Ekonomiškas vežimas į Olandiją mikroautobusais – pigūs pervežimai iš Kauno ir Šilainių

Sveikos, čia aš vėl. Na, jei jau skaitot, tai greičiausiai ieškote, kaip pigiai ir patogiai nusigauti į Olandiją, o galbūt jums reikia nuolatinio susisiekimo – gal darbas, gal šeima, gal tiesiog dažnai važinėjate ten ir norėtumėt sutaupyti. Aš jau keletą metų dirbu su žmonėmis, kurie važinėja į Olandiją, ir žinau, kad mikroautobusai – tikrai geras variantas, jei nori ekonomiško sprendimo. Šiame straipsnyje (na, čia aš tiesiog jums paaiškinsiu, kaip viskas veikia, be jokio marketingo) surinkau viską, ką pati žinau ir ką mano klientai man pasakoja. Tai bus naudinga, jei svarstote šią galimybę.

Dažniausiai užduodami klausimai apie vežimą mikroautobusais į Olandiją

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja vieta mikroautobuse iš Kauno į Olandiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, kokį pervežėją renkatės ir ar tai reguliarus reisas, ar vienkartinis. Vidutiniškai kainos svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už vieną kryptį, jei kalbam apie Kauną. Kartais būna akcijų, ypač jei užsakote iš anksto – galima rasti ir už 70 eurų, bet tai jau retesnis atvejis. Aš pati mačiau pasiūlymus nuo 65 eurų, bet ten paprastai būna kokybės kompromisų. (čia tiksliai nepasakysiu, nes rinkoje viskas keičiasi labai greitai)

Ar galima derėtis dėl kainos, jei važiuoju dažnai?

Taip, tikrai galima. Daugelis pervežėjų siūlo nuolaidas nuolatiniams klientams – jau po 3-4 kelionių gali prasidėti pokalbis dėl nuolaidos. Vieną kartą mano pažįstama moteris iš Šilainių važinėjo kas dvi savaites ir po kelių mėnesių gavo 15% nuolaidą. Tiesiog paklauskite, dažniausiai jie patys siūlo, jei mato, kad esate pastovus klientas. Bet čia jau priklauso nuo konkretaus pervežėjo – kai kurie turi griežtą kainodarą, kiti lankstesni.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Kartais būna tokių dalykų, kaip papildomas mokestis už didesnį bagažą arba jei vežatės kažką labai didelio. Svarbu iš karto pasakyti, ką ketinate vežtis, nes po to gali būti nemalonu. Vienas mano klientas vežėsi dviratį ir jam papildomai primokėjo 20 eurų, nors iš pradžių sakė, kad viskas įskaičiuota. Tai buvo nemoku, bet jis pats dėl to jautėsi kaltas, nes neperspėjo iš anksto. Taigi čia mano patarimas – visada aiškiai susitarkite iškart.

Kokios mokėjimo formos priimamos?

Dauguma priima ir grynus, ir banko pavedimus, ir kartais net korteles. Bet čia vėlgi – priklauso. Kai kurie dirba tik su išankstiniu apmokėjimu, kiti leidžia mokėti vietoje. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasitikslinti iš anksto, nes kartais būna taip, kad vairuotojas nori tik grynų, o jums jų nėra. Vieną kartą buvo situacija, kai mergina iš Kauno centro turėjo skubiai ieškoti bankomato prieš išvykimą, nes vairuotojas tik grynais priėmė. Tai buvo nedidelė drama, bet išvengti būtų buvę paprasčiau.

Išvykimo vietos ir tvarkaraštis

Iš kur konkrečiai vyksta mikroautobusai Kaune?

Dažniausiai iš Kauno autobusų stoties, bet dalis pervežėjų siūlo ir paėmimą iš kitų vietų – pvz., iš Šilainių, iš Aleksoto, iš Centro. Kai kurie net atvažiuoja prie jūsų namo, jei esate tam tikroje zonoje. Vienas mano pažįstamas iš Šilainių visada užsako pervežimą iki namo ir jam niekada nereikėjo niekur važiuoti. Bet čia paprastai mokamas papildomas aptarnavimo mokestis – eurai 10-15, jei ne centro link.

Ar galima išvykti iš kitos vietos, jei aš gyvenu ne Kaune?

Taip, dalis pervežėjų turi maršrutus per kitus miestus – Vilnių, Klaipėdą, Šiaulius. Bet tada kelionės trukmė pailgėja, nes autobusas sustoja pakeliui. Kartais tai būna netgi patogiau, jei jums vis tiek reikia važiuoti iki Kauno. Vieną kartą kalbėjausi su mergina iš Alytaus, ji sakė, kad jai patogiau išvykti iš Vilniaus, nors ji pati gyvena arčiau Alytaus – tiesiog pervežėjas turėjo geresnį tvarkaraštį iš sostinės.

Kokie tvarkaraščiai – ar yra kasdien?

Vėlgi, priklauso nuo pervežėjo. Yra tokie, kurie važiuoja kasdien, yra tokie, kurie tik kelis kartus per savaitę. Dažniausiai penktadieniais ir sekmadieniais būna daugiau reisų, nes žmonės važiuoja po darbo arba grįžta po savaitgalio. Jei jums reikia konkrečia diena – geriau užsakyti iš anksto, ypač vasaros sezono metu, nes tada vietų tikrai mažiau.

Kaip su laiku – ar laikomasi tvarkaraščio?

Čia jau kaip pasiseks. Aš girdėjau įvairių istorijų – ir kad viskas buvo perfect, ir kad vėlavo valandą ar dvi. Pagrinde dėl to kaltas eismas Vokietijoje arba Lenkijoje, o ne pats pervežėjas. Bet būna ir tokių atvejų, kai vairuotojas tiesiog blogai susiplanavo laiką. Mano patirtis sako, kad jei turite svarbų susitikimą Olandijoje – visada turėkite laiko rezervą, bent valandą ar dvi.

Kelionės sąlygos ir patogumai

Kiek žmonių sėdi mikroautobuse?

Paprastai nuo 8 iki 14 žmonių, priklausomai nuo mikroautobuso dydžio. Vienos firmos naudoja mažesnius 8-vietinius mikroautobusus, kitos – didesnius 14-vietinius. Aišku, kuo daugiau žmonių, tuo mažiau vietos kiekvienam. Bet čia dar priklauso nuo to, ar žmonės vežasi daug bagažo. Vieną kartą važiavau su tokiu autobusu, kuriame buvo 12 žmonių ir visi turėjo dideles lagamines – tai buvo tikras chaosas, vos tilpo.

Ar yra oro kondicionierius, WiFi, USB lizdai?

Dažniausiai taip, šiais laikais jau standartas turėti kondicionierių ir USB lizdus. WiFi priklauso – kai kurie turi, kai kurie ne. Ir čia dar priklauso nuo to, ar veikia tas WiFi, nes kartais būna taip, kad reklamuoja, o realiai neveikia. Aš pati patyriau tokią situaciją – žadėjo WiFi, o realiai nieko nebuvo. Tai buvo nemoku, bet aš tiesiog nusprendžiau kita karta rinktis kitą firmą.

Ar galima pasiimti augintinį?

Kai kurie pervežėjai leidžia, kai kurie ne. Paprastai reikia iš anksto susitarti ir kartais primokėti. Didelis šuo – atskiras klausimas, mažas šuo ar katė – paprastai problema mažesnė. Vienas mano klientas vežėsi katę krepšyje ir jam nieko papildomai nereikėjo mokėti, tiesiog perspėjo iš anksto. Bet čia vėlgi – visada geriau pasitikslinti prieš kelionę.

Kaip su maistu ir pertraukėlėmis kelionės metu?

Paprastai būna viena ar dvi sustojimo vietos kelyje – dažniausiai degalinės Vokietijoje arba Lenkijoje. Ten galima nusipirkti maisto, eiti į tualetą, išsitiesti kojas. Kelionė trunka apie 12-16 valandų, priklausomai nuo eismo ir oro sąlygų, taigi bent viena didesnė pertrauka tikrai bus.

Praktiniai dalykai ir organizacija

Kada geriausia užsakyti vietą?

Kuo anksčiau, tuo geriau – ypač jei važiuojate populiariais laikais (penktadienis-vikendis, šventės, vasaros sezonas). Jei užsakote savaitę iš anksto – tikriausiai vis dar rasite vietų, bet jei užsakote dieną prieš – gali būti problemų. Aš pati visada rekomenduoju užsakyti bent 2-3 savaites iš anksto, jei žinote tikslų kelionės datą.

Kaip vyksta registracija ir patvirtinimas?

Paprastai užsakote telefonu arba per internetą, jums atsiunčia patvirtinimą su visomis detalėmis – susitikimo vieta, laikas, kontaktai. Kai kurie siunčia SMS, kiti – el. laišką. Svarbu turėti šią informaciją su savimi kelionės dieną, nes kartais būna painiavos dėl to, iš kur tiksliai reikia išvykti.

Ką daryti, jei reikia atšaukti kelionę?

Čia viskas priklauso nuo pervežėjo taisyklių. Kai kurie grąžina pinigus, jei atšaukiate likus bent 48 valandoms iki išvykimo, kiti – tik tam tikromis sąlygomis. Vieną kartą buvo situacija, kai mano pažįstama atšaukė kelionę dieną prieš ir jai nieko negrąžino, nors ji sirgo ir turėjo gydytojo pažymą. Tai buvo nemoku, bet ji tiesiog nusprendė daugiau su ta firma nebendradarbiauti. Taigi – visada pasiskaitinkyte sąlygas iš anksto.

Ar galima perleisti vietą kitam žmogui?

Paprastai taip, bet reikia perspėti iš anksto. Pervėžėjams svarbu žinoti, kas konkrečiai važiuoja, ypač jei yra dokumentų patikrinimas prie sienos. Jei tiesiog perduodate savo vietą draugei ar šeimos nariui – paprastai problema nebūna, bet būtina informuoti.

Saugumas ir patikimumas

Kaip žinoti, ar pervežėjas yra patikimas?

Geriausia ieškoti atsiliepimų internete – Facebook grupėse, peržiūrų puslapiuose, o galbūt kas nors iš jūsų pažįstamų jau yra naudojęsis ta paslauga. Aš pati visada sakau – jei pervežėjas neturi jokios informacijos internete, tai jau mažiau patikima. Yra ir tokių, kurie dirba jau daug metų ir turi gerą reputaciją, yra ir naujų, kurie dar tik pradeda. Čia kaip su viskuo – reikia pasidomėti.

Kas atsako, jei kažkas nutinka kelionės metu?

Priklauso nuo situacijos. Jei avarija – tai draudimo bendrovė, jei pametėte daiktus – čia jau sudėtingiau, nes dažniausiai pats esate atsakingas už savo bagažą. Vienas mano klientas pametė lagaminą ir jam nieko negrąžino, nors vairuotojas sakė, kad paliko autobuse. Čia buvo painiava, bet pinigai taip ir nebuvo kompensuoti. Taigi – brangius daiktus visada pasiimkite su savimi, nepalikite bagaže.

Ar vairuotojai patikimi, ypač jei važiuoju viena?

Čia jau labai priklauso nuo konkretaus vairuotojo. Aš girdėjau ir labai gerų atsiliepimų, ir blogų. Apskritai, jei važiuojate viena – visada pasakykite kam nors, kur keliaujate, kokiu laiku turėtumėte atvykti. Ir turėkite savo telefono numerį, jei kas nors nutiktų. Dažniausiai viskas būna gerai, bet atsargumas niekada nepakenks.

Maršrutas ir trukmė

Kokiu maršrutu važiuojama – per Vokietiją ar per Lenkiją?

Dažniausiai per Lenkiją ir Vokietiją, kartais per Čekiją. Maršrutas priklauso nuo pervežėjo ir eismo situacijos. Paprastai važiuojama per Lenkiją iki Vokietijos sienos, tada per Vokietiją iki Nyderlandų. Bendra kelionės trukmė – apie 12-16 valandų, bet kartais gali būti ir daugiau, jei eismas blogas arba jei yra sustojimų.

Ar galima išlipti kitoje vietoje nei galutinis taškas?

Kartais taip, jei susitariate iš anksto. Pvz., jei jums reikia išlipti Hamburge arba Bremene, o ne Amsterdame – galima bandyti derėtis. Bet čia priklauso nuo to, ar maršrutas leidžia tokį sustojimą ir ar vairuotojas sutinka. Vienas mano pažįstamas taip išlipo Hanoveryje ir jam nieko papildomai nereikėjo mokėti, nes tai buvo tiesiog pakeliui.

Kokie galutiniai taškai Olandijoje?

Dažniausiai Amsterdamas, Roterdamas, Hagos, Eindhovenas, Utrechtas. Bet vėlgi – priklauso nuo pervežėjo. Kai kurie veža tik iki vieno miesto, kiti turi kelis sustojimus. Svarbu išsiaiškinti iš anksto, kur tiksliai jus išleis, ypač jei jums reikia konkrečios vietos.

Palyginimas su kitomis transporto priemonėmis

Kuo mikroautobusas geresnis nei autobusas ar lėktuvas?

Mikroautobusas dažniausiai pigesnis nei lėktuvas, ypač jei skrydis nėra tiesioginis ir reikia dar važiuoti iki oro uosto. Taip pat nereikia taip anksti atvykti, nereikia tikrintis per saugumą su visais apribojimais. Lyginant su dideliu autobusu – mikroautobuse dažniausiai patogiau, mažiau žmonių, galbūt ir greičiau, jei sustojimų mažiau. Bet čia jau mano nuomonė, o jūsų patirtis gali būti kitokia.

O kaip su traukiniais – ar verta rinktis juos?

Traukiniai iš Lietuvos į Olandiją tiesiogiai nevažiuoja, reikėtų persėsti kelis kartus – tai brangu ir ilgai. Taigi, jei jau ieškote ekonomiško varianto, mikroautobusas tikrai geresnis. Be to, traukinio bilietas gali kainuoti ir 150-200 eurų, o kartais ir daugiau, priklausomai nuo to, kada perkate.

Ką rinktis – privatų mikroautobosą ar reguliarų reisą?

Privatus mikroautobusas (t.y., jei jums vienam reikia) bus brangesnis, bet patogesnis – galite derinti laiką pagal save, sustoti, kur norite. Reguliarus reisas pigesnis, bet turite tilpti į jų tvarkaraštį. Čia jau priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto. Aš pati dažniausiai rekomenduoju reguliarų reisą, jei jums tinka laikas, nes kainos tikrai geresnės.

Išvada

Na, štai ir tiek, ką žinojau apie ekonomišką vežimą į Olandiją mikroautobusais. Tikiuosi, kad kažkas iš šios informacijos jums bus naudinga – ar tai būtų kainos, ar praktiški patarimai, ar tiesiog supratimas, kaip visa tai veikia. Jei turite dar kokių nors klausimų – rašykite, stengsiuosi padėti. O jei jau esate bandę šią paslaugą – pasidalykite savo patirtimi, nes visada įdomu sužinoti, kaip kitiems sekėsi. Svarbiausia – nepasitikėkite aklai, pasidomėkite iš anksto, ir kelionė tikrai bus sėkminga.