Visiems krovinių transportavimas į Angliją 24/7

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau penkiolika metų, todėl žinau, kad perkraustymas į Angliją gali būti tikras galvos skausmas, ypač jei darai tai pirmą kartą. Šiame straipsnyje (na gerai, tai bus greičiau pokalbis nei straipsnis) papasakosiu, kaip viskas veikia, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš užsakant paslaugą, ir ko geriau vengti. Nes tikrai yra ką vengti.

Įvadas

Krovinių transportavimas į Angliją 24/7 – tai paslauga, kuri tampa vis populiaresnė tarp lietuvių, kurie persikelia gyventi ar dirbti į Didžiąją Britaniją. Nesvarbu, ar vežate visas namų apyvokos daiktus, ar tik kelis lagaminus, svarbu suprasti, kaip veikia šis procesas, kiek tai kainuoja ir ką reikia padaryti iš anksto. Kartais žmonės mano, kad viskas labai paprasta – paskambini, užsakai, ir viskas atvažiuoja. O realybėje būna visko: ir labai sklandžių pervežimų, ir tikrų košmarų, kai daiktai dingsta arba vėluoja savaites. Aš pats mačiau abi puses, todėl galiu pasakyti – geriau žinoti, į ką eiti. Toliau atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų jau daug metų.

Kaip veikia pervežimo paslauga

Ar tikrai vežate 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę?

Taip, dauguma įmonių siūlo tokį grafiką, bet čia reikia suprasti vieną dalyką – tai dažniausiai reiškia, kad galite skambinti bet kada, o ne kad sunkvežimis išvažiuos vidurnaktį. Realiai daiktai kraunasi darbo dienomis, o naktinis grafikas dažniausiai taikomas skubiaiems atvejams arba jei mokate papildomai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo, kad išvažiuotume 2 valandą nakties, nes jam kitą dieną reikėjo būti Londone. Sumokėjo dvigubai, bet viskas pavyko. Ar vertėjo? Jam – taip, man – taip, bet paprastam žmogui tai tikrai nėra būtina.

Kuo skiriasi pilnas sunkvežimis nuo dalinio krovinio?

Pilnas sunkvežimis – tai kai visa mašina priklauso tik jums. Dalinis krovinys – kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais ir mašina sustoja keliose vietose. Pilnas sunkvežis brangesnis, bet greitesnis ir saugesnis (mažiau perkėlimų). Dalinis – pigesnis, bet gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas veža visus iš eilės. Aš pats dažniausiai rekomenduoju dalinį krovinį, jei vežate mažiau nei tris kambarius baldų. Jei visas namas – tada jau verta galvoti apie pilną.

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esate ir kur Anglijoje važiuojate. Iš Vilniaus iki Londono – maždaug dvidešimt valandų be sustojimų. Iš Kauno ar Klaipėdos gali būti šiek tiek greičiau. Bet čia dar reikia pridėti laiką pasienyje, kuris kartais užtrunka valandą, kartais – tris. Vieną kartą mano vairuotojas strigo Eurotunelyje aštuonias valandas dėl techninių patikrinimų. Taip būna retai, bet būna.

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežate. Mažas krovinys iki šimto kilogramų gali kainuoti nuo trijų šimtų eurų. Pilnas namų pervežimas – nuo dviejų tūkstančių iki penkių tūkstančių eurų, priklausomai nuo atstumo ir kiekio. Aš visada sakau klientams – duokite sąrašą, ką vežate, ir aš pasakysiu kainą. Negalima tikėtis tikslios kainos iš karto, nes kartais žmonės pamiršta paminėti, kad turi keturis didelius baldų gabalus, o paskui keikiasi, kad brangiau.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Deja, taip. Kai kurios įmonės nurodo labai žemą kainą, o paskui prideda mokesčius už krovimą, iškrovimą, draudimą, degalus, pasienio mokesčius. Visada būtinai paklauskite, ar nurodyta kaina yra galutinė. Aš pats turėjau klientą, kuris užsakė pervežimą už tris šimtus eurų, o galutinė sąskaita buvo aštuoni šimtai. Suprantama, jis buvo labai nepatenkintas. Geriau iš karto mokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, už ką mokate.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma įmonių reikalauja dalies sumos iš anksto – paprastai nuo trisdešimt iki penkiasdešimt procentų. Likusi suma mokama prieš iškrovimą arba po jo, priklausomai nuo susitarimo. Aš pats dirbu taip – trysdešimt procentų iš karto, likusius septyniasdešimt po iškrovimo. Manau, kad tai sąžininga abiem pusėms. Bet yra įmonių, kurios reikalauja viso mokėjimo iš anksto – čia jau rizikuojate.

Ko reikia prieš pervežimą

Kokie dokumentai reikalingi?

Jums reikės asmens dokumento, o jei vežate verslo krovinį – ir įvairių licencijų. Namų perkraustymui paprastai pakanka paso arba asmens tapatybės kortelės. Vairuotojas taip pat turės savo dokumentus ir krovinio sąrašą. Kartais reikia pateikti sąrašą daiktų, ypač jei vežate brangesnius daiktus, kuriuos reikia deklaruoti. Vienas mano klientas vežė seną paveikslą, kuris buvo vertas kelių tūkstančių eurų. Teko pasidaryti vertinimą, nes kitaip būtų buvę problemų muitine.

Ar reikia ką nors supakuoti patiems?

Taip, beveik visada. Kai kurios įmonės siūlo pakavimo paslaugas, bet tai papildomai kainuoja. Paprastai žmonės patys supakuoja daiktus, o profesionalai tik krauna į sunkvežimį. Bet čia svarbu – jei supakuosite blogai, daiktai gali būti sugadinti. Aš visada patariu naudoti stiprias dėžes ir gerai jas užpildyti, kad niekas nejudėtų viduje. Kartą mačiau, kaip žmogus supakavo visus stiklo indus į vieną dėžę be jokio amortizacinio medžiagos. Spėkit, kas nutiko?

Kada geriausia užsakoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Vasaros mėnesiais – birželis, liepa, rugpjūtis – visi užsakymai užpildyti iš anksto, todėl gali tekti laukti arba mokėti brangiau. Geriausia planuoti maždaug prieš du tris mėnesius. Bet jei reikia skubiai, visada galima rasti sprendimą – tikriausiai kainuos brangiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo pervežti viską per tris dienas. Radome vietą, bet kaina buvo trigubai didesnė nei paprastai.

Kas vyksta perkraustymo dieną

Kaip vyksta krovimas?

Jums reikia būti namuose, kada atvažiuoja sunkvežimis. Vairuotojas su komanda krauna daiktus į mašiną, o jūs turite stebėti ir pasirašyti sąrašą. Svarbu pasitikrinti, ar viskas užfiksuota, nes vėliau bus sunku įrodyti, kad kažko trūksta. Aš visada patariu filmuoti viską telefonu – tai gali būti labai naudinga, jei kils ginčai. Kartą vienas mano klientas filmavo visą krovimą, ir tai tikrai pravertė, kai pasirodė, kad trūksta vienos dėžės.

Ką daryti, jei mano daiktai neįtelpa į sunkvežimį?

Tokiu atveju reikia užsakyti antrą transportą arba dalinti krovinį į kelis kartus. Kartais žmonės nustebsta, kiek daiktų turi – ypač jei gyveno vienoje vietoje ilgą laiką. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti visą savo namą, bet mašina buvo per maža. Teko daryti du reisus, o tai kainavo dvigubai daugiau. Geriau iš karto tiksliai įvertinti kiekį.

Ar vairuotojas gali padėti nešioti daiktus?

Paprastai taip, bet tai priklauso nuo susitarimo. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – nuo durų iki durų, įskaitant nešimą. Kitos tik krauna į sunkvežimį, o jūs patys turite pasirūpinti likusiu. Visada būtinai pasitikslinkite iš anksto, nes vėliau gali būti nemalonu. Aš pats visada siūlau pilną paslaugą, jei žmogus moka papildomai – taip visiems lengviau.

Kelionės metu

Kaip sekti savo krovinio buvimo vietą?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą, todėl galėsite matyti, kur šiuo metu yra jūsų daiktai. Bet čia reikia suprasti – vairuotojas ne visada gali atsiliepti į telefoną, nes vairuoja. Geriausia siųsti žinutę ir laukti atsakymo, kada jis bus saugioje vietoje. Vienas mano klientas skambinėjo kas penkiolika minučių ir klausinėjo, kur mašina. Vairuotojas galų gale paprašė mane, kad aš tą klientą nuraminčiau.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kada tikimasi atvykimo. Vėluoti gali dėl eismo, oro sąlygų, problemų su sunkvežimiu ar kitų priežasčių. Kartais tai tik kelių valandų vėlavimas, kartais – dienos ar dvi. Jei vėlavimas labai didelis ir jums tai sukelia problemų (pvz., jau sutartas buto perdavimas), būtinai informuokite įmonę iš anksto, kad jie galėtų kažkaip sureaguoti. Aš pats visada stengiuosi laikytis grafiko, bet gyvenime būna visko.

Ar galiu keliauti kartu su savo daiktais?

Taip, daugelis įmonių siūlo galimybę keliauti kartu su kroviniu, jei yra laisvų vietų sunkvežime. Bet čia reikia suprasti – tai nėra patogiausia kelionė, nes sėdėsite kabinoje su vairuotoju, o jūsų daiktai bus gale. Bet jei norite sutaupyti ir turite laiko, tai gali būti išeitis. Vienas mano klientas taip keliavo iš Kauno į Londoną ir sakė, kad buvo gerai – bent jau sutaupė kelis šimtus eurų.

Iškrovimas ir priėmimas

Kaip vyksta iškrovimas?

Panašiai kaip krovimas – atvažiuoja sunkvežimis, komanda iškrauna daiktus, o jūs pasirašote priėmimo aktą. Svarbu iš karto patikrinti, ar nieko nėra sugadinta ir ar viskas atvežta. Jei pastebėjote problemą, būtinai pažymėkite tai dokumente, kol vairuotojas dar neišvažiavo. Vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala buvo padaryta pervežimo metu. Aš pats visada patariu daryti tai iš karto, nors žmonės dažnai nori greičiau baigti ir pamiršta pasitikrinti.

Ką daryti, jei kažkas sugadinta?

Pirmiausia reikia nufotografuoti sugadintą daiktą ir susisiekti su įmone. Jei turite draudimą, galėsite gauti kompensaciją. Bet čia svarbu – daugelis pigių pervežimo įmonių neturi gera draudimo sistemos, todėl galite likti nieko nepešę. Visada verta pasidomėti draudimu iš anksto, net jei tai papildomai kainuoja. Vienas mano klientas susilaužė brangų veidrodį ir gavo tik tris šimtus eurų kompensacijos, nors veidrodės vertė buvo tūkstantis. Tai buvo nemoku.

Ar reikia palikti arbatpinigius?

Lietuvoje tai nėra labai įprasta, bet jei esate patenkintas paslauga, galite palikti nedidelę sumą. Vairuotojai paprastai dėkoja, bet tai nėra privaloma. Aš pats esu gavęs ir arbatpinigių, ir ne – man tai nesvarbu. Svarbiausia, kad darbas būtų atliktas gerai.

Problemos ir jų sprendimas

Kas nutinka, jei mano daiktai dingsta?

Pirmiausia reikia kreiptis į įmonę ir pateikti pretenziją. Jei įmonė neatsako arba atsisako kompensuoti, galite kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Bet čia reikia suprasti – įrodinėti bus sunku, ypač jei neturite jokių dokumentų ar fotoįrašų. Geriausia to iš viso išvengti – rinkitės patikimas įmones su gera reputacija. Aš pats žinau porą atvejų, kai žmonės niekada nerado savo daiktų. Vienas atvejis buvo ypač nemalonus – mergina vežė visą savo gyvenimą į naują šalį, ir dėžės su nuotraukomis ir brangiais daiktais tiesiog dingo. Įmonė bankrutavo, ir niekas nieko nepešė.

Kaip išvengti sukčių?

Yra keletas paprastų taisyklių. Pirma – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Antra – patikrinkite įmonės atsiliepimus internete, bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimai gali būti sukurti. Trečia – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Ketvirta – visada pasirašykite sutartį, kurioje būtų aiškiai nurodyta, ką gaunate ir kiek mokate. Aš pats turėjau kelis atvejus, kai žmonės patikėjo labai pigia paslauga ir galiausiai liko apgauti. Vienas vyras sumokėjo avansą tris šimtus eurų, o įmonė tiesiog dingo iš interneto.

Kur rasti patikimą įmonę?

Čia nėra lengva atsakyti, nes rinkoje yra daug žaidėjų – ir gerų, ir blogų. Aš pats rekomenduočiau ieškoti pagal atsiliepimus, bet ne tik pagal jų kiekį, o pagal turinį. Taip pat galite paklausti draugų ar pažįstamų, ar jie turi kokių nors rekomendacijų. Svarbu ir tai, kaip su jumis bendrauja – jei jau pokalbio metu jaučiate, kad kažkas negerai, tikriausiai taip ir yra. Vienas mano klientas pasakojo, kad įmonės atstovas visada atsiliepdavo tik po kelių dienų ir niekada neaiškiai. Galiausiai paaiškėjo, kad tai buvo vienas žmogus, dirbantis iš namų, ir jis tiesiog neturėjo laiko.

Papildomi patarimai

Ar verta drausti krovinį?

Taip, tikrai verta, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Draudimas paprastai kainuoja nuo vieno iki trijų procentų nuo krovinio vertės, bet tai gali būti labai naudinga, jei kas nors nutiks. Aš pats visada siūlau draustis, nors kai kurie žmonės mano, kad tai nereikalingos išlaidos. Bet geriau turėti ramybę ir žinoti, kad esate apsaugotas. Vienas mano klientas atsisakė draudimo ir po kelių dienų gailėjosi – jo naujas televizorius buvo sutrupėjęs, o kompensacija buvo labai maža.

Ką daryti su draudžiamais daiktais?

Kai kurie daiktai, pvz., ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingos cheminės medžiagos, negali būti vežami į Angliją. Taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų maisto produktų, augalų ir gyvūnų. Jei nesate tikri, geriausia pasitikslinti iš anksto, nes baudos gali būti labai didelės. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus bandė vežti didelį kiekį mėsos produktų, ir tai buvo sulaikyta pasienyje. Galiausiai jis gavo didelę baudą ir dar prarado visą mėsą.

Kaip elgtis su brangiais daiktais?

Brangius daiktus – brangakmenius, meno kūrinius, senovinius daiktus – geriausia vežti kartu su savimi, o ne krovinyje. Jei tai neįmanoma, būtinai naudokite specialų draudimą ir dokumentuokite vertę. Kartais netgi verta samdyti specializuotą kompaniją, kuri užsiima tik vertingų daiktų pervežimu. Vienas mano klientas vežė seną gražų žiedą, kuris buvo vertas dešimties tūkstančių eurų. Jis paprašė, kad vežtume atskirai, su papildomu draudimu, ir viskas buvo gerai.

Išvada

Krovinių transportavimas į Angliją 24/7 nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Visada rinkitės patikimas įmones, aiškiai susitarkite dėl kainos, pasidrauskite ir filmuokite viską – tai jums bus naudinga, jei kils problemų. Nemokėkite viso atlygio iš karto, pasidomėkite draudimu ir nebandykite vežti draudžiamų daiktų. Jei viską padarysite teisingai, jūsų pervežimas praeis sklandžiai ir jūsų daiktai saugiai pasieks naująją vietą. Sėkmės!