Kaip pervežti krovinius į Olandiją geriausia kaina – pilnas gidąs

Įvadas

Sveikos, čia vėl aš. Na, jūs jau žinot, kad aš depiliacijos srityje dirbu, bet šį kartą gavau paklausimą iš vienos klientės – ji krovinius veža į Olandiją ir galvoja, kaip čia sutaupyti. Tai pradėjau domėtis, pasikalbėjau su žmonėmis, kurie tuo užsiima kasdien, ir surinkau visą info. Pasirodo, čia yra daug niuansų, kurie gali sutaupyti arba praleisti nemažai pinigų. Tad jei jums aktualu – skaitom toliau, bus naudinga.

Kaip vežti pigiau

Ar verta vežti pačiai su savo automobiliu?

Na, jei jums reikia tik kelių dėžučių ar nedidelio kiekio, tai kartais tikrai apsimoka vežti pačiai. Bet čia reikia paskaičiuoti – degalai, kelių mokesčiai Olandijoje, parkavimas, ir žinoma, jūsų laikas. Aš pati veždavausi į Kauną iš Šilainių, tai žinau, kaip kartais tas benzinas brangiai išeina (juolab dabar). O jei jums reikia vežti didesnį kiekį – čia jau reikia kitos strategijos.

Kada naudoti pilną sunkvežimį?

Pilnas sunkvežimis (full truck) apsimoka, kai jūsų krovinys užima bent 18-20 europalletų vietą. Tada kaina už palletą būna žymiai mažesnė nei dalinio krovinio atveju. Čia pasakyčiau taip – jei turite bent 10 palletų, jau verta pasidomėti pilnu sunkvežimiu. Žinoma, jei jums reikia skubiai, tai irgi faktorius.

Kas yra dalinis krovinys ir ar jis pigesnis?

Dalinis krovinis (LTL – less than truck load) tinka, kai jums reikia mažiau nei pilno sunkvežimio. Logistikos bendrovės surenka kelių klientų krovinius į vieną mašiną, tad jūs mokate tik už savo dalį. Čia svarbu žinoti, kad dalinio krovinio kaina už palletą bus aukštesnė, bet jei jums reikia tik 2-6 palletų, vistiek gausis pigiau nei samdyti visą sunkvežimį.

Kainos ir skaičiavimai

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio vežimas į Olandiją?

Tai priklauso nuo daug ko – nuo kiekio, svorio, tipo, ir kokios paslaugos reikia. Bet jei kalbėti apie pavyzdžius: mažas krovinys iki 100 kg gali kainuoti nuo 80 iki 150 eurų. 1-3 paletės – nuo 150 iki 300 eurų. Pilnas sunkvežimis – nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo atstumo ir rinkos situacijos. Žinoma, tai orientaciniai skaičiai, tiksliai reikia klausti konkrečiai.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, ir dar kaip. Vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai prasideda naujas sezonas, kainos kyla. Žiema po švenčių – taip pat brangu. Geriausi laikai vežti – tai kovas-balandis ir rugsėjis-spalis. Bet čia jau kaip pasiseks, kartais ir vasarą galima gauti gerą kainą, jei randi tuščią vietą sunkvežimyje.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – įmonės dydis, didelės turi daugiau kaštų, bet ir didesnę patirtį. Antra – kokios paslaugos įeina, ar tik vežimas, ar taip pat draudimas, muitinės tvarkymas. Trečia – kokybė, aš pati girdėjau istorijų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to turėjo problemų su pristatymu. Kartais verta permokėti šiek tiek ir miegot ramiai.

Pasirinkimas ir palyginimas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Pradžioje pasidomėkite, kiek įmonė veikia, kokios atsiliepimai internetе. Aš visada sakau – geriausia, kai kas nors rekomenduoja iš asmeninės patirties. Bet jei neturite – žiūrėkite atsiliepimus, klauskite, ar yra draudimas, ar jie tvarko dokumentus. Ir dar svarbu – ar atsako greitai, jei jau čia rodo, kad bus problemų bendraujant, tai gal ir vežant bus panašiai.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai (brokeriai) gali būti naudinga, jei jums trūksta laiko arba jei patys nemokat kalbų. Jie suranda vežėją už jus, bet už tai imamas tarpininko mokestis. Kartais tai 5-15% nuo krovinio kainos. Ar verta? Jei patys neturite laiko ar patirties – taip. Jei norite sutaupyti – galite pabandyti susirasti tiesiogiai.

Kuo skiriasi LTL ir FTL vežimas?

Trumpai – LTL (less than truck load) yra dalinis krovinys, FTL (full truck load) – pilnas sunkvežimis. LTL pigiau nedideliam kiekiui, bet gali užtrukti ilgiau, nes vežėjas dar laukia kitų krovinių. FTL greičiau, brangiau, bet jei turite pakankamai – ir ekonomiškiau.

Dokumentai ir procedūros

Kokie reikalingi dokumentai vežant į Olandiją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra (invoice), packing list (krovinio sąrašas), CMR važtaraštis, jei vežama su sunkvežimiu. Jei prekės naujos – gali prireikti kilmės sertifikato. Jei vežate kažką specifinio – gali būti reikalingi papildomi dokumentai. Geriausia prieš vežant pasitikslinti, nes nuo to priklauso, ar krovinys nebus sulaikytas muitinėje.

Ar reikalinga muitinės deklaracija?

Nuo to priklauso, ar vežate iš ES į ES šalį. Olandija yra ES, tai jei vežate iš Lietuvos į Olandiją – muitinės deklaracija paprastai nereikalinga, nes tai vidaus rinka. Bet jei vežate iš trečiosios šalies, pvz. iš Kinijos į Olandiją per Lietuvą – tada jau reikia muitinės dokumentų.

Kas yra EORI numeris ir ar jo reikia?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris reikalingas, jei jūs patys deklaruojate prekes muitinėje arba jei vežate prekes iš trečiųjų šalių. Jei vežate tik iš Lietuvos į Olandiją – paprastai nereikia. Bet jei vežate dažnai ir didelius kiekius – verta pasidaryti, nes palengvina procesą.

Praktiniai patarimai

Kaip supakuoti krovinį tinkamai?

Svarbu, kad pakuotė būtų tvirta, ypač jei krovinys bus kraunamas su kitais. Naudokite dėžes iš stipraus kartono, jei reikia – su medinėmis platformomis. Visos dėžės turi būti paženklintos, nurodytas svoris. Ir dar – paletės turi bti tvarkingai sudėtos, ant vienos paletės negali būti per daug aukštas stulpas, nes gali nuvirsti.

Ar verta drausti krovinį?

Aš pati visada draudžiu, nes kas žino, kas gali nutikti kelyje. Draudimas nėra brangus – paprastai 0.5-1% nuo krovinio vertės. Bet jei kas nutiks – jūsų nervai bus sveikesni ir pinigai išliks. O jei vežate brangius daiktus – tikrai būtina.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir sužinokite priežastį. Kartais tai eismo spūstys, kartais oro sąlygos, o kartais – vežėjo klaida. Jei vėlavimas dėl vežėjo kaltės – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti sutartį. O jei dėl force majeure – tada sunkiau ką padaryti.

Laikas ir planavimas

Kiek laiko užtrunka krovinio pristatymas į Olandiją?

Iš Lietuvos į Olandiją paprastai užtrunka 2-3 dienas, jei tai pilnas sunkvežimis. Dalinis krovinis gali užtrukti 3-5 dienas, priklausomai nuo to, kaip greitai surenkamas pilnas sunkvežimis. Jei reikia skubiai – galima užsakyti ekspreso paslaugą, bet tai brangiau.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, daugelis vežėjų siūlo skubaus pristatymo paslaugas. Tai gali būti brangiau 30-50%, bet jei tikrai reikia – verta. Tik čia dar kartą sakau – jei įmanoma, planuokite iš anksto, sutaupysite ir pinigų, ir nervų.

Kaip planuoti krovinio siuntimą?

Geriausia planuoti bent savaitę iš anksto, ypač jei tai didelis krovinys. Taip turėsite laiko palyginti kainas, pasiruošti dokumentus, ir dar bus laiko ištaisyti klaidas, jei kas nors ne taip. Aš žinau, kad kartais norisi viską padaryti greitai, bet čia tas atvejis, kai verta paskubėti lėtai.

Problemos ir sprendimai

Kas daryti, jei krovinys sugadinamas kelyje?

Pirmiausia – dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad sugadinta būtent vežimo metu. Po to – kreipkitės į vežėją ir draudimo kompaniją. Čia jau reikia turėti draudimą, nes be jo bus sunku ką nors gauti. Ir dar – kuo greičiau, nes yra terminai, per kuriuos reikia pranešti.

Kaip elgtis, jei vežėjas neatsako?

Bandyti susisiekti kitais būdais – telefonas, el. paštas, kartais net socialiniai tinklai. Jei vis tiek nieko – kreipkitės į įmonę oficialiai, raštu. Ir jei tai tęsiasi – galbūt verta pagalvoti apie kitą vežėją ateityje. Aš pati turėjau tokią situaciją, tai žinau, kaip tai nemalonu.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Labai nemalonu, bet kartais nutinka. Čia jau reikia kreiptis į policiją (jei įtariamas vagystė), į vežėją, ir į draudimo kompaniją. Vėlgi – dokumentai čia yra labai svarbūs. Ir dar – rinkitės patikimus vežėjus, nes pas juos tokios situacijos labai retos.

Papildomos paslaugos

Ar vežėjai teikia papildomas paslaugas?

Taip, daugelis siūlo: sandėliavimą, pakrovimą-iškrovimą, draudimą, muitinės tvarkymą. Kartais verta pasiimti viską iš vienų rankų, ypač jei patys neturite patirties. Bet jei jau esate patyrę – galite dalį daryti patys ir taip sutaupyti.

Kas yra „door-to-door" paslauga?

Tai reiškia, kad vežėjas paima krovinį iš jūsų nurodytos vietos ir pristato į galutinį adresą. Jums nereikia nieko daryti – tik sutvarkyti krovinį. Ši paslauga brangesnė, bet patogesnė. Yra ir „warehouse-to-warehouse" – tada jūs pristatote į sandėlį ir atsiimate iš sandėlio, pigiau, bet daugiau darbo jums.

Ar galima nuomoti konteinerį patiems?

Taip, jei turite pakankamai krovinio užpildyti konteinerį (20' arba 40'). Bet čia jau reikia didesnių kiekių ir patirties su konteineriniais pervežimais. Tai tinka verslams, kurie veža reguliariai ir daug. Jei jums reikia tik kelių palletų – paprastesnis variantas bus vežėjas su sunkvežimiu.

Vietos ir adresai

Ar yra skirtumas, iš kur Lietuvos vežate?

Taip, kaina priklauso nuo atstumo iki pakrovimo vietos. Iš Kauno, Vilniaus bus pigiau nei iš mažesnių miestų. Jei esate iš Šilainių Kauno rajone – Kaunas jums yra arti, tai gerai. O jei esate kažkur provincijoje – gali tekti mokėti brangiau už surinkimą.

Kurie miestai Lietuvoje turi geriausius ryšius su Olandija?

Vilnius ir Kaunas – didžiausi centrai, iš čia daugiausia vežama. Bet vežėjai surenka krovinius iš visos Lietuvos, tai jei jūs esate iš Klaipėdos ar Šiaulių – taip pat nėra problemų, tiesiog gali šiek tiek brangiau kainuoti surinkimas.

Ar galima vežti per Kauno uostą?

Kaunas neturi tiesioginio jūrų uosto, bet yra geležinkelio terminalas ir geri keliai į Klaipėdos uostą. Jei reikia – galima vežti iki Klaipėdos ir ten krauti į konteinerį, bet paprastai tai daro vežėjai, jei reikia. Olandija yra arti per jūrą, bet kroviniams dažniau naudojamas kelių transportas.

Išvada

Taigi, jei jums reikia vežti krovinius į Olandiją – svarbiausia yra planavimas iš anksto, palyginimas kainų, ir patikimo vežėjo pasirinkimas. Nepamirškite dokumentų, draudimo, ir tinkamo pakavimo. Jei turite klausimų – rašykite, stengsiuosi pagelbėti. O jei jums reikia kokios konkrečios informacijos apie depiliaciją – tai jau kita tema, bet ir čia galiu padėti!