Kaip užsakyti krovinių pervežimą? Patogiai ir be vargo

Įvadas

Užsakyti krovinių pervežimą nėra taip sunkia, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Dauguma žmonių tiesiog nežino, nuo ko pradėti, ir būtent dėl to viskas atrodo sudėtinga. Per pastaruosius 8 metus, dirbdamas tarptautinių perkraustymų srityje, mačiau šimtus klientų, kurie pirmą kartą užsakinėjo pervežimą ir jautėsi visiškai pasimetę. Vieni bijojo permokėti, kiti – kad jų daiktai bus sugadinti, treti tiesiog nežinojo, kokius klausimus turėtų užduoti. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas vyksta realiai, kokius klausimus verta užduoti, ir kaip išvengti dažniausių klaidų. Nerašysiu tau idealių scenarijų – papasakosiu, kaip būna iš tikrųjų, kartais net su tam tikromis problemomis, su kuriomis susiduria ir patys pervežėjai, ir jų klientai.

Dažniausi klausimai

Kaip suprasti, kokio dydžio sunkvežimio man reikia?

Čia viskas priklauso nuo to, ką veži. Pavyzdžiui, jei persikeli iš vieno miesto į kitą ir turi standartinio dviejų kambarių buto baldus – dažniausiai užtenka 3,5 tonų sunkvežimio su krovėjais. Bet jei turi didelį pianiną arba perkraustinėji visą namą su garažu – jau reikės 5 ar net 20 tonų sunkvežimio. Geriausia tiesiog pasakyti pervežėjui, ką turi, ir jie patys pasiūlys tinkamą variantą. Kartais klientai mano, kad jiems reikia mažo mikroauto, o paskui paaiškėja, kad viso netelpa. Vieną kartą turėjome klientą, kuris užsakė mažą auto, bet pasirodo, kad jo sofa buvo 2,5 metro ilgio – teko skubiai perrikiuoti visą tvarkaraštį.

Ar galiu pats pakrauti ir tik užsakyti pervežimą?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių taip ir daro – jie patys pakrauna, o mes tik vežame. Tai kainuoja pigiau, bet čia yra keli niuansai. Pirma, tu turi užtikrinti, kad krovinys būtų tinkamai sutvirtintas. Antra, jei kas nors bus sugadinta dėl netinkamo pakrovimo – tai tavo atsakomybė, ne pervežėjo. Kartais pasiūlyčiau bent konsultaciją su vairuotoju prieš pakraunant, nes kartais žmonės krauna taip, kad net fizikai neįmanoma vežti saugiai (taip, buvo tokių atvejų).

Kada geriausia užsakyti pervežimą – iš anksto ar paskutinę minutę?

Iš anksto visada geriau. Jei užsakai bent savaitę iki planuojamo pervežimo – turi daugiau variantų, geresnius laikus, ir dažniausiai geresnę kainą. Paskutinę minutę užsakius, gali būti, kad liks tik brangesni variantai arba nepatogus laikas. Žinoma, jei reikia skubiai – mes stengiamės padėti, bet čia jau kaip išeis. Vieną kartą turėjome klientą, kuris skambino penktadienio vakare ir norėjo pervežti kitą dieną – pavyko surasti vairuotoją, bet kaina buvo ženkliai didesnė, nes žmogus turėjo atšaukti kitą užsakymą.

Kaip sužinoti, ar pervežėjas patikimas?

Patikimumas – tai sudėtingas klausimas. Aš visada sakau žmonėms: pasidomėk, kiek laiko įmonė veikia, paskaityk atsiliepimus (bet ne tik pačioje jų svetainėje), pasitikslink, ar turi realų biurą, o ne tik interneto puslapį. Taip pat svarbu pasikalbėti telefonu – jei žmogus atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai, jau geras ženklas. O jei tik žada viską ir nieko konkretaus nesako – čia jau raudona vėliava. Buvo atvejų, kai žmonės užsakinėjo pas naują įmonę, kuri po mėnesio dingo iš rinkos – ir pinigai, ir daiktai pradingo. Taigi čia verta būti atsargiam.

Ką daryti, jei mano daiktai yra labai brangūs arba trapūs?

Čia reikia specialaus požiūrio. Pirma, būtinai informuok pervežėją iš anksto – kokius daiktus veži, kokia jų vertė, ir kokios yra jautrumo sąlygos. Antra, verta apsidrausti, nors tai papildomai kainuoja. Trečia, jei turi labai brangius daiktus – galbūt verta samdyti specializuotą įmonę, kuri dirba tik su tokiu kroviniu. Pavyzdžiui, pianinų pervežimas arba meno kūrinių gabenimas reikalauja specifinės įrangos ir patirties. Aš pats nesu specialistas pervežant meno kūrinius – čia jau kiti žmonės dirba, ir aš pirmas pasakyčiau klientui, kad ieškotų kito varianto.

Ar reikia mokėti avansą?

Dažniausiai taip, bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios ima nedidelį avansą (10-20%), kitos dirba be avanso, ypač jei klientui jau yra žinomas. Aš pats esu linkęs imti mažą avansą tikrai naujiems klientams, nes kartais pasitaiko atvejų, kai žmogus tiesiog neateina ir neatsako į skambučius. Bet jei jau esi užsakinėjęs anksčiau arba tave kas rekomendavo – avanso gali ir nereikėti. Čia visada galima susitarti.

Kaip elgtis, jei pervežimo metu kažkas nutiko?

Visų pirma, jei pastebėjai žalą dar kraunant arba iš karto po to – būtinai fiksuok tai prieš važiuodamas. Daryk nuotraukas, rašyk pastabas, kad vėliau būtų aišku, kas nutiko. Jei žala atsirado dėl pervežėjo kaltės – jie turi atlyginti, bet čia jau reikia įrodymų. Kartais būna taip, kad žala atsirado dar prieš pervežimą, o klientai kaltina mus. Dėl to aš visada prašau klientų filmuoti ar fotografuoti būklę prieš pakrovimą – tai apsaugo mus abi puses.

Kokie mokesčiai taikomi už krovinių pervežimą?

Čia priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, krovinio dydžio, papildomų paslaugų (krovėjai, pakavimas, draudimas). Paprastai kaina susideda iš pagrindinio tarifo už kilometrus arba už užsakymą, plius papildomos paslaugos. Geriausia prašyti išsamaus pasiūlymo, kuriame būtų viskas surašyta, kad vėliau nebūtų staigmenų. Kartais pasitaiko, kad žmonės užsako pigiai, o paskui ima krovėjus atskirai ir kainuoja brangiau, nei būtų buvę iškart užsakyti viską kartu.

Ar galima pervežti pavojingus krovinius?

Taip, bet čia jau reikia specialių leidimų ir licencijų. Pavojingi kroviniai (degios medžiagos, cheminiai reagentai, dujos) reikalauja specialiai paruoštų vairuotojų, tinkamos įrangos, ir tam tikrų dokumentų. Jei turi tokių dalykų – būtinai sakyk iš karto, nes ne kiekviena įmonė gali tai vežti. Ir dar svarbu: jei pats nežinai, ar tavo krovinys yra pavojingas – geriau pasitark su specialistu, nes kai kurie dalykai, kurie atrodo nekalti, iš tikrųjų gali būti klasifikuojami kaip pavojingi.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausiai susisiek su pervežėju ir pasitikslink, kas nutiko. Kartais būna eismo problemų, kartais techniniai gedimai, o kartais paprasčiausiai žmogiška klaida. Svarbu žinoti naujausią informaciją ir naują numatomą laiką. Jei vėlavimas sukels tau papildomų išlaidų (pavyzdžiui, samdai krovėjus, kurie laukia) – čia jau reikia tartis dėl kompensacijos. Bet čia visada priklauso nuo situacijos ir nuo to, dėl ko vėluojama. Jei tai force majeure – sunku ką padaryti, bet jei tai aiški pervežėjo kaltė – čia jau kita kalba.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Teoriškai taip, bet praktikoje tai sudėtinga. Gyvūnai reikalauja specialių sąlygų: tinkamos temperatūros, oro, vandens, ir kartais net specialių dokumentų, jei tai keliaus tarp šalių. Daugelis pervežėjų vengia vežti gyvūnus, nes atsakomybė labai didelė. Geriau ieškoti specializuotų kompanijų, kurios užsiima gyvūnų pervežimu. Aš pats esu vežęs šunis ir kates kartą, bet buvo labai nervingas – visą laiką galvoji, ar viskas gerai, ar jie gerai jaučiasi.

Kaip paruošti daiktus pervežimui?

Geriausia viską gerai supakuoti: dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje – nejudantys, sunkesni daiktai – apačioje, lengvesni – viršuje. Baldus verta išardyti, jei įmanoma, ir supakuoti atskirai. Ypatingai trapius daiktus reikia pažymėti ir papildomai apsaugoti. Vienas patarimas: nedėk į dėžes per daug sunkių daiktų, nes dėžės gali sutrupėti arba jas bus sunku pakelti. Kartais žmonės supakuoja taip, kad net fiziškai neįmanoma to pakrauti – teko matyti 30 kilogramų dėžes su knygomis, kurias sunku net viena ranka pakelti.

Ar reikalingi kokie nors dokumentai?

Taip, bet kokius – priklauso nuo pervežimo tipo. Jei veži asmeninius daiktus Lietuvos viduje – paprastai pakanka sąskaitos faktūros arba sutarties. Jei tai tarptautinis pervežimas – reikalingi prekių dokumentai, muitinės dokumentai (jei reikia), ir kartais kiti leidimai. Jei veži verslo prekes – taip pat reikalingi atitinkami dokumentai. Geriausia pasitikslinti su pervežėju, kokius dokumentus jie reikalauja, nes kartais žmonės atvažiuoja be reikiamų popierių ir tada viskas užstringa.

Ką daryti, jei pervežėjas neatvažiuoja sutartu laiku?

Pirmiausiai skambink ir aiškinkis, kas nutiko. Jei pervežėjas neatsako arba aiškina neaiškiai – gali rinktis kitą variantą. Jei jau sumokėjai avansą – čia jau reikia tartis dėl pinigų grąžinimo arba ieškoti teisinių sprendimų. Bet čia retai pasitaiko, ypač su patikimomis įmonėmis. Vieną kartą turėjome situaciją, kai vairuotojas tiesiog užmigo ir neatvažiavo – aišku, klientas buvo labai nepatenkintas, mes atsiprašėme, grąžinome dalį pinigų, ir daugiau to vairuotojo nedirbo. Bet taip, gyvenime būna visko.

Kaip sužinoti tikrąją kainą, o ne tik preliminarų pasiūlymą?

Geriausia prašyti detalaus pasiūlymo, kuriame būtų surašyta viskas: pagrindinė kaina, krovėjų kaina, papildomos paslaugos, draudimas, ir bet kokie kiti mokesčiai. Kartais pradinė kaina atrodo maža, bet po to prisideda visokių priedo. Taip pat svarbu pasitikslinti, ar kaina galutinė, ar dar gali keistis. Aš visada stengiuosi duoti žmonėms aiškią kainą su viskuo, nes man pačiam nepatinka staigmenos, ir manau, kad klientai taip pat vertina aiškumą.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Čia priklauso nuo to, kada atšauki. Jei atšauki gerokai iš anksto (kelias dienas iki pervežimo) – dažniausiai avansas grąžinamas arba perkeliamas į kitą kartą. Jei atšauki dieną prieš arba tą pačią dieną – avansas gali būti negrąžinamas, nes jau buvo suplanuota ir galbūt atšaukti kiti užsakymai. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tai geriau išsiaiškinti iš anksto.