Kiek laiko trunka automobilių atvežimas į Olandiją?

Sveiki, dažnai manęs klausia šito, tai iškart pradėsiu nuo atsakymo – bet čia priklauso nuo daug ko, tad neskubėkite užsidaryti puslapio. Paprastai automobilių atvežimas į Olandiją trunka nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo to, iš kurioje šalyje esate, kokiu būdu vežate, ir ar viskas tvarkoje su dokumentais. Aš čia dirbu jau penkiolika metų, tad mačiau visko – ir greitus pervežimus, ir atvejus, kai auto stovėjo uoste mėnesį dėl popierinių problemų. Tad jei planuojate vežti automobilį į Olandiją, perskaitykite – čia surinkau dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų.

Benzinas arba dyzelinas – ar tai svarbu?

Ar automobilių atvežimo į Olandiją laikas priklauso nuo kuro tipo?

Ne, tiesiogiai – ne. Dyzelinis automobilis ar benzininis – skirtumo nėra, abu vežami tomis pačiomis sąlygomis. Bet čia svarbu žinoti: Olandijoje dyzeliniai automobiliai nuo 2025 metų turės dar griežtesnius CO2 reikalavimus, tad jei vežate senesnį dyzelinį auto, gali tekti papildomai sumokėti už emisijų mokestį. Tai jau ne laiko klausimas, bet pinigų. Ir dar – jei vežate hibridą ar elektrinį, būkite atsargūs su baterija: ji turi būti bent 50% įkrauta prieš kraunant į konteinerį, nes saugumo sumetimais.

Ar reikia specialaus leidimo vežti automobilį su dujų įranga?

Taip, jei jūsų automobilis turi suspaustų gamtinių dujų (CNG) arba suskystintų naftos dujų (LPG) įrangą, reikės papildomų dokumentų. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia gauti specialų leidimą iš transporto inspekcijos. Be to, kai kurios laivų kompanijos atsisako priimti automobilius su dujų įranga, nes tai laikoma pavojingu kroviniu. Vienu atveju klientui teko išmontuoti dujų balioną – tai kainavo papildomai apie 300 eurų ir užtruko porą dienų. Tad jei įmanoma, geriau rinktis automobilį be dujų įrangos, jei planuojate vežti į Olandiją.

Iš kur vežate – kodėl地理位置 svarbu?

Kiek laiko trunka automobilių atvežimas į Olandiją iš Vokietijos?

Iš Vokietijos – greičiausiai. Jei vežate auto savivalke arba naudojate vairavimo paslaugą, užtruks tik kelios valandos iki kelių dienų, priklausomai nuo konkrečios vietos. Iš Berlyno iki Roterdamo – apie 6-7 valandos važiuojant, bet jei norite saugiai ir nesijaudinti dėl kelio – geriau samdyti profesionalų vairuotoją arba vežti pervežimo sunkvežimiu. Iš kitos pusės, jei esate Vokietijoje ir norite patys vairuoti, tiesiog pervažuoti sieną – tai galima padaryti per vieną dieną, jei nėra eismo problemų. Aš pats dažnai patariu rinktis profesionalų pervežimą, jei automobilis brangus arba jei nenorite rizikuoti.

O jei vežu iš Lietuvos – kiek laiko truks?

Iš Lietuvos iki Olandijos – tai jau rimtesnis atstumas. Jei vežate savivalke arba naudojate vairavimo paslaugą, kelias užtrunka apie 20-24 valandas be sustojimų, bet realiai su pertraukomis – 2-3 dienas. Jei vežate konteineriu per uostą, reikia pridėti laiką: paprastai nuo Klaipėdos iki Roterdamo laivas eina apie 2-3 dienas, bet prieš tai reikia sutvarkyti dokumentus, o tai gali užtrukti dar kelias dienas. Iš viso – apie 7-14 dienų, jei viskas tvarkoje. Bet čia įvyko vienas nemalonus atvejis: kliento automobilis buvo Klaipėdos uoste mėnesį, nes dokumentai buvo netvarkingi. Tad verčiau iš anksto viską sutvarkykite.

Kiek truks atvežimas iš Prancūzijos ar Ispanijos?

Iš Prancūzijos – panašiai kaip iš Vokietijos, tik šiek tiek ilgiau. Iš Paryžiaus iki Roterdamo – apie 8-9 valandos vairuojant, bet jei vežate pervežimo tarnyba – 2-4 dienas. Iš Ispanijos – jau rimčiau. Iš Barselonos iki Roterdamo – apie 15-16 valandų važiuojant, bet profesionaliai vežant – 3-5 dienos. Ir čia svarbu: jei vežate iš pietų Ispanijos, pvz., nuo Malagos, pridėkite dar kelias valandas. Be to, vasaros metu Ispanijoje būna labai karšta, tad reikia pasirūpinti, kad automobilis būtų tinkamai paruoštas – patikrinkite aušinimo sistemą, nes perkaitimas kelyje būna dažna problema.

Ar atvežimo laikas skiriasi atvežant iš Skandinavijos?

Iš Švedijos arba Danijos – taip pat greičiau nei iš pietų Europos. Iš Stokholmo iki Roterdamo – reikia gabenti laivu iki Vokietijos arba Danijos, tai užtrunka apie 1-2 dienas jūra, plius kelias dienas žeme. Iš Kopenhagos – panašiai kaip iš Vokietijos, tik pora valandų ilgiau. Aš turėjau klientą, kuris vežė automobilį iš Norvegijos – ten jau reikia laivo iki Vokietijos arba Danijos, tad laiko pridėjo apie 2 dienas. Ir dar – Skandinavijoje žiemą būna labai slidu, tad jei vežate patys, būkite atsargūs su vasarinėmis padangomis – jos ten bus nenaudojamos.

Būdai – kaip vežate, taip ir užtrunka

Koks greičiausias būdas atvežti automobilį į Olandiją?

Greičiausias būdas – samdyti profesionalų vairuotoją, kuris nuvažiuos iki jūsų, paims automobilį ir jį atveš. Tada viskas priklauso tik nuo atstumo: jei esate Vokietijoje – per vieną dieną, jei Lietuvoje – per 2-3 dienas. Brangesnis variantas, bet tikrai greičiausias. Dar greičiau būtų tik oro pervežimas, bet tai beprotiškai brangu – automobilio gabenimas lėktuvu kainuoja keliasdešimt tūkstančių eurų, tad praktiškai niekas to nedaro. Aš pats siūlyčiau vairavimo paslaugą, jei tikrai skubate, o automobilis nėra labai brangus.

O pigiausias būdas – konteineris?

Taip, gabenimas konteineryje arba roro (roll-on roll-off) laivu paprastai yra pigiausias variantas, bet užtrunka ilgiau. Jei vežate iš Lietuvos, konteineris iš Klaipėdos iki Roterdamo kainuoja apie 800-1200 eurų, bet laivas eina tik tam tikromis dienomis, tad gali tekti palaukti. Be to, prieš kraunant į konteinerį, reikia ištuštinti degalų baką iki maždaug 10-15% – tai saugumo reikalavimas. Ir dar – jei vežate konteineriu, paprastai reikia palaukti, kol susirinks pakankamai krovinių, kad būtų užpildytas konteineris. Vienas mano klientas laukė tris savaites, kol susirinko pilnas konteineris, nors atstumas buvo nedidelis.

Ar galima vežti automobilį traukiniu į Olandiją?

Techniškai – taip, bet tai nėra labai paplitę. Yra geležinkelio paslaugos, kurios gabena automobilius traukiniais, bet jos dažniausiai veikia iš Azijos į Europą, o ne viduje Europos. Iš Lietuvos traukiniu į Olandiją vežti automobilį būtų labai brangu ir sudėtinga, nes reikėtų kelių perkėlimų. Aš asmeniškai nėra tekę su tuo susidurti, tad jei kas nors siūlo – gerai pasidomėkite, nes gali būti sukčiai. Geriau laikytis patikrintų būdų.

Kas yra roro pervežimas ir ar tai greičiau?

Roro (roll-on roll-off) – tai kai automobilis pats įvažiuoja į laivą ir išvažiuoja. Tai paprastai naudojama, jei vežate patys iki uosto, o tada laivas jus perveža. Pavyzdžiui, iš Hull (Jungtinė Karalystė) iki Roterdamo – roro laivas eina apie 12-14 valandų. Tai greičiau nei konteineris, bet reikia patiems nuvažiuoti iki uosto. Ir dar – roro laivuose paprastai būna ribotas vietų skaičius, tad reikia rezervuoti iš anksto, ypač vasaros metu. Aš pats dažnai patariu roro, jei norite sutaupyti ir turite laiko nuvažiuoti iki uosto.

Dokumentai – čia dažniausiai užstringa

Kokius dokumentus reikia norint vežti automobilį į Olandiją?

Reikia kelių dalykų: automobilio registracijos dokumentas (techninės apžiūros kortelė), jūsų asmens tapatybės dokumentas, ir jei automobilis ne jūsų – įgaliojimas. Jei vežate įmonės automobilį, reikės įmonės dokumentų. Ir dar svarbu – jei automobilis yra senesnis nei 30 metų, jis laikomas klasikiniu ir jam taikomos kitokios taisyklės, bet čia jau reikia pasitikslinti atskirai, nes aš pats iki galo nesu tikras dėl visų niuansų. Be to, jei vežate per uostą, reikės eksporto dokumentų iš jūsų šalies – tai paprastai sutvarko pervežimo įmonė, bet jei vežate patys, turėsite pasirūpinti patys.

Ar reikia draudimo vežant automobilį į Olandiją?

Taip, būtina. Jums reikės bent jau privalomojo civilinės atsakomybės draudimo, kuris galioja visoje Europos Sąjungoje. Bet čia svarbu: jei vežate automobilį į Olandiją nuolatiniam naudojimui, jums reikės olandiško draudimo, o tai gali būti brangesnis nei Lietuvoje. Olandijoje draudimas brangesnis dėl aukštesnių automobilių kainų ir didesnės avaringumo statistikos. Vienas mano klientas buvo nemagiai nustebęs, kai sužinojo, kad draudimas Olandijoje kainuoja dvigubai brangiau nei Lietuvoje. Tad pasidomėkite iš anksto.

Ar reikia keisti numerio lenteles atvežus į Olandiją?

Jei planuojate naudoti automobilį Olandijoje ilgiau nei 6 mėnesius, taip – reikės registruoti automobilį Olandijoje ir gauti olandiškas numerio lenteles. Tam reikės atlikti techninę apžiūrą (APK), kuri Olandijoje yra kitokia nei Lietuvoje, ir sumokėti registracijos mokestį. Olandijoje taip pat yra BPM mokestis – tai panašu į akcizą naujiems automobiliams, bet jei vežate naudotą iš kitos ES šalies, mokestis mažesnis. Čia jau reikėtų konsultuotis su vietos specialistu, nes taisykles keičia dažnai, ir aš pats kartais pasimečiau tarp visų tų mokesčių.

Kas bus, jei dokumentai netvarkingi?

Tuomet automobilis gali būti sulaikytas uoste arba ties siena. Kartą buvo atvejis, kai kliento automobilis buvo sulaikytas Vokietijos ir Olandijos sienoje, nes trūko vieno dokumento. Tai kainavo papildomai apie 500 eurų ir užtruko tris dienas, kol viską sutvarkė. O dar blogiau – jei dokumentai netvarkingi atėjus į Olandiją, galite gauti baudą. Tad verčiau iš anksto viską patikrinkite du kartus. Aš visada sakau klientams: geriau praleisti vieną dieną tvarkydami dokumentus, nei po to gaišti savaitę.

Kainos – kiek tai kainuos?

Kiek kainuoja atvežti automobilį į Olandiją iš Lietuvos?

Čia labai įvairiai. Jei vežate patys su savivalke – tik degalai ir keltuvai, tai gali būti apie 200-400 eurų. Jei samdote profesionalų vairuotoją – apie 800-1500 eurų, priklausomai nuo to, ar tai vienas vairuotojas, ar du (jei reikia keistis). Jei vežate konteineriu – apie 800-1200 eurų, plius dokumentų tvarkymas. O jei naudojate profesionalią pervežimo įmonę su pilna paslauga – iki 2000 eurų ir daugiau. Čia jau reikia žiūrėti, ko jums reikia. Aš visada sakau: jei automobilis brangus, neverta taupyti, o jei senas – galite vežti ir patys.

Ar galima pigiau – ieškant pervežimo facebook grupėse?

Galima, bet čia reikia būti atsargiems. Facebook grupėse ir skelbimuose dažnai siūlo pigius pervežimus, bet ten dirba ir sukčiai, ir žmonės be licencijų. Vienas mano pažįstamas patikėjo pigiai paslaugai ir liko be automobilio – jį tiesiog pavogė. Tad jei jau ieškote per facebook, bent jau patikrinkite įmonės registraciją, perskaitykite atsiliepimus, ir jei įmanoma – pasikalbėkite telefonu, o ne tik rašykite žinutes. Aš pats rekomenduočiau naudotis žinomomis pervežimo įmonėmis, nors jos brangesnės, bet bent jau turite garantiją.

Ar brangesnis automobilis brangiau vežamas?

Ne tiesiogiai – kaina dažniausiai priklauso nuo dydžio ir svorio, o ne nuo vertės. Bet jei automobilis labai brangus, dažniausiai norėsite naudoti uždarą pervežimą (uždara sunkvežimio dalis), o tai brangiau. Taip pat brangiems automobiliams reikalingas papildomas draudimas, kuris kainuoja brangiau. Ir dar – jei vežate prabangų automobilį, reikės specialaus paruošimo, pvz., naudoti tik tam skirtas priemones, kad nepažeisti dažų. Vienas mano klientų vežė naują BMW X7 ir paprašė uždaro pervežimo – tai kainavo dvigubai brangiau nei atviras, bet jis ramiai miegojo naktį.

Kas dar įtakoja laiką?

Ar metų laikas įtakoja automobilių atvežimo į Olandiją laiką?

Taip, žiemą gali būti sudėtingiau. Jei vežate patys, keliai gali būti slidūs, ypač kalnuose, pvz., per Alpės. Be to, žiemą dienos trumpesnės, tad vairuoti reikia mažiau valandų per dieną. O jei vežate konteineriu – žiemą jūra gali būti audringa, ir laivai vėluoti. Vasarą – atvirkščiai, bet tada daugiau žmonių veža automobilius, tad uostuose gali būti eilės. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento automobilis vėlavo dvi savaites dėl to, kad vasaros piko metu uostas buvo perpildytas. Tad jei galite, planuokite ne piką.

Ar savaitės diena įtakoja?

Gali būti skirtumas. Jei vežate patys, savaitgalį keliuose mažiau eismo, bet kai kurie uostai neveikia savaitgalį. Pavyzdžiui, jei planuojate naudoti roro laivą, dažniausiai jie kursuoja kasdien, bet dokumentų tvarkymas uoste gali užtrukti ilgiau, jei atvykstate sekmadienį. Aš pats rekomenduočiau planuoti atvykimą į uostą darbo dienomis, jei įmanoma.

Ar atstumas iki uosto įtakoja bendrą laiką?

Žinoma. Jei esate toli nuo uosto, pirma reikia nuvažiuoti iki uosto, o tai gali užtrukti. Pavyzdžiui, jei esate pietų Ispanijoje ir norite naudoti uostą šiaurėje – teks važiuoti visą dieną, kol pasieksite uostą. Tad renkantis uostą, žiūrėkite, kuris arčiau jūsų. Iš Lietuvos paprastai naudojama Klaipėda, bet galima ir Rygos uostas, arba net Vokietijos uostai, jei norite greičiau. Čia jau reikia skaičiuoti, kas apsimoka labiau – ar arčiau esantis uostas, bet su brangesniu gabenimu, ar toliau esantis, bet pigesnis.

Kas nutinka atvykus į Olandiją?

Ką daryti iš karto atvykus į Olandiją su automobiliu?

Pirma – nuvažiuoti iki savo naujo namo arba sandėlio. Jei planuojate registruoti automobilį Olandijoje, reikės atlikti techninę apžiūrą (APK), kuri čia yra privaloma. Be to, reikės sumokėti registracijos mokestį ir gauti numerio lenteles. Ir dar – jei ketinate naudoti automobilį viešajame kelyje, jums reikės galiojančio draudimo. Aš pats visada patariu pirmiausia sutvarkyti draudimą, nes važinėti be jo – labai brangu, jei jus sustabdys.

Ar Olandijoje sunku registruoti automobilį iš kitos šalies?

Iš esmės – ne, jei turite visus dokumentus. Bet čia yra keletas niuansų: pirma, reikia atlikti techninę apžiūrą (APK), kuri skiriasi nuo kitų šalių. Antra, reikia sumokėti registracijos mokestį, kuris priklauso nuo automobilio amžiaus ir tipo. Ir trečia, jei automobilis neatitinka euro standartų (o senesni dažnai neatitinka), gali būti papildomų problemų. Vienas mano klientų vežė seną rusų automobilį ir negalėjo jo registruoti Olandijoje – teko parduoti kaip dalis. Tad jei vežate seną automobilį, pasidomėkite iš anksto, ar jis atitiks reikalavimus.

Kiek laiko reikia norint viską sutvarkyti Olandijoje?

Jei viskas tvarkoje, galima sutvarkyti per vieną-dvi dienas, bet realiai dažniausiai užtrunka ilgiau. Techninės apžiūros laukimo eilė gali būti kelios dienos, o kartais ir savaitė. Draudimą galima sutvarkyti internetu per kelias valandas, bet jei norite palyginti kainas – praleiskite dieną kitiems. Registracija paprastai užtrunka 2-3 dienas, jei viskas gerai. Iš viso – apie savaitę, jei nėra problemų. Aš pats patarčiau skirti bent dvi savaites viskam sutvarkyti, nes gyvenimas Olandijoje kartais būna lėtas, ypač biurokratijos srityje.

Problemos ir sprendimai

Kas dažniausiai nutinka ne taip per automobilių pervežimą?

Dažniausios problemos – dokumentai, vėlavimai ir automobilio sugadinimas. Dokumentų problemos – jau minėjau, jos gali užblokuoti visą pervežimą. Vėlavimai – dėl oro sąlygų, uostų perpildymo, ar tiesiog dėl blogo planavimo. Automobilio sugadinimas – retai, bet pasitaiko, ypač jei naudojamas nekokybiškas pervežimas. Vienas mano klientų gavo automobilį su įbrėžimu, kuris tikriausiai atsirado kraunant – teko ilgai aiškintis su įmone. Tad visada fotografuokite automobilį prieš kraunant ir iš karto po iš kraunant.

Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirma – susisiekite su pervežimo įmone ir sužinokite priežastį. Dažniausiai jie turės informaciją, kas nutiko. Jei vėlavimas dėl jūsų kaltės (pvz., dokumentai netvarkingai), teks greitai sutvarkyti. Jei dėl įmonės – reikalaukite kompensacijos arba bent jau aiškaus paaiškinimo. Ir dar – jei vėlavimas jums kainuoja papildomai (pvz., turėjote nuomoti automobilį), galite reikalauti atlyginti, bet tai jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats visada rekomenduoju skaityti smulkų šriftą prieš pasirašant.

Ar galima atšaukti pervežimą ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai, jei atšaukiate likus daugiau nei savaitei iki pervežimo, galite gauti dalį pinigų atgal. Jei likus kelioms dienoms – gali būti taikomas mokestis. Jei jau prasidėjo pervežimas – pinigų greičiausiai negausite. Tad gerai pagalvokite prieš užsakydami, ypač jei dar neesate tikri dėl datos.

Papildomi patarimai

Ką dar reikėtų žinoti prieš vežant automobilį į Olandiją?

Porą dalykų: pirma, Olandijoje yra daug mažų gatvių ir siaurų parkingų, tad jei vežate didelį SUV, bus sunkiau rasti vietos. Antra, Olandijoje labai populiarūs dviračiai, tad būkite atsargūs – jie važinėja visur, ir nelabai paiso taisyklių. Trečia, jei planuojate naudoti automobilį kasdien, pagalvokite apie degalų kainas – Olandijoje jos aukštesnės nei daugelyje ES šalių. Ir ketvirta, jei norite parduoti automobilį vėliau, Olandijoje gerai vertinami vokiečių markių automobiliai, ypač VW ir BMW.

Ar verta vežti automobilį į Olandiją, jei ten planuoju gyventi trumpai?

Jei planuojate gyventi trumpai, pvz., metus ar du, galbūt verta tiesiog nuomoti automobilį Olandijoje. Taip išvengsite visų rūpesčių su registracija, draudimu ir vėliau – pardavimu. Be to, Olandijoje gerai veikia viešasis transportas, tad automobilis nėra būtinas, ypač jei gyvensite didmiestyje. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė automobilį į Olandiją tik metams, o po to norėjo parduoti – prarado apie 30% vertės. Tad gerai paskaičiuokite, kas apsimoka.

Kur rasti patikimą pervežimo įmonę?

Ieškokite tokių, kurios turi aiškią interneto svetainę, kontaktinį telefoną, ir gerus atsiliepimus. Patikrinkite, ar jos registruotos kaip įmonės, ar turi licencijas. Aš pats visada sakau: jei įmonės svetainėje nėra jokios informacijos apie įmonę, o tik el. paštas – venkite. Geriau mokėti šiek tiek brangiau, bet turėti ramybę. Ir dar – pasikalbėkite telefonu, o ne tik rašykite žinutes. Jei jums atsako greitai ir profesionaliai – geras ženklas.

Išvada

Taigi, kiek laiko trunka automobilių atvežimas į Olandiją? Greičiausiai – kelios dienos, jei naudojate profesionalią paslaugą ir esate arti. Ilgiausiai – iki kelių savaičių, jei vežate konteineriu iš tolimo šalies ir dokumentai užtrunka. Svarbiausia – iš anksto sutvarkykite dokumentus, rinkitės patikimą pervežėją, ir neplanuokite per anksti, nes gyvenimas turi savo planų. O jei dar turite klausimų – rašykite, stengsiuosi atsakyti, nors kartais ir pats ne viską žinau, tai sakau atvirai.