Kaip užsakyti krovinių gabenimą į Olandiją internetu?

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik 15 metų, tad žinau, kad internetu užsakyti krovinių gabenimą į Olandiją gali pasirodyti painu. Ypač jei dar nesi to daręs. Bet iš tikrųjų viskas paprasčiau nei atrodo – tiesiog reikia žinoti kelis dalykus, kuriuos aš dabar tau paaiškinsiu. Nesiųsi baldų, verslo krovinių, ar tiesiog kelių dėžių asmeninių daiktų – principas tas pats. Pradėkim.

Kur ieškoti ir kaip neapsigauti

Kur geriausia ieškoti pervežimo įmonių?

Na pradėkim nuo to, kad google'e įrašai "krovinių gabenimas į Olandiją" ir gauni milijoną rezultatų. Čia jau pirmas iššūkis – atskirti tikras įmones nuo perpardavinėtojų, kurie tavo krovinį tiesiog perduoda kam nors kitam. Aš pats kartais naudoju tokias platformas kaip LoadTrax arba Freightos, bet čia labiau verslui. Tau kaip paprastam žmogui rekomenduočiau ieškoti tiesiogiai pervežimo įmonių, kurios turi savo transportą. Kaip atpažinsi? Paprastai jų puslapyje matysi nuotraukas su jų pačių sunkvežimiais, bus nurodyta įmonės adresas Lietuvoje, telefono numeris. Jei tik kontaktų forma ir el. paštas – jau įtartina.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Čia labai priklauso. Yra gerų tarpininkų, kurie iš tikrųjų padeda – jie turi gerus kontaktus, gali surasti pigesnį variantą, jei tavo krovinys nedidelis. Bet yra ir tokių, kurie tiesiog prideda savo maržą ir sumoki brangiau nei tiesiogiai kreipdamasis į pervežėją. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus sumokėjo dvigubai brangiau tik dėl to, kad naudojosi trečios šalies paslauga. Mano patarimas – jei jautiesi nepatogiai kalbėdamasis su užsienio įmonėmis, geriau pasinaudok Lietuvos pervežėju, kuris veža į Olandiją. Bus lengviau bendrauti, jei kils problemų.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pirma – patikrink ar įmonė tikrai registruota Lietuvoje. Registrų centre gali pasižiūrėti ar ji egzistuoja, kada įkurta. Antra – pasidomėk atsiliepimais, bet čia būk atsargus, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Geriau pasiklausk pažįstamų, gal kas nors jau yra vežęs. Trečia – paskambink ir pasikalbėk. Per pokalbį daug sužinosi – jei tau atsako greitai, aiškiai, klausia detalių apie krovinį, vadinasi profesionalai. O jei tik užrašo kainą ir nori avanso – jau įtartina.

Ką reikia žinoti apie patį krovinį

Kokius duomenis apie krovinį turiu pateikti?

Čia svarbu, nes nuo to priklauso ir kaina, ir ar išhaupt visai įmanoma vežti. Tau reikės žinoti: kiek dėžių ar daiktų veži, jų matmenis (ilgis, plotis, aukštis), bendrą svorį, kokia yra krovinio vertė, ar yra kažkas trapo ar pavojingo. Jei veži baldus – nurodyk ar jie išrinkti, ar reikės išrinkti vietoje. Jei veži verslo prekes – gali prireikti sąrašo su vertėm. Kuo daugiau informacijos duosi iš karto, tuo tikslesnę kainą gausi.

Ar svarbu krovinio svoris ir matmenys?

Labai svarbu. Dažniausiai kaina skaičiuojama pagal tai, kas daugiau užima – ar svoris, ar tūris. Pavyzdžiui, baldai dažnai yra lengvi bet užima daug vietos, tai mokama už tūrį. O mašinų dalys ar metalo gaminiai – sunkūs, bet maži, tai mokama už svorį. Paprastai pervežėjai naudoja formulę: 1 kubinis metras = maždaug 167 kg. Jei tavo krovinys sunkesnis už tą santykį – mokėsi už svorį, jei lengvesnis – už tūrį. Čia technika, bet tau žinoti nereikia – tiesiog duok duomenis ir jie suskaičiuos.

Ką daryti jei nežinau tikslių matmenų?

Normaliai, nieko baisaus. Jei neturi matmenų – nurodyk bent apytikriai, kiek dėžių, kokio dydžio jos yra. Arba tiesiog nufotografuok ir atsiųsk nuotrauką – pervežėjai dažnai pagal nuotrauką gali įvertinti. Žinoma, tiksli kaina bus tik tada, kai matys tiksliai, bet pradinei orientacijai pakaks ir apytikslio. Aš pats kartais klientams sakau – geriau duok per daug informacijos nei per mažai, nes po to gali būti nemalonumų.

Kaip pateikti užsakymą

Ar galiu užsakyti viską online?

Taip, dauguma įmonių dabar turi formas savo puslapiuose. Užpildai duomenis, prisegai nuotraukas jei reikia, ir spaudžiami "siųsti". Po to su tavimi susisieks – arba el. paštu, arba telefonu. Bet čia svarbu: ne visada forma automatiškai perduoda užsakymą, kartais reikia dar kartą paskambinti ar parašyti, kad tikrai žinotų. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus užpildo formą ir laukia savaitę nieko negauna – o tiesiog jo užsakymas niekam nepateko.

Ką daryti jei nori tikslesnės kainos?

Geriausia būtų susitikti arba bent paskambinti. Daugelis pervežėjų siūlo nemokamą įvertinimą vietoje – atvažiuoja, pažiūri krovinį, pamatuoja, ir tada jau duoda tikslią kainą. Jei krovinys nedidelis, gali tiesiog nusiųsti nuotraukas ir video skambučiu parodyti. Taip bus daug aiškiau nei tik rašyti žinutes. Aš pats visada sakau klientams – geriau pasikalbėkime, nes tekstas kartais labai skirtingai interpretuojamas.

Ar reikia kažkokių dokumentų?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai jokų ypatingų dokumentų nereikia, tik sąrašas daiktų. Bet jei veži verslo prekes, prekių pavyzdžius, ar kažką vertingo – gali prireikti sąskaitos faktūros, packing list, ar kitų dokumentų. O jei veži kažką specifinio, pavyzdžiui, mašinas, dalis, ar prekes kurios reikalauja licencijų – čia jau kitas reikalas, reikės detaliau pasikalbėti. Bet jei tiesiog baldus ar asmeninius daiktus – viskas paprasta.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kainą lemia keli dalykai: krovinio dydis ir svoris, atstumas (ar veža iki durų, ar tik iki sandėlio), data (ar reikia skubiai), ar reikia papildomų paslaugų (krovimas, išrinkimas, pakavimas). Dar įtakos turi kuro kainos – jos pastaruoju metu labai svyruoja, tai ir kainos keičiasi. Paprastai maždaug gali tikėtis nuo 300 iki 800 eurų už mažesnį krovinį iki kelių tūkstančių už didesnį. Bet čia labai orientaciniai skaičiai, gali skirtis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei krovinis didelis arba lankstus su data. Pervežėjai dažnai turi tam tikrą erdvę manevrui, ypač jei turi tuščią vietą sunkvežimyje ir nori užpildyti. Bet čia jau reikia kalbėtis, aiškinti situaciją. Aš pats visada sakau klientams – jei turi laiko, pasakyk, gali būti pigiau. Bet jei reikia skubiai, tada jau mokėsi pilną kainą.

Kada reikia mokėti?

Čia įvairiai būna. Kai kurios įmonės prašo dalies avanso, kad užsitikrintų užsakymą – paprastai 20-30%. Kitos veža ir atsiskaitai gavęs sąskaitą. Bet čia jau reikia tartis. Aš pats būčiau atsargus jei prašo visos sumos iš karto – tai jau įtartina. Geriausia mokėti dalimis arba po to, kai krovinys pristatytas. Bet čia jau priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek jai pasitiki.

Pristatymas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas į Olandiją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Bet tai priklauso nuo kelių dalykų – ar tai pilna mašina tik tau, ar dalijiesi su kitais (tada gali užtrukti ilgiau), ar yra pasienio problemų, ar sunkvežimis nesugedo kelyje. Jei reikia skubiai – gali ir per 2 dienas, bet tada kaina bus didesnė. O jei niekur neskuba – gali ir per savaitę, jei pildoma mašina su kitais kroviniais.

Ar krovinys bus pristatytas iki durų?

Dažniausiai taip, bet čia reikia tiksliai suderinti. Kai kurios įmonės veža tik iki sandėlio Olandijoje, o tada tu pats turi pasiimti. Kitos pristato iki nurodyto adreso. Bet čia svarbu žinoti – jei gyveni mieste, kur sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui, gali tekti susitikti kitur. Dar reikia žinoti ar tau reikia iškrauti – jei reikia, tai papildoma paslauga ir kaina.

Kaip sekti krovinį?

Dauguma pervežėjų dabar turi sekimo sistemas – gausi nuorodą arba programėlę kur matysi kur sunkvežimis yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – mažesnės įmonės gali tiesiog rašyti žinutę kada išvažiavo ir kada bus. Jei labai svarbu sekti – iš karto pasakyk, kad tau reikia sekimo. Bet paprastai nėra jokios problemos, tiesiog pasitikėk pervežėju.

Problemų sprendimas

Ką daryti jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su pervežėju ir paklausk kodėl. Gali būti įvairių priežasčių: eismo problemos, blogi orai, techninis gedimas. Jei vėluoja dėl jų kaltės – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti sutartį. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus pyko dėl dviejų dienų vėlavimo, o priežastis buvo didžiulis eismas Vokietijoje – čia niekas nekaltas. Bet jei vėluoja savaitę ir niekas nepaaiškina – jau kita kalba.

Kas atsitiks jei krovinys bus sugadintas?

Čia svarbu žinoti – prieš krovimą visada reikia susitarti dėl draudimo. Dauguma pervežėjų turi savo draudimą, bet jis dažnai tik minimalus. Jei veži kažką vertingo – geriau papildomai apsidrausti. O jei jau gavai krovinį ir matai, kad kažkas sugadinta – nedelsiant fotografuok ir rašyk pretenziją. Čia svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti.

Kaip elgtis jei pervežėjas neatsako?

Jei bandai susisiekti ir niekas neatsako – čia jau blogas ženklas. Pirma – bandyk skambinti kelis kartus skirtingu paros metu. Antra – rašyk el. paštą, išsaugok žinutes. Jei vis tiek nieko – gali bandyti kreiptis į kitą įmonę, kuri gali padėti susigrąžinti krovinį, bet čia jau sudėtinga. Čia ir yra ta priežastis, kodėl verta iš karto rinktis patikimą įmonę – vėliau problemų bus mažiau.

Papildomos paslaugos

Ar verta naudotis pakavimo paslauga?

Jei pats nemoki ar neturi laiko – taip, verta. Bet čia papildoma kaina. Aš pats dažnai sakau klientams – jei turi laiko ir nori sutaupyti, gali pats supakuoti, tiesiog naudok geras dėžes ir viską užklijuok gerai. Bet jei neturi patirties – geriau leisk profesionalams, nes jie žino kaip tvarkingai sudėti, kad niekas neapgadintų. Ypač jei veži trapius daiktus.

Ar galiu pasikrauti pats?

Taip, dažniausiai gali. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus: ar turi kur pastatyti sunkvežimį, ar tilpsi į vietą kur krausi, ar nereikės mokėti už stovėjimą. Dar svarbu – jei krauni pats, tai ir atsakai jei kas nors bus sugadinta kraunant. O jei krauna pervežėjas – jie atsako. Bet čia jau sprendi pats, priklauso nuo situacijos.

Ar reikalingas išrinkimas baldų?

Jei veži baldus, dažniausiai jie būna išrinkti – taip lengviau vežti ir mažiau tikimybės sugadinti. Bet jei pats nori vežti surinktus – gali, tik reikia žinoti, kad jie užims daugiau vietos ir bus brangiau. Dar svarbu – jei veži išrinktus baldus į Olandiją, ten vėl reikės surinkti. Gali arba pats, arba samdyti žmones vietoje. Čia jau priklauso nuo tavo situacijos ir noro.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – jau dabar susisiek ir užsakyk. Taip gausi geresnę kainą ir galėsi pasirinkti datą kuri tau tinka. Jei palieki paskutiniam momentui – gali būti brangiau ir terminai bus blogesni. Aš pats visada sakau klientams – jei žinai, kad po poros mėnesių kraustaisi – jau dabar skambink.

Kaip palyginti skirtingas įmones?

Pasiimk 3-4 įmonių kainas ir palygink. Bet čia svarbu lyginti tą patį – kad visoms duotum vienodus duomenis apie krovinį ir vienodas paslaugas. Paskui žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į tai kaip su tavimi bendravo, ar atsakė į klausimus, ar buvo malonūs. Nes kartais pigiausiai nėra geriausiai – vėliau gali būti problemų.

Ką dar reikia žinoti?

Dar keli dalykai: visada pasirašyk sutartį, kurioje bus aiškiai parašyta kas, kada, už kiek. Nelik tik žodinių susitarimų. Dar pasidomėk ar įmonė turi licencijas vežti į užsienį – tai svarbu. Ir dar – jei kas nors neaišku, visada klausk. Geriau paklausti kvailo klausimo dabar, nei turėti problemą vėliau.

Išvada

Na štai, bandžiau paaiškinti kaip suprantu. Svarbiausia – nesigailėk laiko ir gerai išsirink įmonę, duok tikslius duomenis apie krovinį, susitark dėl visko iš anksto ir viskas turėtų būti gerai. Jei kyla klausimų – rašyk, paskambink, pervežėjai tikrai atsakys. O jei jaučiesi nepatogiai ar nežinai – gali paprašyti, kad kas nors padėtų, nes čia nėra nieko gėdingo. Sėkmės su pervežimu!