Daiktai vežami į Olandiją operatyviai su mikroautobusais

Įvadas

Jei planuoji pervežimą į Olandiją ir galvoji apie mikroautobusus – čia aš galiu tikrai padėti. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad mačiau viską: ir sklandžius pervežimus, ir tikras katastrofas, kai žmonės patikėjo blogai įmonei ir liko be daiktų viduryje kelio. Šiame straipsnyje (na gerai, tiesiog šioje mano mažoje pasakojimoje) papasakosiu, kaip viskas veikia, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kokius kartais kvailus klaidas žmonės daro. Nes tikrai ne viskas taip paprasta, kaip atrodo reklamos skelbimuose. Olandija – ne arti, kaip kai kurie mano. Tai bent 2000 km nuo Lietuvos, ir tai jaučiasi kiekviename kilometre.

Daiktų vežimo į Olandiją ypatumai

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu?

Tai priklauso nuo kelių dalykų. Jei važiuoji tiesiai per Vokietiją – tai maždaug 20-24 valandas, jei vairuotojas gerai žino maršrutą ir nekyla jokių problemų. Bet čia aš turiu omenyje tikras 24 valandas, o ne kaip kai kurie skaičiuoja – „na, jei nieko neatsitiks". Kartais būna taip, kad Vokietijoje susidaro spūstys prieš pat sieną, ypač jei važiuoji per Bad Bentheim. Vieną kartą mano kolega laukė tris valandas tiesiog dėl to, kad priešais buvo avarija. Tai reiškia, kad realiai reikia planuoti bent 2-3 dienas, jei nori tikrai saugiai nugabenti daiktus. Ypač jei veži baldus ar kitus sunkius daiktus, kurie reikalauja atsargaus važiavimo.

Ar mikroautobusas tinka, jei vežuosi visą buto turinį?

Čia reikia labai sąžiningai įsivertinti, kiek tau iš tikrųjų reikia vežti. Standartinis mikroautobusas – tai maždaug 10-12 kubinių metrų. Butas iki 50 kv.m. dar tilptų, bet jei turi didesnį – jau reikės arba didesnio mikroautobuso, arba kelių reisų. Aš pats visada sakau klientams: geriau pasakyk, ką turi, nei bandyk tilpti į kažkokius standartus. Vienas mano klientas bandė sutalpinti visą savo 3 kambarių butą į vieną mikroautobusą ir galų gale teko vežti du kartus, o tai išėjo brangiau nei iškart užsakyti didesnį automobilį. Taip kad čia tikrai verta pasitarti iš anksto.

Kokia vidutinė kaina pervežimui į Olandiją?

Čia labai įvairiai gaunasi. Maždaug nuo 800 iki 1500 eurų už pilną mikroautobusą, jei kalbame apie vieną kryptį iš Lietuvos į Olandiją. Bet čia labai priklauso nuo to, ką veži, nuo atstumo iki galutinio adreso Olandijoje, ir nuo pačios įmonės. Kartais pasitaiko ir pigesnių variantų, bet tada dažnai tenka patiems pakrauti ir iškrauti. O tai jau kitas pokalbis – ar tau verta taupyti tuos 200 eurų ir po to visas dienas skaityti nugarą. Aš asmeniškai visada sakau: geriau mokėti šiek tiek daugiau ir gauti pilną paslaugą, nei vėliau gailėtis.

Ką reikia paruošti prieš pervežimą?

Pirmiausia – susitvarkyk dokumentus. Tau reikės paso, galbūt kvitų už daiktus, jei norėsi juos deklaruoti. Bet čia jau reikia žinoti, ar veži asmeninius daiktus, ar kažką komercinio. Asmeninius daiktus iki tam tikros vertės galima vežti be muitinės dokumentų, bet jei veži naujus brangius daiktus – gali prireikti sąskaitos faktūros. Vienas mano klientas vežė naują kompiuterį ir buvo labai nustebęs, kad prireikė dokumentų. Tai aš jam paaiškinau, kad muitininkai mato viską ir nėra taip paprasta kaip prieš dešimt metų. Taip pat būtina susipakuoti viską tvarkingai, nes mikroautobuse viskas važiuoja suspausta, ir jei kas nors atsivers – bus problemų.

Ar galima vežti baldus su mikroautobusu?

Taip, bet reikia žinoti kaip. Baldus reikia išmontuoti kiek įmanoma – nuimti kojas nuo stalo, išardyti lovą, sulankstyti spintas. Mikroautobuse yra ribotas aukštis, ir jei bandysi vežti nesumontuotus baldus – gali tiesiog netilpti. Aš pats mačiau situaciją, kai žmogus bandė sutalpinti visą lovą su rėmu ir mikroautobuso durys tiesiog neužsidarė. Teko viską išmontuoti vietoje, o tai užtruko beveik dvi valandas. Taip kad geriau iš anksto viską paruošti, nei gaišti laiką pakrovimo vietoje.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia tikrai reikia būti atsargiam. Aš pats rekomenduoju visada pasitikrinti atsiliepimus, bet ne tik pačioje įmonės svetainėje, o nepriklausomuose šaltiniuose. Yra tokių įmonių, kurios turi puikią svetainę, bet realybėje viskas visiškai kitaip. Geriausia yra pasikalbėti su žmonėmis, kurie jau naudojosi paslaugomis – bent jau paklausk draugų arba pažiūrėk forumuose. Vienas mano patarimas: jei kaina per maža – jau turėtų kelti įtarimą. Normaliai įmonė negali pasiūlyti pervežimo į Olandiją už 400 eurų, jei kitos ima bent 800. Čia kažkas negerai, ir dažniausiai taupymas atsieina papildomais mokesčiais arba bloga paslauga.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Olandiją?

Pagrindinis dokumentas – tai jūsų asmens tapatybės dokumentas. Jei vežate asmeninius daiktus, kurių vertė neviršija tam tikros sumos (tiksliai pasakyti negaliu, nes taisykles keičia, bet maždaug iki 1000 eurų), tai paprastai užtenka tik paso. Jei vežate brangesnius daiktus – reikės pirkimo dokumentų, kad galėtumėte įrodyti, jog tai jūsų daiktai, o ne prekės perpardavimui. Be to, jei persikraustote nuolatiniam gyvenimui – gali prireikti registracijos dokumentų Olandijoje. Čia jau reikėtų pasiklausti konkrečiai pagal jūsų situaciją, nes aš ne esu teisininkas ir galiu nežinoti visų naujausių taisyklių.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, yra tokių paslaugų, bet tai jau kitas kainų segmentas. Jei nori vežti ir asmeninį automobilį, ir daiktus – gali užsakyti pervežimą su autovežiu, bet tai jau brangesnis malonumas. Paprastai tai kainuoja bent 2000-3000 eurų, priklauso nuo auto tipo. Bet jei tau reikia tik mikroautobuso – mašiną vežti kartu tikrai netiks, ji netilps. Taip kad čia reikia rinktis arba vieną, arba kitą. Kartais žmonės patys vairuoja mašiną iki Olandijos, o daiktus vežasi atskirai – taip išeina pigiau, bet daugiau laiko užtrunka.

Kokia mikroautobuso talpa yra optimali?

Dažniausiai naudojami mikroautobusai yra nuo 10 iki 20 kubinių metrų. 10-12 kubų – tai mažesni mikroautobusai, tinkami nedideliam butui arba vienam kambariui. 15-17 kubų – jau vidutiniai, tinka 2-3 kambarių butui. O 20 kubų ir daugiau – tai jau beveik sunkvežimis, bet vis dar mikroautobuso kategorijoje. Aš visada sakau klientams: geriau imti šiek tiek didesnį nei reikia, nei per mažą. Nes jei neįlipsis – teks užsakyti dar vieną reisą, o tai dvigubai brangiau.

Kaip apsaugoti daiktus pervežimo metu?

Pirmiausia – tinkamai supakuoti. Kiekvienas daiktas turi būti atskirai įpakuotas, ypač jei tai stiklas, keramika arba elektronika. Aš rekomenduoju naudoti burbulo plėvelę, kietas dėžes, ir viską gerai pritvirtinti mikroautobuse. Daiktai pervežimo metu judės, ir jei nieko nebus pritvirtinta – viskas taps vienu dideliu chaosu. Vienas mano patarimas: naudok senus drabužius arba audinius kaip amortizaciją tarp daiktų. Tai nieko nekainuoja, o labai padeda. Ir būtinai pažymėk dėžes – kur kas yra trapu, kur sunku, kur viršuje. Vairuotojas tikrai padėkos, kai matys užrašą "lūžta lengvai".

Kokie yra draudimo variantai?

Čia labai svarbus klausimas, nes dažnai žmonės pamiršta apie draudimą. Yra keletas variantų: arba draudžiasi patys, arba įmonė siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Aš asmeniškai visada rekomenduoju bent jau paprastą draudimą, nes niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje. Vieną kartą mano kolega turėjo avariją Vokietijoje – niekas nebuvo sužeistas, bet mikroautobusas buvo sugadintas, ir dalis daiktų taip pat. Jei nebūtų buvęs draudimas – būtų didelės problemos. Kaina nėra labai didelė, palyginus su viso pervežimo kaina, tai tikrai verta.

Kaip vyksta pakrovimas ir iškrovimas?

Paprastai tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo tik transportavimą – tada tu pats krauni ir iškrauni. Kitos siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja žmonės, kurie viską surenka iš tavo buto, sutalpina į mikroautobusą, ir išardo naujoje vietoje. Aišku, pilna paslauga kainuoja brangiau, bet jei neturi laiko arba fizinių jėgų – verta. Aš pats naudoju pilną paslaugą, nes po kelių valandų kraustymočiaus nugarą jaučiu dar kitą dieną. O jei tau 30-40 metų – gali ir pats pabandyti, bet perspėju, kad po to gali norėtis tik gulėti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Techniškai taip, bet čia jau reikalingi specialūs dokumentai. Gyvūną reikia vežti transporto dėžėje, turi būti mikroschema, sveikatos pažymėjimas. Ir dar reikia žinoti, kad mikroautobuse gali būti karšta arba šalta priklausomai nuo oro, tai gyvūnas gali patirti stresą. Aš pats rekomenduočiau vežti gyvūną atskirai, jei įmanoma – yra specializuotos įmonės, kurios veža tik gyvūnus. Bet jei jau nusprendei vežti kartu – pasirūpink vandenu, maistu, ir gerai pritvirtink narvelį.

Kokie yra draudžiami ir nedraudžiami daiktai?

Čia labai svarbu žinoti, nes kai kurie daiktai tiesiog negali būti vežami. Pavyzdžiui, degios medžiagos, dujų balionai, ginklai – visa tai draudžiama. Taip pat tam tikri chemikalai, vaistai be recepto (jei veži didelį kiekį). Aš visada sakau klientams: jei nežinai ar galima vežti – geriau pasitikrink iš anksto, nei vėliao turėsi problemų. Vienas mano klientas bandė vežti seną dujų balioną ir buvo labai nustebęs, kai muitinėje tiesiog konfiskavo. Taip kad čia reikia būti atsargiam.

Kaip elgtis su muitine?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai viskas vyksta gana sklandžiai. Bet reikia būti pasiruošusiam parodyti dokumentus, galbūt atsakyti į klausimus. Muitininkai paprastai klausia, ką veži, kam, kiek laiko planuoji būti. Jei viskas tvarkoje – paleidžia gana greitai. Bet jei mato kažką įtartino – gali tikrinti ilgiau. Vienas mano patarimas: nebandyk meluoti, jie viską mato. Geriau sąžiningai viską parodyti ir paaiškinti, nei vėliau turėti didelių problemų.

Kokie yra sezoniniai kainų skirtumai?

Kaip ir visur – vasarą kainos aukštesnės, žiemą žemesnės. Vasarą žmonės dažniau kraustosi, tad ir paslaugų paklausa didesnė. Jei gali – planuok pervežimą žiemą arba pavasarį, sutaupysi bent kelis šimtus eurų. Bet čia taip pat reikia žinoti, kad žiemą gali būti blogesnės kelio sąlygos, ypač jei važiuoji per kalnų perėjas Vokietijoje. Vieną kartą gruodžio mėnesį mano kolega stringo sniego ir teko laukti kelias valandas, kol valstybinės tarnybos išvalė kelią. Taigi čia reikia rinktis – ar pigiau, ar saugiau.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Aš jau minėjau atsiliepimus, bet dar pridursiu: pasitikrink, ar įmonė turi realų adresą, ar atsiliepa telefonu, ar rašo atsakymus per protingą laiką. Yra tokių įmonių, kurios turi tik internetinę svetainę ir el. paštą, o kai reikia susisiekti – niekas neatsako. Taip pat pasitikrink, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius į užsienį. Tai nėra labai sudėtinga patikrinti, tiesiog paklausk jų tiesiai – jei pradeda keistis arba vengia atsakyti – jau įtartina.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutiko?

Pirmiausia – nepanikuok. Jei kas nors atsitiko kelyje – avarija, daiktai sugadinti, arba mikroautobusas sugedo – skambink į įmonę ir aiškinkis situaciją. Jei tai įmonės kaltė – jie turi padengti nuostolius (jei buvo draudimas). Jei taiforce majeure – audra, avarija dėl kitų – gali būti sudėtingiau. Aš visada rekomenduoju viską fotografuoti prieš pakrovimą ir po iškrovimą. Turėsi įrodymą, jei kils ginčų. Vienas mano klientas turėjo problemų dėl subraižyto stalo, bet nes Turėjo nuotraukas prieš – viskas išsisprendė greitai.

Kokie yra papildomi mokesčiai?

Čia reikia skaityti sutartį labai atidžiai. Kartais nurodoma viena kaina, bet galų gale prisideda degalai, kelių mokesčiai, stovėjimo mokesčiai, papildomas darbas. Ypač jei gyveni name, kur nėra lengva privažiuoti, arba jei reikia naudoti keltuvą. Aš pats visada prašau išankstinės sąmatos su visom galimom išlaidom, kad po to nebūtų staigmenų. Nes būna taip, kad žmogus sutinka su kaina, o po to jam dar prideda 200 eurų už kažką, ko jis net nežinojo.

Kaip planuoti pervežimo laiką?

Geriausia planuoti bent kelias savaites į priekį. Jei reikia pervežimo per savaitę – gali būti sunku rasti laisvą mikroautobusą, ypač sezono metu. Aš pats visada rekomenduoju rezervuoti bent prieš dvi savaites, jei nori turėti ramų pervežimą. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kada gali būti naujoje vietoje – ar turi raktus, ar sutvarkyti dokumentai. Vienas mano patarimas: neplanuok pervežimo tą pačią dieną, kada gauni raktus, visada turėk bent vienos dienos atsargą.

Ar galima vežti muzikos instrumentus?

Taip, bet reikia ypatingos priežiūros. Instrumentai yra jautrūs temperatūros pokyčiams ir mechaniniams poveikiams. Pianinas, gitara, smuikas – visiems reikalinga speciali pakuotė. Aš rekomenduoju naudoti kietas dėžes, burbulo plėvelę, ir būtinai parodyti vairuotojui, kad čia trapus krovinys. Vienas mano klientas vežė seną pianiną ir labai norejo, kad būtų atsargiai. Mes naudojome specialius diržus ir viską pritvirtinome, bet vis tiek pervežimo metu kažkas truktelėjo ir pianinas šiek tiek nederėjo. Laimei, tai buvo tik estetinė problema, bet jis buvo labai susirūpinęs.

Kokie yra atsiskaitymo būdai?

Dažniausiai priimamas pavedimas iš anksto, dalis sumos prieš pervežimą, dalis po. Kai kurios įmonės priima grynuosius, bet aš pats to vengčiau, nes tai nesaugu. Geriau viską daryti per banką – turėsi įrodymą. O jei įmonė reikalauja visos sumos iš anksto – jau turėtų kelti įtarimą. Normaliai mokama dalis prieš, dalis po, o kartais netgi keliais etapais. Čia jau reikia tartis pagal situaciją, bet aš visada sakau: jei kažkas labai skubina su pilnu atsiskaitymu – galbūt nėra patikima.

Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok, kodėl vėluoja. Gali būti dėl eismo, dėl techninių problemų, dėl oro sąlygų. Jei vėluoja labai smarkiai – gali prireikti keisti planus, pvz., jei turi sutartą sutvarkymą naujame bute. Aš visada rekomenduoju turėti atsarginį planą, ypač jei dirbai su atostogomis arba ribotu laiku. Ir dar – jei vėluoja dėl įmonės kaltės – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikės tartis, ir ne visada pavyksta gauti tai, ko nori.

Kaip elgtis su nestandartiniais daiktais?

Nestandartiniai daiktai – tai pvz., labai dideli baldai, meno kūriniai, sporto įranga, arba kažkas labai vertingo. Čia reikalingas ypatingas požiūris: speciali pakuotė, galbūt individualus transportas, draudimas. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė didelę tapybos drobę – tai buvo tikras iššūkis. Teko samdyti specialų žmogų, kuris žinojo, kaip elgtis su meno kūriniais. Jei turi kažką panašaus – geriau pasitark su profesionalais, nei bandyti pats viską sutalpinti į mikroautobusą.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Negalima vežti šviežio maisto, kuris gali sugesti, o taip pat tam tikrų produktų, kurie draudžiami įvežti į Olandiją. Pavyzdžiui, mėsa, pienas, kiaušiniai – visa tai paprastai draudžiama. Bet galima vežti sauso maisto, konservus, makaronus, ryžius ir pan. Aš visada sakau: jei nežinai – geriau pasitikrink, nes muitinė tikrai atkreips dėmesį į maistą. Vienas mano klientas vežė naminius padažus ir labai nustebo, kai muitininkas praleido tik dalį.

Kokie yra patarimai dėl pakavimo?

Pradėk pakavimą kuo anksčiau. Nesusipakuosi per vieną dieną, jei turi daug daiktų. Naudok tvirtas dėžes, neužpildyk jų per daug (kad būtų lengva nešti), ir viską gerai užklijuok. Užrašyk ant dėžių, kas viduje – labai padeda iškrovimo metu. Aš pats visada naudoju spalvotus žymeklius – vienos spalvos virtuvei, kitos – miegamajam, trečios – voniai. Tai labai supaprastina gyvenimą, kai reikia greitai surasti kažką naujame bute. Ir dar – nepamiršk pirmojo būtino dėžės: čia turėtų būti patalynė, rankšluosčiai, šiek tiek maisto, ir kiti dalykai, kurie reikalingi pirmą naktį.

Išvada

Pervežimas į Olandiją su mikroautobusu – tai realiai įmanomas variantas, jei turi vidutinį kiekį daiktų ir nori sutaupyti. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus: tinkamai susipakuoti, pasirinkti patikimą įmonę, numatyti galimas išlaidas, ir būti pasiruošusiam netikėtumams kelyje. Nėra taip paprasta, kaip kartais atrodo reklamose, bet ir ne taip sudėtinga, jei viską gerai suplanuoji. Svarbiausia – nedaryk skubotų sprendimų, pasiklausk kitų patirčių, ir visada turėk atsarginį planą. O jei kils klausimų – gali kreiptis, aš visada stengiuosi padėti, kai galiu.