Garantuotas prekių transportavimas į Olandiją be nuostolių

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau kokius 15 metų, tad jei ruošiatės vežti prekes į Olandiją ir norite sužinoti, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – esu čia, kad paprastai viską išaiškinčiau. Ne parduoti noriu, o tiesiog pasakoti, kaip yra. Kartais bus trumpai, kartais ilgiau, priklauso nuo klausimo. Pradedam.

Įvadas

Prekių transportavimas į Olandiją nėra jokia rocket science, bet yra daug niuansų, kurie gali nulemti, ar jūsų krovinys atvyks laiku ir sveikas, ar teks po to ilgai aiškintis ir reikšti pretenzijas. Per tuos metus mačiau visko – ir labai sėkmingų pervežimų, ir tokių atvejų, kai žmonės tiesiogiai patirdavo nuostolių dėl to, kad kažkurį žingsnį praleido arba pasitikėjo netinkama įmone. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau, kad nerašysiu straipsnio, bet jau prirašiau) noriu jums parodyti, kaip viskas veikia realiai, kokios yra dažniausios problemos ir kaip jų išvengti. Jei ko nors nesuprasite – klauskite, bandysiu paaiškinti kitaip.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man tikrai reikalingas profesionalus pervežimas?

Na priklauso. Jei vežate vieną dėžę drabužių draugui – galima ir pačiam susitvarkyti su kurjeriu. Bet jei kalbame apie didesnį krovinį, prekes verslui, arba kažką vertingo, čia jau kitas pokalbis. Aš pats visada sakau klientams taip: jei prekės vertė viršija kelis šimtus eurų ir jums jos tikrai reikia – geriau pasitikėti profesionalais. Vienas kartas vežiau klientui į Olandiją senelio paveikslą, kuris buvo neįkainojamas. Suprantate? Jis neturėjo kainos, bet turėjo vertę. Ar verta rizikuoti su tuo pačiam?

Kuo skiriasi įvairūs pervežimo būdai?

Yra keletas variantų. Pirmas – pilnas sunkvežimis, kai jūsų prekės užima visą mašiną. Antras – dalinis krovinys, kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais ir mašina sustoja keliuose punktuose. Trečias – oro pervežimas, bet čia jau kainos kitokios. Ketvirtas – jūros transportas, jei kalbame apie didelius kiekius ir laiko turite. Aš dažniausiai rekomenduoju dalinį krovinį, jei neturite labai skubiai, nes kaina gerokai mažesnė. Tiesą sakant, pats naudoju dalinį krovinį ir savo reikalams, kai tik įmanoma.

Kaip pasirinkti tinkamą įmonę?

Čia jautri tema, bet pasakysiu kaip yra. Aš rinkčiausi pagal atsiliepimus, bet ne tuos, kurie parašyti įmonės pačios puslapyje. Google atsiliepimai, Facebook grupės, žmonių rekomendacijos – štai kur tiesa. Ir dar žiūrėkite, ar įmonė turi savo transportą, ar tik tarpininkauja. Tarpininkai nėra blogis, bet tada jūsų prekės keliauja per vieną rankas, o tai visada didesnė rizika. Vienas mano draugas patyrė problemų būtent dėl to – įmonė atrodė solidi, o pasirodo, kad jie tik užsako per kitus ir neturi jokios realios kontrolės.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia prekių pervežimui į Olandiją?

Pagrindinis dokumentas yra CMR važtaraštis – tai toks tarptautinis dokumentas, kuris nurodo, kas vežama, kam, ir kokioje būklėje. Be to, reikės prekių sąrašo su vertėmis, jei tai verslo krovinys, gali prireikti PVM registracijos dokumentų. Jei vežate prekes iš ES į ES, tai paprasčiau, bet vis tiek dokumentai reikalingi. Aš visada sakau klientams: geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai. Kartą tikrinimo metu muitinėje trūko vieno popieriaus lapo ir krovinys stovėjo tris dienas. Tai kainavo nervų ir pinigų.

Ar reikia mokėti muitus?

Jei vežate prekes iš Lietuvos į Olandiją – abi šalys ES, tai muitų nėra. Bet! Yra PVM klausimas. Jei vežate prekes verslo tikslais, reikia tinkamai užregistruoti sandėlyje arba sumokėti PVM. Čia jau reikia konsultacijos su buhalteriu, aš pats nesu mokesčių specialistas, tai pasakysiu tik tiek – jei nesate tikri, geriau pasiklauskite. Gali būti, kad jums viskas gerai, o gali būti, kad po metų gausite nemalonų laišką.

Ką daryti, jei dokumentuose klaida?

Žmogiškos klaidos nutinka, tai normalu. Svarbu jas taisyti kuo greičiau. Jei pastebėjote klaidą iki pervežimo – taisykite iškart. Jei jau kelyje – informuokite pervežimo įmonę, jie žinos, kaip elgtis. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento pavardė buvo parašyta su klaida, ir Olandijos pusėje kilo problemų. Pavyko išspręsti, bet reikėjo papildomo laiko. Tai buvo mano klaida, pripažįstu, ir aš asmeniškai atsiprašiau to kliento.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano prekės bus apdraustos?

Čia labai svarbus klausimas. Daugelis įmonių siūlo draudimą, bet skaitykite sąlygas! Dažnai draudimas galioja tik iki tam tikros sumos, arba yra išimčių. Pvz., jei vežate stiklą, keramiką, elektroninę įrangą – tai gali būti atskira kategorija. Aš visada rekomenduoju papildomą draudimą, jei prekės vertė viršija kelis tūkstančius. Vienas mano pažįstamas vežė brangią įrangą ir nusprendė taupyti ant draudimo. Pasakykite, kas nutiko? Mašina avarijoje, prekės sugadintos, o jis liko be nieko. Taupymas gavosi brangus.

Ką daryti, jei prekės vis tiek sugadinamos?

Pirma – dokumentuokite viską. Nuotraukos prieš pervežimą, važtaraštis su būklės aprašymu, nuotraukos gavus. Jei pastebėsite žalą – iškart rašykite pretenziją, nedelskite. Įstatymai numato tam tikrą laikotarpį, bet greičiau visada geriau. Teisybės dėlei pasakysiu, kad ne visada pavyksta atgauti visą sumą. Kartą teko bylinėtis su draudimo kompanija pusę metų. Bet jei turite visus dokumentus – šansai geri.

Kaip tinkamai paruošti prekes?

Pakuotė yra kritiškai svarbi. Aš visada sakau: geriau per daug pakuotės, nei per mažai. Naudokite dėžes su dvigubom sienom, burbulinę plėvelę, putplastį. Jei prekės trapių – aiškiai pažymėkite dėžes. Ir dar viena detalė – nepalikite tuščių vietų dėžėse, nes prekės gali judėti ir susidurti. Užpildykite viską popieriumi arba putomis. Kartą vežėme indus, kurie buvo supakuoti prasčiausiai – suprastite patys, kuo tai baigėsi. Dėžės buvo pusės tuščios, indai lūžo kaip niekur nieko.

Laikas ir kaina

Kiek laiko trunka pervežimas į Olandiją?

Paprastai 2-4 dienos, jei tai dalinis krovinys su sustojimais. Pilnas sunkvežimis gali būti greitesnis, bet brangesnis. Oro pervežimas – 1-2 dienos, bet kaina visai kitokia. Jei jums labai skubu – sakykite iškart, ieškosime sprendimo. Kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo pervežti per 24 valandas, tai teko organizuoti specialų važiavimą. Pavyko, bet kainavo žymiai brangiau nei planuotas pervežimas.

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo krovinio svorio, tūrio, atstumo, pervežimo būdo ir papildomų paslaugų. Svarbu žinoti, kad dažnai taikomas arba svoris, arba tūris – priklausomai, kas didesnis. Tai vadinama „chargeable weight". Aš visada prašau klientų duoti kuo tikslesnius matmenis, nes po to malonūs siurprizai niekam nepatinka. Vienas klientas pasakė, kad veža „porą dėžių", o pasirodo, kad tai buvo pusė sunkvežimio. Kaina skirtumasis buvo solidus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Ypač jei turite reguliarius pervežimus, arba jei krovinys didelis. Aš pats visada siūlo klientams variantus – pigesnį ir brangesnį, kad jie galėtų rinktis. Bet čia reikia sąžiningumo iš abiejų pusių – jei обещаете didelį krovinį, o paskui mažesnis, tai jau kita kalba. Vieną kartą turėjome klientą, kuris nuolat keitė užsakymo dydį ir galiausiai paprašė nuolaidos, nes „jau seniai bendradarbiaujame". Nuolaida buvo duota, bet aš asmeniškai jaučiausi nesmagiai, nes sąlygos buvo kitokios.

Praktiniai patarimai

Ką daryti prieš pervežimo dieną?

Paruoškite visas prekes, supakuokite, susirašykite sąrašą. Pasirūpinkite, kad būtų prieiga prie prekių – jei reikia, išvalykite kelią, išmontuokite baldus, jei reikia. Ir dar svarbu – būkite namuose arba turėkite žmogų, kuris priims ir perduos prekes. Vieną kartą važiavau pas klientą, o jis buvo išvažiavęs ir nieko nesakė. Tai buvo mano laiko švaistymas, o jam dar teko mokėti už papildomą iškvietimą.

Kaip elgtis gavus prekes Olandijoje?

Iškart patikrinkite būklę prieš pasirašant. Jei kas nors negerai – rašykite pastabas važtaraštyje. Po to bus sunku įrodyti. Aš pats visada patariu filmuoti atidarymą – turite įrodymą, jei kas nors ne taip. Kartą gavėjas pasirašė be patikrinimo, o po dviejų dienų paskambino, kad dėžės sutrupėjusios. Įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu, buvo beveik neįmanoma.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Susisiekite su įmone ir išsiaiškinkite priežastį. Gali būti eismo problemos, oro sąlygos, techninis automobilis. Kartą turėjome atvejį, kai sunkvežimis užstrigo Vokietijoje dėl streiko, niekas negalėjo nieko padaryti, tik laukti. Klientą informavome kas kelias valandas, bet vis tiek buvo nemalonu. Tokios situacijos nutinka, svarbu, kad būtumėte informuoti.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl prekės kartais dingsta?

Retai, bet nutinka. Dažniausiai dėl blogo dokumentų tvarkymo arba krovinio perkrovimo metu. Jei naudojate dalinį krovinį, prekės kelis kartus perkeliamos iš vienos mašinos į kitą, ir čia rizika didesnė. Pasirinkite įmonę, kuri seka krovinį realiuoju laiku, ir jūs galėsite matyti, kur jis yra. Aš pats naudoju sistemą, kuri leidžia klientams stebėti pervežimą telefonu. Patogu ir ramu.

Ką daryti, jei prekės pavogtos?

Čia jau rimta. Pirma – kreipkitės į policiją, antra – informuokite pervežimo įmonę, trečia – kreipkitės į draudimą. Bet čia reikia suprasti, kad tyrimas gali užtrukti, o pinigus galite gauti tik po teismo arba draudimo išmokėjimo. Geriau išvis taip nepatirti. Pasirinkite patikimas įmones, venkite per pigių pasiūlymų – jei kas nors siūlo pervežimą per pigiai, kad ir labai per pigiai, tai paprastai būna kažkas negerai.

Kaip išvengti apgaulės?

Skaitykite atsiliepimus, tikrinkite įmonės registraciją, venkite avanso prašymų iki projekto realizavimo. Aš pats visada sakau klientams: jei jums siūlo labai gerą kainą ir dar prašo viso avanso iškart – bėkite. Yra buvę atvejų, kai įmonės imdavo pinigus ir dingdavo. Vienas mano kolega prarado 3000 eurų būtent dėl to. Po to jis labai atsargiai renkasi partnerius.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti pakrovimą ir iškrovimą?

Taip, daugelis įmonių siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja žmonės, pakrauna, veža, iškrauna. Patogu, bet brangesnis. Jei turite žmonių, kurie gali padėti – sutaupysite. Bet čia reikia žinoti, kad profesionalai pakrauna greičiau ir tvarkingiau. Aš mačiau, kaip žmonės patys krauna baldus ir po to dedasi, kad jie brėžtųsi pervežimo metu. Pakuotė ir kraunimas – kritiškai svarbu.

Ar galima užsakyti saugojimą Olandijoje?

Taip, jei jums reikia laikino sandėliavimo. Daugelis pervežimo įmonių turi sandėlius arba bendradarbiauja su sandėlių paslaugų teikėjais. Tai naudinga, jei dar neturite vietos, kur prekes padėti, arba jei norite dalimis gabenti. Vienas mano klientas taip darė – vežė dalimis, nes namas dar nebuvo baigtas statyti. Patogu buvo abiem pusėms.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubus pervežimas įmanomas, bet kainuoja brangiau. Kuo greičiau reikia – tuo brangiau. Jei įmanoma, planuokite iš anksto, sutaupysite pinigų. Bet jei jau reikia skubiai – susisiekite su įmone, pasakykite tiksliai, ko jums reikia, ir jie ieškos sprendimo. Kartą teko organizuoti pervežimą per naktį, nes kliento verslas priklausė nuo to. Pavyko, bet buvo brangu.

Išvada

Na štai, bandžiau jums paprastai paaiškinti, kaip veikia prekių transportavimas į Olandiją. Svarbiausia – tinkamai pasiruošti, pasirinkti patikimą įmonę, susitvarkyti dokumentus ir apdrausti krovinį jei reikia. Jei turite klausimų – klauskite, stengsiuosi atsakyti. O jei jau ruošiatės vežti prekes – sėkmės, tikiuosi, viskas vyks sklandžiai. Jei kas nors ne taip – žinokite, kad sprendimai visada yra, svarbu juos rasti laiku.