Kiek kainuoja pervežti baldus iš Vilniaus į Amsterdamą?

Sveikos, čia aš vėl su jumis pasikalbėti. Na, šiandien gi ne apie depiliaciją, o įdomiai gavosi – viena mano klientė paklausė, tai aš ir pagalvojau, gal kam nors kitam irgi bus naudinga. Tai va, pasakoju kaip moku – paprastai, su visokiais pavyzdžiais, kartais nukrypstu, bet stengiuos viską aprėpti. Tai pradedam.

Įvadas

Taigi, jei jums reikia pervežti baldus iš Vilniaus į Amsterdamą, tai čia reikalas nėra paprastas, bet įmanomas. Kainos svyruoja labai stipriai – nuo kokios 800 eurų iki kelių tūkstančių, priklauso nuo to, kiek baldų vežate, kokiu būdu, ar patys norite krauti, ar viską perleisti profesionalams. Aš pati pergyvenau panašią situaciją, kai draugė persikėlė, tai matydavau visus tuos skaičius ir galvoju – reikia žmonėms papasakoti, kad neliktų kaip aš tada, su nežinomybe. Paprastai tariant, Amsterdamas – tai Olandija, tai Europos Sąjungos viduje, tai bent jau muitinės nereikia, bet kelias toks – per Lenkiją, Vokietiją, o tai jau kokius 1500 kilometrų, gal truputį daugiau. Taigi, detalesnis kainų sąrašas ir viskas kito žemiau, skaitykit.

Kainos ir variantai

Kiek kainuoja pilnas konteineris?

Na, pradedam nuo brangesnio varianto – pilnas konteineris. Tai jei jūsų baldų tikrai daug, pilna namų įranga, tai pilnas 20 pėdų konteineris kainuoja maždaug nuo 2500 iki 4000 eurų, kartais ir daugiau, jei sezonas toks, kad visi vežėjai užimti. 40 pėdų konteineris – tai jau kokius 3500-5000 eurų, priklauso nuo kompanijos. Aš pati girdėjau, kad kai kurios įmonės siūlo ir pigiau, bet ten jau reikia žiūrėti, kas į kainą įeina, ar tai tik transportas, ar krauti padeda, ar viskas kartu. Kartais pasitaiko, kad parašo vieną kainą, o po to dar prideda kažkokius mokesčius, tai čia reikia atidžiai skaityti sutartį.

O jei tik dalis baldų?

Tai čia jau kitas reikalas. Dalinis krovinys – tai kai jūsų baldai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, tai pigiau. Čia kainos svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklauso nuo to, kiek vietos užimate, kokie tie baldai – ar lengvi, ar sunkūs, ar išardyti, ar ne. Kartais netgi iki 600 eurų galima rasti, jei labai pasiseka ir jei vežėjas turi tuščią vietą tuo metu, kai jam patogu važiuoti. Aš žinau atvejį, kai vienos merginos baldai kainavo tik 500 eurų, bet ji irgi laukė porą mėnesių, kol atsirado tinkamas variantas.

Ar galima pigiau – dalintis su kuo nors?

Taip, dalijimasis su kitu žmogumi – tai jau kaip dalinis krovinys, bet jūs galite patys susirasti kitą žmogų, kuris irgi veža iš Lietuvos į Olandiją, ir pasidalinti išlaidas. Tai kartais išeina dar pigiau, bet čia jau reikia pačių susitarti, suderinti datas, irgi nėra taip paprasta. Yra netgi grupės Facebooke, kur žmonės ieško partnerių tokiems pervežimams, tai galima ten pasižvalgyti. Aš pati ten mačiau skelbimus, bet pati nesu bandžiusi, tai negaliu 100% pasakyti, kaip ten viskas veikia, bet girdėjau, kad žmonės džiaugiasi.

Kas įeina į kainą?

Ar krauti baldus įeina?

Čia labai svarbu žinoti, nes kartais parašo vieną kainą, o po to pasirodo, kad krauti reikia papildomai mokėti. Paprastai vežėjai siūlo kelis variantus – tik transportas, arba transportas su krautu. Jei jūs patys kraunate, tai pigiau, bet reikia turėti žmonių, kurie padės, ir laiko. O jei vežėjas krauna, tai paprastai prideda kokius 100-300 eurų, priklauso nuo to, kiek baldų ir ar yra sunkūs. Aš pati rinkčiausi su krautu, nes pati nešioti sunkius baldus – tai ne man, aš jau įpratusi prie savo darbo, bet ne prie tokio fizinio.

Ar reikia mokėti už draudimą?

Draudimas – tai jau atskiras dalykas. Paprastai bazinė kaina neįtraukia draudimo, tai reikia papildomai mokėti. Draudimas kainuoja nuo 1% iki 3% nuo baldų vertės, priklauso nuo to, kokia jūsų baldų vertė, ir kokį draudimo tipą renkatės. Kartais vežėjai siūlo savo draudimą, kartais reikia patiems draustis. Aš asmeniškai visada draudžiu, nes kas žino, kas gali nutikti per tą ilgą kelią – avarija, ar kas nors, tai geriau ramiau.

Kokie dar mokesčiai gali būti?

Be pagrindinės kainos, dar gali būti papildomų išlaidų – kuro mokestis (kai kurie vežėjai prideda), terminalo mokesčiai uoste arba pervežimo punktuose, muitinės dokumentai (nors ES viduje jų mažiau, bet vis tiek reikia popierių). Kartais irgi prideda mokestį už ilgesnį laukimą, jei jūsų nepasiruošę priimti krovinį laiku. Tai viską reikia išsiaiškinti iš anksto, kad po to nebūtų staigmenų.

Kaip išsirinkti vežėją?

Įmonė ar individualus vežėjas?

Čia jau kitas klausimas. Yra didelės įmonės, kurios turi licencijas, draudimus, viską oficialiai, bet jų kainos aukštesnės. O yra individualūs vežėjai, kurie veža savo sunkvežimiais, dažniausiai pigiau, bet čia jau rizikingiau. Aš pati rinkčiausi įmonę, nes jau turėjau vieną kartą problemų su individualiu vežėju – vėlavo tris savaites, tai nebenoriu kartoti. Bet žinau, kad daugelis žmonių sėkmingai naudojasi individualiais vežėjais, tai čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas.

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Pirmiausia žiūrėkite atsiliepimus – interneto, Facebooke, Google. Kitas dalyk – klauskite, ar turi licenciją, ar draudimą, ar gali parodyti sutartį. Geri vežėjai nieko neslepia, o jei pradeda vengti klausimų, tai jau blogas ženklas. Dar galima paprašyti kontaktų ankstesnių klientų, jei jie tikri, tai tikrai padeda. Aš visada taip darau, nes geriau pasitikrinti, nei po to gailėtis.

Kada geriausia užsakyti?

Geriausia užsakyti iš anksto – bent kelios savaitės prieš planuojamą pervežimą. Vasaros mėnesiai – tai pikas, tai kainos aukštesnės, o žiemą kartais galima rasti pigiau. Bet jei jums reikia skubiai, tai teks mokėti brangiau, čia jau taip veikia rinka. Aš pati planavau draugės pervežimą prieš porą mėnesių, tai viskas gerai išėjo, o jei būtų paskutinę minutę, tai tikrai būtų brangiau.

Kokie baldai dažniausiai vežami?

Ar verta vežti senus baldus?

Čia jau priklauso nuo to, kokius baldus turite. Jei tai kokybiški, brangūs baldai, tai verta vežti. Bet jei tai paprasti, seni baldai, kuriuos galima ir čia nusipirkti naujų, tai gal nėra verta – pervežimas gali kainuoti daugiau nei nauji baldai. Aš pati žinau atvejį, kai vienas žmogus vežė seną lovą ir spintą, tai jam kainavo beveik tiek pat, kiek nauja lova Olandijoje būtų kainavusi. Tai čia reikia paskaičiuoti.

Baldų paruošimas prieš vežimą

Labai svarbu baldus tinkamai paruošti – išardyti, jei galima, suvynioti, apsaugoti nuo įbrėžimų. Kuo mažiau vietos užima baldai, tuo pigiau vežti. Kartais vežėjai netgi atsisako imti neparuoštus baldus, arba prideda mokestį. Tai geriau iš anksto pasitikslinti, ką vežėjas reikalauja. Aš pati visada baldus išardau, kiek įmanoma, tai ir pigiau, ir saugiau.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Kiek dienų kelias užtrunka?

Vilnius – Amsterdamas – tai maždaug 1500-1700 kilometrų, priklauso nuo maršruto. Paprastai kelias užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, jei viskas gerai eina. Bet gali būti ir ilgiau – jei eismas, jei oro sąlygos, jei vežėjas turi kitų sustojimų pakeliui. Dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau, nes vežėjas gali laukti, kol priims visus krovinius. Aš girdėjau atvejų, kad kelias truko ir savaitę, bet tai jau kraštutinumas.

Kaip sekti krovinį?

Daugelis vežėjų siūlo sekimo galimybę – GPS, arba tiesiog reguliariai susirašinėjate telefonu. Gerai turėti kontaktą, kad galėtumėte paklausti, kur yra jūsų krovinys. Kartais vežėjai atsiunčia žinutę, kada išvyksta, kada atvyksta. Tai jau priklauso nuo vežėjo, tai geriau iš anksto susitarti dėl komunikacijos.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia?

Nors tai ES viduje, vis tiek reikia tam tikrų dokumentų – sąskaita faktūra, jei perkate baldus, arba savininko deklaracija, jei tai jūsų asmeniniai baldai. Vežėjas paprastai turi savo dokumentus – CMR waybill, tai toks tarptautinis krovinio dokumentas. Jei vežėja įmonė, tai jie viską sutvarko, jums tik reikia pasirašyti. Bet jei vežate kažką vertingo, tai gali prireikti vertės deklaracijos, bet čia jau retas atvejis.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Kadangi Vilnius ir Amsterdamas – abu ES miestai, tai muitinės mokesčių nereikia mokėti. Bet jei vežate baldus iš ne ES šalies, tai tada jau kita kalba, ten reikėtų muitinės deklaracijos ir mokesčių. Bet jūs klausėte būtent apie Vilnių ir Amsterdamą, tai čia viskas paprasta – tik dokumentai, bet ne muitinės mokesčiai.

Patarimai ir triukai

Kaip sutaupyti?

Pirma – rinkitės dalinį krovinį, jei baldų nėra daug. Antra – paruoškite baldus patys, išardykite, sumažinkite tūrį. Trečia – lyginkite kainas iš kelių vežėjų, nes skirtumai gali būti dideli. Ketvirta – užsakykite iš anksto, ne sezono metu, tai kainos paprastai mažesnės. Penkta – jei turite draugų, kurie veža tuo pačiu metu, galite pasidalinti išlaidas. Aš pati visada taip darau – ieškau kelių variantų, tada renkuosi geriausią.

Ko vengti?

Venkite vežėjų, kurie siūlo per mažas kainas – paprastai tai būna spąstai, po to prideda visokių mokesčių. Venkite tų, kurie neturi jokių atsiliepimų arba tik vieną kitą, nes tai gali būti sukčiai. Venkite mokėti iš anksto visos sumos – geriau mokėti dalį prieš, dalį po pervežimo. Aš pati visada taip darau, nes jau buvau apgauta kartą, tai dabar protingesnė.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti baldus savo automobiliu?

Jei turite didelį mikroautobusą ar priekabą, tai galima, bet čia jau labai didelis atstumas – 1500 km ten ir atgal, tai degalų kainos bus didelės, be to, vairuoti tiek valandų – tai pavargsta, irgi reikia miego, tai kelias gali užtrukti ilgai. Aš pati taip nevežčiau, man per toli, geriau patikėti profesionalams.

Ką daryti, jei baldai sugadinami pervežimo metu?

Jei baldai sugadinami, tai reikia kreiptis į vežėją ir reikalauti kompensacijos, jei buvote draudę. Jei nedraudėte, tai jau sunkiau, bet vis tiek galima bandyti rašyti pretenziją. Čia labai svarbu turėti nuotraukas prieš pervežimą, kad galėtumėte įrodyti, kad baldai buvo geri. Aš visada fotografuoju viską prieš, tai jau toks mano įprotis.

Ar galima vežti baldus su asmeniniais daiktais kartu?

Taip, galima, bet reikia žinoti, kad tai jau laikoma mišriu kroviniu, ir gali būti tam tikri apribojimai. Kai kurie vežėjai neleidžia vežti asmeninių daiktų kartu su baldais, nes tai jau kitas krovinio tipas. Tai geriau iš anksto pasitikslinti su vežėju, ar tai leidžiama, ir kokie ten reikalavimai.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, jei tai dalinis krovinys, tai gali reikėti ir daugiau laiko, nes reikia sulaukti tinkamo maršruto. Jei pilnas konteineris, tai galima ir greičiau, bet vis tiek geriau planuoti iš anksto. Aš pati visada planuoju bent mėnesį į priekį, tai ramiau.

Ar vežėjai padeda krauti?

Kai kurie vežėjai siūlo kraunimo paslaugą, bet tai paprastai papildomai kainuoja. Jei jums reikia pagalbos kraunant, tai geriau iš anksto susitarti, kiek tai kainuos, ir ar vežėjas turi reikiamą įrangą. Kartais reikia samdyti atskirus žmones krauti, jei vežėjas to nedaro.

Kokia baldų būklė turi būti prieš vežimą?

Baldai turi būti švarūs, sausi, sugadintos dalys turi būti pašalintos arba sutvirtintos. Jei baldai turi stiklines dalis, tai reikia ypatingai gerai apsaugoti, nes jie lengvai lūžta. Aš pati visada naudoju burbulinę plėvelę ir kartoną, tai padeda.

Ar galima vežti baldus į bet kurią Amsterdamą vietą?

Vežėjai paprastai pristato į nurodytą adresą, bet jei tai yra sunkiai prieinama vieta, pvz., siaura gatvė, ar nėra kur pastatyti sunkvežimio, tai gali prireikti papildomo mokesčio arba teks patiems paimti baldus iš artimiausios vietos. Tai geriau iš anksto aptarti su vežėju, ar jis gali pristatyti tiksliai ten, kur jums reikia.

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su vežėju ir paklauskite, kodėl vėluoja, ir kada tikėtis krovinio. Jei vėlavimas labai didelis, tai galite reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Kartais vėluoja dėl eismo, oro, tai ne vežėjo kaltė, bet vis tiek reikia žinoti, kas vyksta.

Ar galima atsisakyti pervežimo, jei persigalvojau?

Galima, bet greičiausiai prarasite dalį sumos, jei jau buvote sumokėję avansą. Kiekvienos įmonės sąlygos skirtingos, tai geriau skaityti sutartį prieš pasirašant. Aš visada atidžiai skaitau, nes po to gali būti vėlu.

Kokia mokėjimo tvarka?

Paprastai reikia mokėti dalį avanso prieš pervežimą, o likusią dalį – po pervežimo, kai baldai pristatomi. Bet kiekvienas vežėjas turi savo tvarką, tai reikia išsiaiškinti iš anksto. Aš asmeniškai nemoku visos sumos iš karto, visada palieku dalį iki pabaigos.

Ar reikia kokių nors specifinių baldų?

Jei vežate baldus su stiklu, tai reikia ypatingos pakuotės. Jei vežate baldus su audiniais, tai reikia apsaugoti nuo purvo. Jei vežate medinius baldus, tai reikia apsaugoti nuo drėgmės. Viskas priklauso nuo to, kokius baldus vežate, tai čia jau reikia žiūrėti pagal situaciją.

Ar galima vežti baldus žiemą?

Taip, galima, bet reikia atkreipti dėmesį į tai, kad keliai gali būti slidūs, tai pervežimas gali trukti ilgiau. Be to, baldai turi būti apsaugoti nuo šalčio ir drėgmės, nes temperatūros pokyčiai gali jiems pakenkti. Aš pati vežčiau tik gerai supakuotus baldus, jei žiemą.

Ką daryti, jei pervežimas labai brangus?

Tada galima pagalvoti apie kitus variantus – ar tikrai reikia vežti visus baldus, ar galima dalį parduoti čia ir nusipirkti naujų ten. Kartais pigiau yra parduoti senus baldus ir nusipirkti naujus naujoje vietoje, ypač jei tai nėra kokybiški baldai. Aš pati taip ir dariau – dalį baldų pardaviau, dalį padovanojau, tai sutaupiau nemažai.

Ar vežėjai dirba savaitgaliais?

Kai kurie vežėjai dirba ir savaitgaliais, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei jums reikia pervežimo būtent savaitgalį, tai reikia mokėti papildomai. Bet paprastai darbo dienomis yra pigiau ir lengviau susitarti.

Kokia garantija, kad baldai bus pristatyti?

Geri vežėjai turi draudimą, ir jūs galite reikalauti kompensacijos, jei kas nors negerai. Bet garantijos jokios nėra, visada yra tam tikra rizika. Čia jau reikia rinktis patikimą vežėją ir pasitikėti, kad viskas bus gerai.

Ar galima vežti baldus į kitus Olandijos miestus?

Taip, galima, bet tai gali kainuoti brangiau, jei tai ne Amsterdamas, o kitas miestas. Kaina priklauso nuo atstumo iki galutinės vietos. Jei jums reikia į kitą miestą, tai geriau iš karto pasakyti vežėjui, kad jis galėtų pasakyti tikslią kainą.

Kaip žinoti, ar vežėjas patikimas?

Žiūrėkite atsiliepimus, klauskite kontaktų, tikrinkite, ar turi licenciją, ar gali pasirašyti sutartį. Jei kažkas negerai, tai paprastai jaučiasi – vežėjas vengia atsakyti į klausimus, arba siūlo per gerai, kad būtų tiesa. Aš visada pasitikrinu, nes geriau saugu nei gailėtis.

Išvada

Tai va, tiek norėjau jums papasakoti apie baldų pervežimą iš Vilniaus į Amsterdamą. Svarbiausia – planuoti iš anksto, lyginti kainas, rinktis patikimus vežėjus, ir nepamiršti apie draudimą. Kainos svyruoja, bet vidutiniškai tai bus nuo 800 iki 4000 eurų, priklauso nuo jūsų baldų kiekio ir pasirinkto varianto. Jei turite klausimų, rašykite, bandysiu atsakyti, bet tiksliai visko nežinau, nes aš gi ne vežėja, tiesiog žmogus, kuris pats pergyveno panašią situaciją. Sėkmės jums su pervežimu, jei jums to reikia.