Daiktų pristatymas mikroautobusu greita ir saugu

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ruošiatės persikraustyti arba reikia perkelti daiktus iš vieno miesto į kitą, o gal net į kitą šalį. Daiktų pristatymas mikroautobusu – tai variantas, kurį dažnai renkasi žmonės, norintys greitai ir palyginti nebrangiai sutvarkyti perkraustymą. Aš šioje srityje dirbu jau beveik penkiolika metų, tad per šį laiką mačiau viską – ir puikiai suorganizuotus pervežimus, ir tikras katastrofas, kai klientai patys nežinojo, ko nori, o kartais ir mes, pervežėjai, padarydavome klaidų. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau, kad nerašysiu straipsnio, bet jau pradėjau) noriu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios būna problemos ir kaip jų išvengti. Nes kartais geriau žinoti, kas gali nutikti, nei po to stebėtis.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar mikroautobusas tinka, jei turiu tik kelis baldus?

Taip, žinoma. Jei jūsų daiktų telpa į vieną kambarį arba turite tik porą sofų, stalą ir kelias dėžes – mikroautobusas bus net geriau nei didelis sunkvežimis. Pirma, mokėsite mažiau, nes mokama pagal automobilio dydį, o ne pagal tai, kiek ten tilps. Antra, vairuotojas greičiau ras vietą jūsų namo prieigose, ypač jei gyvenate siauroje gatvėje ar daugiabutyje be lifto. Vienas mano klientas Kaune turėjo tik lovą ir spintą, bet norėjo didelio vilkiko – aš jį atkalbėjau, nes būtų mokėjęs dvigubai daugiau, o važiuoti būtų tekę valandą ilgiau dėl sunkiojo eismo centro. Na gerai, gal šiek tiek perdėjau, bet esmė teisinga.

Kuo mikroautobusas skiriasi nuo krovininio mikroautobuso?

Čia dažnai žmonės painioja terminus. Paprastas mikroautobusas – tai tas pats, kuriuo važiuoja darbuotojai į įmonę, tik be sėdimų vietų. O krovininis mikroautobusas (kartais vadinamas „furgonu") turi tik vairuotojo vietą ir didelę tuščią erdvę gale. Abi priemonės tinka perkraustymui, bet krovininis paprastai yra šiek tiek didesnis ir neturi jokių sėdimų vietų, kurios kartais trukdo. Aš asmeniškai dažniau naudoju krovininį, nes jame patogiau kroviniui, bet jei klientui reikia kartu vežtis žmones – tada imam paprastą mikroautobusą su suolais. (Čia reikėtų patikslinti, ar jums tikrai reikia vežtis žmones, ar tik daiktus – dažnai žmonės nori „važiuoti kartu" tik todėl, kad taip įpratę, nors iš tikrųjų nėra būtina.)

Ar galima mikroautobusu vežti didelius baldus?

Taip, jei jie telpa. Standartinis krovininis mikroautobusas turi apie 12–15 kubinių metrų talpą, o tai yra pakankamai daug. Į jį tilps vidutinio dydžio lova, sofa, spinta, stalas, kelios dėžės su drabužiais ir namų apyvokos daiktais. Bet jei turite pianiną, didžiulį seifą arba ketinate vežtis visą namo įrangą iš keturių kambarių – tada jau reikės didesnės priemonės. Aš turėjau klientą, kuris norėjo mikroautobusu vežti keturias lovas, tris spintas ir didelį televizorių – teko aiškinti, kad fiziškai netilps, nors jis buvo įsitikinęs, kad „viskas tilps, jei gerai sudėlioti". Nepavyko jo perkalbėti iki galo, todėl galiausiai teko vežti du kartus, o tai kainavo brangiau nei iš karto užsakyti didesnį automobilį.

Kaip vyksta pats pervežimas?

Ką reikia padaryti prieš pervežimą?

Pirma ir svarbiausia – susitvarkyti daiktus. Aš žinau, kad tai skamba kaip akivaizdžiai dalykas, bet jūsų net neįsivaizduojate, kiek žmonių mano, kad „pervežėjas susitvarkys". Ne, mes vežame, o ne rūšiuojame jūsų daiktus. Prieš atvažiuojant mikroautobusui, susidėkite daiktus į dėžes, užrašykite, kas kur eina (bent sau, jei ne man), ir pagalvokite, ar tikrai viską vežatės. Vienas mano klientas Vilniuje vežė į Klaipėdą seną televizorių, kuris jau net neveikė – paklausiau, kodėl neveža naujo, o jis atsakė, kad „gal prireiks dalims". Po trijų mėnesių jis pats išmetė tą televizorių į sąvartyną. Taigi, pasverkite, ar tikrai verta vežtis.

Ar reikia kažkaip ruošti baldus?

Taip, bent jau šiek tiek. Visi baldai turėtų būti išardyta iki maksimaliai įmanomo dydžio – lova išardyta, spintos ištuštintos, stalai sukomplektuoti. Jei patys nemokate arba neturite įrankių – galima užsakyti baldų išrinkimą kaip papildomą paslaugą, bet tai kainuoja. Be to, minkštus baldus (sofas, fotelius) verta apdengti apsaugine plėvele arba bent senais paklodėmis. Aš visada turiu su savimi kelis ritinius plėvelės, bet geriau, jei klientai jau turi paruošę – taip greičiau vyksta pats krovimas. O štai kėdes su ratukais – jas reikia užfiksuoti, nes krovinimo metu jos gali pradėti riedėti ir subraižyti grindis arba net sužeisti žmogų. Buvo toks atvejis, kai viena kėdė nuriedėjo ir trenkėsi į mano koją – skaudėjo porą dienų, bet aš, žinoma, nieko nesakiau klientui, nes nenorėjau kurti bereikalingų diskusijų.

Kiek laiko trunka pakrovimas?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kaip jie paruošti. Jei turite tris kambarius ir viskas sudėta į dėžes bei surūšiuota – pakrovimas trunka apie valandą ar dvi. Jei turite vieną kambarį, bet nieko neparuošta – gali užtrukti ir tris valandas, o kartais net ilgiau. Aš visada perspėju klientus, kad geriau turėti viską paruoštą iš anksto, nes mano laikas taip pat kainuoja, o jūs mokate už bendrą pervežimo laiką, ne tik už važiavimą. Vienas mano klientas per tris valandas pakrovimo spėjo išgerti kavą, pasikalbėti su kaimyne, surasti dingusį katės žaislą ir dar tris kartus pakeisti nuomonę, kurioje vietoje lova važiuos. Aš jam pasakiau tik kartą, kad skubėtume, bet jis atsakė, kad „jokio skubėjimo nėra". Na, gerai, gal aš per daug jautriai į tai reaguoju, bet kai turi kitą klientą po dviejų valandų – nėra labai malonu vėluoti.

Ar vairuotojas padeda krovime?

Paprastai taip, bet tai nėra privaloma. Aš pats visada padedu, nes taip greičiau baigiasi darbas ir aš galiu važiuoti toliau. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus: jei turite labai sunkius daiktus (pvz., pianiną, seifą, didelę spintą), gali prireikti papildomo žmogaus ar net keltuvo. Mikroautobusas neturi keltuvo, todėl viskas keliama rankomis. Vienas mano kolega susižeidė nugarą, kai bandė vienas pakelti labai sunkią spintą – po to tris savaites nedirbo. Taigi, jei turite sunkių daiktų – pasakykite iš anksto, kad galėčiau pasiimti papildomą žmogų arba iš karto suprasčiau, jog reikės kito sprendimo. O štai lengvus daiktus – dėžes, drabužius, mažus baldus – tikrai pakelsiu pats, čia nėra jokios problemos.

Saugumas ir draudimas

Ar daiktai yra apdrausti pervežimo metu?

Čia reikia kalbėti atvirai – dažniausiai standartinė pervežimo paslauga neapima draudimo. Tai reiškia, kad jei pervežimo metu kažkas nutiks (daiktas bus sugadintas, pamestas arba pavogtas), jūs galite likti be kompensacijos. Yra, žinoma, papildomos draudimo paslaugos, bet jos kainuoja papildomai, ir daugelis žmonių jų nesirenka, nes mano, kad „juk nieko nenutiks". Aš pats turėjau atvejį, kai kliento televizorius buvo apgadintas pervežimo metu – ekranas buvo įskilęs, nors aš buvau labai atsargus. Pasirodo, televizorius buvo netinkamai supakuotas (buvo tik originalioje dėžėje be papildomos apsaugos). Teko susimokėti iš savo kišenės, nes draudimo nebuvo. Nuo to laiko visada perspėju klientus apie galimą riziką, bet, žinoma, ne visi klausosi.

Kaip apsaugoti daiktus patiems?

Geriausia juos tinkamai supakuoti. Kiekvienas daiktas turėtų būti atskirai suvyniotas arba įdėtas į dėžę su amortizacinėmis medžiagomis (burbulinė plėvelė, putų polistirenas, seni drabužiai). Ypač svarbu apsaugoti trapius daiktus – stiklines plokšteles, keramiką, veidrodžius. Aš turiu savo plėvelės ritinį, bet tai nėra pakankama visiems jūsų daiktams. Jei norite tikrai saugiai – investuokite į gerą pakavimo medžiagą. Vienas mano klientas visada naudoja profesionalias pakavimo dėžes su dvigubom sienom ir niekada neturėjo jokių problemų. Kitas klientas naudojo pieno dėžes ir stebėjosi, kodėl jo lėkštės atvažiavo su įtrūkimais. Na, čia jau reikia sveiko proto, ar ne?

Ar mikroautobusas yra saugus nuo vagysčių?

Čia jautri tema. Mikroautobusas nėra saugykla, ir jei paliksite jį be priežiūros ilgam laikui, vagys gali bandyti pavogti krovinį. Aš visada stengiuosi nepalikti mikroautobuso be priežiūros, bet kartais tiesiog neišeina – pvz., jei reikia užsukti į parduotuvę arba jei kliento nėra namie, o aš laukiu. Tokiais atvejais stengiuosi palikti mikroautobusą gerai matomoje vietoje, su užrakintomis durimis ir, jei įmanoma, su signalizacija. Bet jei jūsų daiktai yra labai vertingi (brangūs papuošalai, pinigai, brangi elektronika) – geriau jų nepalikti mikroautobuse per naktį ar ilgesniam laikui. Vieną kartą mano kolegos mikroautobuse buvo pavogtas kliento nešiojamas kompiuteris, nes jis paliko jį matomoje vietoje, o pats nuėjo į kavinę pusvalandžiui. Po to aš visada perspėju dėl tokių dalykų, nors kartais žmonės pyksta, kad per daug kalbu.

Kainos ir kaip sutaupyti

Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo, krovinio dydžio, laiko ir papildomų paslaugų. Atstumas yra svarbiausias – kuo toliau, tuo brangiau. Bet čia yra niuansas: jei važiuojate tuo pačiu maršrutu, kuris yra mano įprastas (pvz., Vilnius–Kaunas), kaina bus mažesnė nei jei reikia važiuoti į kažkokią mažą vietovę, kurioje aš niekada nebuvau. Krovinio dydis taip pat svarbus – kuo daugiau daiktų, tuo brangiau, bet ne tiesiogiai proporcingai. Paprastai yra fiksuotos kainos už tam tikro dydžio mikroautobusą, nepriklausomai nuo to, ar jis pilnas, ar pustuštis. Laikas taip pat svarbus – jei reikia pervežti savaitgalį arba naktį, kaina bus didesnė. O papildomos paslaugos (baldų išrinkimas, pakavimas, draudimas) kainuoja atskirai.

Kaip sutaupyti?

Pirma, planuokite iš anksto. Jei užsakote pervežimą likus savaitei ar dviem iki reikiamos datos, kaina bus mažesnė nei jei skambinate tą pačią dieną. Antra, būkite lankstūs su laiku – jei galiu atvažiuoti bet kada per dieną, o ne tik ryte, tai gali sumažinti kainą. Trečia, pasiimkite dalį daiktų patys. Jei turite mažų daiktų, kurie telpa į jūsų automobilį – vežkitės juos patys, taip sumažinsite krovinį ir kainą. Ketvirta, palyginkite kelis pasiūlymus. Aš žinau, kad tai skamba kaip standartinis patarimas, bet tikrai verta paskambinti keliems pervežėjams ir palyginti kainas. Bet čia būkite atsargūs – per maža kaina gali reikšti prastos kokybės paslaugą arba paslėptas išlaidas vėliau. Vienas mano klientas rinkosi pigiausią variantą ir po to skundėsi, kad vairuotojas vėlavo tris valandas, o daiktai buvo išmesti tiesiog į žemę, o ne nešami į namą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima, bet ne visada pavyks. Aš pats visada stengiuosi būti sąžiningas su kaina – jei kliento biudžetas yra ribotas, galiu pasiūlyti kokią nors alternatyvą (pvz., dalinį pervežimą, bendrą pervežimą su kitais klientais). Bet jei jūsų siūloma kaina yra per maža, kad būtų realu – aš tiesiog atsisakysiu, nes man taip pat reikia uždirbti. Buvo atvejis, kai klientė siūlė man pusę rinkos kainos ir pyko, kai atsisakiau. Po dviejų savaičių ji vėl paskambino ir sakė, kad kitas pervežėjas „padarė viską blogai" ir ji suprato, kodėl aš atsisakiau. Aš jai pasakiau, kad džiaugiuosi, jog ji suprato, bet kainos vis tiek neketinau mažinti. (Čia galėčiau būti šiek tiek mandagesnis, bet tiesiog esu toks žmogus.)

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Dažniausios problemos yra šios: vėlavimas, sugadinti daiktai, nesusipratimai dėl kainos ir bloga komunikacija. Vėlavimas nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, kitų klientų vėlavimo. Aš visada stengiuosi perspėti iš anksto, jei žinau, kad vėluosiu, bet kartais tiesiog neįmanoma numatyti. Sugadinti daiktai – dažniausiai dėl netinkamo pakavimo, bet kartais ir dėl mano klaidų. Nesusipratimai dėl kainos – dažniausiai kyla, kai klientai mano, kad bus pigiau, nei iš tikrųjų yra. O bloga komunikacija – kai klientai nepasako svarbių dalykų (pvz., kad gyvena penktame aukšte be lifto, arba kad turi labai sunkius daiktus). Vienas mano klientas nepasakė, kad jo namas yra kalne, į kurį mikroautobusas negali užvažiuoti – teko viską nešti rankomis per pusę kilometro. Po to aš jam pasakiau, kad kitą kartą norėčiau žinoti tokius dalykus iš anksto.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirma, nedelsiant praneškite man arba pervežimo įmonei. Nufotografuokite sugadintus daiktus, jei įmanoma – išsaugokite originalias pakuotes. Jei turite draudimą – kreipkitės į draudimo įmonę. Jei draudimo nėra – mes galime bandyti susitarti tarpusavyje, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš asmeniškai visada stengiuosi rasti sprendimą, kuris tenkina abi puses, bet kartais tai būna sunku. Vienas mano klientas norėjo kompensacijos už subraižytą stalą, bet aš įrodinėjau, kad įbrėžimai buvo jau prieš pervežimą – galiausiai susitarėme pusiau, nors aš iki šiol manau, kad buvau teisus. Čia turbūt tas atvejis, kai geriau būtų buvę iš karto nufotografuoti visus daiktus prieš pakrovimą – abiems pusėms būtų aiškiau.

Kaip išvengti problemų?

Pasiruoškite iš anksto. Susitvarkykite daiktus, supakuokite juos tinkamai, pasakykite viską, kas svarbu (sunkūs daiktai, aukštas aukštas, siauros durys). Sutarkite kainą iš anksto ir viską užrašykite, jei įmanoma. Būkite namuose pervežimo metu arba paskirkitės žmogų, kuris priims sprendimus vietoje. Ir būkite realistiški – jei turite daug daiktų, pervežimas užtruks ilgiau ir kainuos brangiau, nei jums norėtųsi. Aš visada sakau klientams: geriau iš karto žinoti tikrovę, nei po to pykti dėl nemalonių staigmenų.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent jau kelias savaites iki norimos datos. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, todėl jei perkeliate rugsėjį, kai prasideda mokslo metai – rezervuokite mikroautobusą dar gegužę arba birželį. Žiemą paprastai mažiau žmonių perkelia, bet čia yra savo minusai – slidūs keliai, anksti temsta, gali būti sunkiau dirbti. Aš pats mėgstu pavasarį ir rudens pradžią – oras dar geras, bet jau ne toks karštas kaip vasarą, o žmonių mažiau. Vienas mano klientas planavo pervežimą per Kalėdas, nes manė, kad bus pigiau – iš tikrųjų buvo brangiau, nes niekas nedirbo ir reikėjo mokėti dvigubai. Taigi, planuokite iš anksto ir venkite švenčių laikotarpių.

Ar verta rinktis naktinį pervežimą?

Kartais taip, jei norite išvengti eismo. Naktinis pervežimas gali būti greitesnis, nes nėra spūsčių, bet čia yra keli minusai. Pirma, naktį sunkiau matyti, ypač jei reikia krovimo vietoje gerai apšviesti. Antra, naktinis darbas kainuoja brangiau, nes tai nėra įprastas darbo laikas. Trečia, ne visi vairuotojai nori dirbti naktį – aš pats naktimis dirbu tik jei tikrai reikia, nes kita dieną būnu pavargęs. Vienas mano klientas norėjo naktinio pervežimo, nes dirbo dieną ir negalėjo būti namie. Sutikau, bet po to supratau, kad tai buvo bloga idėja – aš vos neužmigau prie vairo, o kliento kaimynai skundėsi dėl triukšmo. Kitą kartą jam pasakiau, kad geriau imtų atostogas dieną, kai vyksta pervežimas.

Ką daryti su namų augintais?

Jei turite augintinių – geriau juos kur nors kitur paguldyti pervežimo metu. Ne todėl, kad jie keltų problemą, bet todėl, kad bus saugiau. Gyvūnai gali pabėgti, kai atidaromos durys, gali būti sužeisti dėl triukšmo arba tiesiog trukdyti dirbti. Vienas mano kliento katinas pabėgo pervežimo metu ir mes jį ieškojome dvi valandas – galiausiai rado kaimynų kieme. Po to klientė labai pyko ant manęs, nors aš čia tikrai niekuo dėtas. Taigi, jei įmanoma – paprašykite kieno nors prižiūrėti augintinį, arba bent jau uždarykite jį į atskirą kambarį, kuriame jis bus saugus.

Išvada

Daiktų pristatymas mikroautobusu tikrai gali būti greitas ir saugus, jei viską tinkamai suplanuojate. Svarbiausia – būkite sąžiningi su savimi ir su pervežėju dėl to, ką turite, kokios yra jūsų galimybės ir ko iš tikrųlai norite. Nesunku pagalvoti, kad viskas bus paprasta, bet realybė kartais būna kitokia. Geriau iš karto aptarti viską, nei po to spręsti problemas. Jei turite klausimų – klauskite, aš stengiuosi atsakyti sąžiningai, nors kartais tiesa nebūna maloni. O jei jau nusprendėte – rezervuokite iš anksto, susitvarkykite daiktus ir būkite namie pervežimo dieną.