Ar patikima siųsti didelius baldus į Olandiją nebrangiai?

Įvadas

Jei galvoji siųsti didelius baldus į Olandiją ir ieškai nebrangaus varianto – sustok minutėlei. Aš šioje srityje dirbu jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską: ir labai sėkmingus pervežimus, ir visišką katastrofą, kai žmogus atsidurdavo be baldų ir be pinigų. Nebrangus pervežimas į Olandiją nėra neįmanomas, bet čia yra daugiau spąstų nei gali pagalvoti. Kartais taupymas virsta dvigubai didesniais nuostoliais. Pasakysiu tau kaip yra, be jokių gražinimų – kaip kalbėčiau su draugu prie alaus.

Kada neverta taupyti

Ar pigiausia pasiūlymą visada imti?

Ne visada. Kartais tas pigiausias variantas pasirodo brangiausias. Vienas klientas prieš pora metų žiūrėjo į ofertą, kur buvo parašyta „pervežimas į Olandiją nuo 200 eurų". Atrodė puikiai, kol nepasirodo, kad tas 200 eurų buvo tik už kilogramą, o jo komoda sveria 150 kilogramų. Galutinė kaina buvo beveik 900 eurų. Tai kaip su maisto prekėmis – žiūri į akciją, o po to susimoki trigubai daugiau nei planavai.

Kuo skiriasi profesionalų ir mėgėjų paslaugos?

Skirtumas toks pat kaip tarp gydytojo ir žmogaus, kuris paskaitė internetą. Aš pats prieš dešimt metų turėjau atvejį, kai vežėjas tiesiog pamiršo pritvirtinti baldus sunkvežimyje. Pervažiavus kelio nelygumą, visa sekcija nuslydo ir susidūrė. Klientui pasakiau tiesiai – reikės naujos sekcijos, mes apmokėsime. Bet jei būtų buvęs koks nors „verslininkas" iš Facebook grupės, tas žmogus būtų likęs su sugadintais baldais ir jokios kompensacijos. Profesionalai turi draudimą, atsakomybės garantijas, o ne tik gražų žodį.

Ar galima pasitikėti užsienio pervežėjais?

Gali, bet reikia patikrinti. Aš visada sakau klientams – pasidomėk įmone. Ar ji registruota? Kiek laiko veikia? Ką žmonės rašo atsiliepimuose? Vienas mano pažįstamas užsakovas patikėjo Lenkijos įmonei, kuri siūlė labai gerą kainą. Baldai taip ir neprivažiavo. Paskui paaiškėjo, kad ta įmonė buvo registruota prieš tris mėnesius ir jokio turto neturėjo. Pinigų grąžinti nebuvo kam. Tad prieš mokėdamas – pasidomėk.

Ką reiškia „nebrangiai" šioje rinkoje?

Realiai, didelių baldų pervežimas iš Lietuvos į Olandiją kainuoja nuo 400 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, ką veži. Jei matai pasiūlymą „100 eurų" – čia kažkas ne taip. Arba tai bus dalinis krovinys, kurį lauksi mėnesį, arba bus kažkokie paslėpti mokesčiai. Pats žodis „nebrangiai" pervežimų srityje yra labai reliatyvus. Kartais verta mokėti daugiau ir gauti garantiją, nei sutaupyti šimtą eurų ir prarasti viską.

Kaip veikia kainodara

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: kiek baldai sveria, koks jų tūris, ar reikia išrinkti baldus čia ir surinkti ten, ar yra liftas namuose, ar reikia specialaus kraunimo įrenginio. Pavyzdžiui, vienas mano klientai norėjo pervežti didelį „IKEA" sekciją. Pasirodo, ji buvo 2,5 metro aukščio ir netilpo į standartinį mikroautobusą. Teko samdyti didesnę mašiną su keltuvu, kas pabrangino viską 30%. Tad prieš užsakydamas pasakyk tikslius matmenis – išvengsi nemalonumų.

Ar atsiperka dalinis krovinys?

Dalinių krovinių idėja gera, bet čia yra niuansų. Dalinis krovinys reiškia, kad tavo baldai važiuos kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet reikia laukti, kol bus užpildytas visas sunkvežimys. Kartais laukimas trunka dvi savaites, kartais mėnesį. Vienas mano klientai laukė šešias savaites – jam jau reikėjo baldų naujame name, o jie vis dar stovejo sandėlyje. Jei tau neskubu – dalinis krovinys gali būti išeitis. Bet jei reikia greitai – teks mokėti daugiau už pilną perkrovą.

Kodėl skiriasi kainos tarp įmonių?

Skirtumai atsiranda dėl kelių priežasčių. Vienos įmonės turi savo transportą, kitos samdo subrangovus. Vienos dirba tik su dokumentais, kitos teikia pilną paslaugą – nuo pakavimo iki surinkimo. Yra įmonių, kurios specializuojasi tik tarptautiniuose pervežimuose, o yra tokių, kuriai tai tik papildoma veikla. Aš visada sakau – žiūrėk ne į kainą, o į tai, ką gauni už tą kainą. Kartais pigesnis variantas iš tikro yra brangesnis, nes tenka papildomai mokėti už draudimą, pakavimą ar krovinio tvirtinimą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei veži didelį krovinį – taip, galima derėtis. Aš pats duodavau nuolaidas nuolatiniams klientams arba tiems, kurie vežė visą namų ūkį. Bet jei veži vieną spintą – derėtis neverta, nes skirtumas bus keli eurai. Kartais įmonės siūlo „specialius pasiūlymus" – čia reikia žiūrėti atidžiai. Vieną kartą mačiau pasiūlymą „pervežimas į Olandiją tik už 350 eurų", o po to mažu šriftu buvo parašyta, kad tai galioja tik kroviniams iki 50 kilogramų. Vėlgi – skaityk sąlygas.

Kokios rizikos egzistuoja

Kas nutinka, jei baldai sugadinami pervežimo metu?

Priklauso nuo to, su kuo dirbai. Jei įmonė turi draudimą – gausi kompensaciją. Bet čia yra vienas niuansas: dažnai draudimas apmoka tik dalį vertės. Vienas mano atvejis – klientui sugadino labai brangią medinę spintą. Įmonės draudimas išmokėjo tik 60% jos vertės, nes „nusidėvėjimas". Tad jei veži brangius baldus – papildomai apsidrausk. Aš pats visada siūlau klientams papildomą draudimą, net jei jie nori taupyti. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau dabar, nei gailėtis vėliau.

Ar galiu pats pakuoti baldus?

Gali, bet rizika didesnė. Aš mačiau žmonių, kurie patys pakuodavo baldus: vyniojo į antklodes, dėjo į plėvelę, naudojo kartoną. Dalis jų baldai atvažiavo sveiki, dalis – su įbrėžimais ir įdaužomis. Skirtumas tas, kad profesionalai žino, kaip reikia tvirtinti baldus sunkvežimyje, kokias medžiagas naudoti, kurie kampai yra pažeidžiamiausi. Jei nori pakuoti pats – bent jau pasikonsultuok su pervežėju, ką daryti teisingai. (Čia aš pats kartais nežinau 100%, ką siūlyti kiekvienu atveju, nes visi baldai skirtingi.)

Ką daryti, jei pervežėjas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių: eismo problemos, oro sąlygos, blogas kelias. Bet jei pervežėjas neatsako į telefoną ir neaiškina, kas vyksta – čia jau blogas ženklas. Vienas mano klientų laukė savo baldų penkias dienas ilgiau nei sutarta. Pasirodo, pervežėjas tiesiog pamiršo jo krovinį ir išvyko į kitą maršrutą. Po to mes sutvarkėme situaciją, bet žmogus liko be baldų per visą savaitę. Tad visada turėk alternatyvų planą – ypač jei baldai reikalingi konkrečią dieną.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma rimtų įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia vėlgi – ne visada veikia taip, kaip reklamoje. Kartais sekimo sistema rodo, kad sunkvežimys yra Vienoje, o iš tikro jis stovi sandėlyje Lenkijoje. Vieną kartą pats mačiau tokią situaciją – klientui rodė, kad krovinys jau Olandijoje, o iš tikro jis dar net nebuvo išvažiavęs iš Lietuvos. Tad sekimas yra gerai, bet juo pasikliauti 100% neverta. Geriau tiesiog reguliariai skambinti ir klausti, kas vyksta.

Kaip pasirinkti patikimą paslaugų teikėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirmiausia – į tai, kaip jie bendrauja. Jei atsako per vieną dieną, aiškiai paaiškina sąlygas, nebijo atsakyti į klausimus – jau geras ženklas. Jei vengia konkrečių atsakymų, sako „viskas bus gerai" ir nesuteikia jokios informacijos – bėk. Aš pats visada sakau klientams: jei jaučiu, kad kažkas ne taip, geriau ieškoti kito varianto. Tas jausmas retai klysta.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Yra keli būdai. Pirma – patikrink, ar įmonė registruota Juridinių asmenų registre. Antra – žiūrėk atsiliepimus, bet čia reikia atidžiai skaityti: jei visi atsiliepimai yra penkių žvaigždučių ir parašyti per vieną dieną – tai dirbtinai sukurta. Trečia – pasiklausk žmonių, kurie jau naudojosi šia paslauga. Aš visada siūlau pasikalbėti bent su vienu esamu klientu. Nėra geresnio būdo sužinoti, kaip viskas veikia.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai nėra blogai, bet čia reikia suprasti, kad už tarpininko paslaugą mokėsi papildomai. Kartais tiekėjas tiesiogiai ir tarpininkas siūlo tą pačią paslaugą, tik skirtumas 100-200 eurų. Bet kitas atvejis – kai tarpininkas turi geresnę sutartį su pervežėju ir gali gauti geresnę kainą. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Aš pats esu dirbęs ir su tiesioginiais tiekėjais, ir su tarpininkais – abiem atvejais gali būti gerai ir blogai.

Kokios garantijos turėtų būti suteiktos?

Bent jau rašytinė sutartis, kuri numato pristatymo terminus, kainą ir atsakomybę už sugadinimą. Geriausia, jei sutartyje yra aiškiai parašyta, kas atsitikus problemoms. Dar svarbu – ar įmonė turi CMR dokumentą (tarptautinis krovinio važtaraštis). Tai yra tarptautinis standartas, kuris apsaugo ir klientą, ir pervežėją. Jei įmonė siūlo vežti be jokios dokumentacijos – čia jau labai blogas ženklas.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent jau prieš mėnesį. Kodėl? Nes tuomet turi laiko palyginti kainas, pasikalbėti su keliomis įmonėmis, apsidrausti. Vienas mano klientai viską planavo savaitę prieš pervežimą – galų gale mokėjo dvigubai brangiau, nes kiti jau buvo užsėmę visus terminus. Ypač vasarą ir prieš šventes sunku rasti laisvų vietų. Tad jei žinai, kad reikės pervežti – pradėk ieškoti kuo anksčiau.

Ar reikia ruošti baldus prieš pervežimą?

Taip, bet priklauso nuo situacijos. Jei baldus išrenka profesionalai – jie patys viską padarys. Bet jei veži supakuotus baldus – geriausia nuimti dureles, atsukamas kojas, viską išardyta kuo mažiau. Vienas patarimas – nufotografuok baldus prieš vežimą. Jei kas nutiks, turėsi įrodymą, kaip jie atrodė. Aš pats visada taip siūlau daryti, pats taip pat kartais taip darau, kai vežu brangesnius daiktus.

Kokius dokumentus reikės?

Priklauso nuo to, ką veži. Jei tai asmeniniai baldai – paprastai reikia tik sąskaitos arba pirkimo įrodymo. Jei baldai nauji ir komerciniai – gali prireikti sąskaitos-faktūros, PVM deklaracijos. Dar gali prireikti paso arba asmens tapatybės dokumento. Bet dažniausiai viskas būna paprasta – tiesiog pasakyk, ką veži, ir įmonė pati pasirūpins dokumentais. Čia gali būti painiavos dėl muitinės, bet rimtos įmonės viską sutvarko.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera?

Geriausia palyginti kelis pasiūlymus. Bet čia svarbu – lygink tuos pačius dalykus. Jei vienas siūlo tik pervežimą, o kitas – pervežimą su draudimu ir pilna apsauga – tai skirtingos paslaugos. Aš visada sakau klientams: paprašyk, kad būtų parašyta, kas įeina į kainą. Kartais paaiškėja, kad pigesnis variantas iš tikro yra brangesnis, nes tenka papildomai mokėti už krovimą, iškrovimą, draudimą.

Dažniausios klaidos

Ko žmonės dažniausiai nežino?

Daugelis mano, kad pervežimas yra paprastas – tiesiog sukrovė į mašiną ir vežk. Bet čia yra daugiau detalių: reikia žinoti, ar baldai tilps į sunkvežimį, ar reikia specialaus leidimo važiuoti tam tikrais keliais, ar namuose yra vietos krovos mašinai. Vienas mano klientai užsakė pervežimą, bet paaiškėjo, kad jo name Olandijoje yra labai siauras kiemas – sunkvežimis net tilpo. Teko samdyti mažesnę mašiną ir perkelti baldus rankiniu būdu, kas pabrangino viską. Tad prieš užsakydamas – pasakyk viską apie vietas, kur reikės krauti ir iškrauti.

Kada neverta taupyti?

Kai veži brangius, sentimentalius ar sunkiai pakeičiamus baldus. Vienas mano klientai vežė senelio palikimą – rankų darbo medinę spintą, kurios niekur nebegalėjo nusipirkti. Jis rinkosi brangesnį variantą su pilna apsauga, nors galėjo sutaupyti. Ir gerai padarė – pervežimas buvo sudėtingas, bet baldai atvažiavo sveiki. Jei tai būtų buvęs paprastas „IKEA" komplektas – galima būtų ir rizikuoti.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Pirmiausia – dokumentuok viską. Nufotografuok sugadintus baldus, susirašyk pokalbius su pervežėju, išsaugok sąskaitas. Po to – kreipkis į įmonę raštu. Dažniausiai rimtos įmonės nori išspręsti problemą, kad neprarastų reputacijos. Bet jei įmonė vengia atsakomybės – kreipkis į vartotojų teises ginantį organą arba teismą. Aš pats patyriau atvejį, kai teko kreiptis į teismą – procesas ilgas, bet klientai gavo kompensaciją.

Išvada

Taigi, ar patikima siųsti didelius baldus į Olandiją nebrangiai? Atsakymas – taip, bet su išlygomis. Jei renkiesi patikimą įmonę, skaitai sąlygas, supranti, už ką moki – gali gauti gerą paslaugą už protingą kainą. Bet jei matai pasiūlymą, kuris atrodo per geras, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai gerus, ir labai blogus pervežimus. Svarbiausia – neskubėk, pasidomėk, ir gerai apsidrausk. O jei ką – kreipkis, padėsiu išsirinkti.