Vežame mikroautobusais į Angliją: saugiai ir laiku

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Angliją ar reikia pergabenti savo daiktus iš Lietuvos, mikroautobuso paslauga gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės dažnai nežino, ko tikėtis. Vieni mano, kad viskas bus idealu, kiti bijo kaip ugnies. Tiesos yra kažkur per vidurį. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojimoje) bandysiu atsakyti į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Nesvarbu, ar veži baldus, ar tik kelis lagaminus – perskaityk, bus naudinga.

Planavimas ir ruošimasis

Kada geriausia užsakyti mikroautobusą į Angliją?

Paprastai rekomenduoju rezervuoti bent 2-3 savaitės iš anksto. Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – yra pats pikas. Tada autoservise tikrai bus pilna, ir kainos kyla. Žiemą, ypač po Naujųjų, yra ramiau. Bet čia svarbu suprasti – jei tau reikia konkrečios datos, geriau nelaukti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris paskambino likus dienai iki norimos išvykimo. Pavyko kažkaip sutalpinti, bet tai buvo tikras chaosas, ir aš pats nervinausi labiau nei jis.

Kiek iš anksto reikia pradėti ruoštis?

Ruoštis reikia bent savaitę prieš pat. Suprantu, kad daugelis atidėlioja iki paskutinės minutės – pats toks esu gyvenime. Bet jei nori, kad viskas vyktų sklandžiai, susitik su šeima, susirašyk, ką veži, ir paskambink mums. Tada turėsi laiko viską susipakuoti ramiai, o ne per vieną naktį kaip kai kurie mano klientai. Vienas vyrukas prieš kelionę į Londoną susipakavo per 4 valandas. Rezultatas – trys dėžės su indais atvyko su trūkčiojančia ranka, bet bent jau sveikos.

Ar reikia kažkaip ruošti daiktus prieš vežimą?

Taip, bet ne per daug sudėtingai. Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, nieko trapaus neužmiršk apsaugoti. Baldus – jei veži – geriausia išardyti, jei įmanoma. Lovos rėmas, spintos – viskas, kas sumontuota, užima daug vietos ir lengvai gali būti apgadinta. Aš pats visada sakau klientams: geriau sugaišti valandą namie, nei po to ginčytis dėl įbrėžimų. Prieš kelis mėnesius vežėme virtuvės baldus vienai šeimai. Jie viską išardė, supakavo atskirai varžtus – ačiū jiems, tikrai retas atvejis.

Ką tikrai neverta vežtis į Angliją mikroautobusu?

Čia reikia galvoti protingai. Didelius baldus, kuriuos galima nusipirkti Anglijoje už panašią kainą, vežti neverta. Ypač jei tai senesni baldai – transportavimo kaina gali viršyti jų vertę. Taip pat labai brangius daiktus vežti mikroautobusu yra tam tikra rizika. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai klientui dingo brangus fotoaparatas. Tyrimas nieko neparodė, bet pinigai neatgauti. Taigi – brangius daiktus vežkis pats, arba apsidrausk. O šiaip – drabužiai, buitinė technika, knygos, žaislai – viskas, kas turi vertę asmeniškai, bet ne finansine prasme, vežti tikrai verta.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso mikroautobuso į Angliją kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – kiek daiktų veži. Antra – kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Londonas ir aplinkiniai miestai kainuoja mažiau nei Šiaurės Anglija, pvz., Niukaslas ar Edinburgas (nors iki Škotijos jau kiek kita paslauga). Trečia – sezonas. Kaip jau minėjau, vasarą brangiau. Ketvirta – ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo pagalba. Aš visada sakau klientams: pasakykite viską iš karto, ir aš jums duosiu tikslią kainą. O jei kas nors žada labai mažą kainą – čia jau raudona vėliava, pasakyčiau taip.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne per daug. Mes dirbame su pelnu, nors kartais tas pelnas tikrai nedidelis. Jei veži daug – tikrai galime kalbėtis. Bet jei veži tik kelis lagaminus, čia jau mažai erdvės manevrui. Vienas mano klientas bandė derėtis dėl 20 eurų. Aš suprantu, kad pinigai pinigai, bet kartais tiesiog neapsimoka. Galų gale susitarėme, bet aš pats sau pasakiau – kitą kartą gal tiesiog pasakysiu, kad ne, ir tiek.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Paprastai reikalaujame avanso – maždaug 20-30% nuo bendros sumos. Likusią dalį galima sumokėti prieš pat išvykimą arba atvykus. Priimame ir banko pervedimą, ir grynuosius. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš pats dirbu su keliomis firmomis, ir kiekviena turi savo taisykles. Geriausia tiesiog paklausti, kai skambini. Ir dar viena pastaba – jei kas nors prašo sumokėti visą sumą iš karto, būk atsargus. Aš pats taip nedaryčiau.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei renkiesi ne tą įmonę. Kartais pradinė kaina atrodo labai gera, bet po to prisideda degalų mokestis, keltų kaina (jei reikia keltu), papildomas mokestis už sunkius daiktus ir panč. Aš visada rekomenduoju aiškiai paklausti: ar tai galutinė kaina? Ar gali būti papildomų mokesčių? Jei žmogus kitoje pusėje pradeda neaiškiai atsakinėti – bėk, kaip sakoma. O jei viską paaiškina ramiai ir aiškiai – tikriausiai viskas bus gerai.

Saugumas kelyje

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Didžiąją dalį laiko – taip. Bet reikia suprasti, kad kelionė trunka apie 20-30 valandų, priklausomai nuo maršruto. Per tą laiką mikroautobusas sustoja kelis kartus, vairuotojas keičiasi. Yra tam tikra rizika, nors ji nedidelė. Aš pats per visus metus turėjau tik du rimtesnius incidentus – vieną kartą buvo pavogtas lagaminas, kitą kartą dėžė su technika buvo apgadinta dėl netvarkingo pakrovimo. Abiem atvejais klientai gavo kompensaciją, bet jausmas vis tiek nemalonus. Taigi – brangius daiktus arba vežkis pats, arba gerai apsidrausk.

Kas atsako, jei kažkas nutinka?

Čia priklauso nuo įmonės. Paprastai transporto įmonės turi draudimą, bet jis dažnai padengia tik dalį nuostolių. Jei veži vertingus daiktus, verta papildomai apsidrausti patiems. Aš žinau, kad tai papildomos išlaigos, bet geriau sumokėti šiek tiek daugiau dabar, nei gailėtis vėliau. Vienas mano pažįstamas vežė senelio rankinį laikrodį, kuris buvo vertas kelių tūkstančių. Nieko nenutiko, bet aš pats būčiau nesiėmęs tokios rizikos.

Kaip užtikrinamas saugumas kelyje?

Paprastai mikroautobusai turi būti užrakinti, o vairuotojai stebi krovinį. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Yra tokių, kurios turi GPS sekimą, yra tokių, kurios tiesiog pasikliauna vairuotojo sąžine. Aš dirbu su įmonėmis, kurios bent jau stengiasi. Bet pasakysiu tau atvirai – absoliučios garantijos niekas neduos. Tai yra verslas, ir jame yra rizika. Jei kas nors žada 100% saugumą – meluoja, arba niekada nėra vežęs nieko brangesnio.

Ar galima kažkaip papildomai apsaugoti daiktus?

Taip, ir aš tai rekomenduoju. Naudok tvirtas dėžes, gerai jas užklijuok. Jei veži baldus, apvyniok juos apsaugine plėvele. Brangius daiktus, jei įmanoma, vežkis asmeniškai. Ir dar viena mintis – jei veži ką nors labai jautraus, pvz., muzikos instrumentą, pasakyk apie tai iš karto. Tada galime imtis papildomų priemonių. Vienas mano klientas vežė seną pianiną. Aš pats buvau nusiminęs, bet viskas praėjo gerai – na, beveik gerai, vienas kojelis šiek tiek įbrėžtas, bet jis sakė, kad tai niekis.

Laikas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai apie 20-30 valandų. Bet tai labai priklauso nuo maršruto, eismo, oro sąlygų. Jei vyksta per Vokietiją ir Olandiją, greičiau. Jei per Prancūziją – gali būti ilgiau. Ir dar reikia atsižvelgti į keltą – jei keliauji per Kaną, ten gali būti eilės. Aš pats turėjau atvejį, kai klientai laukė kelyje 6 valandas dėl streiko. Tai buvo bloga patirtis, bet ji buvo išimtis, o ne taisyklė.

Kokiu maršrutu važiuojama?

Dažniausiai per Vokietiją, Nyderlandus, Belgiją ir tada keltas iš Ostendės arba Kanų į Doverį. Kartais per Prancūziją, jei reikia pristatyti į pietinę Angliją. Maršrutas priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Aš visada sakau klientams – jei jums svarbu laikas, pasakykite iš karto, ir mes rasime geriausią variantą. Bet kartais greičiausias maršrutas nėra pigiausias, čia jau reikia rinktis.

Ar galima rinktis konkrečią išvykimo ar atvykimo datą?

Taip, bet tai priklauso nuo grafiko. Jei turime laisvą vietą mikroautobuse tą dieną, kurią tau reikia – puiku. Jei ne – teks derinti. Aš pats stengiuosi visada rasti kompromisą. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam tikrai reikėjo būti Londone konkrečią dieną – jo naujasis darbas prasidėjo kitą rytą. Pavyko sutalpinti, bet vairuotojas turėjo važiuoti beveik be sustojimų. Aš pats nenorėčiau taip dažnai, bet kartais reikia.

Ar galima sustoti kelionės metu?

Taip, bet čia reikia susitarti iš anksto. Jei tau reikia sustoti, pvz., pasiimti dar kažką, arba tiesiog nori išlipti ir pasivaikščioti – pasakyk iš karto. Paprastai sustojimai numatyti maršruto plane – degalinės, valgymo pertraukos. Bet jei nori kažko neplanuoto – gali būti sudėtingiau, ypač jei važiuojame pagal grafiką. Aš pats visada sakau – geriau planuok iš anksto, nei po to ginčykis.

Kas įeina į paslaugą

Ką tiksliai apima mikroautobuso paslauga?

Paprastai tai apima patį transportą, krovinio gabenimą ir pristatymą iki nurodyto adreso. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės siūlo ir pakrovimo/iškrovimo pagalbą, kitos – ne. Kai kurios apima draudimą, kitos – ne. Aš visada rekomenduoju aiškiai paklausti: ką konkrečiai gaunate už tą kainą? Nes kartais atrodo, kad gaunate viską, o po to paaiškėja, kad dar reikia mokėti už kiekvieną dėžę atskirai.

Ar įeina pakrovimas ir iškrovimas?

Čia labai skiriasi. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, pakrauna, nuveža, iškrauna. Kitos tik veža, o tu pats turi pasirūpinti pakrovimu. Aš pats dirbu su abiejų tipų įmonėmis. Jei turi daug sunkių daiktų – rekomenduoju rinktis pilną paslaugą. Jei tik kelis lagaminus – gali ir pats pakrauti. Bet čia jau tavo sprendimas, aš tik galiu patarti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Kai kurios įmonės leidžia, kitos – ne. Gyvūnai laikomi kaip papildomas krovinys, ir reikia tam tikrų dokumentų. Jei veži šunį ar katę, reikia skiepų paso, mikročipo. Ir dar – gyvūnas turi būti saugiai pritvirtintas. Aš pats turėjau keletą atvejų su gyvūnais, ir dažniausiai viskas buvo gerai. Bet kartą šuo labai verkė visą kelią, ir kiti keleiviai buvo nelaimingi. Taigi – jei įmanoma, geriau gyvūną vežti atskirai, arba gerai pagalvoti prieš tai.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Čia jau kitas klausimas. Jei reikia vežti ir mašiną, ir daiktus – tai jau reikalingas kitas transportas, ne paprastas mikroautobusas. Mašinos vežamos atskirai, paprastai autovežiais. Bet jei turi mažą mašiną ir labai mažai daiktų – kartais įmanoma sutalpinti abu į vieną mikroautobusą. Aš pats taip daręs esu, bet tai retas atvejis. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei daiktai nepristatomi laiku?

Pirmiausia – susisiek su įmone. Gali būti įvairių priežasčių – eismas, oro sąlygos, techninės problemos. Dažniausiai tai yra laikinas vėlavimas, ir daiktai atvyks per kelias valandas. Bet jei vėlavimas rimtas – gali reikalauti kompensacijos. Čia jau priklauso nuo sutarties. Aš pats visada rekomenduoju viską susirašyti iš anksto. Vienas mano klientas laukė savo daiktų tris dienas ilgiau nei planuota. Jam buvo grąžinta dalis pinigų, bet jis vis tiek buvo nepatenkintas. Suprantu, bet kartais tiesiog taip būna.

Ką daryti, jei daiktai apgadinti?

Pirmiausia – nufotografuok žalą prieš pradedant iškrauti. Tai svarbu, nes vėliau gali būti sunku įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu. Po to – susisiek su įmone ir pateik pretenziją. Dažniausiai įmonės turi draudimą, ir galima gauti kompensaciją. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkretaus atvejo. Aš pats turėjau keletą ginčų dėl apgadintų daiktų. Kartais pavykdavo susitarti geruoju, kartais reikėjo kreiptis į teismą. Geriausia to iš viso vengti, bet jei jau nutiko – reikia veikti greitai.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Tai retas atvejis, bet nutinka. Paprastai įmonė siunčia kitą transportą, arba taiso vietoje. Tai gali užtrukti, bet daiktai tikrai bus pristatyti. Aš pats turėjau vieną atvejį – mikroautobusas sugedo Vokietijoje, ir klientai laukė naujo transporto beveik parą. Jie buvo labai nepatenkinti, ir aš juos suprantu. Po to mes suteikėme kompensaciją už patirtus nepatogumus. Bet svarbu suprasti – tai yra force majeure, ir kartais to tiesiog neįmanoma išvengti.

Kaip elgtis, jei kažko trūksta po pristatymo?

Pirmiausia – patikrink viską iš karto, prieš pasirašydamas priėmimą. Jei pastebi, kad ko nors trūksta – rašyk pastabas, fotografuok, ir tada skambink įmonei. Kartais tai yra paprastas nesusipratimas – dėžė pamiršta pakrauti, arba nukrenta kur nors kelyje. Dažniausiai tai išsisprendžia greitai. Bet jei įmonė nesikreipia – gali tekti kreiptis į vartotojų teises. Aš pats to nenorėčiau niekam linkėti, bet kartais taip būna.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Angliją?

Jei veži asmeninius daiktus kaip dalį savo gyvenamojo perkėlimo – paprastai reikia tik sąrašo daiktų. Bet jei veži ką nors komercinio – gali prireikti sąskaitų, prekių deklaracijų. Ir dar – jei persikeli gyventi į Angliją, tau reikės vizos arba teisės gyventi šalyje. Bet čia jau kitas klausimas, nesusijęs su pačiu transportu. Aš pats visada sakau – jei nežinai, kokius dokumentus reikia, pasiklausk. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Ar reikia mokėti muitą vežant daiktus į Angliją?

Jei persikeli gyventi ir veži asmeninius daiktus – paprastai muito mokėti nereikia. Bet yra tam tikri apribojimai – negalima vežti per daug naujų daiktų, prekių komerciniais kiekiais. Čia jau reikia žinoti konkrečias taisykles. Aš pats nesu muitinės specialistas, bet kiek žinau – jei veži savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojai bent 6 mėnesius, muito mokėti nereikia. Bet jei ne – gali tekti mokėti. Geriausia pasiklausti tiksliai.

Ką reikia žinoti apie „Brexit" ir perkraustymą po jo?

Na, čia jau sudėtingiau. Po Brexit'o atsirado naujų taisyklių. Jei veži daiktus iš Lietuvos į Angliją, gali prireikti muitinės deklaracijos. Tai priklauso nuo to, ką veži ir kodėl. Aš pats nesu teisininkas, ir čia tikrai rekomenduočiau pasikonsultuoti su specialistu. Vienas mano klientas turėjo problemų dėl to, kad nežinojo naujų taisyklių. Jo daiktai buvo sulaikyti muitinėje, ir jam teko mokėti baudą. Tai buvo nemoku patirtis, ir aš nenoriu, kad tau taip nutiktų.

Ar reikia kažką deklaruoti atvykus į Angliją?

Jei persikeli gyventi – gali prireikti užpildyti tam tikras deklaracijas. Bet čia jau priklauso nuo tavo situacijos. Aš pats visada rekomenduoju pasiklausti tiksliai, nes aš tik transportuoju, o ne žinau visus įstatymus. Geriau skirti laiko ir pasitikslinti, nei po to turėti problemų.

Asmeniniai patarimai

Ką patarei daugumai savo klientų?

Pirma – planuok iš anksto. Antra – gerai supakuok. Trečia – nevežk per daug. Ketvirta – jei kas nors atrodo per gera kaina – tikriausiai kažkas negerai. Penkta – visada turėk atsarginį planą. Aš pats per visus metus mačiau visko – ir labai gerų, ir labai blogų patirčių. Geriausia, ką galiu pasakyti – rinkis įmonę atsakingai, ir viskas bus gerai. Arba bent jau tikimybė bus tavo pusėje.

Ko pats vengiu pataręs klientams?

Vengiu žadėti per daug. Vengiu sakyti, kad viskas bus идеaliai. Vengiu rekomenduoti tik pagal kainą, nes kartais pigiausiai yra brangiausiai. Ir vengiu dirbti su žmonėmis, kurie elgiasi neetiškai – nesvarbu, ar tai klientai, ar kitos įmonės. Aš pats bandau dirbti sąžiningai, bet aš nesu angelas. Kartais ir aš padarau klaidų. Svarbu jas pripažinti ir ištaisyti.

Ką pats daryčiau, jei man reikėtų vežtis daiktus į Angliją?

Aš pats? Pirma – susirinkčiau viską, ką noriu vežti. Antra – pasidaryčiau sąrašą ir nufotografuočiau. Trečia – paskambinčiau kelioms įmonėms ir palyginčiau kainas. Ketvirta – pasirinkčiau ne pagal kainą, o pagal patikimumą. Penkta – viską susitartų raštu. Ir šešta – turėčiau planą B, jei kas nors nutiktų. Ar tai per daug? Galbūt. Bet aš jau tiek metų dirbu šioje srityje, kad žinau – geriau būti atsargiam nei po to gailėtis.

Ar verta apskritai vežtis daiktus į Angliją, ar geriau pirkti naujus?

Čia priklauso nuo to, ką veži. Jei tai brangūs, kokybiški baldai, kuriuos myli – vežkis. Jei tai seni, ne per geriausi daiktai – geriau nusipirk naujus Anglijoje. Aš pats mačiau žmones, kurie vežėsi senus baldus, kurie Anglijoje būtų kainavę pigiau. Tai tiesiog nesąmonė. Bet mačiau ir kitus – kurie vežėsi labai brangius, kokybiškus daiktus, ir buvo labai patenkinti. Viskas priklauso nuo situacijos. Aš galiu tik patarti, o sprendimą priimi tu pats.

Išvada

Per visus metus supratau vieną dalyką – perkraustymas į Angliją mikroautobusu nėra nei labai paprastas, nei labai sudėtingas. Svarbiausia yra tinkamai pasiruošti, rinktis patikimą įmonę ir turėti realistinius lūkesčius. Kartais bus vėlavimų, kartais bus nedidelių problemų – tai yra normalu. Bet dažniausiai viskas praeina gerai, ir žmonės sėkmingai persikelia į naują vietą su savo daiktais. Jei planuoji pats – sėkmės, ir nepamiršk mano patarimų. O jei turi klausimų – visada gali paskambinti ir paklausti. Padėsiu, kiek galėsiu.