Dalinius krovinius į Olandiją vežu mikroautobusu kasdien

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir kasdien vežu dalinius krovinius į Olandiją mikroautobusu. Tikriausiai jūs čia atėjote todėl, kad turite kažką mažesnio nei pilnas sunkvežimis, bet didesnio nei siuntinė, ir nežinote, kaip viską sutvarkyti. Paprastai žmonės bijo, kad bus per brangu, arba kad jų daiktai kažkur paklys. Suprantu, pats tokių situacijų mačiau dešimtis. Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, tiesiog paaiškinsiu jums viską, ką žinau) bandysiu atsakyti į klausimus, kuriuos man kasdien užduoda klientai. Nesvarbu, ar vežate baldus, ar kelis kartonus su daiktais – čia rasite tai, ko ieškote.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar man tikrai reikia dalinio krovinio mikroautobusu?

Jei turite daugiau nei kelis kartonus, bet mažiau nei pilną sunkvežimį (o pilnas sunkvežimis – tai apie 30-35 kubiniai metrus), tai dalinis krovinys mikroautobusu yra tikriausiai geriausias variantas. Aš pats dažnai vežu 10-15 kubinių metrų krovinius – tai vidutinis dydis, kuris telpa į vieną mikroautobusą. Kartais žmonės bando siųsti per kurjerius, bet jei turite, tarkim, tris sofas arba virtuvės komplektą, kurjeris bus brangesnis ir ilgesnis. Vienas mano klientas bandė siųsti keturis stalus per vieną žinomą tarptautinę firmą – galų gale sumokėjo beveik tiek pat, kiek būtų kainavęs mikroautobusas, o pristatymas užtruko dvi savaites. Čia aš vežu per 1-2 dienas.

Kuo skiriasi dalinis krovinis nuo pilno mikroautobuso?

Dalinis krovinis reiškia, kad jūsų krovinys dalinasi vietą su kitų žmonių kroviniais. Pilnas mikroautobusas – tai jūsų asmeninė mašina, niekas kitas joje neveža. Kainos skirtumas gali būti 30-50%, bet jei jums reikia greito pristatymo ir tiksliai žinoti, kada krovinys bus Olandijoje, pilnas mikroautobusas gali būti geresnis variantas. Aš pats siūlau dalinį krovinį, jei jums neskuba, nes tada išlaidų mažiau. (čia reikia paminėti, kad kartais daliniai kraunasi ilgiau, nes laukiame kitų krovinių)

Kaip suprantu, kiek man reikia vietos?

Paprastai sakau klientams taip: vidutinis mikroautobusas talpina apie 12-15 kubinių metrų. Vienas lovos kambarys (lovos, spinta, komoda) – tai maždaug 3-4 kubiniai metrai. Virtuvės komplektas – 5-7 kubiniai metrai. Jei turite viso buto perkraustymą, bet mažesnio nei 80 kvadratų, tikriausiai tilpsite į vieną mikroautobusą. Geriausia tiesiog nufotografuoti daiktus ir man atsiųsti – aš per kelias minutes galiu pasakyti, ar tilpsite. Kartais žmonės persistengia ir užsako per daug vietos, o kartais – per mažai, ir tada reikia papildomos kelionės. Abi situacijos brangiai kainuoja.

Ar galiu vežti baldus su stiklais?

Taip, bet reikia žinoti kelis dalykus. Stikliniai paviršiai (veidrodžiai, stalo stiklai, vitrinos) reikalauja papildomo įpakavimo. Aš visada rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę ir kartonines dėžes aplink. Vienas mano klientas vežė veidrodį, kuris kainavo 800 eurų, ir paprašė tik paprasto kartono – galų gale veidrodžio kraštas buvo įskilęs. Po to aš pats mokėjau pusę kompensacijos, nes nepasakiau aiškiai, kad reikia geriau įpakuoti. Dabar visada primenu. Stiklines lovas taip pat reikia išmontuoti, jei įmanoma – taip saugiau.

Ką daryti su buitine technika?

Buitinė technika – tai mano kasdienybė. Šaldytuvai, skalbyklės, indaplovės – viskas vežama, bet yra kelios taisyklės. Pirma, technika turi būti atjungta ir išvalyta. Antra, skalbykles ir indaproves reikia pritvirtinti viduje, kad per važiavimą nejudačio. Aš pats visada turiu diržų ir pagalvių, bet jei turite brangią techniką, geriau paprašyti papildomo tvirtinimo. Vienas mano klientas vežė naują šaldytuvą, kuris kainavo 2000 eurų, ir aš pats siūliau papildomą draudimą – jis atsisakė, nes "bus gerai". Šaldytuvas atvažiavo su įbrėžimu. Po to jis pats skambino ir sakė, kad kitą kartą ims draudimą. Aš čia nieko nekaltas, bet jautėsi blogai.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja dalinis krovinis į Olandiją?

Čia tikriausiai norite konkrečios sumos, bet aš negaliu duoti vienos kainos, nes viskas priklauso nuo krovinio dydžio, atstumo Olandijoje (ar vežate į Amsterdamą, ar į mažesnį miestą), ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų. Vidutiniškai dalinis krovinys mikroautobusu į Olandiją kainuoja nuo 400 iki 800 eurų. Jei vežate tik kelis kartonus, gali būti ir 300 eurų, jei turite viso buto daiktus – gali būti ir 1200. Geriausia tiesiog parašyti man arba paskambinti, ir aš per kelias minutes galiu pasakyti tikslią kainą. Aš nemėgstu, kai žmonės painiojasi su kainomis, todėl visada stengiuosi būti aiškus.

Ar yra kokie nors paslėpti mokesčiai?

Aš asmeniškai nemėgstu paslėptų mokesčių, bet turiu būti sąžiningas – kartais jie atsiranda dėl kliento kaltės. Pavyzdžiui, jei jūs sakote, kad turite 10 dėžių, o aš atvažiuoju ir jų yra 20, kaina bus didesnė. Taip pat jei reikia naudoti keltuvą (krovininį liftą), o jūs apie tai nepasakėte, bus papildomas mokestis. Kitas dalykas – jei gyvenate siauroje gatvėje, kur mikroautobusas negali prieiti arti, gali reikėti papildomo rankinio nešimo. Aš visada stengiuosi viską išsiaiškinti prieš kelionę, bet kartais gyvenimas pateikia staigmenų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris gyveno name su 80 laiptelių – aš pats tiesiog nusijuokiau ir paprašiau papildomos komandos.

Ar galiu mokėti grynais?

Taip, galite mokėti grynais, bet aš asmeniškai rekomenduoju pavedimą iš anksto. Kodėl? Nes kartais žmonės pamiršta pinigus namie, arba turi mažiau, nei tikėjosi. Su pavedimu viskas aišku – jūs žinote, kiek sumokėjote, aš žinau, kiek gavau. Be to, jei mokate grynais, aš visada prašau dalies sumos iš anksto, nes buvo situacijų, kai žmonės tiesiog neatsirado namie dieną, kada turėjau vežti. Tai mano laiko švaistymas, o aš turiu kitų klientų. Vienas mano kolega visiškai atsisako grynųjų – aš to nedaryčiau, bet suprantu kodėl.

Ar yra galimybė atsiskaityti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo dalinį mokėjimą, bet aš asmeniškai dirbu taip: dalis sumos prieš vežimą, dalis – po pristatymo. Paprastai 50% iš anksto, 50% gavus krovinį. Jei jums reikia kitokio varianto, galime derėtis – aš esu žmogus, ne robotas. Kartais žmonės turi finansinių sunkumų, ir aš tai suprantu. Svarbu tik būti sąžiningiems abiems pusėms. Vienas mano klientas mokėjo tris dalis per tris mėnesius – jis buvo sąžiningas, aš buvau kantrus, ir viskas baigėsi gerai.

Kaip viskas vyksta

Ką daryti prieš patį vežimą?

Pirma, susitarkime dėl datos ir laiko. Aš vežu kasdien, bet geriausia užsakyti kelios dienos iš anksto, ypač jei jums reikia konkrečios dienos. Antra, susipakuokite viską. Aš vežu krovinį, ne pakuoju – nors kartais padedu, jei yra laiko. Trečia, jei turite brangių daiktų, pasakykite man iš karto. Ketvirta, paruoškite dokumentus – jums reikės asmens dokumento ir galbūt sąskaitos, jei vežate naujus daiktus. Penkta, jei gyvenate daugiabutyje, pasakykie kaimynams, kad bus mikroautobusas, nes kitaip jie skambins manęs pykdami dėl užstatytos gatvės. (tikrai taip buvo ne kartą)

Ar jūs padedate krauti?

Aš padedu krauti, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Aš esu vairuotojas, ne profesionalus kraustytojas. Jei turite sunkius baldus, geriau užsakyti papildomą žmogų. Vienas mano klientas turėjo 200 kilogramų seifą – aš pats vienas jo nepakėliau, teko samdyti dar du žmones. Jei turite tik kelis kartonus, tikrai padėsiu, bet jei turite visą namų ūkį, geriau iš karto susitarti dėl komandos. Kaina bus didesnė, bet bus greičiau ir saugiau. Aš pats nenoriu sugadinti savo nugaros, o jūs nenorite sugadinti savo baldų.

Kiek laiko trunka kelionė į Olandiją?

Iki Olandijos sienos iš Lietuvos – tai maždaug 12-14 valandų važiuojant. Bet čia priklauso nuo kelių, oro sąlygų, ir nuo to, ar nėra eismo problemų. Aš visada stengiuosi vykti naktį, nes tada mažiau eismo, bet kartais tai neįmanoma. Pristatymas pačiame Olandijoje – tai dar 1-4 valandos, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Iš viso – apie 1-2 dienas. Vienas mano klientas tikėjosi, kad krovinys bus per 6 valandas – aš turėjau jam paaiškinti, kad čia ne lėktuvas.

Kas vyksta, jei kelionėje kažkas nutinka?

Jei kas nors nutinka kroviniui dėl mano kaltės, aš esu atsakingas. Aš turiu draudimą, kuris dengia krovinio vertę iki tam tikros sumos. Bet čia svarbu žinoti: jei jūsų daiktai nėra tinkamai įpakuoti, draudimas gali atsisakyti mokėti. Vienas mano kolega turėjo bylą, kai klientė vežė brangius vokus su paveikslais, bet nieko nepasakė, ir paveikslai buvo sugadinti – draudimas nemokėjo, nes nebuvo deklaruota. Aš visada sakau: jei turite kažką brangaus, pasakykite iš karto, ir mes rasime sprendimą.

Pristatymas Olandijoje

Ar pristatote iki namo durų?

Taip, jei yra galimybė privažiuoti. Olandijoje gatvės kartais būna siauros, ypač senamiestyje. Vienas mano klientas gyveno Amsterdamo centre, ir aš tiesiog negalėjau privažiuoti arčiau nei 200 metrų – teko nešti rankomis. Tai buvo brangu, bet ką padarysi. Jei gyvenate name su liftu, viskas paprasčiau. Jei gyvenate aukštame bute be lifto, vėlgi – reikės papildomų žmonių. Aš visada stengiuosi išsiaiškinti šiuos dalykus iš anksto, bet kartais tenka improvizuoti vietoje.

Kas atsitinka, jei manęs nėra namie, kai atvažiuojate?

Čia būna įvairių situacijų. Jei jūsų nėra namie, o aš turiu pristatyti, mums reikia turėti raktą arba susitarti dėl kito asmens, kuris priims krovinį. Aš pats nenoriu palikti krovinio prie durų – tai nesaugu. Kartais žmonės prašo palikti krovinį sandėlyje arba pas kaimyną, bet aš to nedarysiu, jei jūs aiškiai nepasakysite. Vienas mano klientas paprašė palikti krovinį prie namo, nes jis bus po valandos – aš palikau, ir krovinys dingo. Po to aš mokėjau kompensaciją. Dabar aš to nedarysiu, nesvarbu, kiek žmogus prašo.

Ką daryti, jei krovinys atvažiavo sugadintas?

Pirma, nenusiminkite – mes išspręsime. Antra, fotografuokite viską prieš išpakuodami. Jei matote, kad dėžės yra sugadintos, arba baldai turi įbrėžimų, fotografuokite iš karto, kol nieko nejudinote. Trečia, susisiekite su manimi kuo greičiau. Aš turiu draudimą, bet jums reikės įrodymų. Vienas mano klientas išpakuodavo viską, ir tik po dviejų dienų pastebėjo, kad stalo koją įskilo – jis negalėjo įrodyti, kad taip buvo mano krovinio metu. Aš jam norėjau padėti, bet negalėjau. Dabar visada sakau: fotografuokite, kol nieko nejudinote.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar vežate gyvūnus?

Techniškai taip, bet aš nemėgstu to daryti. Gyvūnai reikalauja ypatingos priežiūros, o aš turiu sutartis dėl krovinių, ne dėl gyvūnų. Jei jums reikia vežti šunį ar katę į Olandiją, geriau naudoti specializuotas paslaugas. Vienas mano klientas paprašė vežti šunį kartu su baldais – aš atsisakiau, nes neturiu reikiamos licencijos. Jis pyko, bet aš paaiškinau, kad tai neteisėta. Po kelių savaičių jis padėkojo, nes suprato, kad aš norėjau jam gero.

Ar galiu vežti mašiną kartu su daiktais?

Jei turite mažą mašiną, kuri telpa į mikroautobusą, taip. Bet paprastai tai neapsimoka, nes mašina užima daug vietos. Jei jums reikia vežti mašiną į Olandiją, yra specializuotos įmonės, kurios tai daro pigiau. Aš pats vežiau mašiną tik kartą – tai buvo senas "Mercedes", ir klientui buvo pigiau vežti jį kartu su daiktais, nei samdyti atskirą pervežimą. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė.

Ką daryti, jei mano krovinys netelpa į mikroautobusą?

Tada reikės dviejų mikroautobusų arba sunkvežimio. Aš pats galiu užsakyti didesnę mašiną, bet tai kainuoja daugiau. Kartais žmonės bando sutalpinti viską į vieną vietą, ir galų gale kažkas lieka. Vienas mano klientas turėjo 20 kubinių metrų, bet užsakė tik 12 – teko vežti du kartus, ir tai kainavo brangiau, nei jei iš karto būtų užsakęs didesnę mašiną. Aš visada sakau: geriau užsakyti per daug vietos, nei per mažai.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Ne. Aš neturiu licencijos vežti pavojingų medžiagų. Jei turite dažų, benzino, ar kitų pavojingų medžiagų, jums reikės specializuotos įmonės. Vienas mano klientas bandė vežti dujų balioną kartu su baldais – aš tai pamačiau ir atsisakiau vežti. Jis pyko, bet aš paaiškinau, kad tai gali būti pavojinga. Po to jis suprato. Aš čia dėl saugumo, ne dėl pinigų.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra keli apribojimai. Pirma, maistas turi būti sandariai supakuotas. Antra, kai kurie produktai (mėsa, pienas) turi tam tikrų apribojimų ES viduje, bet tai mažiau aktualu, jei vežate iš Lietuvos į Olandiją. Aš pats dažnai vežu žmonių asmeninius maisto produktus – sūrius, dešras, ir pan. Bet jei vežate didelius kiekius komerciniais tikslais, jums reikės kitų dokumentų. Čia aš nesu 100% tikras dėl visų taisyklių, geriau pasitikslinti atskirai.

Ką daryti, jei reikia saugoti krovinį sandėlyje?

Aš turiu sandėlį Lietuvoje, kuriame galiu saugoti krovinį iki kelių dienų, jei reikia. Olandijoje taip pat turiu partnerius, kurie gali saugoti krovinį, jei jūs dar nepasiruošę jį priimti. Bet čia gali būti papildomas mokestis. Vienas mano klientas norėjo saugoti krovinį dvi savaites – aš suradau sandėlį, bet kainavo brangiau, nei jis tikėjosi. Iš anksto visada pasakykite, jei jums reikia saugojimo, kad galėtume susiplanuoti.

Ar vežate baldus, kuriuos reikia surinkti vietoje?

Aš galiu padėti surinkti paprastus baldus, bet jei turite sudėtingą virtuvę arba didelius baldų komplektus, geriau samdyti profesionalus. Aš esu vairuotojas, ne baldų surinkėjas. Vienas mano klientas paprašė surinkti visą virtuvės komplektą – aš atsisakiau, nes neturiu reikiamų įrankių ir patirties. Jis samdė kitą žmogų, ir viskas buvo gerai. Aš visada sakau: geriau iš karto žinoti, nei vėliau turėti problemų.

Ką daryti, jei mano krovinys yra labai sunkus?

Sunkūs kroviniai reikalauja papildomos įrangos ir žmonių. Jei turite, pavyzdžiui, didelį pianiną arba sunkius akmens stalus, reikės specialaus krautimo. Aš pats turiu patirties su sunkiais kroviniais, bet kartais tenka samdyti papildomus žmones. Vienas mano klientas vežė marmurinį stalą, kuris svėrė 300 kilogramų – mes keturiese jį kėlėme, ir buvo labai sunku. Po to aš pasakiau, kad kitą kartą reikia samdyti profesionalius kraustytojus su specialia įranga.

Ar galima vežti dokumentus ir svarbius popierius?

Taip, bet aš rekomenduoju juos vežti asmeniškai, o ne kartu su kroviniu. Dokumentai yra svarbūs, ir jums nereikia rizikuoti, kad jie kažkur paklys. Aš pats visada sakau klientams: brangius daiktus ir dokumentus vežkitės patys. Vienas mano klientas pamiršo pasą krovinio dėžėje, ir jam teko laukti kelias dienas, kol aš grįžau į Lietuvą. Po to jis niekada nebenorėjo taip daryti.

Ką daryti, jei reikia vežti per šventes?

Per šventes kainos gali būti didesnės, nes mažiau vairuotojų dirba. Aš pats stengiuosi dirbti ir per šventes, bet kartais tiesiog negaliu. Geriausia užsakoti kuo anksčiau, jei žinote, kad jums reikės vežimo per šventes. Vienas mano klientas užsakė vežimą per Kalėdas likus savaitei – aš tiesiog neturėjau laiko, ir jis turėjo laukti iki Naujųjų metų. Iš anksto planuoti visada geriau.

Ar vežate į visus Olandijos miestus?

Taip, vežu į visą Olandiją – Amsterdamą, Roterdamą, Hėgą, Utrechtą, ir kitus miestus. Bet čia svarbu suprasti: kuo toliau nuo sienos, tuo brangiau. Jei vežate į mažą miestelį, gali tekti mokėti daugiau, nes aš sugaištu daugiau laiko. Aš visada stengiuosi surasti optimaliausią maršrutą, bet kartais tiesiog nėra kito būdo. Vienas mano klientas gyveno mažame miestelyje, iki kurio reikėjo važiuoti 4 valandas iš Amsterdamo – kaina buvo didesnė, bet jis suprato kodėl.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis, priklausomai nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki vežimo, dažniausiai nieko nemokate. Jei atšaukiate tą pačią dieną, gali tekti sumokėti dalį sumos. Aš esu žmogus, ir suprantu, kad gyvenime būna įvairių situacijų, bet taip pat turiu kitų klientų, kurie galėtų naudotis tuo laiku. Vienas mano klientas atšaukė tris kartus iš eilės – po to aš jam atsisakiau dirbti. Čia reikia abipusės pagarbos.

Ką daryti, jei noriu sekti savo krovinį?

Aš visada informuoju klientus apie tai, kur esu. Turiu telefoną, ir galite man skambinti arba rašyti žinutes bet kuriuo metu. Bet čia reikia suprasti: aš vairuoju, ir negaliu atsakinėti į žinutes kas minutes. Kartais žmonės rašo kas 10 minučių "kur esi?", ir tai tikrai erzina. Vienas mano klientas rašė kas valandą, ir aš tiesiog nustojau atsakinėti, nes tai buvo per daug. Geriau susitarti dėl konkrečių laiko taškų, kada aš jums parašysiu.

Ar vežate krovinius tik iš Lietuvos į Olandiją, ar ir atvirkščiai?

Vežu abejomis kryptimis. Dažniausiai žmonės veža iš Lietuvos į Olandiją, nes daug lietuvių dirba Olandijoje ir nori pasiimti daiktus iš Lietuvos. Bet taip pat vežu ir iš Olandijos į Lietuvą – kartais žmonės grįžta namo ir nori pasiimti daiktus iš Olandijos. Vienas mano klientas vežė visą savo gyvenimą iš Amsterdamo į Kauną – tai buvo didelis krovinys, bet viskas vyko gerai.

Ką daryti, jei mano krovinys neatitinka to, ką sutarėme?

Čia būna įvairių situacijų. Jei jūs pasakėte, kad turite 10 dėžių, o aš atvažiuoju ir jų yra 20, kaina bus didesnė. Jei aš pasakiau, kad atvažiuoju su vienu mikroautobusu, o galų gale reikia dviejų, tai mano problema, ne jūsų. Svarbu būti sąžiningiems abiems pusėms. Vienas mano klientas sąmoningai nuslėpė, kad turi daugiau daiktų, ir galų gale mes turėjome ginčą. Po to aš jam daugiau nevežiau. Sąžiningumas svarbiausia.

Ar galima vežti krovinius į Olandiją tik su viena krovinio dalimi?

Taip, galite vežti tiek, kiek jums reikia. Jums nereikia turėti pilno mikroautobuso. Aš vežu dalinius krovinius kasdien, ir tai yra mano pagrindinė veikla. Vienas mano klientas vežė tik vieną dėžę su knygomis – tai buvo keista, bet aš sutikau, nes jis buvo mielas žmogus. Kaina buvo mažesnė, bet vis tiek vertė man važiuoti. Čia svarbu suprasti: aš esu čia jums padėti, ne tik sau uždirbti.

Išvada

Na štai, bandžiau jums paaiškinti viską, ką žinau apie dalinius krovinius į Olandiją mikroautobusu. Jei turite dar kokių nors klausimų, drąsiai rašykite arba skambinkite – aš visada stengiuosi atsakyti. Svarbiausia, ką noriu pasakyti: nesvarbu, ar vežate vieną dėžę, ar viso buto daiktus – aš esu čia, kad jums padėčiau. Kartais viskas eina ne pagal planą, bet aš visada stengiuosi rasti sprendimą. O jei jums reikia vežti ką nors į Olandiją – žinokite, kad kasdien važiuoju, ir galiu jums padėti. Iki susitikimo!