Daiktų gabenimas mikroautobusu patogus sprendimas

Įvadas

Daiktų gabenimas mikroautobusu – tai turbūt pats lankstiausias būdas perkraustyti, kai neturi pilno containerio, bet vienas automobilis jau per mažas. Per pastaruosius 8 metus dirbdamas tarptautinių perkraustymų srityje mačiau šimtus tokių pervežimų – ir sėkmingų, ir tokių, kur klientai po to skambino ir klausinėjo, kodėl niekas nepasakė iš anksto. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia mikroautobuso nuoma daiktams vežti, kada tai prasminga, o kada geriau rinktis kitą variantą. Ne visada tai bus idealu, bet dažniausiai – tikrai patogu.

Kada mikroautobusas yra geras pasirinkimas

Ar mikroautobusas tinka, jei pervežu tik kelis baldus?

Jei turi vieną lovą, spintą ir porą dėžių – taip, tikrai tinka. Mikroautobusas sunaudoja mažiau degalų nei sunkvežimis, o degalų kainos šiais laikais... na, žinai, kaip yra. Bet čia svarbu žiūrėti realiai – jei tavo daiktai tilps į vieną kambarį, tai mikroautobusas bus per brangus, jei mokėsi už visą dieną. Geriau pasiieškoti bendro krovinio galimybės arba tiesiog pasiimti didelę mikroautobuso dalį. (čia reikia patikslinti – daugelis bendrovių siūlo dalinio krovinio paslaugas, bet ne visos)

Kiek daiktų telpa į standartinį mikroautobusą?

Paprastai kalbame apie 3,5 tonų mikroautobusą su 20 kubinių metrų talpa. Tai maždaug standartinio vieno kambario buto turinys – lova, sofa, stalas, kelios spintos, dėžės su drabužiais ir knygomis. Bet čia reikia būti sąžiningam su savimi – jei turi pianiną ar didelį seifą, tai jau kitas pokalbis. Vienas klientas man sakė, kad turi „porą baldų", o pasirodė, kad tai buvo keturių kambarių buto turinys su senelės pianinu. Taip ir nepavyko sutilpti.

Ar galiu pats vairuoti mikroautobusą?

Gali, jei turi B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Bet čia yra vienas bet – didelis mikroautobusas jaučiasi visiškai kitaip nei lengvasis automobilis. Aš pats pirmą kartą vairuodamas 3,5 tonų mikroautobusą jaučiausi kaip pirmą dieną mokykloje – viskas nauja, viskas kitaip. Jei nesi įpratęs prie tokio dydžio, geriau samdyk vairuotoją. Kartais taupymas išėjęs per brangiai – vienas mano pažįstamas bandė pats ir įbrėžė kaimynų automobilį. Draudimas padengė, bet santykiai su kaimynais liko įtempti iki šiol.

Ką daryti, jei neturiu patirties su pakrovimu?

Paprausiau pasakyk – niekas neturi patirties, kol nepradeda. Bet yra keletas dalykų, kuriuos vertėtų žinoti iš anksto. Sunkiausius daiktus dėk į apačią ir prie sienų. Lengvesnius – į viršų. Viską perriškite arba naudokite封箱 (užsienio kalba čia kažkaip išslydo) – na, naudokite tvirtinimo diržus. Ir dar viena smulkmena – ne viskas, kas atrodo tvirta, iš tikrųjų yra tvirta. Kartą kračiau kliento indaują, kuri atrodė kaip masyvi mediena, o pasirodė – presuota drožlė. Sugriuvo pervežimo metu. Aš jaučiausi baisiai, bet klientas tik gūžtelėjo pečiais – buvo senas, sakė, vis tiek norėjo naują.

Kaip pasirinkti tinkamą paslaugų teikėją

Ką ieškoti renkantis mikroautobuso nuomos įmonę?

Pirma – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus. Ypač žiūrėk atsakymus į blogus atsiliepimus – kaip įmonė reaguoja į kritiką. Jei matai tik „jūs meluojate" tipo atsakymus, bėk. Antra – pasitikslink, ar įmonė dirba su tarptautiniais pervežimais, ar tik vietiniais. Vienas skirtumas gali būti labai svarbus, ypač jei kalbame apie dokumentus. Trečia – pasiklausk, ar jie draudžia krovinį. Daugelis sako, kad draudžia, bet iš tikrųjų tai yra tik jų atsakomybės draudimas, o ne tavo daiktų.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Čia nėra vieno teisingo atsakymo. Didelės įmonės turi sistemą – viskas surašyta, terminai laikomi, bet kartais jautiesi kaip numeris eilėje. Maži vežėjai dažnai lankstesni, gali prisitaikyti prie tavo grafiko, bet kartais pradingsta kaip radaras, jei kas nors ne taip eina. Aš pats dažniausiai rekomenduoju ieškoti vidutinio dydžio įmonę – bent 3-5 metus rinkoje, turi kelis automobilius, bet dar nėra tapę korporacija. Jie dar prisimena, kas yra kliento vardas.

Ką reiškia „pilna paslauga" ir ar man jos reikia?

Pilna paslauga paprastai reiškia, kad įmonė rūpinasi viskuo – pakrovimu, pervežimu, iškrovimu, kartais net išpakavimu. Jei turi laiko ir noro pats kraustytis, gali rinktis tik transportą. Bet čia vėl gi – paskaičiuok savo laiko vertę. Vienas mano klientas manė sutaupysiąs 200 eurų, jei pats kraustysis. Galų gale praleido visą dieną, pavargęs kaip šuo, o dar ir nugarą susižeidė. Kitą dieną dirbti negalėjo. Ar vertėjo? Abejoju.

Kaip suprasti, ar kaina yra sąžininga?

Vidutinė rinkos kaina mikroautobuso nuomai su vairuotoju Lietuvoje svyruoja nuo 50 iki 100 eurų už dieną, priklausomai nuo regiono ir sezono. Tarptautiniams pervežimams kaina bus aukštesnė – čia jau kalbame apie 150-300 eurų, priklausomai nuo atstumo. Bet čia dar reikia pridėti degalus, o jei pervežimas užtrunka ilgiau – ir vairuotojo nakvynės išlaidas. Vienas patarimas – visada prašykite rašytinės sąmatos, kur būtų aiškiai surašyta, kas įeina į kainą. Ir dar – venkite įmonių, kurios sako „susitarsime vietoje". Tai paprastai baigiasi nemaloniais siurprizais.

Praktiniai aspektai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Vasaros mėnesiai – pats pikas, ypač rugpjūtį, kai žmonės grįžta iš atostogų ir pradeda naują gyvenimą kitame mieste. Jei gali, planuokite pervežimą bent 2-3 savaites į priekį. Žinoma, gyvenimas ne visada leidžia planuoti – kartais reikia veikti greitai. Tada gali tekti mokėti brangiau arba rinktis iš mažesnio variantų kiekio. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino penktadienio vakare ir sakė, kad reikia mikroautobuso rytoj. Suradome, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei būtų buvusi savaitę iš anksto.

Ar reikia ruštis dokumentus, jei vežu daiktus į kitą šalį?

Taip, bet ne visada. Jei veži asmeninius daiktus į ES šalį, paprastai pakanka sąrašo, ką veži. Bet jei tai verslo krovinys arba veži į ne ES šalį, reikės daugiau dokumentų. Čia jau reikia konsultuotis su konkrečia įmone, nes taisyklės skiriasi priklausomai nuo šalies. Vienas mano klientas norėjo vežti seną kompiuterį į Jungtinę Karalystę (tai buvo dar prieš Brexit'ą) ir manė, kad nieko nereikia. Pasirodė, kad reikėjo netgi tam tikrų mokesčių sumokėti. Laimei, spėjome viską sutvarkyti iki pervežimo, bet buvo įtempta.

Ką daryti su tais daiktais, kurie yra trapūs ar vertingi?

Čia reikia specialaus požiūrio. Pirma – visada deklaruok vertingus daiktus ir pasiklausk apie papildomą draudimą. Antra – naudok tinkamą pakavimo medžiagą. Stiklas, keramika, veidrodžiai – visiems reikia atskiro įpakavimo. Vienas patarimas iš patirties – nepavadinčiau save perfekcionistu, bet tikrai esu matęs, kaip „tvirtai" supakuoti daiktai sugenda per kelias valandas kelyje. Geriau investuok į dėžes su putomis ar burbulinę plėvelę. Brangiau, bet pigiau nei pirkti naujus daiktus vietoje sudužusių.

Ar galima vežti mašiną mikroautobuse?

Ne, mašina netelpa. Bet jei reikia vežti mašiną kartu su daiktais, yra kitų sprendimų – autovežiai arba priekabos. Čia jau kitas pokalbis ir kitos kainos. Kartais žmonės mano, kad mikroautobuse galima sutalpinti viską, kas juda. Na, ne viskas. Jei turi motociklą, gali bandyti, bet tai jau bus labai sandariai. O jei turi keturračius – tai jau tikrai ne į mikroautobusą.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės skaičiuoja valandinį mokestį, kitos – fiksuotą kainą už dieną. Jei moki valandinį, paprastai nieko baisaus – tiesiog sumokėsi daugiau. Bet jei turi fiksuotą kainą, gali būti nemalonumų, ypač jei vairuotojas nori papildomo mokesčio už viršvalandžius. Čia vėl gi – viską susitarkite iš anksto ir įrašykite į sutartį. Aš pats visada sakau klientams: geriau turėti daugiau laiko nei mažiau. Kelio sąlygos kartais būna netikėtos – eismo spūstys, oro sąlygos, o kartais tiesiog kelyje susiduri su gyvūnu ir turi sustoti.

Ką dėti, jei daiktai buvo apgadinti pervežimo metu?

Pirma – dokumentuok. Nufotografuok sugadintus daiktus dar prieš iškrovimą, jei įmanoma. Antra – nedelsiant pranešk įmonei. Daugelis turi tam tikrą laikotarpį, per kurį reikia pranešti apie žalą – paprastai 24-48 valandas. Trečia – jei įmonė nereaguoja, kreipkis į draudimo bendrovę, jei draudėi krovinį. Čia reikia būti kantriam, nes procesas gali užtrukti. Vienas mano klientas turėjo ginčą dėl sudužusios lempos. Įmonė sakė, kad tai buvo jau prieš tai, o klientė sakė, kad nauja. Galų gale susitvarkėme per pusę mėnesio, bet abi pusės buvo nusivylusios.

Ar galiu atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Vėl gi – priklauso nuo sutarties. Daugelis įmonių turi tam tikras taisykles: jei atšauki likus daugiau nei savaitei iki pervežimo, grąžina dalį arba visus pinigus. Jei atšauki likus kelioms dienoms, gali tekti mokėti dalį sumos. Jei atšauki dieną prieš arba tą pačią dieną – paprastai nieko nebesusigrąžinsi. Čia viskas logiška – įmonė jau rezervavo laiką, galbūt atsisakė kitų klientų. Būk sąžiningas ir pranešk kuo anksčiau, jei žinai, kad reikės keisti planus.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Tai yra įmonės atsakomybė. Jie turi užtikrinti, kad transportas yra tvarkingas, arba jei nutinka gedimas – greitai sureaguoti. Praktiškai tai reiškia, kad jie turi atsiųsti kitą transportą arba sutvarkyti gedimą vietoje. Bet čia gali būti laiko praradimas – jei esi kelyje į kitą šalį, gali tekti laukti kelias valandas. Vieną kartą vežėme klientą į Vokietiją ir mikroautobuse pradėjo rūkti variklis. Laimei, buvo arti servisų, bet vis tiek praradome pusę dienos. Klientui tai buvo nemalonu, bet sutiko su situacija, nes matė, kad darėme viską, kas įmanoma.

Pinigų taupymo būdai

Ar verta vežti daiktus su savimi, jei turiu automobilį?

Jei turi didelį universalą ar SUV, galima vežti nemažai. Bet čia reikia žiūrėti realiai – kiek kartų reikės važiuoti? Jei reikia 5-6 reisų, galbūt verta samdyti mikroautobusą ir viską padaryti per vieną dieną. Be to, kuro sąnaudos ilgame kelyje gali būti panašios ar net didesnės nei mikroautobuso nuoma. Aš pats visada siūlau paskaičiuoti: kuro sąnaudos x reisų skaičius + laikas + nuovargis. Dažnai pasirodo, kad mikroautobusas yra pigiau, ypač jei skaičiuoji savo laiką kaip pinigus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima ir net reikia. Ypač jei turi didesnį krovinį arba jei pervežimas yra ne piko metu. Žiema paprastai yra pigiau nei vasara. Pirmadieniai ir antradieniai – pigiau nei savaitgaliai. Jei esi lankstus su datomis, gali sutaupyti 10-20 procentų. Bet čia reikia žinoti, kad ne visos įmonės derėsis – kai kurios turi fiksuotas kainas ir tiek. Ir dar viena smulkmena – per daug nesiderėk, nes kartais per pigiai reiškia prastos kokybės. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi.

Kada neverta taupyti?

Kai kalbame apie saugumą. Jei įmonė siūlo labai mažą kainą, gali būti, kad jie taupo ten, kur nereikėtų – pvz., senas automobilis, nemokamas draudimas, nepatyręs vairuotojas. Vienas mano pažįstamas pasiūlė „gerą" kainą – pasirodė, kad vairuotojas neturėjo licencijos dirbti tarptautinius pervežimus. Policija sustabdė, ir klientui teko mokėti baudą bei organizuoti naują pervežimą. Sutaupyti 50 eurų ir praleisti visą dieną – tikrai nevertėjo.

Ar galima dalintis krovinio išlaidomis su kitais?

Taip, tai vadinama bendru kroviniu arba „groupage". Daugelis įmonių siūlo šią paslaugą – surenka kelis mažesnius krovinius į vieną mikroautobusą ir kiekvienas moka tik už savo dalį. Tai gali būti 30-50 procentų pigiau nei vežti vienam. Bet čia yra minusas – pervežimas gali užtrukti, nes reikia laukti, kol bus surinkti visi kroviniai. Ir dar – tavo daiktai gali būti kraunami ir iškraunami kelis kartus, o tai padidina riziką. Bet jei laikas nėra kritiškas, tai geras būdas sutaupyti.

Emociniai ir gyvenimiški aspektai

Ar verta samdyti profesionalus, jei turi draugų, kurie gali padėti?

Čia jau asmeninis sprendimas. Draugai gali padėti, bet dažnai tai kainuoja kitokiais būdais – alus po darbo, pietūs, o kartais ir santykiai, jei kas nors netyčia sudužo. Profesionalai moka savo darbą ir neturi emocinių pretenzijų. Be to, jie greitesni ir mažiau tikėtina, kad sugadins kažką. Vienas mano klientas sakė, kad draugų pagalba buvo gera, bet po to jautėsi skolingas metams. Ar vertėjo? Nežinau, gal reikėjo paklausti po metų.

Ką daryti, jei pervežimas yra emocingai sunkus?

Kartais žmonės perveža daiktus, kurie turi sentimentinę vertę – senelius daiktus, pirmojo namo baldus, vaikų žaislus. Suprantu, tai nėra tik daiktai. Pasikalbėk su įmone iš anksto – daugelis turi patirties su jautriais pervežimais ir žino, kaip elgtis. Ir dar – galbūt verta pasiimti asmeniškai svarbius daiktus patiems, o ne patikėti juos mikroautobusui. Aš pats visada sakau: jei kažkas tau labai brangu, vežk pats. Geriau pamiegoti ant grindų, bet turėti ramybę.