Kaip gauti patikimą pervežimo pasiūlymą į Olandiją?

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau kokius 8 metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai gerų dalykų, ir visiškų košmarų. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip gauti tikrai patikimą pervežimo pasiūlymą į Olandiją, o ne kažkokį popieriaus lapą su gražiais skaičiais, kuris vėliau viršija biudžetą dvigubai.

Suprantu, kad perkraustymas į užsienį – tai stresas. Ypač į Olandiją, kur viskas brangu, o jūs tikriausiai norite suspėti susitvarkyti iki darbo pradžios ar mokslo metų. Tad pradėkime.

Ką reikia žinoti prieš prašant pasiūlymo?

Kodėl kainos skiriasi tiek daug?

Na, čia viskas priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – kiek daiktų vežate. Antra – iš kur į kur tiksliai keliaujate (Olandija didelė, Roterdamas ir Groningenas – tai skirtingi atstumai). Trečia – kokiu būdu norite vežti (dalinis krovinys, pilnas sunkvežimis, konteineris). Ketvirta – ar reikia papildomų paslaugų (pakuotė, pakrovimas, sandėliavimas).

Aš visada sakau klientams: pigiausias pasiūlymas retai būna geriausias. Bet brangiausias irgi ne visada reiškia kokybę. Čia reikia galvoti.

Ar galiu pats susipakuoti daiktus?

Taip, žinoma. Bet čia yra vienas BET. Jei pakuojate patys, rizikuojate dėl sugadinimų. O draudimas dažnai nekompensuoja, jei matoma, kad pakuotė buvo prasta. Aš pats mačiau, kaip žmonės pakuoja lėkštes į naują laikraštį – ir stiklas atkeliauja gabalus. Tad čia reikia galvoti, ar verta taupyti.

Kada geriausia kreiptis dėl pasiūlymo?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bet realiai – bent 4-6 savaitės iki planuojamo pervežimo. Kodėl? Nes vasarą (ypač rugpjūtį) visos įmonės užimtos iki kaklo. O žiemą – tikrai pigiau, bet gali būti sunkiau su konkrečiomis datomis. (čia nesu 100% tikras dėl sezoniškumo Olandijos kryptyje, bet mano patirtis rodo taip)

Kaip palyginti skirtingas įmones?

Ar verta kreiptis į daugiau nei vieną įmonę?

Būtinai. Aš pats savo klientams sakau – kreipkitės į bent 3-4 įmones. Bet čia svarbu: nelyginkite obuolių su apelsinais. Vienoje įmonėje gali būti pilnas paketas (pakuotė, pakrovimas, išpakavimas), kitoje – tik transportas. Tad visada aiškinkite, kas įtraukta į kainą.

Ką konkrečiai turiu paklausti prieš priimdamas sprendimą?

Čia svarbus sąrašas. Pirma – ar kaina galutinė, ar gali keistis? Antra – kas atsako už sugadintus daiktus? Trečia – kokiu tiksliu maršrutu veš (per Vokietiją ar per Lenkiją – skirtumas gali būti diena ar dvi)? Ketvirta – ar yra sandėlio Olandijoje, jei man reikia laikyti daiktus? Penkta – kokios atsiskaitymo sąlygos?

Viena mano klientė pernai paklausė visko, išskyrus vieną svarbų dalyką – ar bus taikomas papildomas mokestis, jei sunkvežimis negalės privažiuoti iki namo (nes ji gyvena siauroje gatvėje). Pasirodo, bus – ir dar 200 eurų. Taip kad klauskite visko.

Kaip atpažinti patikimą įmonę?

Čia sudėtinga, nes visi rašo gerus atsiliepimus. Bet yra keletas ženklų. Jei įmonė atsiunčia pasiūlymą per 24 valandas – gerai. Jei klausia detalių (kiek kambarių, kokio tipo baldai, ar yra pianinasas, ar brangūs daiktai) – tai profesionalai. Jei tik paklausia svorio ir meta kainą – čia jau rizikinga.

Aš pats dirbu taip: visada važiuoju pas klientą pažiūrėti į daiktus. Jei negaliu – bent jie turi nusiųsti video. Be to, jei įmonė siūlo nemokamą apžiūrą – tai gerai, bet jei ji kainuoja – taip pat gerai (nes rodo, kad jie uždirba iš darbo, o ne iš paslėptų mokesčių).

Kokie dokumentai reikalingi?

Ar reikia kokios nors specialios dokumentacijos pervežimui į Olandiją?

Na, jei vežate asmeninius daiktus – paprastai tik sąrašas daiktų (inventorius). Bet jei vežate naujas prekes ar verslo įrangą – gali prireikti PVM dokumentų, sąskaitų faktūrų. Olandija yra ES, tad čia paprasčiau nei į UK ar Šveicariją.

Vienas mano klientas vežė seną kompiuterį, kurį pirko dar 2015 metais. Sąskaitos nerasė, tai teko įrodinėti, kad tai asmeninis daiktas, ne prekė. Pavyko, bet užtruko. Tad jei turite brangių daiktų – geriau turėkite dokumentus.

Kas atsitinka, jei dokumentai netvarkingi?

Gali būti įvairiai. Gali būti delsimas sienoje (ypač jei vežate pilną sunkvežimį). Gali būti papildomas mokestis. O blogiausiu atveju – daiktai gali būti sulaikyti. Aš pats kartą turėjau situaciją, kai kliento dokumentai buvo tvarkingi, bet trūko vieno parašo. Pasirodo, siuntėjas turėjo pasirašyti, kad daiktai nėra komercinės vertės. Išsprendėme, bet praradome 3 dienas.

Kaip suprasti, ar kaina tikra?

Kodėl vienos įmonės siūlo 1500 eurų, kitos – 3000 eurų už tą patį?

Čia labai dažnas klausimas. Na, pirma – žiūrėkite, kas įtraukta. Antra – žiūrėkite, koks bus transportas. Dalinis krovinis (kitaip vadinamas groupage) bus pigesnis, bet lėtesnis. Pilnas sunkvežimis – brangesnis, bet greitesnis. Trečia – žiūrėkite įmonės dydį. Mažos įmonės kartais siūlo mažesnes kainas, nes neturi tiek pridėtinių išlaidų. Bet didelės įmonės turi draudimus, patirtį, sistemą.

Aš pats kartą pasiūlyau klientui 2800 eurų, o jis rado kitą įmonę su 1800 eurų. Sutiko. Po dviejų savaičių sužinojo, kad papildomai reikės mokėti 600 eurų už pakrovimą, 400 eurų už išpakavimą, ir dar 300 eurų mokestį už tai, kad sunkvežimis neatvažiavo iki namo. Išėjo brangiau nei mano pasiūlymas.

Kas yra tas slaptasis mokestis, apie kurį niekas nekalba?

Slaptųjų mokesčių nėra – tiesiog yra dalykų, kurių žmonės neklausia. Pavyzdiai: degalų priemoka (fuel surcharge), terminalo mokesčiai uoste, mokestis už per sunkius daiktus, mokestis už nestandartines matmenis (pvz., jei turite didelį pianiną ar sūpynes), mokestis už važiavimą į centro zoną (ypač Roterdame ar Amsterdame).

Visada klauskite: ar yra kokių nors papildomų mokesčių, kurių nematyčiau pradiniame pasiūlyme? Geri pardavėjai atsakys sąžiningai.

Ar galiu derėtis dėl kainos?

Galite pabandyti. Bet čia priklauso nuo situacijos. Jei vežate daug daiktų – tikrai galima derėtis. Jei vežate mažai – prasmingiau tiesiog sutikti su kaina arba ieškoti kitos įmonės.

Vienas mano klientas visada derasi. Kartais pavyksta, kartais ne. Bet svarbu derėtis mandagiai, neagresyviai. Aš pats geriau duosiu nuolaidą klientui, kuris malonus, nei tam, kuris iš karto pradeda grasinti, kad kita įmonė pigiau.

Ką daryti prieš patį pervežimą?

Kaip pasiruoti daiktams?

Pirma – darykite inventorius. Taip, žinoju, nuobodu. Bet vėliau labai pravers, jei kas nors dingsta ar sugadinama. Antra – pakuokite taip, kad daiktai išliktų sveiki. Jei patys pakuojate – naudokite dėžes su burbuline plėvele, neužpildykite iki galo, viską užklijuokite gerai. Trečia – ženklinkite dėžes. Taip, "virtuvė" ir "miegamasis" – gerai. Bet dar geriau – "virtuvė - lėkštės", "miegamasis - drabužiai". Suprasite kodėl, kai reiks išpakuoti.

Vienas mano klientas parašė ant visų dėžių "daiktai". Ir viskas. Išsiaiškinti, kur kas buvo, truko beveik dieną. Taip kad ženklinimas – svarbu.

Ar reikia susitvarkyti ką nors dėl namo Olandijoje iš anksto?

Taip, tikrai verta. Pirma – sužinokite, ar prie namo galės privažiuoti sunkvežimis. Olandijoje daug senų namų su siaurais keliais, o kai kuriuose miestuose sunkvežimams draudžiama važiuoti tam tikromis valandomis. Antra – jei gyvenate daugiabutyje – susitarkite su namo administratoriumi dėl liftu ar parkingo. Trečia – jei reikia sandėliuoti – susitarkite iš anksto.

Aš kartą važiavau į vieną namą Hagoje. Pasirodo, prie namo buvo siauras tiltas, kuris laikė tik 2 tonas. Mūsų sunkvežimis svėrė 8 tonas. Teko perkrauti į mažesnį auto, o tai kainavo papildomai. Jei būčiau žinojęs iš anksto – būtume kitaip planavę.

Ką daryti su dokumentais prieš patį pervežimą?

Turėkite visus dokumentus tvarkingai. Sąrašą daiktų, sąskaitas už brangesnius daiktus, paso kopiją, jei reikia – gyvenamosios vietos patvirtinimą Olandijoje. Patariu daryti kopijas ir saugoti elektroninėje versijoje.

Kas vyksta pervežimo metu?

Ar man reikia būti namuose per pakrovimą?

Taip, tikrai patariu. Pirma – kad parodytumėte, kur kas yra. Antra – kad užsirašytumėte, kas pakraunama. Trečia – kad pasirašytumėte priėmimo aktą. Jei negalite – susitarkite, kad būtų kitas žmogus, kuris žino, kas kur yra.

Ką daryti, jei kažkas ne taip per pakrovimą?

Sakykite iš karto. Jei matote, kad dėžę meta per stipriai – sakykite. Jei matote, kad neatvažiavo tas auto, kurį tikėjotės – klauskite. Geriau išspręsti problemas iš karto, nei vėliau aiškintis.

Vieną kartą mano vairuotojas bandė sutalpinti baldus taip, kad tilptų daugiau. Klientė pasakė – ne, taip baldai sugadins. Vairuotojas papykęs, bet sutiko. Po dviejų savaičių klientė pasakė ačiū, nes kitas jos pažįstamas taip patikovojo, ir baldai buvo sutrupinti. Tad geriau sakyti, kas negerai.

Kaip sekti savo siuntą?

Šiuolaikinės įmonės turi sekimo sistemas. Dažnai galima matyti GPS žemėlapyje, kur yra sunkvežimis. Bet jei įmonė tokios sistemos neturi – skambinkite ir klauskite. Jūsų pinigai, jūsų daiktai – turite teisę žinoti.

O kas po pervežimo?

Kaip patikrinti, ar viskas gerai atkeliavo?

Pirma – suskaičiuokite dėžes. Antra – pažiūrėkite, ar nėra matomų sugadinimų (suglamžytos dėžės, įplyšimai). Trečia – jei kas nors dingsta ar sugadinta – rašykite pretenziją iš karto, ne po savaitės. Kuo greičiau, tuo geriau.

Ką daryti, jei kažkas sugadinta?

Fotografuokite. Rašykite el. laišką įmonei su nuotraukomis. Reikalaukite kompensacijos. Bet čia svarbu: jei patys blogai pakuojote – gali būti sunku įrodyti. Jei įmonė pakrovė pati – kita kalba.

Aš pats turėjau atvejį, kai kliento veidrodis atkeliavo su įskilimu. Nufotografavome, parašėme pretenziją, įmonė atlygino pusę vertės. Ne visa, bet pusė. Klientė buvo nepatenkinta, bet priėmė. Gyvenimas.

Ar verta drausti daiktus?

Taip. Bet čia vėl gi – skaitykite sąlygas. Paprastai draudimas dengia iki tam tikros sumos, ir tik jei įrodyta, kad sugadinimas įvyko pervežimo metu, o ne dėl blogo pakuotės.

Dažniausios klaidos, kurių vengti

Kokia didžiausia klaida, kurią matote?

Manau, kad žmonės per vėlai kreipiasi. Ypač vasarą. Vieną kartą klientė paskambino birželio pradžioje ir norėjo vežtis rugpjūtį. Aš turėjau laisvą vietą tik spalį. Ji sutiko, bet buvo nusivylusi. Kitą kartą jau kreipėsi kovo mėnesį dėl rugsėjo pervežimo. Tai buvo gerai.

Kokia kita dažna klaida?

Neišsiaiškinti, kas įtraukta į kainą. Jūsų kaimynas vežėsi už 1000 eurų, tai jūs irgi norite 1000 eurų. Bet jis vežėsi tik dalį daiktų, pats pakrovė, pats išpakavo. Jūs norite visko. Tai skirtingos paslaugos.

Kada geriau nevažiuoti su pigiausia pasiūlymo gavėju?

Jei jums svarbūs daiktai – tikrai nesiimčiau didelės rizikos. Aš matėu atvejį, kai žmogus pasamdė labai pigią įmonę. Daiktai keliavo 3 mėnesius, o ne 2 savaites. Namie jis gavo tik dalį. Likusios dalies taip ir nerado. Įmonės nebegalėjo rasti. Aišku, tai kraštutinumas, bet kartais taip būna.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti. Svarbiausia – kreipkitės iš anksto, lyginkitės sąžiningai (t.y., lyginkite tą patį), klauskite visko, kas jums neaišku, ir nebijokite reikalauti. Jūs mokate pinigus, jūsų daiktai – jūsų pinigai.

Jei dar turite klausimų – rašykite. Bet jei jau žinote, ko norite – ieškokite įmonės ir užsakykite. Sėkmės su pervežimu į Olandiją!