Daliniai kroviniai mikroautobusais pristatomi į Olandiją

1 Straipsnis

Įvadas

Jei tau reikia pergabenti dalinį krovinį į Olandiją, bet pilnas sunkvežimis būtų per brangus – daliniai kroviniai mikroautobusais yra tikras išsigelbėjimas. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu šioje srityje, mačiau šimtus žmonių, kurie pirmą kartą susiduria su šiuo procesu ir tiesiog nežino, nuo ko pradėti. Kartais manęs klausia: „Ar tikrai verta? Ar neužims per daug laiko? O jei mano daiktai bus sumaišyti su kitų žmonių kroviniais?" Suprantu – pirmas kartas visada kelia nerimą. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja, ir ko tikėtis iš proceso. Perskaityk iki galo – duosiu tau kelis praktinius patarimus, kurie gali sutaupyti ir laiko, ir pinigų.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja dalinis krovinys mikroautobusu į Olandiją?

Paprastai kalbant, dalinio krovinio mikroautobusu iki Olandijos kaina svyruoja nuo 250 iki 450 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir to, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji. Jei paimame iš Vilniaus ir vežame į Amsterdamą – bus brangiau nei iš Kauno į Groningą. Kartais pasitaiko akcijų, ypač jei vairuotojas vis tiek važiuoja tuščiu mikroautobusu atgal – tada gali gauti ir geresnę kainą. Bet čia jau reikia sekti pasiūlymus ar tiesiogiai klausti įmonės.

Ar galima mokėti atsiimant krovinį?

Taip, dauguma įmonių siūlo galimybę mokėti atsiimant, bet čia yra vienas niuansas – jei moki vairuotojui grynais, gali būti papildomas mokestis iki 20 eurų. Perlaida iš anksto dažniausiai būna pigesnė. Aš pats visada rekomenduoju klientams pervesti dieną prieš – taip visiems ramiau, ir vairuotojas tikrai žinos, kad krovinys jau apmokėtas.

Kodėl vienos įmonės siūlo 200 eurų, o kitos 400 eurų už tą patį maršrutą?

Čia labai paprasta – skirtumas yra kokybėje. Pigiau siūlančios įmonės dažnai turi senesnius mikroautobusus, mažiau patyrusių vairuotojų, arba tiesiog surenka kelis mažus krovinėlius ir sudaro vieną didelį, kas gali užtrukti ilgiau. Brangesnės įmonės paprastai siūlo nustatytą atvykimo laiką, draudimą ir greitesnį pristatymą. Asmeniškai aš visada sakau žmonėms – jei veži svarbius daiktus, neverta taupyti 50 eurų.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai supakuoti dalinį krovinį?

Pagrindinė taisyklė – viskas turi būti tvirtai supakuota dėžėse, o pažeidžiami daiktai (stiklas, keramika) turi būti atskirai apvynioti burbulinę plėvelę. Kartais žmonės atveža daiktus maišuose – tai tikrai nėra gera idėja, nes maišai lengvai plyšta, o juose esantys daiktai gali būti sugadinti. Naudoj tvirtas kartono dėžes, jas užklijuok juosta, ir jei reikia, perrišk virve. Vienas mano klientas visada naudoja savo senas lagaminus – irgi puikus variantas, jei jie tvirti.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtinai! Užrašyk ant kiekvienos dėžės, kas joje yra, ir kam ji skirta. Pvz. „Virtuvės indai – Petrui" arba „Drabužiai – miegamasis". Tai labai padeda, kai krovinys pristatomas – vairuotojas tiksliai žinos, kuriai šeimos narei ar adresui kuri dėžė priklauso. Be to, jei krovinys keliaus per sandėlį Olandijoje, žymėjimas pagreitins rūšiavimą.

Kokius daiktus draudžiama vežti?

Dauguma įmonių draudžia vežti pavojingas medžiagas, degius skysčius, ginklus ir narkotikus. Taip pat paprastai nepriimami dideli baldai, kurie netelpa į mikroautobusą, ir gyvūnai (čia reikalingas specialus transportas). Jei turi abejonių dėl kažko konkretaus – geriau iš anksto paskambink ir paklausk. Aš pats kartai atsisakydavau vežti senus baldus, kurie tiesiog netilpo į mikroautobusą, nors klientas buvo įsitikinęs, kad tilps.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko dalinis krovinys pristatomas į Olandiją?

Paprastai tai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Jei veži tik dalinį krovinį, kuris užima maždaug pusę mikroautobuso, greičiausiai gausi jį per 2-3 dienas. Bet čia priklauso nuo to, ar įmonė turi reguliarius reisus, ar laukia, kol bus užpildytas visas mikroautobusas. Kartais tenka palaukti iki savaitės, jei sezonas ar šventės. Vieną kartą turėjome klientą, kuris laukė 10 dienų – tai buvo blogiausias atvejis, bet taip nutinka retai.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, daugelis įmonių siūlo express paslaugą, bet tada kaina bus žymiai didesnė – paprastai 1.5-2 kartus brangiau nei standartinis pristatymas. Jei tikrai skubu, gali ieškoti ir individualaus mikroautobuso, kuris važiuos tik tavo krovinys – tai bus brangu, bet greičiausiai. Kartais pasitaiko galimybė naudoti tuščią mikroautobusą, kuris vis tiek važiuoja į Olandiją – tada gali gauti geresnę kainą net ir greičiau.

Kas lemia pristatymo laiką?

Pagrindiniai veiksniai: maršrutas (ar tiesioginis, ar su sustojimais), sezonas (vasarą ir prieš šventes eismas intensyvesnis), orai (sniegas ar lietus gali sulėtinti), ir tai, ar krovinys keliauja tiesiogiai ar per sandėlį. Taip pat svarbu, ar tu laiku pateikai visus reikiamus dokumentus – jei trūksta kažko, viskas gali užstrigti.

Krovinio draudimas

Ar dalinis krovinys yra draudžiamas?

Taip, bet čia reikia atkreipti dėmesį – ne visos įmonės automatiškai draudžia krovinį. Kai kurios siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, kitos turi bazinį draudimą, kuris gali padengti tik dalį vertės. Visada paklausk, kiek tiksliai tavo krovinys yra apdraustas ir ką tai reiškia. Aš pats visada sakau klientams – jei veži brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas pervežimo metu?

Pirmiausiai – nerašyk pasirašymo dokumente, kad krovinys gautas gerai, jei matai, kad dėžės sugadintos ar atidarytos. Nusifotografuok žalą prieš pasirašydamas. Po to kuo greičiau susisiek su įmone ir pateik pretenziją. Turėk sąskaitas ar kitus įrodymus, kiek daiktai verti. Procesas gali užtrukti kelias savaites, bet jei turi visus dokumentus, dažniausiai pinigai grąžinami.

Dokumentacija

Kokie dokumentai reikalingi krovinio vežimui į Olandiją?

Pagrindiniai dokumentai: krovinio sąrašas (ką veži, kiek dėžių, bendra vertė), tavo asmens dokumentas, ir jei veži verslo prekes – sąskaita faktūra ar PVM dokumentai. Daugelis įmonių turi savo standartines formas, kurias užpildysi. Kartais reikia ir muitinės dokumentų, bet jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai nereikalinga. Visada pasitikslink iš anksto, nes reikalavimai gali keistis.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

CMR važtaraštis dažniausiai reikalingas, jei veži komercinį krovinį, o ne asmeninius daiktus. Bet kai kurios įmonės jį išduoda bet kuriuo atveju, nes tai apsaugo ir tave, ir vežėją. Jei nesinori sukti galvos dėl dokumentų – tiesiog pasikliauk įmone, kuri viską sutvarkys už tave. Tai jų darbas.

Krovinio sekimas

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą – gausi nuorodą ar programėlę, kurioje matysi, kur šiuo metu yra mikroautobusas. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės duoda tik apytikslį laiką, kitos leidžia stebėti realiuoju laiku. Jei tau svarbu žinoti tiksliai, kur tavo krovinys – iš anksto pasiklausk, ar tokia galimybė yra. Vienas mano klientas buvo labai patenkintas, kai galėjo matyti, kad jo mikroautobusas jau važiuoja per Vokietiją – tai jam padėjo planuoti, kada reikės būti namie.

Kaip dažnai gausiu naujienas apie krovinį?

Paprastai įmonė susisieks su tavimi kelis kartus: kai paima krovinį, kai pradedamas pristatymas, ir kai jau atvyksta. Jei nieko negirdi ilgiau nei tikėjaisi – nesijaudink, bet paskambink ir pasitikslink. Kartais tiesiog būna taip, kad vairuotojas neturi laiko rašyti žinutes, bet tai nereiškia, kad kažkas blogai.

Krovinio priėmimas ir pristatymas

Kaip vyksta krovinio pristatymas namuose?

Vairuotojas atvažiuoja nurodytu laiku ir padeda iškrauti krovinį. Paprastai tai trunka nuo 15 iki 30 minučių, priklausomai nuo kiekio. Svarbu, kad būtų prieiga prie namo – jei gyveni daugiabalyje be lifto, gali prireikti papildomo mokesčio. Vieną kartą turėjome situaciją, kai vairuotojas negalėjo prieiti prie namo dėl siauros gatvės – teko viską nešti rankomis per kelis šimtus metrų, tai užtruko.

Ar galiu pats paimti krovinį iš sandėlio?

Taip, daugelis įmonių siūlo galimybę patiems atvykti ir paimti krovinį iš sandėlio Olandijoje. Tai gali būti pigiau, bet reikia turėti transportą, kuriuo veši daiktus. Jei neturi automobilio ar priekabos – geriau užsisakyti pristatymą iki namų. Be to, sandėliai dažniausiai būna už miesto ribų, tad teks važiuoti gana toli.

Ką daryti, jei pristatymo metu manęs nėra namie?

Susitark iš anksto. Daugelis įmonių leidžia palikti raktą arba nurodyti vietą, kur galima palikti krovinį. Bet čia rizikinga – jei krovinys bus paliktas prie durų ir kažkas jį pavogs, tai tavo atsakomybė. Geriau susitarti su kaimynu arba paimti laisvą dieną darbe. Jei tikrai negali būti – pasiūlyk vairuotojui papildomą mokestį už laukimą, bet tai kainuoja.

Bendradarbiavimas su įmonėmis

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Pirmiausiai pasiskaityk atsiliepimus – Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Jei įmonė turi tik kelis atsiliepimus, būk atsargus. Paklausk, ar jie turi licenciją vežti krovinius į užsienį. Pasiklausk, ar jie dirba jau seniai – patirtis svarbu. Ir svarbiausia – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Vienas mano pažįstamas rinkosi įmonę, kuri siūlė pusę kainos nei kitos – galų gale krovinys pradingo, o įmonė nebeatsiliepė.

Ką daryti, jei įmonė nevydo pažadų?

Pirmiausiai bandyk susisiekti telefonu ir el. paštu. Jei atsakoblogai arba neatsako visai – rašyk skundą įvairiose platformose, kad kiti žmonės žinotų. Jei sumokėjai iš anksto ir krovinys nepristatytas – gali bandyti susigrąžinti pinigus per banką arba kreiptis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis, dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, ypač jei veži didesnį krovinį arba naudojiesi paslauga reguliariai. Daugelis įmonių siūlo nuolaidas nuolatiniams klientams. Jei pirmą kartą kreipiesi – vis tiek gali paklausti, ar yra kokių nors nuolaidų ar akcijų. Kartais įmonės turi specialius pasiūlymus, kurių neviešina, bet pasako asmeniškai. Aš pats visada raginu žmones derėtis – blogiausia, ką gali gauti, tai „ne".

Specifiniai atvejai

Ar galima vežti baldus daliniu kroviniu?

Taip, bet čia yra ribojimai. Mikroautobuso matmenys paprastai leidžia vežti nedidelius baldus – pvz. kėdes, stalus, komodus. Dideli seifai, lovos su rėmais ar spintos paprastai netelpa. Jei nežinai, ar tavo baldai tilps – nufotografuok ir išsiųs įmonei, jie pasakys tiksliau. Vienas mano klientas norėjo vežti didelį šaldytuvą – teko jam aiškinti, kad mikroautobuse jis netilps, reikės sunkvežimio.

Kaip vežti jautrius daiktus, pvz. muzikos instrumentus?

Muzikos instrumentai, ypač styginiai, labai jautrūs temperatūros ir drėgmės pokyčiams. Rekomenduojama naudoti specialius kietus lagaminus arba dėžes su papildomu amortizavimu. Taip pat svarbu pranešti įmonei, kad veži jautrų krovinį – tuomet jie atidžiau elgsis. Kartais verta samdyti specializuotą transportą, bet tai brangiau. Jei turi brangų instrumentą – apsidrausk papildomai.

Ar galima vežti mašiną daliniu krovinu?

Ne, mašinos vežamos tik atskirais autovežiais arba priekabose. Dalinio krovinio mikroautobuse telpa tik maži kroviniai – dėžės, baldai, drabužiai. Jei reikia pervežti automobilį į Olandiją – ieškok specializuotų įmonių, kurios tuo užsiima. Kaina bus žymiai didesnė, bet tai kitas segmentas.

Ką dėti, jei mano krovinys yra labai sunkus?

Mikroautobusai turi svorio limitą – paprastai iki 1000-1500 kg. Jei tavo krovinys sunkesnis, reikės kito transporto. Prieš užsakydamas paslaugą, pasakyk tikslų svorį – įmonė pati pasakys, ar telpa. Kartais žmonės nežino, kiek jų krovinys sveri, ir tada susiduriama su problema jau vietoje. Geriau iš anksto viską suderinti.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti dalinį krovinį?

Geriausia užsakyti bent 1-2 savaitės iš anksto, ypač jei tai vasaros laikas arba prieš šventes. Tada turėsi daugiau pasirinkimo ir geresnes kainas. Jei užsakai likus kelioms dienoms iki – gali būti brangiau arba gali tekti laukti ilgiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užsakė krovinį likus 3 dienoms iki Kalėdų – teko jam aiškinti, kad greičiausiai nebus vietos iki Naujųjų metų.

Kaip sutaupyti pinigų?

Pirma, palygink kelių įmonių kainas – neskubėk užsisakyti pirmo pasiūlymo. Antra, būk lankstus su datomis – jei gali palaukti kelis dienas ilgiau, gausi geresnę kainą. Trečia, pats supakuok krovinį – kai kurios įmonės ima papildomai už pakavimą. Ketvirta, jei turi galimybę, pristatyk krovinį pats į sandėlį Lietuvoje – tai gali būti pigiau nei atsiėmimas iš tavęs.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja daugiau nei tikėtasi?

Nervuoti neverta, bet veikti reikia. Paskambink įmonei ir paklausk, kas vyksta. Jei vėluoja dėl objektyvių priežasčių (eismas, orai), tiesiog lauk. Jei įmonė neatsako arba neaiškina – tada jau reikia spaudimo. Bet dažniausiai būna taip, kad tiesiog reikia šiek tiek kantrybės. Vieną kartą mano paties krovinys vėlavo 2 dienas dėl to, kad mikroautobuse sprogo padanga Vokietijoje – niekas čia nekaltas.

Išvada

Daliniai kroviniai mikroautobusais į Olandiją – tai puikus būdas sutaupyti pinigų, jei nereikia pilno sunkvežimio. Svarbiausia: išsirink patikimą įmonę, gerai supakuok krovinį, ir nesigailėk papildomo draudimo, jei veži brangius daiktus. Procesas nėra sudėtingas, jei žinai, ko tikėtis. Jei turi dar klausimų – kreipkis į profesionalus, jie visada padės.