Kainoraštis už pervežimą į Olandiją: už kilometrą

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau penkiolika metų, tad per šią laikotarpį mačiau viską – ir gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės patikėjo per pigiai ir po to verkė mano biure valandą. Šiandien pakalbėsime apie tai, kiek iš tikro kainuoja pervežimas į Olandiją, ypač kalbant apie kainoraštį už kilometrą. Iškart perspėju – tikslaus atsakymo nėra, nes kiekviena situacija skirtinga, bet bandysiu paaiškinti taip, kad suprastumėte, į ką žiūrėti ir ko vengti.

Kainos ir jų sudėtis

Kuo skiriasi kainoraštis už kilometrą nuo fiksuotos kainos?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad kainoraštis už kilometrą – tai toks mokėjimo būdas, kai mokate tam tikrą sumą už kiekvieną nuvažiuotą kilometrą. Pavyzdžiui, jei jūsų pervežimas iš Vilniaus į Amsterdamą yra apie 1800 kilometrų, tai kaina bus padauginta iš to kilometrų skaičiaus. Fiksuota kaina – tai kai jums iš karto pasako galutinę sumą, nepriklausomai nuo to, kiek ten iš tikro kilometrų bus. (Čia kartais pasitaiko niuansų su degalų kainomis, bet apie tai vėliau.)

Skirtumas toks: kainoraštis už kilometrą dažniausiai naudojamas tiems pervežimams, kurie nėra standartiniai – pavyzdžiui, jei vežate kažką labai didelio, arba jei maršrutas nestandartinis. Fiksuota kaina – tai kai įmonė jau turi patirtį su tuo maršrutu ir gali tiksliai pasakyti, kiek tai kainuos. Aš asmeniškai dažniau siūlau fiksuotą kainą, jei maršrutas žinomas, nes klientams ramiau.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo to, iš kurio miesto išvykstate?

Tai paprasta – atstumas. Jei vežate iš Vilniaus į Olandiją, tai vienas atstumas, jei iš Klaipėdos – kitas. Bet čia yra dar vienas dalykas, kurį žmonės dažnai pamiršta: iš kurio punkto Lietuvoje važiuojate, taip pat priklauso nuo to, ar reikia papildomų sustojimų pakeliui. Pavyzdžiui, jei paimti daiktus reikia ir Vilniuje, ir Kaune, tai jau vienas papildomas šimtas kilometrų. O jei dar reikia užsukti į Panevėžį – tai jau tikrai įtakos kainai.

Aš visada sakau klientams: pasakykite tiksliai, iš kur reikia paimti daiktus, ir mes suskaičiuosime. Kartais žmonės mano, kad užtenka pasakyti „iš Lietuvos", bet tai tikrai nepadeda.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kilometras pervežant į Olandiją?

Čia reikia būti atsargiam, nes tikslios sumos nėra – viskas priklauso nuo įmonės, nuo to, kokį automobilį naudoja, nuo sezono ir dar daug ko. Bet jei kalbėti apie vidurkį, tai vienas kilometras paprastai kainuoja nuo 0,80 iki 1,20 euro. Kartais būna pigiau, kartais brangiau.

Svarbu suprasti, kad tai tik pats kilometras. Prie to dar reikia pridėti pakrovimo, išpaklovimo darbus, degalus, o jei reikia – ir muitinės dokumentus. Vienas mano klientas prieš porą metų labai nustebo, kai pasakiau, kad vienas kilometras bus 0,90 euro, bet galutinė suma buvo didesnė, nei jis tikėjosi. Tai todėl, kad aš pridėjau visus papildomus kaštus. Geriau iš karto pasakyti visą tiesą, nei po to aiškintis.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto, ar visada reikia mokėti pagal faktą?

Galima gauti tikslią kainą, bet tam reikia žinoti kelis dalykus: kiek daiktų vežate, iš kur ir į kur, kokiu automobiliu, ir ar reikia papildomų paslaugų. Jei visa tai žinome, galime pasakyti fiksuotą kainą. Bet čia yra vienas dalykas – jei jūsų daiktų kiekis pasikeičia prieš pat pervežimą, tai kaina gali keistis. Buvo atvejis, kai klientė sakė, kad veža tik kelis lagaminus, o atvažiavęs pamačiau visą buto turinį. Teko perskaičiuoti.

Aš visada rekomenduoju duoti kuo tikslesnę informaciją iš karto. Tai kainuoja mažiau nervų abiems pusėms.

Paslaugos ir jų kainos

Ką konkrečiai apima kainoraštis už kilometrą?

Čia priklauso nuo įmonės, bet paprastai kainoraštis už kilometrą apima patį važiavimą – tai yra, kuro sąnaudas, vairuotojo darbo užmokestį, automobilio nusidėvėjimą. Bet tai NEAPIMA pakrovimo ir išpaklovimo darbų, jei juos atlieka kiti žmonės. Ir NEAPIMA papildomų paslaugų, kaip antai draudimas, sandėliavimas, arba jei reikia specialaus transporto.

Aš visada aiškinu klientams atskirai: štai kiek kainuoja pats pervežimas, o štai kiek kainuoja kitos paslaugos. Kartais žmonės pyksta, kad kaina didesnė, bet tai todėl, kad jie nesuprato, jog kainoraštis už kilometrą – tai tik dalis viso darbo.

Kiek kainuoja pakrovimo ir išpaklovimo paslaugos atskirai?

Čia vėlgi – priklauso. Jei turite tik kelis daiktus, tai galite patys pakrauti, ir tada mokate tik už kilometrus. Bet jei reikia profesionalų, tai paprastai tai kainuoja nuo 30 iki 50 eurų per valandą vienam darbuotojui. Jei reikia dviejų žmonių ir jie dirba keturias valandas, tai jau bus apie 240-400 eurų.

Vienas mano klientas labai norėjo sutaupyti ir pats krauti viską. Gerai, kad jis bent jau pasakė iš karto, nes aš jam paaiškinau, kad jo baldai yra tikrai sunkūs ir vienas jo nepakels. Jis vis tiek bandė – ir po to skundėsi, kad nugara skauda. Kitą kartą jau samdė mus.

Ar verta imti papildomą draudimą pervežimui į Olandiją?

Čia aš asmeniškai visada sakau – taip, verta. Bet čia reikia paaiškinti, kodėl. Jūsų daiktai pervežimo metu gali būti apgadinti. Gali būti avarija, gali būti taip, kad kažkas iškrenta iš sunkvežimio, gali būti daugybė dalykų. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% nuo daiktų vertės. Jei vežate daiktų už 10 000 eurų, tai draudimas bus nuo 100 iki 300 eurų.

Ar verta? Manau, kad taip. Aš mačiau atvejus, kai žmonės atsisakė draudimo ir po to labai gailėjosi. Vienas atvejis – pervežimas iš Kauno į Roterdamą, ir keli dėžės su stiklo dirbiniais buvo sudaužyti. Be draudimo klientė gavo tikrai mažai kompensacijos. Su draudimu būtų buvę kitaip.

Kokia kaina už papildomas paslaugas, pavyzdžiui, sandėliavimą?

Sandėliavimas – tai atskira paslauga, ir ji kainuoja. Paprastai sandėlio kaina yra nuo 10 iki 20 eurų už kvadratinį metrą per mėnesį. Jei jums reikia sandėliuoti viso buto turinį, tai gali būti brangu. Bet jei reikia tik kelių dėžių laikyti porą savaičių – tai jau prieinama.

Buvo situacija, kai klientui reikėjo sandėliuoti baldus tris mėnesius, kol jis ras naują butą Olandijoje. Sandėliavimo kaina buvo mažesnė nei nuomuoti sandėlį Olandijoje, tad mes susitarėme sandėliuoti Lietuvoje. Viskas gerai baigėsi.

Atstumas ir maršrutas

Koks atstumas nuo Lietuvos iki Olandijos miestų?

Na, čia reikia žinoti konkrečius miestus. Iš Vilniaus iki Amsterdamo – apie 1800 kilometrų. Iš Kauno – apie 1700. Iš Klaipėdos – apie 1900, nes reikia važiuoti aplink. Iš Šiaulių – maždaug 1750. Bet tai tik orientacinis skaičius, nes viskas priklauso nuo to, kokiu keliu važiuojate.

Į Roterdamą iš Vilniaus – panašiai 1850 kilometrų. Į Hagos – apie 1900. Į Utrechtą – apie 1800. Į Eindhoveną – maždaug 1750. Bet dar kartą sakau – tai orientaciniai skaičiai, realus atstumas gali skirtis keliasdešimt kilometrų.

Ar maršrutas per Vokietiją ar per Lenkiją turi skirtumų kainai?

Iš tikro dauguma pervežimų į Olandiją eina per Lenkiją ir Vokietiją. Skirtumas nėra labai didelis, bet jei važiuojate per Lenkiją, tai kartais būna pigiau, nes ten degalai kartais būna pigesni. Bet čia jau labai smulki detalė, ir dauguma įmonių vis tiek skaičiuoja pagal bendrą atstumą.

Aš pats dažniausiai važiuoju per Lenkiją, nes ten eismas kartais būna mažesnis nei per Vokietiją. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios dienos ir situacijos kelyje.

Ar yra kokių nors papildomų mokesčių pervažiuojant sienas?

Pervažiuojant iš Lietuvos į Lenkiją ir iš Lenkijos į Vokietiją bei Olandiją – jokių papildomų mokesčių, jei kalbame apie ES vidaus pervežimą. Jums nereikia mokėti muitų, jei vežate savo asmeninius daiktus. Bet čia yra vienas dalykas – jei vežate kažką, kas gali būti laikoma komercine siunta, tai gali būti kita istorija.

Muitinė gali sustabdyti, jei mato, kad vežate per daug vienodų daiktų, arba jei daiktai atrodo nauji ir brangūs. Aš visada patariu turėti sąskaitas arba čekius, jei įmanoma, kad galėtumėte įrodyti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai.

Laikas ir sezoniškumas

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, ir čia skirtumas gali būti gana didelis. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai žmonės grįžta iš atostogų ir pradeda naują gyvenimą kitose šalyse, kainos būna aukščiausios. Žiemą, ypač gruodį ir vasarį, kainos paprastai būna mažesnės.

Vienas mano klientas pervežė viską gruodį ir labai džiaugėsi, nes kaina buvo mažesnė nei vasarą. Bet čia reikia žinoti, kad žiemą gali būti blogesnės kelio sąlygos, ir tai gali užtrukti ilgiau. Kartais tas mažesnis kainos skirtumas nėra toks jau didelis, kai pridedi papildomas dienas kelyje.

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Paprastai pervežimas trunka nuo dviejų iki keturių dienų. Jei važiuojate tiesiai, be didelių sustojimų, tai galima nuvažiuoti per dvi dienas. Bet dažniausiai vairuotojai sustoja pailsėti, nes tai saugumo klausimas. Taip pat jei yra papildomų sustojimų pakeliui – paimti daiktus iš kelių vietų – tai užtrunka ilgiau.

Aš visada sakau klientams: skaičiuokite tris dienas, jei viskas eina gerai. Geriau nustebti, kad viskas greičiau, nei pykti, kad užtruko.

Ar galima greičiau? Ar yra skubus pervežimas?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Jei jums reikia, kad pervežimas būtų per vieną dieną arba per labai trumpą laiką, tai dažniausiai reikia mokėti papildomai. Kartais net dvigubai daugiau nei už standartinį pervežimą.

Buvo atvejis, kai klientui reikėjo skubiai pervežti viską per vieną dieną, nes jis gavo darbo pasiūlymą ir turėjo pradėti kitą dieną. Mes susitarėme, bet kaina buvo tikrai didelė. Kitą kartą jis jau planavo iš anksto ir sutaupė nemažai pinigų.

Palyginimai ir patarimai

Kaip palyginti skirtingų įmonių kainas?

Svarbiausia – palyginti tą patį su tuo pačiu. Kai jūs prašote kainos iš skirtingų įmonių, duokite jiems tiksliai tą pačią informaciją: kiek daiktų, iš kur ir į kur, kokios papildomos paslaugos reikalingos. Tada galėsite palyginti.

Bet čia yra dar vienas dalykas – žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas į ją įeina. Kartais viena įmonė siūlo mažesnę kainą, bet joje nėra draudimo, nėra pakrovimo, nėra kai kurių kitų dalykų. O kita įmonė siūlo didesnę kainą, bet joje viskas įeina. Palyginti reikia sąžiningai.

Aš pats visada sakau klientams: pasidomėkite, pasiklauskite, kas įeina į kainą. Ir jei kažkas atrodo per pigiai – tikriausiai kažko trūksta.

Kada verta rinktis pigiausią pasiūlymą, o kada – brangesnį?

Čia priklauso nuo to, ką vežate. Jei vežate tik kelis lagaminus su drabužiais, tai galite rinktis pigesnį variantą – čia rizika nedidelė. Bet jei vežate brangius baldus, techniką, vertingus daiktus – čia jau verta investuoti į geresnę įmonę su draudimu ir patirtimi.

Aš mačiau, kaip žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Vienas atvejis – vežė brangią virtuvės įrangą, ir pervežimo įmonė ją tiesiog subraižė. Kompensacija buvo maža, o problemų – daug. Kitas atvejis – žmogus vežė senelio paveikslą, ir jis buvo sugadintas. Po to jis man sakė, kad kitą kartą tikrai ims brangesnę paslaugą.

Kokie yra perspėjimo ženklai, kad įmonė gali būti nekokybiška?

Yra keli dalykai, į kuriuos reikia žiūrėti. Pirma – jei kaina yra per žema, palyginti su kitais. Antra – jei įmonė neturi jokios informacijos internete, arba jei atsiliepimai tikrai blogi. Trečia – jei jie nesutinka rašyti sutarties arba jei nori viską daryti „neoficialiai".

Aš visada sakau: jei jaučiatės, kad kažkas negerai – pasitikėkite savo jausmu. Geriau eiti pas kitą, nei po to turėti problemų. Buvo kartą, kai klientė man pasakė, kad jai kažkas nepatiko dėl vienos įmonės, ir ji buvo teisi – mes vėliau sužinojome, kad ta įmonė turėjo daug skundų.

Praktiniai klausimai

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turite didelį pervežimą. Įmonės dažnai gali sumažinti kainą, jei mato, kad klientas rimtas ir jei pervežimas yra didelis. Bet čia reikia žinoti, kad yra ribos – niekas nedirbs nuostolingai.

Aš pats visada stengiuosi duoti gerą kainą, jei klientai yra malonūs ir supranta situaciją. Bet jei žmonės bando mane apkaltinti viskuo, arba jei jie reikalauja neįmanomų dalykų – tada jau kita kalba.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Dažniausiai priimamas pavedimas į sąskaitą, kartais grynais, kartais kortele. Bet čia reikia žinoti, kad dauguma įmonių reikalauja dalies sumos iš anksto, o likusią dalį – po pervežimo.

Aš visada rekomenduoju niekada nemokėti visos sumos iš karto, kol nematote, kad darbas atliktas. Buvo atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš anksto ir po to labai gailėjosi.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo, užsakykite bent kelios savaitės iš anksto. Vasarą – dar anksčiau, nes tada yra didelis užimtumas. Jei užsakysite likus dienai ar dviems – galbūt rasite laisvą vietą, bet kaina tikriausiai bus didesnė.

Vienas mano klientas užsakė pervežimą prieš mėnesį ir gavo gerą kainą. Kitas bandė užsakyti likus savaitei ir turėjo mokėti brangiau, nes kitu metu jau buvo viskas užimta.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutiko ne taip?

Pirmiausia – ramiai. Jei kažkas nutiko, pirmiausia susisiekite su įmonės atstovu ir paaiškinkite situaciją. Jei yra žala, reikia dokumentuoti – nufotografuoti, surašyti, kada ir kas nutiko. Po to kreiptis į įmonę dėl kompensacijos.

Jei įmonė neatsako arba nesutiko kompensuoti – tada jau reikia galvoti apie teisines priemones. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie kainoraštį už pervežimą į Olandiją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – kaina priklauso nuo daugybės dalykų: atstumo, kiekio, papildomų paslaugų, sezono. Nesistenkite rasti per pigiai – dažniausiai taupymas čia baigiasi papildomomis problemomis. Geriau iš karto susitarti dėl aiškių sąlygų, turėti rašytinę sutartį ir būti ramiam, nei po to gailėtis. O jei turite klausimų – visada galite susisiekti ir paklausti, aš visada stengiuosi padėti, kai galiu.