Gabename smulkius krovinius mikroautobusais į Olandiją

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką turbūt tūkstančius kartų girdėjau tą patį klausimą: ar galima gabenti smulkius krovinius į Olandiją mikroautobusu, o ne pilnu sunkvežimiu? Trumpas atsakymas – taip, žinoma, galima. Bet kaip visada, čia yra daugiau niuansų nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Kartais tai netgi pigiau ir greičiau nei pilnas sunkvežimis, ypač jei turi tik kelis baldus arba keletą dėžių su daiktais. Per šiuos metus mačiau viską – ir labai sėkmingus pervežimus, ir situacijas, kai žmonės tiesiogiai gailėjosi, kad nesikreipė į profesionalus. Tad jei planuoji gabenti ką nors į Olandiją ir svarstai apie mikroautobusą, šis tekstas skirtas būtent tau.

Kaip vežame mikroautobusais

Ar tikrai mikroautobusas tinka mano kroviniui?

Taip, dažniausiai tinka, jei tavo krovinys telpa į vieną arba du kubinius metrus. Bet čia reikia tiksliai žinoti, ką turi omenyje sakydamas „smulkus krovinys". Vienas mano klientas prieš porą metų vadino savo krovinį „keliomis dėžėmis", o pasirodė, kad ten buvo trys didžiuliai čiužiniai, keturi baldai ir dar kažkoks senas stalas. Tai jau nelabai „smulku". Paprastai mikroautobuso talpa – nuo 8 iki 15 kubinių metrų, priklausomai nuo automobilio. Jei tavo daiktai tilptų į vieną kambarį, tikriausiai viskas gerai. Jei reikia išvežti visą butą, jau reikia galvoti apie didesnę transporto priemonę.

Kiek laiko trunka gabenimas mikroautobusu į Olandiją?

Čia viskas priklauso nuo keleto dalykų. Jei važiuojame tiesiai, be jokių sustojimų kitose šalyse, iš Lietuvos iki Olandijos galima nusigauti per 12-14 valandų. Bet mes retai važiuojame tiesiai, nes dažniausiai vežame kelis klientus iš karto, todėl maršrutas gali būti šiek tiek ilgesnis. Paprastai klientams sakau 2-3 dienas, jei kalbame apie standartinį gabenimą su kitais kroviniais. Jei reikia skubiai, galima sutvarkyti ir per vieną dieną, bet tada kaina bus žymiai didesnė. Vieną kartą vežiau skubų krovinį – žmogus pamiršo savo nešiojamąjį kompiuterį su labai svarbiais dokumentais, tai teko važiuoti naktį ir grįžti per 20 valandų. Buvo brangu, bet žmogus buvo labai dėkingas.

Ar galiu pats važiuoti su savo mikroautobusu?

Gali, žinoma, jei turi tokį. Bet čia yra keletas dalykų, kuriuos reikia apsvarstyti. Pirma, ar turi laiko? Važiuoti vienam iki Olandijos ir atgal – tai maždaug 30 valandų kelio, o jei dar reikia krauti ir iškrauti, gali būti ir daugiau. Antra, ar žinai visus dokumentus, kurie reikalingi? Trečia, ar tavo mikroautobusas apskritai pritaikytas tokiems atstumams? Aš pats asmeniškai nenorėčiau važiuoti su senu mikroautobusu į tokią kelionę, nes gedimai kelyje – tai tikrai nemalonu. Be to, jei veži komercinį krovinį, gali prireikti tam tikrų licencijų. Vienu žodžiu, jei tai tik vienas kartas ir nori sutaupyti, gali pabandyti pats. Bet jei vertini savo laiką ir nervus, verčiau patikėti profesionalams.

Kokie dokumentai reikalingi gabenant krovinius į Olandiją?

Čia priklauso nuo to, ką veži. Jei tai tavo asmeniniai daiktai, paprastai reikia tik sąrašo to, kas vežama, ir jūsų asmens dokumentų. Jei veži ką nors komercinio, jau reikia sąskaitų faktūrų, prekių deklaracijų ir panašiai. Dar svarbu žinoti, ar krovinys nepatenka į kokius nors ribojimus. Pavyzdžiui, negalima vežti tam tikrų maisto produktų, augalų, gyvūnų ir panašiai. Mes visada pasitikriname prieš gabenimą, bet jei veži pats, turi pats tuo pasirūpinti. Vieną kartą klientė bandė vežti savo augalus į Olandiją, tai jai tiesiogine prasme uždraudė – teko palikti viską muitinėje. Buvo gaila, bet tokios taisyklės.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja gabenimas mikroautobusu į Olandiją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų veži, iš kurios vietos Lietuvoje ir kur Olandijoje reikia pristatyti, ir ar nori greito, ar standartinio gabenimo. Paprastai pradedame nuo maždaug 300-400 eurų už mažus krovinius, bet tai labai orientacinė suma. Jei veži tik kelias dėžes, gali būti ir pigiau, jei tai didesnis krovinys – brangiau. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turi, tada gausi tikslesnę kainą. Aš visada stengiuosi duoti sąžiningą kainą iš karto, nes manęs erzina, kai kiti sako vieną sumą, o paskui dar prideda visokius „papildomus mokesčius". Pas mus taip nėra – ką pasakome, tą ir mokėsi.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pas mus tikrai ne, bet girdėjau įvairių istorijų. Kai kurios įmonės ima papildomai už krovinio svorį, už kuro priemokas, už „administravimą" ir panašiai. Mes to nedarome – kaina, kurią pasakome, yra galutinė. Bet visada verta paklausti prieš užsakant, ar tikrai viskas įskaičiuota. Dar būna atvejų, kai žmonės pamiršta, kad reikia sumokėti ir už iškrovimą, jei mes tai darome. Kartais klientai mano, kad mes tik atvežame iki namo ir viskas, bet jei reikia pakelti į trečią aukštą be lifto, tai jau kitas darbas. Tad visada aiškiai susitarkite iš anksto, kas įtraukta į kainą, o kas ne.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, galima, bet čia jau reikia tartis individualiai. Jei gabenimas brangesnis, kartais žmonės nori mokėti dalimis – dalį iš karto, dalį gavus krovinį. Mes tai suprantame, ypač jei klientas naujas ir nežinome jo. Bet jei jau esi mūsų senas klientas, tai paprastai pasitikime vienas kitu. Vienu žodžiu, kalbėk, visada galima rasti sprendimą. Svarbiausia yra aiškumas – geriau viską susirašyti iš anksto, kad po to nebūtų nesusipratimų.

Ar apsimoka gabenti mikroautobusu, jei turiu tik kelis daiktus?

Dažnai taip, bet ne visada. Jei turi tik kelias dėžes su drabužiais ir kelis nedidelius baldus, tikrai gali būti pigiau nei pilnas sunkvežimis. Bet jei tavo daiktai telpa į vieną didelę dėžę, galbūt verta pasvarstyti apie paštą arba kurjerių tarnybą. Aš pats sakau žmonėms – jei turi mažiau nei pusę mikroautobuso, gali būti per brangu. Bet jei turi daugiau, jau tikrai apsimoka. Dar priklauso nuo to, kaip skubi – jei reikia greitai, kartais mikroautobusas yra vienintelis greitas variantas.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?

Visų pirma, viską gerai supakuok. Dėžės turi būti tvirtos, o daiktai viduje – gerai pritvirtinti, kad judėdami nesitrintų. Stiklą, keramiką ir kitus trapius daiktus būtinai suvyniok į burbulų plėvelę arba senus laikraščius. Aš visada sakau klientams – geriau per daug supakuoti nei per mažai. Vieną kartą vežėme indų komplektą, kuris buvo suvyniotas tik į vieną servetėlę – galite įsivaizduoti, kas liko. Dar svarbu, kad dėžės nebūtų per sunkios – vienas žmogus turėtų galėti jas pakelti. Jei dėžė sveria daugiau nei 20 kilogramų, jau reikia dviejų žmonių, o tai apsunkina iškrovimą.

Ar reikia kažkaip žymėti dėžes?

Labai rekomenduoju taip daryti. Užrašyk ant dėžės, kas joje yra, ir kuriame kambaryje ji turi būti. Tai labai padeda tiek mums, tiek tau, kai reikės iškrauti. Dar geriau, jei sunumeruoji dėžes ir turi sąrašą – tada lengva patikrinti, ar viskas atvažiavo. Aš pats visada prašau klientų tokio sąrašo, nes taip išvengiame problemų. Kartais žmonės pamiršta, ar tikrai viską sudėjo, o po to kaltina mus, kad kažko trūksta. Su sąrašu viskas aišku.

Ką daryti su baldais – išrinkti ar vežti surinktus?

Čia priklauso nuo baldų tipo ir nuo to, ar turi kur juos išrinkti ir vėl surinkti Olandijoje. Jei baldai yra paprasti, pvz., lova ar spinta, kurią lengva išrinkti, geriau tai padaryti – taip sutaupoma vietos ir sumažėja rizika, kad kažkas bus sugadinta. Bet jei tai sudėtingi baldai, kurių surinkimas reikalauja specialisto, geriau vežti surinktus. Dar svarbu žinoti, ar Olandijoje yra kas juos surinks – jei pats nemoki arba neturi įrankių, gali būti problemų. Vienas mano klientas vežė labai brangų baldą iš IKEA, bet pamiršo, kad jam reikia specialaus raktelio surinkimui. Teko grįžti namo ir paimti tą raktelį – nors tai buvo mano klaida, nes turėjau patikrinti iš anksto.

Ar galima vežti su savimi mašiną kartu su kroviniu?

Taip, galima, bet tai jau kitas gabenimo būdas. Jei nori vežti ir mašiną, ir krovinius mikroautobusu, reikia specialaus autovežio. Tai brangesnis variantas, bet kartais žmonėms taip patogiau. Dar galima mašiną varyti patiems, o krovinius vežti atskirai – bet tai jau du atskiri gabenimai. Aš visada pasiūlyčiau variantą, kuris geriausiai tinka konkrečiai situacijai. Priklauso nuo to, ar turi laiko, ar nori sutaupyti, ir panašiai. Kartais žmonės nori viską sutvarkyti vienu kartu, kartais jiems geriau lėčiau, bet pigiau.

Pristatymas ir iškrovimas

Ar pristatote iki namo durų?

Paprastai taip, jei tai numatyta sutartyje. Bet čia yra keletas niuansų. Jei gyveni name su liftu, viskas paprasta. Jei gyveni daugiabutyje be lifto ir reikia nešti į trečią aukštą, tai jau papildomas darbas. Dar priklauso nuo to, ar yra vieta mikroautobusui sustoti prie namo – Olandijoje kartais būna labai sunku rasti vietą, ypač didmiesčiuose. Mes visada stengiamės pristatyti kuo arčiau, bet kartais tiesiog nėra galimybės. Vieną kartą Amsterdame teko statyti mikroautobusą už pusės kilometro nuo namo, nes gatvė buvo per siaura. Klientė suprato, bet buvo nepatenkinta.

Kas atsako, jei krovinys bus sugadintas?

Čia labai svarbus klausimas. Mes visada labai atsargiai elgiamės su kroviniais, bet gyvenime visko būna. Jei krovinys sugadinamas dėl mūsų kaltės, mes atsakome. Bet jei krovinys buvo blogai supakuotas ir dėl to kažkas nutiko, tai jau kita istorija. Dėl to aš visada sakau – gerai supakuokite, ir bus viskas gerai. Dar prieš gabenimą visada pasirašome dokumentą, kuriame nurodoma krovinio būklė. Jei yra kokių nors brangių daiktų, verta juos apdrausti. Mes siūlome draudimą, bet jei klientas nori pats draustis, taip pat galima. Vienu žodžiu, visada galima rasti sprendimą, svarbu tik iš anksto viską aptarti.

Ar galiu sekti savo krovinį kelionės metu?

Šiais laikais tai jau standartas. Mes visada duodame klientams galimybę matyti, kur yra jų krovinys. Naudojame GPS sekimo sistemas, tad gali matyti realiuoju laiku, kur važiuojame. Kartais žmonės labai nervinasi, jei ilgai nieko nežino, tad ši sistema labai padeda. Dar mes visada rašome, kai išvažiuojame, kai atvykstame į kitą šalį, ir panašiai. Vienas klientas sakė, kad jam tai labai svarbu, nes jis pats negalėjo važiuoti su kroviniu ir norėjo žinoti, ar viskas gerai. Suprantu tokį jausmą – pats būčiau taip pat norėjęs žinoti.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Kartais taip nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, kitų nenumatytų situacijų. Jei matome, kad vėluosime, visada susisiekime su klientu iš anksto ir paaiškiname situaciją. Olandijoje kartais būna labai prastos oro sąlygos – lietus, vėjas, o kartais ir sniegas, nors retai. Tada važiuoti reikia atsargiau, ir tai užtrunka ilgiau. Jei krovinys vėluoja dėl mūsų kaltės, mes dažnai siūlome kompensaciją – pvz., nuolaidą kitam gabenimui arba kažką panašaus. Bet jei vėluoja dėl force majeure, tada jau kita kalba. Svarbiausia yra komunikacija – mes visada stengiamės informuoti klientus laiku.

Dažniausiai klausimai

Ar galima gabenti maistą ir gėrimus?

Maistą gabenti galima, bet su tam tikrais apribojimais. Negalima vežti šviežių maisto produktų, kurie greitai genda, ypač jei tai kelionė trunka ilgai. Bet galima vežti uždaras konservuotas prekes, makaronus, ryžius ir panašiai. Dar svarbu žinoti, kad kai kurie produktai gali būti ribojami muitinėje – pvz., mėsa, pienas, sūris. Aš pats visada patariu vengti maisto produktų, nes jie gali sukelti problemų. Vieną kartą klientė vežė naminius pyragus, tai jie pradėjo pelyti kelionės metu – nelabai malonus kvapas, patikėkite.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežame, bet tai jau atskiras klausimas. Jei tai maži gyvūnai, pvz., šunys ar katės, galima juos vežti kartu su kroviniu, bet reikia tam tikrų dokumentų – gyvūno paso, skiepų ir panašiai. Jei tai didesni gyvūnai, jau reikia specialaus transporto. Dar svarbu žinoti, kad Olandijoje yra tam tikri reikalavimai dėl gyvūnų įvežimo. Aš pats asmeniškai nenorėčiau vežti gyvūno kartu su kroviniu, nes tai gali būti stresu gyvūnui. Geriau tam skirti atskirą kelionę, bet jei norite kartu, galime aptarti.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Pavojingų medžiagų – degių, toksiškų, radioaktyvių ir pan. – mes nevežame. Tai net nėra klausimas. Jei bandysi kažką panašaus įtraukti į krovinį, mes tiesiog atsisakysime gabenti. Tai susiję su saugumu, ir čia nėra jokių kompromisų. Dar negalima vežti ginklų, narkotikų ir kitų nelegalių daiktų. Vienu žodžiu, jei ką nors veži, įsitikink, kad tai legalu abiejose šalyse. Jei nežinai, geriau pasiklausk iš anksto.

Ar galima gabenti baldus su stiklu?

Galima, bet reikia labai gerai supakuoti. Stiklas yra labai trapus, ir net mažas smūgis gali jį sudužinti. Jei turi spintą su stiklo durimis ar stalo stiklo viršų, būtinai nuimk stiklą ir supakuok atskirai. Dar geriau naudoti specialias apsaugines medžiagas. Aš pats mačiau daug sudužusių stiklų per savo darbo metus, ir tai visada liūdna, ypač jei tai brangus daiktas. Tad jei įmanoma, verčiau stiklą vežk atskirai nuo baldų.

Ar vežate muzikos instrumentus?

Muzikos instrumentai yra jautrūs daiktai, ypač jei tai brangūs instrumentai – pianinas, smuikas, gitara ir pan. Jei tai maži instrumentai, pvz., gitara, juos galima vežti kaip asmeninį bagažą, bet jei tai didelis instrumentas, reikia specialaus gabenimo. Pianinus, pavyzdžiui, mes nevežame – tam reikia specialaus transporto ir žmonių. Bet mažesnius instrumentus galime paimti, jei jie gerai supakuoti. Vienas mano klientas vežė savo senelės smuiką, kuris buvo labai svarbus šeimai. Mes jį ypatingai saugojome, ir viskas buvo gerai.

Ką daryti su senais baldais – ar verta vežti?

Čia reikia gerai pagalvoti. Seni baldai gali būti vertingi sentimentaliai, bet kartais jie tiesiog nėra verti gabenimo išlaidų. Jei tai kokybiškas senas baldas, kuris dar gali tarnauti, galbūt verta. Bet jei tai jau labai susidėvėjęs daiktas, gali būti pigiau tiesiog nusipirkti naują Olandijoje. Dar priklauso nuo to, kiek tau šis daiktas reiškia. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė seną savo močiutės spintą – ji buvo labai sena ir ne labai graži, bet jam buvo labai svarbi. Aš suprantu tokius jausmus, ir mes ją vežėme.

Ar galima gabenti statybines medžiagas?

Statybines medžiagas gabenti galima, bet tai jau kito tipo krovinys. Jei tai tik kelios lentos arba keli maišai su dažais, tada galima. Bet jei tai didelis kiekis, jau reikia galvoti apie kitokį transportą. Dar svarbu žinoti, ar tas krovinys neviršija leistinų svorio ar matmenų ribų. Mes visada pasitikriname prieš priimdami užsakymą. Kartais žmonės nori vežti labai daug medžiagų, o paskui paaiškėja, kad reikia sunkvežimio, o ne mikroautobuso.

Ar vežate baldų dalis, kurias reikia surinkti?

Taip, vežame, bet čia reikia tam tikro susitarimo. Jei tai baldai iš parduotuvės, kurie dar nėra surinkti, tai paprastai nėra problemos. Bet jei tai baldai, kuriuos reikia išrinkti čia ir surinkti ten, tai jau reikalauja daugiau laiko ir pastangų. Aš visada patariu klientams aiškiai žinoti, ką jie nori – ar baldai jau surinkti, ar reikia mūsų pagalbos. Dar svarbu turėti visus reikalingus elementus – varžtus, detales ir pan. Vienas mano klientas pamiršo vieną maišelį su varžtais, tai teko jam siųsti atskirai, ir tai kainavo papildomai.

Ką daryti, jei reikia laikyti krovinius sandėlyje?

Jei reikia laikyti krovinius prieš gabenimą arba po gabenimo, mes galime pasiūlyti sandėlio paslaugas. Tai naudinga, jei, pavyzdžiui, dar neturi kur gyventi Olandijoje, bet jau nori išvežti daiktus iš Lietuvos. Arba jei atvažiavai į Olandiją, bet tavo naujas butas dar nepasiruošęs. Mes turime sandėlius tiek Lietuvoje, tiek Olandijoje, tad galime saugoti krovinius tiek čia, tiek ten. Kaina priklauso nuo to, kiek laiko reikia saugoti ir kiek vietos užima krovinys. Vienas mano klientas saugojo savo daiktus pas mus tris mėnesius, kol susirado tinkamą būstą – jam tai buvo labai patogu.

Ar galima gabenti dviračius?

Dviračius gabenti galima, bet jie užima nemažai vietos. Paprastai mes juos vežame, jei yra pakankamai vietos mikroautobuse. Dar svarbu gerai juos pritvirtinti, kad jie nejudėtų kelionės metu. Jei turi kelis dviračius, gali būti keblu sutilpti į vieną mikroautobusą su kitais daiktais. Kartais žmonės vežasi dviračius atskirai, o krovinius – atskirai. Bet jei dviračiai yra svarbūs, galime rasti sprendimą. Vienas mano klientas turėjo tris dviračius ir labai norėjo juos visus vežti – pavyko, bet teko kiek sumažinti kitų daiktų kiekį.

Ar vežate didelius buitinius prietaisus?

Didelius buitinius prietaisus, pvz., šaldytuvą, skalbyklę, viryklę, galima vežti, bet reikia juos gerai paruošti. Visų pirma, jie turi būti išjungti ir išdžiovinti – ypač skalbyklė, nes joje gali likti vandens. Dar jie turi būti gerai pritvirtinti, kad judėdami nesigadintų. Jei tai nauji prietaisai, geriau palikti originalioje pakuotėje. Jei seni – vis tiek reikia kuo nors apsaugoti. Vienas mano klientas vežė seną šaldytuvą, kuris buvo labai sunkus, ir mes vos jį sukėlėme į mikroautobusą. Po to nusprendėme, kad kitą kartą geriau atsisakyti tokių dalykų.

Ką daryti su asmeniniais dokumentais ir vertybėmis?

Asmeninius dokumentus, pinigus, brangius daiktus aš visada patariu vežtis su savimi, o ne dėti į krovinį. Nors mes labai saugome visus krovinius, visada yra tam tikra rizika, ypač jei kelionė ilga ir sustojimų daug. Brangius papuošalus, dokumentus, pinigus geriau laikyti asmeniniame bagaže. Jei tai labai brangūs daiktai, galima juos apdrausti atskirai. Dar svarbu žinoti, kad yra daiktų, kurių apskritai negalima vežti – tai narkotikai, ginklai ir pan. Vienu žodžiu, su vertybėmis elkitės protingai.

Ar galima gabenti vaikų žaislus ir kitus jautrius daiktus?

Vaikų žaislus gabenti galima, bet jie turi būti gerai supakuoti. Ypač jei tai maži žaislai, kurie gali išsibarstyti, arba trapūs žaislai, kurie gali sulūžti. Dar svarbu žinoti, ar tie žaislai yra saugūs pagal Europos standartus – kai kurie žaislai, pagaminti ne ES šalyse, gali būti uždrausti. Aš pats visada sakau – jei žaislas brangus arba svarbus, supakuokite jį kaip brangų daiktą. Vienas mano klientas vežė savo vaikų mėgstamiausią žaislą, kuris buvo labai svarbus – mes jį ypatingai saugojome.

Ką daryti, jei mano krovinys netelpa į mikroautobusą?

Jei krovinys per didelis mikroautobusui, reikia galvoti apie didesnį transportą. Mes turime ir sunkvežimius, ir kitokias transporto priemones, tad galime pasiūlyti sprendimą. Kartais žmonės nori viską sutalpinti į mikroautobusą, bet tiesiog fiziškai neįmanoma. Tada belieka arba mažinti krovinį, arba naudoti didesnį transportą. Aš visada patariu realistiai įvertinti krovinio dydį prieš užsakant. Vienas mano klientas labai norėjo mikroautobuso, bet jo krovinys buvo dvigubai per didelis. Galiausiai sutiko su sunkvežimiu, ir viskas buvo gerai.

Ar galima gabenti krovinius į bet kurią Olandijos vietą?

Mes vežame į didžiąją dalį Olandijos vietų, bet yra keletas išimčių. Jei tai labai mažas miestelis, kurio net žemėlapyje sunku rasti, gali būti keblu. Bet mes visada stengiamės rasti sprendimą. Dar priklauso nuo to, ar yra galimybė ten privažiuoti – kai kurios vietos yra labai sunkiai pasiekiamos, ypač jei tai kaimas su labai siaura gatve. Mes visada pasitikriname prieš priimdami užsakymą, ar galime pristatyti į konkrečią vietą. Kartais tenka papildomai mokėti už pristatymą į sunkiai pasiekiamas vietas.

Kada geriausia planuoti gabenimą?

Geriausia planuoti iš anksto, nes tuomet yra daugiau galimybių ir kainos gali būti geresnės. Jei gabenimas reikalingas per šventes arba vasaros sezoną, gali būti brangiau ir sunkiau rasti laisvą vietą. Aš pats visada patariu planuoti bent kelias savaitės iš anksto, jei įmanoma.