Vežame prekes į Angliją mikroautobusais pigiau

Įvadas

Jei ieškai būdo kaip vežti prekes į Angliją mikroautobusais pigiau, tai turbūt jau girdėjai įvairių variantų – nuo didžiųjų logistikos kompanijų iki individualių vežėjų. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti vieną dalyką: kaina visada priklauso nuo to, ko tiksliai tau reikia. Dažnai žmonės permoka tik todėl, kad nesupranta, iš kur ta kaina susideda. Čia nėra jokios magijos – yra konkrečios dedamosios, ir aš jas viskas paaiškinsiu žemiau. Galbūt kai kurie dalykai tave nustebins, galbūt kai kurie bus akivaizdūs, bet bent jau žinosi, už ką moki pinigus.

---

Kainos dedamosios

Kodėl mikroautobusas – pigiausias variantas?

Na, pradėkim nuo paprastos matematikos. Jei veži prekes į Angliją mikroautobusais pigiau nei kitu būdu, tai visų pirma dėl to, kad nereikia mokėti už pilną sunkvežimį ar konteinerį. Mikroautobusas yra lankstesnis – gali vežti mažesnį kiekį, sustoti keliuose taškuose, ir nereikia laukti, kol prisipildys visas vilkikas. Aišku, jei veži 20 tonų, tada mikroautobusas tikrai nebus sprendimas, bet čia kalbam apie mažesnius kiekius.

Žinai, ką aš pastebiu? Dažnai žmonės galvoja, kad mikroautobusas = mažai vietos. Bet šiuolaikiniai mikroautobukai, ypač tie, kurie naudojami tarptautiniams pervežimams, yra pakankamai erdvūs. Vienas vidutinio dydžio mikroautobusas gali sutalpinti visą 3 kambarių buto baldus. Tai jau nėra mažai, tiesa?

Ką įtakoja galutinę kainą?

Čia yra keletas dalykų, kurie tikrai įtakoja kainą. Pirma – atstumas. Antra – kiekis. Trečia – ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimas, iškrovimas, draudimas. Ketvirta – sezoniškumas. Penkta – kokia įmonė veža.

Aš čia būsiu atviras – kartais žmonės mane pykdo, kai aš sakau, kad kaina nėra vienintel kriterijus. Bet tai tiesa. Aš mačiau atvejų, kai žmogus pasirinko pigiausią variantą ir po to mokėjo dukart tiek dėl sugadintų prekių. Taigi čia reikia galvoti plataus masto.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Čia priklauso. Jei veži reguliariai, tai tikrai galima derėtis. Aš pats savo nuolatiniams klientams duodu nuolaidas – tai normalu versle. Bet jei veži vieną kartą ir nori didelės nuolaidos... na, taip neveikia. Vežėjas taip pat turi uždirbti.

Dar vienas dalykas – jei esi lankstus su datomis, tai gali sutaupyti. Pavyzdžiui, jei gali palaukit savaitę ar dvi, kartais galima gauti geresnę kainą, nes vežėjas turi tuščią vietą mikroautobuse ir nori ją užpildyti net ir už mažesnę kainą nei įprastai.

---

Pasirenkant vežėją

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Tai svarbus klausimas, nes čia yra daug apgavikų. Pirma, žiūrėk atsiliepimus – bet čia būk atsargus, nes atsiliepimus galima nusipirkti. Geriau pasiklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokia paslauga. Antra, pasitikrink, ar įmonė turi licencijas. Trečia, pasikalbėk su jais telefonu – jei tikrai dirba šioje srityje, tai atsakys į klausimus konkrečiai.

Aš kartais girdžiu istorijas apie žmones, kurie susigundė labai žema kaina internete, o po to prekės tiesiog nebuvo pristatytos. Arba buvo pristatytos po mėnesio. Arba buvo sugadintos. Tai nėra verta sutaupytos sumos, patikėk manimi.

Ką reiškia "pigiai" šioje srityje?

Čia reikia paaiškinti, nes žmonės dažnai supranta neteisingai. Pigiai nereiškia, kad bus blogai. Kartais tiesiog vežėjas turi mažesnes sąnaudas – galbūt dirba vienas, galbūt turi senesnį automobilį, galbūt tiesiog nori daugiau užsakymų ir deda mažesnę maržą.

Bet čia yra kita medalio pusė – jei kaina yra pernelyg maža palyginti su rinkos vidurkiu, tai jau turėtų kelti įtarimą. Aš visada sakau klientams: jei skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Čia priklauso nuo tavo poreikių. Didelės įmonės turi savo sistemas, draudimus, garantijas. Bet jos taip pat turi didesnes sąnaudas, kurias įtraukia į kainą. Maži vežėjai gali būti lankstesni ir pigesni, bet čia jau reikia patiems įvertinti riziką.

Aš dirbu vienas, tai aišku, aš pasakysiu, kad maži vežėjai gali būti geri. Bet taip pat pasakysiu, kad reikia pasidomėti. Vienas mano klientų anksčiau naudojosi didele kompanija ir buvo patenkintas, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei pas mane. Ar vertėjo? Jam vertėjo, nes jam buvo svarbu turėti garantiją. Kitiems žmonėms svarbiau yra kaina. Kiekvienas sprendžia pats.

---

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti prekes vežimui?

Pirma, viską gerai supakuok. Aš rekomenduoju naudoti dėžes, kurios yra pakankamai tvirtos, ir užpildyti tuštas vietas putplasčiu ar drabužiais, kad prekės nejudėtų pervežimo metu. Antra, jei yra brangių daiktų, apsvarstyk papildomą draudimą. Trečia, pasižymėk, kas yra kuriame dėžėje – vėliau bus lengviau rasti.

Dar vienas patarimas – jei veži baldus, išrink juos, jei įmanoma. Sutaupysi vietos, o tai gali reikšti, kad tilps į mažesnį mikroautobusą, o tai tiesiogiai veikia kainą. Žinoma, jei pats nemoki išrinkti baldų, tai teks mokėti kam nors, kas išrinks, tai jau kitas klausimas.

Kada geriausia vežti prekes į Angliją?

Jei nori vežti prekes į Angliją mikroautobusais pigiau, tai reikia žinoti, kad yra sezonai. Vasara yra brangesnė, nes daug žmonių kraustosi, perka baldus, veža daiktus. Žiema, ypač po Naujųjų, yra pigesnė. Bet čia taip pat priklauso nuo to, ką veži – jei tai prekės, kurios reikalingos verslui, tai sezonas nelabai svarbu.

Dar vienas dalykas – savaitės dienos. Darbo dienomis paprastai pigiau nei savaitgalį, nes mažesnis poreikis. Bet vėlgi, jei tau reikia konkrečiai, tai teks mokėti tai, ką rinkla siūlo.

Kokie dokumentai reikalingi?

Jei veži prekes į Angliją, tai reikalingi tam tikri dokumentai. Prekių sąrašas su vertėmis, jei tai verslo krovinys. Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai reikia sąskaitos arba sąrašo. Svarbu žinoti, kad Anglijos muitinė tikrina krovinius, tai viskas turi būti tvarkingai suformuota.

Aš pats visada prašau klientų, kad jie paruoštų prekių sąrašą iš anksto. Taip išvengiame problemų pasienyje, o tai sutaupo laiko ir pinigų. Kartais žmonės tingi tai daryti, o po to pyksta, kad užtruko. Čia jau jų problema, bet aš visada stengiuosi įspėti iš anksto.

---

Dažniausiai klausimai

Ar mikroautobuso pakaks mano kroviniui?

Dažniausiai taip, bet priklauso nuo kiekio. Vienas standartinis mikroautobusas gali sutalpinti apie 10-15 kubinių metrų. Jei turi daugiau, gali reikėti dviejų mikroautobusų arba didesnio automobilio. Geriausia pasitikslinti prieš užsakant, nes jei prekės netilps, tai bus problema.

Aš pats visada pirmiausia paklausiu kliento, kiek daugtik jis turi daiktų. Kartais žmonės sako "truputį", o po to paaiškėja, kad tai "truputį" yra pilnas butas. Tai jau nėra truputis. Taigi geriau būti sąžiningam nuo pradžių – taip ir kaina bus teisinga, ir niekas nebus nustebęs.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos ir kur į Angliją reikia pristatyti. Jei iš Vilniaus į Londoną, tai greičiau. Jei iš mažesnio miesto į Škotiją, tai gali užtrukti ilgiau. Bet apytiksliai skaičiuok 3 dienas.

Čia dar priklauso nuo to, ar vežėjas turi kitų užsakymų kelyje. Jei vežėjas veža kelis krovinius iš eilės, tai gali sustoti keliuose vietose, ir tai užtrunka. Bet tai taip pat veikia kainą – jei vežėjas turi pilną mikroautobusą, tai tau gali būti pigiau nei vežti vienam.

Ar galiu vežti bet kokias prekes?

Ne visada. Yra dalykų, kurie yra draudžiami – pavojingos medžiagos, tam tikri maisto produktai, gyvūnai be reikiamų dokumentų. Jei nežinai, ar tavo prekės galima vežti, geriau pasitikslinti iš anksto. Aš visada sakau klientams – geriau paklausti nei po to turėti problemų.

Dar vienas dalykas – kai kurios prekės reikalauja specialaus dokumentavimo. Pavyzdžiui, jei veži naują techniką, gali reikėti sąskaitos faktūros. Jei veži naudotus daiktus, tai paprastesnė. Bet čia vėlgi reikia žinoti konkrečiai.

Ar reikia draudimo?

Aš rekomenduoju, ypač jei veži brangesnes prekes. Paprastai vežėjai turi bazinį draudimą, bet jis dažnai nėra pakankamas. Jei tavo prekės verta daug, verta apsvarstyti papildomą draudimą.

Čia aš pats esu turėjęs blogą patirtį. Vieną kartą kliento prekės buvo sugadintos dėl nelaimingo atsitikimo, ir mes turėjome ilgai aiškintis su draudimo kompanija. Po to aš pradėjau labiau akcentuoti šį klausimą savo klientams. Geriau išleisti papildomą dešimtį eurų dabar nei po to turėti didelių nuostolių.

Kas mokės už iškrovimą?

Paprastai tai priklauso nuo susitarimo. Kai kurie vežėjai į kainą įtraukia tik transportą, kiti – ir pakrovimą bei iškrovimą. Svarbu tai aptarti iš anksto, nes po to gali būti nemalonumų.

Aš pats dažniausiai siūlau pilną paslaugą – tai reiškia, kad aš pats pasikraunu ir išsikraunu prekes. Žinoma, tai kainuoja brangiau, bet žmogui nereikia pačiam daryti. Kartais žmonės nori sutaupyti ir pasikrauna patys – tai jų pasirinkimas, aš tikrai neprieštarauju.

Ar galima vežti prekes be dokumentų?

Techniškai taip, jei tai asmeniniai daiktai. Bet jei tai verslo prekės, tai reikia dokumentų. Dar priklauso nuo kiekio – mažas kiekis asmeninių daiktų paprastai nekelia problemų. Bet jei veži didelį kiekį, tai jau reikia dokumentų.

Aš visada sakau – jei abejoji, geriau pasitikslinti. Muitinė tikrai neklausia, jei viskas tvarkoje. Bet jei kažkas ne taip, tai gali būti problemų. Ir patikėk, muitininkai tikrai žino, kada kažkas ne taip.

Ką daryti, jei prekės buvo sugadintos?

Pirma, dokumentuok žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad prekės buvo sugadintos pervežimo metu. Antra, kreipkis į vežėją. Jei jis turi draudimą, tai turėtų būti išmokėta kompensacija. Jei ne, tai gali būti sunkiau.

Čia aš būsiu atviras – ne visi vežėjai elgiasi sąžiningai. Kartais jie tiesiog neatsako į skambučius. Būtent todėl aš visada rekomenduoju rinktis tuos, kurie turi gerą reputaciją. Taip, tai gali būti brangiau, bet ramybė yra verta pinigų.

Kaip sužinoti tikrąją kainą?

Geriausia yra susisiekti su vežėju ir paprašyti individualaus pasiūlymo. Paprastai reikia nurodyti: iš kur veži, kur reikia pristatyti, kiek prekių, ar reikia papildomų paslaugų. Kuo daugiau informacijos, tuo tikslesnė kaina.

Aš pats visada prašau klientų nusiųsti nuotraukas arba sąrašą prekių. Taip aš galiu tiksliau įvertinti, kiek vietos reikės, ir pasakyti tikrąją kainą. Kartais žmonės nori greito atsakymo, bet aš visada sakau – geriau palaukti dieną ir gauti tiksliai, nei skubėti ir po to mokėti daugiau.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Paprastai taip, bet priklauso nuo to, kada atšauki. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki numatytos datos, tai dažniausiai pinigai grąžinami. Jei atšauki tą pačią diją, tai gali būti taikomas mokestis.

Čia kiekvienas vežėjas turi savo taisykles. Aš pats esu lankstus – jei žmogus atšaukia dėl svarbios priežasties, tai aš grąžinu pinigus. Bet jei žmogus tiesiog persigalvoja dieną prieš, tai čia jau kitas pokalbis. Verslas yra verslas.

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Pirma, susisiek su juo ir paklausk, kada tiksliai bus. Antra, jei vėluoja labai, tai gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo susitarimo. Kartais vėluojama dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų. Čia nieko nepadarysi.

Aš pats stengiuosis visada laikytis grafiko, bet taip pat esu realistas – gyvenime būna įvairių situacijų. Jei aš vėluoju, aš visada informuoju klientą iš anksto. Manau, kad tai yra pagrindinė mandagumo taisyklė šiame versle.

Ar galima vežti prekes į bet kurią Anglijos vietą?

Dauguma vežėjų veža į didžiuosius miestus ir jų apylinkes. Jei reikia į mažą miestelį, tai gali būti brangiau arba reikės papildomo susitarimo. Bet paprastai įmanoma visur.

Aš pats vežu visur, bet jei vieta yra labai nutolusi, tai gali tekti papildomai mokėti. Čia jau logika – kuo toliau, tuo brangiau. Ir nėra čia jokios magijos.

Koks mokėjimo būdas priimtinas?

Dažniausiai tai priklauso nuo vežėjo. Kai kurie nori išankstinio mokėjimo, kiti – po pristatymo. Aš pats dažniausiai prašau dalies iš anksto, o likusią dalį po pristatymo. Taip abi pusės yra apsaugotos.

Bet čia vėlgi – reikia tartis. Jei žmogus netiki vežėju, tai gali prašyti mokėjimo po pristatymo. Jei vežėjas netiki žmogui, tai gali prašyti išankstinio mokėjimo. Abiejų požiūriai yra suprantami.

Ar galima vežti prekes su grįžtamuoju mikroautobusu?

Taip, tai dažnai yra pigesnis variantas. Jei vežėjas vis tiek važiuoja tuščias atgal, tai jis gali pasiūlti geresnę kainą. Bet čia reikia žinoti – grįžtamasis reisas gali būti lankstesnis su laiku.

Aš pats siūlau šią galimybę tiems, kurie neskuba. Jei gali palaukti kelias dienas, tai tikrai galima sutaupyti. Kartais skirtumas yra iki 30 proc. Tai nėra mažai.

Ką daryti, jei prekės prarastos?

Jei prekės tiesiog dingo, tai reikia kreiptis į vežėją ir aiškintis. Jei jis negali paaiškinti, kur prekės, tai reikia kreiptis į draudimą arba teisėsaugą. Bet tai jau kraštutinis atvejis.

Per mano aštuonerius metus tai nutiko tik kelis kartus. Dažniausiai prekės atsiranda – kartais tiesiog susimaišo su kitais kroviniais. Bet jei taip nutinka, tai tikrai yra nemalonu.

Kaip palyginti skirtingus vežėjus?

Geriausia yra paprašyti pasiūlymų iš kelių vežėjų ir palyginti. Bet čia reikia žinoti, kad lyginami obuoliai su obuoliais – tas pats kiekis, tas pats maršrutas, tos pačios paslaugos. Jei vienas siūlo tik transportą, o kitas – pilną paslaugą, tai jau nėra tas pats.

Aš pats visada sakau klientams – pasiklausk visur, po to spręsk. Bet taip pat nepraleisk per daug laiko lyginimui, nes kartais skirtumas yra nedidelis, o laikas yra pinigai.

Ar vežėjas padeda pakrauti?

Kai kurie taip, kai kurie ne. Kai kurie turi darbuotojus, kurie padeda pakrauti. Kiti tiesiog vairuoja. Čia reikia aiškintis iš anksto.

Aš pats padedu pakrauti, bet čia priklauso nuo situacijos. Jei reikia kelių žmonų, tai gali tekti samdyti papildomus žmones. Bet dažniausiai su klientu kartu susitvarkome.

Koks mikroautobusas naudojamas?

Dažniausiai tai yra dideli mikroautobukai, panašūs į "Mercedes Sprinter" ar panašius. Jie turi pakankamai vietos ir yra patikimi. Bet konkrečiai priklauso nuo vežėjo.

Aš pats naudoju tokį, kuris tilpina apie 15 kubinių metrų. Tai pakanka daugumai atvejų. Bet jei reikia daugiau, tai jau reikia kito sprendimo.

Ar galima vežti mašinas mikroautobuse?

Ne, mašinos netelpa į mikroautobusą. Jei reikia vežti automobilį, tai reikia kito tipo transporto – autovežio arba konteinerio. Čia jau kitos kainos ir kiti reikalavimai.

Aš pats to nedaryju, bet žinau žmones, kurie veža automobilius. Jei tau reikia būtent to, tai galiu rekomenduoti. Tiesiog pats šioje srityje nedirbu.

Kaip elgtis su muitine?

Jei viskas tvarkoje su dokumentais, tai paprastai nieko nereikia daryti – vežėjas viską sutvarko. Bet jei muitininkai turi klausimų, tai reikia atsakyti. Svarbu turėti visus reikiamus dokumentus.

Aš pats visada patariu klientams būti sąžiningiems. Jei turi ką nors, ko nereikėtų vežti, tai geriau to nevežti. Muitinė tikrai ras, jei kažkas ne taip.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Tam tikros pavojingos medžiagos yra draudžiamos. Kitos – reikalauja specialaus leidimo. Čia reikia žinoti konkrečiai, ką nori vežti. Geriausia pasiklausti specialistų.

Aš pats paprastai atsisakau vežti kažką, kas kelia abejonių. Per daug rizikinga. Geriau prarasti klientą nei turėti problemų su įstatymu.

Kiek iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia užsakyti bent savaitę iš anksto, ypač jei tai populiarus laikas. Bet jei reikia skubiai, tai taip pat galima, bet gali būti brangiau.

Aš pats stengiuosi visada rasti laiko, bet taip pat turiu savo grafiką. Jei kas nors skambina ir sako, kad reikia šiandien, tai dažniausiai jau per vėlu. Bet jei tai savaitė į priekį, tai paprastai įmanoma.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet reikia tam tikrų dokumentų – ypač jei tai vežimas į Angliją. Reikia mikročipo, skiepų, dokumentų. Čia jau reikia specialisto patarimo.

Aš pats gyvūnų neveržu – tai visiškai kitokia sritis. Bet žinau žmones, kurie tai daro. Jei tau reikia, tai galiu rekomenduoti.

Ką daryti, jei kilo ginčas su vežėju?

Pirma, bandyk spręsti tarpusavyje. Antra, jei neina, tai kreipkis į vartotojų teises. Yra tam tikros institucijos, kurios padeda spręsti tokius ginčus. Bet geriau to išvis išvengti.

Aš pats stengiuosi visada rasti kompromisą. Jei klientui kažkas nepatinka, tai aš noriu išgirsti ir spręsti. Bet taip pat būna žmonių, kurie nori visko nemokamai – su tokiais jau sunkiau susitarti.

Ar galima vežti prekes dalimis?

Taip, tai įmanoma. Jei turi daug prekių, bet tau nereikia visų iš karto, tai galima vežti dalimis. Bet čia gali būti brangiau nei vežti viską iš karto.

Aš pats siūlyčiau vežti viską iš karto, jei įmanoma. Taip paprasčiau ir greičiau. Bet jei tikrai reikia dalimis, tai taip pat įmanoma.

---

Išvada

Taigi, jei ieškai būdo vežti prekes į Angliją mikroautobusais pigiau, tai svarbiausia yra žinoti, iš ko susideda kaina, ir rinktis patikimą vežėją. Nesigailėk laiko palyginti variantus – kartais skirtumas gali būti ženklus. Bet taip pat prisimink, kad pigiausia ne visada yra geriausia. Aš per tuos aštuonerius metus mačiau ir gerus, ir blogus pavyzdžius. Geriausia yra rasti vidurį – ne per brangiai, bet ir ne per pigiai, kad po to netektų gailėtis. O jei turi klausimų, tai visada gali kreiptis – aš mielai padėsiu, jei tik galėsiu.