasas, skiepų įrašai, o kartais ir leidimai. Ir ne kiekvienas pervežimo vairuotojas sutiks vežti gyvūną – tai papildoma atsakomybė. Jei jums reikia vežti augintinį, geriau ieškoti specializuotų paslaugų, kurios tuo užsiima. Aš pats su gyvūnais pervežimuose susiduriu retai, bet kai tenka, visada paprašau visų dokumentų iš anksto. Ir dar rekomenduoju pasikonsultuoti su veterinaru dėl to, ar gyvūnas pakels kelionę.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas pervežimo metu?

Pirmiausia, dokumentuokite žalą – fotografuokite, rašykite aktą su vairuotoju vietoje. Antra, kreipkitės į pervežimo įmonę su pretenzija. Jei turite draudimą, tada kreipkitės į draudimo kompaniją. Čia svarbu veikti greitai – kuo greičiau pranešite apie žalą, tuo didesnė tikimybė gauti kompensaciją. Buvo atvejis, kai klientas pastebėjo žalą tik po kelių savaičių – tai jau buvo per vėlu kažką įrodinėti. Taigi visada apžiūrėkite krovinį iš karto, kai jį gaunate.

Kaip veikia dalinis krovinys į Olandiją?

Dalinis krovinys (LTL – Less Than Truckload) – tai kai jūsų krovinys dalijasi vietą sunkvežimyje su kitų klientų kroviniu. Tai paprastai būna pigiau nei pilnas krovinys (FTL), bet užtrunka ilgiau, nes reikia sustoti pasiimti ir pristatyti kitus krovinius. Jei jums neskubu ir norite sutaupyti, dalinis krovinys gali būti geru sprendimu. Bet jei reikia greitai ir patikimai, tada jau geriau rinktis pilną krovinį. Čia jau kiekvienas sau sprendžia pagal poreikius.

Kokie yra svorio limitai pervežimui į Olandiją?

Sunkvežimų svorio limitai ES yra standartizuoti – paprastai iki 24 tonų bendro svorio. Bet tai priklauso nuo sunkvežimo tipo ir kelio, kuriuo važiuojama. Jei jūsų krovinys viršija šį svorį, tada reikalingas specialus leidimas ir tai jau kitas kainos segmentas. Dar būna limitų dėl krovinio matmenų – jei vežate kažką labai didelio, gali prireikti specialaus transporto. Vieną kartą vežėme pramoninę mašiną į Groningeną ir prireikė specialaus sunkvežimio su didelėmis platformom – tai kainavo gerokai brangiau nei paprastas pervežimas.

Ar galima pervežti pavojingas medžiagas į Olandiją?

Taip, bet čia jau reikalingi specialūs leidimai, sertifikatai ir ADR mokymai vairuotojui. Pavojingos medžiagos (degios, toksiškos, korozinės ir pan.) turi būti vežamos pagal griežtas taisykles. Ne kiekviena pervežimo įmonė turi licenziją vežti tokius krovinius. Jei jums reikia vežti kažką pavojingo, ieškokite įmonių, kurios specializuojasi ADR pervežimuose. Ir dar kartą sakau – dokumentai turi būti tvarkingi, nes kitaip galite turėti rimtų problemų tiek su muitine, tiek su kelių policja.

Kaip elgtis su muitine pervežant į Olandiją?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES narės, paprastai muitinės procedūros yra paprastos – jokių muitų, jokių didelių dokumentų. Bet čia yra išimčių: jei vežate prekes, kurios skirtos pardavimui, gali prireikti PVM registravimo. Jei vežate kažką naudota ar seną, gali prireikti įrodymų, kad tai nėra nauja prekė. Ir dar – jei vežate prekes iš trečiųjų šalių (ne ES), tada jau reikalingos muitinės deklaracijos. Čia geriausia pasikonsultuoti su specialistu, nes čia lengva susipainioti.

Kokie yra pervežimo į Olandiją privalumai palyginti su kitomis šalimis?

Olandija yra labai gerai susisiekusi su Lietuva – yra tiesioginių kelių, greitųjų maršrutų. Olandai yra organizuota tauta, tad ir infrastruktūra ten gera – lengva pristatyti į bet kurią vietą. Dar Olandijoje yra daug logistinių centrų, tad jei jums reikia sandėliavimo ar perpakuotų paslaugų, čia tai gauti nesunku. Palyginti su, tarkim, Prancūzija ar Ispanija, Olandija yra arčiau ir paprasčiau pasiekti. Tai viena iš priežasčių, kodėl daug lietuvių verslų veža prekes būtent į Olandiją.

Ar verta naudoti tarpininkus pervežimui į Olandiją?

Čia priklauso nuo situacijos. Tarpininkai (freight forwarders) gali būti naudingi, jei jums reikia sudėtingesnio pervežimo – pvz., su sandėliavimu, muitinės procedūromis, kelių rūšių transportu. Jie turi kontaktus ir patirtį, tad gali surasti geresnį sprendimą. Bet jei jums reikia paprasto pervežimo iš taško A į tašką B, tai galite tiesiogiai kreiptis į pervežimo įmonę ir sutaupyti tarpininko komisinį. Aš pats dirbu tiesiogiai su keliomis įmonėmis, bet kartais naudoju ir tarpininkus, kai situacija reikalauja.

Kokie yra atsiskaitymo būdai pervežimo paslaugoms?

Dažniausiai priimami būdai: pavedimas į sąskaitą (užsakant iš anksto), atsiskaitymas grynaisiais pristatymo metu, arba sutartis su periodiniu atsiskaitymu (jei esate nuolatinis klientas). Čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Aš visada rekomenduoju neatsiskaityti iš anksto iki 100% – geriau palikti dalį sumos iki kol gausite krovinį. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo iš anksto ir liko be krovinio pinigų. Tai nėra dažnas atvejis, bet pasitaiko.

Kaip elgtis, jei pervežimo įmonė nevykdo įsipareigojimų?

Pirmiausia, bandykite spręsti problemas pokalbiu – kartais būna nesusipratimų, kuriuos galima išspręsti geruoju. Jei nepavyksta, rašykite pretenziją raštu (el. paštu, registruotu laišku). Jei ir toliau niekas nevyksta, galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai įmonės stengiasi išspręsti problemas, nes joms svarbi reputacija. Bet būna ir tokių, kurios tiesiog ignoruoja – tada jau reikia imtis rimtesnių priemonių.

Išvada

Taigi, pervežimas iš Lietuvos į Olandiją paprastai užtrunka 2-4 dienas, priklausomai nuo daugelio faktorių. Greitasis pervežimas per 24 valandas įmanomas, bet tai retas atvejis ir kainuoja brangiau. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, viską iš anksto sutvarkyti ir nesitikėti stebuklų. O jei kas nors neaišku – visada klauskite, nes geriau išsiaiškinti prieš, nei po to turėti problemų.