Greitas krovinių gabenimas į Olandiją: be jokių tarpininkų

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau kokius aštuonerius metus, ir per tą laiką mačiau visko – ir gerų dalykų, ir tokių, kuriuos geriau pamiršti. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia greitas krovinių gabenimas į Olandiją be tarpininkų. Taip, be tarpininkų – nes kartais tiesiog nėra prasmės mokėti kažkam už tai, ką galite sutvarkyti patys arba tiesiogiai su tuo, kas veža. Pradėsim?

Įvadas

Greitas krovinių gabenimas į Olandiją be tarpininkų – tai tiesiogiai su vežėju derinamas pervežimas, kurio metu jūs nemokate jokiam tarpininkui už tarpininkavimą. Paprastai tariant, jūs susisiekiate su įmone, kuri turi savo sunkvežimius ir vairuotojus, ir ji veža jūsų krovinius iš taško A į tašką B. Nėra jokios kitos įmonės, kuri užimtų vidurį ir imtų savo procentą. Aš pats dažnai taip dirbu su klientais, ir dažniausiai žmonės būna patenkinti, nes sutaupo laiko ir pinigų. Žinoma, čia yra savų niuansų, bet apie viską pakalbėsim DUK skiltyje. Svarbiausia – suprasti, kad greitis čia priklauso nuo kelių dalykų: nuo to, kada užsakote, nuo to, kokį krovinį vežate, ir nuo pačios įmonės galimybių. O dabar prie klausimų.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Kaip greitai iš tikrųjų gali būti pristatyta į Olandiją?

Na, čia reikia skirti – jei kalbam apie pilną sunkvežimį, tai paprastai užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje kraunat. Jei jūs esate kažkur prie Vilniaus, o Olandijoje reikia pristatyti į Amsterdamą, tai realiai galima sutalpinti į dvi dienas, bet čia jau reikia derinti su konkrečiu vežėju. Kartais būna taip, kad jums pasako „penkios dienos", o iš tikrųjų per keturias atveža, bet aš pats vengiu žadėti per daug, nes gyvenime visko būna. Vieną kartą turėjome situaciją, kai dėl eismo prie Vokietijos ribos teko laukti aštuonias valandas, tai joks greitis nepadėjo. Taigi, realiai – nuo dviejų iki penkių dienų, bet geriausia visada derinti iš anksto.

Ar tikrai nėra tarpininko, jei kreipiuosi tiesiogiai?

Taip, jei kreipiatės į įmonę, kuri turi savo transportą ir pati vykdo pervežimus. Bet čia yra svarbu patiems pasitikrinti – kartais pasitaiko įmonių, kurios sako, kad veža patys, o iš tikrųjų užsako per kitą vežėją ir prideda savo antkainį. Aš pats pirmą kartą susidūriau su tuo prieš kokius penkerius metus, ir tada pradėjau visada klientams sakyti – klauskite, ar turi savo mašinas, ar tikrai jie patys veš. Nes jei jie turi tik vieną mašiną ir visada užimta, tai kažkas čia ne taip. Patikimiausia būna tiesiogiai paklausti: „Ar jūsų vairuotojas veš, ar samdysite kitą?" ir paprašyti bent jau telefono numerio, kad galėtumėt susisiekti.

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindiniai dokumentai – tai prekės sąskaita arba važtaraštis, jei vežate kokią nors prekę. Jei tai asmeninis perkraustymas, tai paprastai pakanka sąrašo daiktų ir jūsų asmens dokumentų. Jei vežate prekes įmonės vardu, tai reikalinga PVM sąskaita faktūra arba komercinis dokumentas. Čia aš visada sakau žmonėms – geriau turėkite per daug dokumentų nei per mažai, nes Olandijos muitinė kartais tikrina, ir jei neturite tinkamų popierių, tai gali užtrukti. Vieną kartą buvo situacija, kai klientui teko grįžti namo ir atvežti trūkstamą dokumentą, tai vėliau visada primenu žmonėms pasitikrinti iš anksto.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja greitas pervežimas į Olandiją?

Čia tikrai priklauso nuo kelių dalykų – nuo krovinio dydžio, nuo to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, krovimo, ir nuo to, kaip skubiai reikia. Paprastai pilnas sunkvežimis iš Lietuvos į Olandiją kainuoja nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet jei jums reikia tik dalies krovinio arba mažesnio automobilio, tai gali būti pigiau. Aš pats visada sakau – nėra vienos kainos visiems, nes kiekviena situacija yra skirtinga. Kartais žmonės mano, kad greitas pervežimas bus brangus, bet iš tikrųjų skirtumas tarp greito ir paprasto nėra toks jau didelis, jei jau yra laisvas sunkvežimis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Aš pats visada derinu su klientais, nes man svarbu, kad žmogus būtų patenkintas ir sugrįžtų. Bet čia reikia suprasti – jei jūs prašote labai žemos kainos, tai gali būti taip, kad bus kokybės problema. Vieną kartą turėjome klientą, kuris labai norėjo pigiai, tai mes jam suradom vežėją su labai žema kaina, o paskui jis skundėsi, kad krovinys vėlavo tris dienas. Tai čia kaip su viskuo – pigiai gerai retai būna. Geriau susitarkite dėl normalios kainos ir būkite ramūs, kad viskas bus gerai.

Kaip mokėti – išankstinis apmokėjimas ar po pristatymo?

Čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir nuo to, kiek jūs vienas kitą pažįstate. Jei jūs pirmą kartą kreipiatės į kažkokią įmonę, tai dažniausiai prašoma dalies sumos iš anksto, o likusi dalis – po pristatymo. Jei jau esate dirbę su ta įmone anksčiau, tai dažniausiai galima mokėti ir po viso. Aš pats siūlau – jei nežinote įmonės, geriau mokėkite dalį iš anksto, bet ne visą sumą, nes taip saugiau ir jums, ir jiems. O jei jau turite pasitikėjimą, tai galima derėtis ir dėl kitokių sąlygų.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti ir tvirtai pritvirtinti. Jei vežate daiktus dėžėse, tai naudokite tvirtas dėžes, o viduje viską užpildykite, kad niekas nejudėtų. Jei vežate kokią nors stambią prekę, pavyzdžiui, baldą arba techniką, tai geriausia naudoti specialias tvirtinimo priemones. Aš pats visada sakau žmonėms – geriau per daug apsaugoti nei per mažai, nes pervežimo metu visko gali nutikti. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientui trūko stiklas dėl to, kad buvo blogai supakuotas, tai po to aš visada primenu dėl tinkamo pakavimo.

Ar reikia ką nors specialiai žymėti ant pakuočių?

Taip, labai naudinga žymėti dėžes, ypač jei jų daug. Parašykite, kas viduje, ir jei reikia, nurodykite, kad tai yra trapi. Olandijoje, jei pristatote į sandėlį arba įmonę, tai dažnai prašoma nurodyti prekės kodą arba partijos numerį, tai geriau turėkite viską užrašę iš anksto. Aš pats kartais pamirštu priminti žmonėms, bet vėliau visada pasitaiko, kad jie skambina ir klausia, tai dabar stengiuosi visada iš karto pasakyti.

Ką daryti, jei krovinys yra pavojingas arba reikalauja specialių sąlygų?

Jei vežate pavojingas medžiagas, tai čia jau reikalingi specialūs leidimai ir dokumentai. Pavyzdžiui, jei vežate chemikalus arba degius skysčius, tai reikia ADR dokumentų ir specialiai paruošto transporto. Čia aš pats nesu specialistas, tai visada siūlau kreiptis į įmones, kurios turi licenciją vežti pavojingus krovinius. Vieną kartą buvo situacija, kai klientui reikėjo vežti tam tikras medžiagas, tai mes atsisakėm, nes neturėjome reikiamų dokumentų, ir geriau taip, negu vėliau turėti problemų.

Pristatymo procesas

Kaip vyksta pats pristatymas į Olandiją?

Paprastai taip – jūs perduodate krovinį Lietuvoje, sunkvežimiui išvykstant, ir tada jis važuoja per Lenkiją ir Vokietiją iki Olandijos. Kelionė trunka apie dvi ar tris dienas, priklausomai nuo maršrutas. Kai atvykstama į Olandiją, vairuotojas susisieja su jumis arba su asmeniu, kuris turi priimti krovinį, ir pristato į nurodytą vietą. Jei tai sandėlis, tai dažniausiai reikia iš anksto suderinti iškrovimo laiką, nes sandėliuose būna eilės. Aš pats visada sakau – susiderinkite viską iš anksto, nes kitaip gali būti problemų.

Kas happens, jei pristatymo metu yra problemų?

Problemų būna įvairių – nuo eismo iki oro sąlygų. Jei kelyje yra eismo problemų, tai gali vėluoti, bet čia jau nieko nepadarysi. Jei yra problemų su pačiu kroviniu, pavyzdžiui, sugadinimas, tai reikia nedelsiant susisiekti su vežėju ir tai užfiksuoti. Aš pats visada rekomenduoju filmuoti krovinį prieš kraunant ir po iškrovimo, nes taip yra lengviau įrodyti, jei kas nors nutiktų. Vieną kartą buvo situacija, kai klientui trūko prekių, ir mes galėjome įrodyti, kad tai įvyko ne mūsų kaltė, nes buvo filmuota.

Ar galima sekti krovinį kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi GPS sekimą, tai galima matyti, kur sunkvežimis yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios duoda tiesioginę nuorodą, kitos tik informuoja, kada bus pristatyta. Aš pats visada prašau klientų duoti telefono numerį, kad galėčiau perduoti vairuotojui, ir tada jie gali susisiekti tiesiogiai. Kartais būna taip, kad žmogus nori žinoti kiekvieną detalę, tai aš suprantu, bet taip pat sakau – kartais geriau tiesiog palaukti, nes nuolatinis skambinimas tik trukdo vairuotojui dirbti.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiekti su vežėju ir paklausti, kada tikimasi pristatymo. Jei vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių, pavyzdžiui, eismo ar oro sąlygų, tai belieka laukti. Bet jei vėlavimas yra dėl vežėjo kaltės, tai galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti į sutartį. Aš pats visada stengiuosi laiku informuoti klientus apie galimus vėlavimus, nes man pačiam nemalonu, kai žmogus skambina ir klausia, kur jo krovinys. Vieną kartą turėjome situaciją, kur vairuotojas užmigo kelionėje, tai buvo labai nemalonu, bet mes viską išsprendėme.

Kas atsitinka, jei krovinys sugadinamas?

Jei krovinys sugadinamas pervežimo metu, tai reikia nedelsiant tai užfiksuoti ir susisiekti su vežėju. Paprastai vežėjai turi draudimą, tai galima reikalauti kompensacijos, bet čia reikia turėti įrodymus. Aš pats visada sakau – filmuokite viską, nes taip yra lengviau įrodyti. Kartais būna taip, kad žmonės patys blogai supakuoja, o paskui kaltina vežėją, tai čia jau reikia žiūrėti, kas kaltas. Geriausia iš karto susėsti ir aptarti situaciją, o jei nesusitariai, tai jau reikia kreiptis į draudimo kompaniją.

Kaip elgtis, jei pristatymo adresas yra neteisingas?

Jei adresas yra neteisingas, tai reikia nedelsiant susisiekti su vežėju ir perduoti teisingą adresą. Jei sunkvežimys jau yra pakeliui, tai gali būti papildomų išlaidų už pakeitimą, bet čia priklauso nuo situacijos. Aš pats visada prašau žmonių duoti kuo tikslesnį adresą, nes Olandijoje adresai kartais būna painūs, ypač jei tai sandėlis su keliais įėjimais. Vieną kartą buvo situacija, kai kliento nurodytas adresas buvo ne toje vietoje, tai teko važinėti pusvalandį, kol suradom teisingą.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išsirinkti patikimą vežėją be tarpininkų?

Svarbiausia – pasidomėkite, kiek laiko įmonė dirba, ar turi savo transportą, ir pasiskaitykite atsiliepimus. Aš pats visada sakau – geriau paskambinkite ir paklauskite, o ne tik užpildykite formą, nes pokalbio metu galima daug sužinoti. Kartais įmonės turi gražius puslapius, bet iš tikrųjų neturi savo mašinų, tai čia reikia būti atsargiems. Vieną kartą pats susidūriau su įmone, kuri sakė, kad veža patys, o paskui paaiškėjo, kad jie tik suranda vežėjus ir prideda savo kainą, tai dabar visada perspėju žmones.

Kokie yra pagrindiniai ženklai, kad vežėjas nėra patikimas?

Jei jie negali aiškiai pasakyti, kas veš jūsų krovinį, jei nuolat keičia kainas, jei neatlieka pažadų, tai jau blogi ženklai. Taip pat jei jie neturi jokios informacijos apie save internete arba jei atsiliepimai yra tik neigiami. Aš pats turėjau keletą kartų, kai žmonės skambino ir skundėsi, kad kita įmonė juos apgavo, tai dabar visada sakau – geriau kelis kartus pasitikrinkite, negu vėliau gailėtis.

Ar verta rinktis tik pagal kainą?

Ne visada. Kartais mažiausia kaina reiškia prastesnę paslaugą, ir jūs galite praleisti daugiau laiko spręsdami problemas, negu sutaupėte pinigų. Aš pats visada rekomenduoju žiūrėti į kainos ir kokybės santykį, o ne tik į pačią kainą. Vieną kartą klientai pasirinko labai pigų vežėją, ir paskui jie man skambino ir sakė, kad krovinys buvo pristatytas vėluojant ir dalis daiktų buvo sugadinta, tai jie tikrai sutaupė pinigų, bet prarado daugiau.

Papildomos paslaugos

Ar vežėjai teikia krovimo paslaugas?

Kai kurie taip, kai kurie ne. Paprastai pilnas pervežimas į Olandiją apima tik gabenimą, bet galima papildomai užsakyti ir krovimą, ir iškrovimą. Čia jau priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokias paslaugas ji siūlo. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios turi savo krovėjus, tai galiu pasiūlyti pilną paslaugą. Bet jei jūs pats galite pakrauti, tai sutaupysite pinigų, tik reikia turėti tinkamą įrangą.

Ar galima užsakyti šaldymo mašiną, jei vežama šaldyti prekes?

Taip, jei reikia vežti prekes, kurios reikalauja tam tikros temperatūros, tai galima užsakyti šaldymo sunkvežimį. Čia jau reikia aiškiai nurodyti, kokioje temperatūroje reikia vežti, ir įsitikinti, kad vežėjas turi tinkamą transportą. Aš pats nesu specialistas šaldymo srityje, bet žinau, kad yra įmonės, kurios tuo užsiima, tai galiu rekomenduoti.

Kas dėl draudimo – ar vežėjas draudžia krovinį?

Dauguma vežėjų turi draudimą, bet jis paprastai ribotas. Jei jūs vežate vertingus daiktus, tai geriau papildomai apsidrausti patiems. Aš pats visada sakau – jei jums krovinys yra labai svarbus ir brangus, tai geriau papildomai drauskite, nes taip bus ramiau. Vieną kartą buvo situacija, kai kliento krovinys buvo vertas kelių tūkstančių eurų, ir mes rekomendavome papildomą draudimą, tai jis sutiko, ir paskui viskas buvo gerai.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia užsakyti pervežimą, jei reikia greitai?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei jūs jau žinote, kad reikės vežti, tai susisiekite iš karto, o ne laukite paskutinės dienos. Aš pats visada sakau – jei galite, planuokite iš anksto, nes tada yra daugiau galimybių ir kaina gali būti geresnė. Kartais būna taip, kad žmonės skambina ir sako, kad reikia rytoj, tai mes stengiamės padėti, bet ne visada pavyksta.

Ar galima užsakyti pervežimą savaitgalį?

Taip, bet paprastai tai kainuoja brangiau, nes savaitgaliais dirba mažiau žmonių. Jei jums tikrai reikia savaitgalį, tai geriau iš karto pasakyti, kad būtų galima suderinti. Aš pats turėjau keletą kartų, kai žmonės norėjo pristatymo sekmadienį, tai mes suradom vairuotoją, bet tai kainavo brangiau, ir aš visada perspėju žmones iš anksto.

Kaip planuoti, jei reikia reguliaraus gabenimo į Olandiją?

Jei jums reikia reguliariai vežti krovinius į Olandiją, tai geriausia sudaryti ilgalaikę sutartį su vežėju, nes tada galima gauti geresnes kainas ir garantuoti, kad kroviniai bus vežami laiku. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios turi reguliarius maršrutus į Olandiją, tai galiu pasiūlyti sprendimus. Vieną kartą klientui reikėjo vežti kas savaitę, tai mes sudarėme sutartį ir viskas veikė puikiai.

Išvada

Na, štai ir pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie greitą krovinių gabenimą į Olandiją be tarpininkų. Svarbiausia – rinkitės patikimą vežėją, kuris turi savo transportą, gerai paruoškite krovinį ir visada susiderinkite viską iš anksto. Jei turite klausimų, tai drąsiai skambinkite ir klauskite, nes aš pats visada stengiuosi padėti. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo, tai parašykite arba paskambinkite, ir mes kartu surasime geriausią sprendimą jūsų situacijai.