Vežame prekes į Angliją operatyviai moderniais mikroautobusais

Įvadas

Jei reikia vežti prekes į Angliją, tikriausiai jau galvoji apie kelis variantus – ar nuomoti mikroautobusą pats, ar ieškoti įmonės, kuri viską sutvarkytų. Aš dirbu šioje srityje jau aštuntus metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – dažniausiai žmonės per daug komplikuoja. Mikroautobusas su vairuotoju, kuris žino kelią ir turi visus reikiamus dokumentus, dažnai yra paprasčiausias sprendimas. Žinoma, yra niuansų – kainos, terminai, dokumentai, kai kada ir nemalonios staigmenos. Bet apie viską papasakosiu žemiau, kaip paprastai, taip kad suprastum be jokio marketingo kalbėjimo. Vežame prekes į Angliją – štai kas mūsų darbas, ir aš tau paaiškinsiu, kaip viskas veikia.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja vežti prekes mikroautobusu į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 400-500 eurų už mažesnį krovinį, bet čia labai priklauso nuo to, kiek tiksliai veži ir iš kur. Jei paimame iš Vilniaus ir vežame į Londoną, bus viena kaina, jei iš Kauno į Mančesterį – kita. Paprastai pasakius, kuo daugiau prekių, tuo pigiau tenka vienam kubui ar kilogramui. Bet čia nėra jokios magijos – paprašykite tikslios kainos konkrečiam maršrutui.

Ar galima mokėti atsiimant prekes?

Taip, dauguma įmonių siūlo galimybę mokėti dalį avansu, likutį – kai prekes pristato. Bet čia jau reikia tartis iš anksto. Kartais vairuotojas turi susitarimą su klientu, kartais reikia viską sumokėti prieš išvykimą. Geriausiai tiesiog paklauskite, kai užsakote – niekas čia neslepiasi.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia gali būti kelios priežastys. Vienos veža tik pilnus mikroautobusus ir paima kelis adresus iš eilės, kitos siūlo individualų pervežimą. Kartais pigiau reiškia, kad teks laukti, kol bus surinktas pilnas krovinys. Brangiau – greičiau ir patogiau. Bet būna ir taip, kad pigi kaina tiesiog slepia papildomas paslaugas, kurias vėliau teks mokėti atskirai. Perskaitykite viską, ką siūlo, prieš rinkdamiesi.

Laikas ir terminai

Per kiek laiko prekes pristato į Angliją?

Paprastai užtrunka 2-4 dienas, priklausomai nuo maršruto. Jei veži iš Vilniaus į Londoną – greičiausiai trečią dieną jau bus vietoje. Bet jei reikia paimti prekes iš kelių vietų Lietuvoje, arba pristatyti į kokį mažesnį miestą Anglijos viduryje, gali užtrukti ir ilgiau. Sakyčiau taip – jei labai skuba, gali būti ir greičiau, bet tada kaina bus aukštesnė.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, jei įmonė turi laisvą mikroautobusą ir vairuotoją. Paprastai tai kainuoja brangiau, bet jei tikrai reikia, galima sutvarkyti per vieną ar dvi dienas. Aš pats esu vežęs skubius krovinius, kai žmogus tiesiog negalėjo laukti. Tiesiog pasakyk, kad skubu – ir žinosime, ar įmanoma.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Kartais taip nutinka dėl eismo, oro sąlygų, arba jei dokumentai užtrunka muitinėje. Geroms įmonėms tai nėra naujiena – jos turi planą B. Paprastai klientą informuoja iš anksto ir pasako naują laiką. Jei vėlavimas rimtas, gali būti kompensacija, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Svarbu žinoti, kad visiškai kontroliuoti muitinės greičio negali niekas – čia jau didesnė jėga.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi prekių vežimui į Angliją?

Reikia prekių sąrašo (invoice arba packing list), o jei tai verslo krovinys – ir PVM numerio abiejose šalyse. Dėl Brexit dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai svarbu nepamiršti. Kartais reikia ir kilmės sertifikato, jei prekės yra iš tam tikrų šalių. Geriausiai visada pasitikslinkite konkrečiai savo prekėms – aš čia galiu tik bendrą vaizdą nupasakoti, bet tiksliai žinos tik muitinės brokeris ar pati įmonė.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas svarbaus?

Taip, ir tai nėra smulkmena. Dabar reikia muitinės deklaracijų abiejose pusėse – tiek iš Lietuvos, tiek įvažiuojant į Angliją. Kartais tai užtrunka papildomai, kartais prekes gali patikrinti. Jei veži prekes kaip fizinis asmuo asmeniniam naudojimui, paprastai viskas paprasčiau, bet jei tai verslas – reikia rimtesnių dokumentų. Čia tikrai verta pasitarti su specialistu, nes taisykles keičiasi nuolat.

Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia?

EORI – tai ekonominės veiklos registracijos numeris, kuris reikalingas, jei veži prekes kaip verslo subjektas. Jei esi fizinis asmuo ir veži savo daiktus ar dovanas, tikriausiai nereikia. Bet jei turi įmonę ir veži prekes reguliariai, tada taip – reikės. Galiu būti ne 100% tikras dėl visų atvejų, bet tiek žinau.

Kas telpa į mikroautobusą

Kokio dydžio mikroautobusus rinktis?

Paprastai standartinis mikroautobusas (3.5 tonos) talpina maždaug 10-15 standartinių europadų, priklausomai nuo to, kaip sudėliota. Yra ir mažesnių variantų, ir didesnių – iki 5 tonų. Jei nežinai, kiek tiksliai telpa, geriausia tiesiog pasakyk, kiek turi prekių, ir įmonė patars. Aš visada sakau klientams – geriau turėti šiek tiek daugiau vietos nei per mažai.

Ar galima vežti didelius baldus?

Taip, bet reikia žinoti, ar jie tikrai tilps ir ar bus saugūs. Kartais baldus reikia išardyti, kad tilptų į mikroautobusą. Taip pat svarbu juos tinkamai supakuoti – dažnai žmonės pamiršta, kad mikroautobuse jie bus sukratomi kelis šimtus kilometrų. Geriau paklauskite, ar įmonė turi patirties su baldų pervežimu – ne visos turi.

Ką daryti, jei prekės labai daug?

Tuomet gali prireikti kelių mikroautobusų arba didesnio sunkvežimio. Bet čia jau kitas pokalbis – su dideliais kroviniais kartais apsimoka samdyti pilną sunkvežimį, o ne mikroautobusą. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Jei turi daugiau nei 20-30 kubinių metrų, tikriausiai reikės didesnės mašinos.

Saugumas ir draudimas

Ar prekes draudžiate?

Dauguma pervežimo įmonių turi bazinį draudimą, bet jis paprastai nedengia visos vertės. Jei veži brangias prekes, verta papildomai apsidrausti. Kartais siūlo papildomą draudimą už papildomą kainą, kartais reikia patiems susitvarkyti. Čia tikrai patariu pasidomėti iš anksto – aš pats mačiau situacijų, kai žmonės labai gailėjosi, kad neapsidraudė.

Kaip užtikrinama, kad prekės nebus pavogtos?

Gerų įmonių mikroautobusai turi signalizaciją ir kartais GPS sekimą. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, ką siūlo konkreti įmonė. Aš pats visada sakau klientams – jei turite brangių daiktų, pasidomėkite, kokia saugoma sistema naudojama. Nėra čia jokios paslapties, tiesiog reikia paklausti.

Kas atsitinka, jei prekės pažeidžiamos per vežimą?

Pirma, reikia tai fiksuoti – nufotografuoti, užrašyti, ką matote. Po to – kreiptis į įmonę ir aiškintis. Jei yra draudimas, bus lengviau. Bet čia gali būti įvairiai – kartais kaltinimas krenta ant vairuotojo, kartais ant pačios įmonės, kartais įrodinėjimas užtrunka. Geriausiai visada filmuokite, kaip kraunate prekes – tai labai padeda, jei vėliau kyla klausimų.

Praktiniai dalykai

Ar vairuotojas padeda krauti prekes?

Paprastai vairuotojas padeda tik su paėmimu ir pristatymu, bet ne visada pilnu krautu. Kai kurios įmonės siūlo papildomą paslaugą su krovėjais, bet tai kainuoja atskirai. Jei turi sunkių daiktų, geriau iš ankto pasakyk, kad reikės pagalbos. Kartais žmonės tikisi, kad vairuotojas viską padarys, o paskui būna nesutarimų. Taigi – kalbėkitės iš anksto.

Kur mikroautobusas gali pristatyti Anglijos viduje?

Dažniausiai – iki nurodyto adreso, jei yra normalus privažiavimas. Bet jei gyveni kokioje nors siauroje gatvėje centro viduryje, gali būti sunku. Kartais tenka statyti mašiną šiek tiek toliau ir pabaigti rankiniu būdu. Svarbu žinoti, kad mikroautobusas nėra mažytis lengvasis automobilis – jam reikia vietos.

Ar galima vežti prekes į bet kurią Anglijos vietą?

Teoriškai taip, praktišje – priklauso nuo įmonės. Kai kurios veža tik iki didžiųjų miestų, kitos – visur. Jei reikia pristatyti į kokį mažą miestelį, gali būti brangiau arba užtrukti ilgiau. Bet paprastai viską galima suderinti, tiesiog reikia iš karto pasakyti, kur tiksliai reikia pristatyti.

Blogos patirtys ir įspėjimai

Ką daryti, jei įmonės elgesys kelia abejonių?

Čia reikia pasitikėti savo intuicija. Jei kaina per žema, kad būtų tikra – tikriausiai kažkas negerai. Jei niekaip negauni atsakymų į klausimus – taip pat blogas ženklas. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės susigundė pigiausiomis kainomis ir po to labai gailėjosi. Geriau rinktis įmonę su gera reputacija, net jei ji šiek tiek brangesnė. Per internetą galima pasiskaityti atsiliepimus – bet žinok, kad ir jie gali būti suklastoti.

Kokios dažniausios problemos iškyla vežant prekes į Angliją?

Pirma – dokumentai. Jei kažko trūksta, prekybos gali užstrukti muitinėje. Antra – pristatymo adresas. Kartais žmonės duoda neteisingą adresą arba nesitikrina, ar ten tikrai galima privažiuoti. Trečia – prekių būklė. Jei jos netinkamai supakuotos, gali būti pažeistos. Ketvirta – terminai. Kartais žmonės tikisi, kad viskas bus per vieną dieną, o realiai užtrunka kelis. Viskas čia paprasta, jei kalbėjiesi iš anksto ir žinai, ko tikėtis.

Kaip atskirti gerą įmonę nuo blogos?

Gerų įmonių vairuotojai turi patirties, žino maršrutus, atsako į klausimus konkrečiai. Jų mikroautobusai švarūs ir tvarkingi. Jos nežada nepamatuojamų dalykų. Jos turi aiškią kainodarą ir rašytines sutartis. O blogos įmonės dažnai žada viską, o po to išeina įvairios problemos. Aš čia tiesiog sakau, ką pats mačiau per tuos aštuonerius metus – o jūs spręskite patys.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti supakavimą?

Kai kurios įmonės siūlo supakavimo paslaugą, bet tai nėra standartas. Paprastai klientai patys supakuoja prekes, o pervežimo įmonė jas tik krauna ir veža. Bet jei reikia pagalbos, galima jos paprašyti – tiesiog žinok, kad tai kainuos papildomai. Kartais verta samdyti atskirą kompaniją, kuri specializuojasi tik pakavime.

Ar galima saugoti prekes sandėlyje prieš vežant?

Taip, daugelis pervežimo įmonių turi sandėlius, kuriuose galima laikinai palikti krovinį. Tai naudinga, jei, pavyzdžiui, nori surinkti visas prekes iš kelių vietų ir vežti vienu kartu. Arba jei reikia palaukti, kol bus paruoštas priėmimas kitame gale. Bet čia vėlgi – reikia tartis iš anksto ir žinoti kainą.

Ką daryti, jei reikia vežti prekes kelis kartus?

Jei turi reguliarių pervežimų, verta tartis dėl nuolaidos. Daugelis įmonių siūlo pastovius klientus palankesnes kainas. Kartais netgi galima sudaryti ilgalaikę sutartį. Jei veži prekes į Angliją kas mėnesį ar dažniau, tikrai verta pasikalbėti apie nuolatinį bendradarbiavimą.

Ko tikėtis ir kaip pasiruošti

Ką man reikėtų padaryti prieš vežimą?

Pirma – susitvarkyk dokumentus. Antra – supakuok prekes taip, kad jos būtų saugios. Trečia – pasitikrink adresą ir įsitikink, kad bus galima privažiuoti. Ketvirta – susisiek su įmone ir patvirtink viską prieš dieną ar dvi. Penkta – turėk kontaktinį telefoną, jei kas nors neaišku. Viskas čia paprasta, jei nebandai visko daryti paskutinę minutę.

Kaip suprantu, ar viskas vyks gerai?

Jei įmonė aiškiai atsako į klausimus, turi rašytinę sutartį, žino, ką daro – tikriausiai viskas bus gerai. Jei jauti, kad kažkas negerai – geriau ieškok kitos. Aš visada sakau žmonėms: jei jaučiatės nepatogiai, nesivadovaukite jėga. Yra daug įmonių, rasite tinkamą.

Ką daryti po to, kai prekės pristatomos?

Patikrinkite, ar viskas vietoje ir ar nepažeista. Jei viskas gerai – viskas gerai. Jei kažkas negerai – nedelsiant kreipkitės į įmonę ir fiksuokite problemą. Po to, kai prekes priimate ir nepasakote nieko, vėliau bus sunku įrodinėti. Tai svarbu, nors kartais žmonės pamiršta.

Išvada

Vežame prekes į Angliją – tai mūsų kasdienis darbas, ir per tuos metus matėme visko: ir gerų, ir blogų patirčių. Svarbiausia, ką galiu pasakyti – nesikliauk tik kaina. Gerai parinkta įmonė su patirtimi tikrai verta papildomų eurų, nes galų gale sutaupai nervų ir laiko. Kalbėkis iš anksto, kelk klausimus, nesitikėk stebuklų per vieną dieną, ir viskas bus gerai. Jei dar turi klausimų – tiesiog kreipkis, padėsime.