Užsisakykite mikroautobusą krovinių gabenimui į Angliją dabar

Įvadas

Jei planuoji pervežti krovinius į Angliją ir galvoji apie mikroautobusą – čia tikrai esi teisingame puslapyje. Aš šioje srityje dirbu jau daugiau nei dvylika metų, mačiau viską – nuo puikiai suplanuotų pervežimų iki visiškų chaoso atvejų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokie dažniausiai klausimai iškyla, ir ką verta žinoti prieš užsakant. Nežadu būti tobulas, bet žadu būti sąžiningas. Pradėkime.

Dažniausi klausimai prieš užsakant

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Mikroautobusas – idealus variantas, kai turi mažiau nei 10–12 kubinių metrų krovinio. Paprastai tariant, jei perveži buto ar namo turto dalį, baldų komplektą, arba kokius nors didesnius daiktus – mikroautobusas tiks. Sunkvežimis apsimoka tik tada, kai krovinio tikrai daug, nes kaina didėja neproporcingai. Kartais žmonės persistengia ir užsako sunkvežimį dviejų kambarių butui – tai tiesiog pinigų švaistymas.

Kiek iš anksto reikia užsakoti mikroautobusą į Angliją?

Čia priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai žmonės grįžta iš Anglijos arba vėl ten važiuja – gali prireikti savaitės ar net dviejų laukti. Žiemą paprastai užtenka 2–3 dienų. Bet čia mano asmeninė patirtis – kartais pasitaiko laisvų vilkikų ir vasarą, jei kas atšaukia. Rekomenduoju planuoti bent savaitę į priekį, jei neskubi.

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Angliją?

Pagrindinis dalykas – sąskaita faktūra arba krovinio sąrašas, jei veži asmeninius daiktus. Jei veži prekes, reikalinga komercinė sąskaita. Dėl Brexit situacijos dabar reikia ir muitinės deklaracijų, bet čia jau detalės, kurias konkrečiai jums tvarkys pervežimo įmonė. Asmeniniams daiktams paprastai užtenka sąrašo su vertėmis. Sakyčiau taip – jei klausi įmonės, jie tiksliai pasakys, ko reikia tavo atveju.

Ar galiu pats krauti krovinį?

Taip, žinoma. Daugelis taip ir daro – tai sumažina kainą. Bet čia svarbu žinoti kelis dalykus: pirma, krovinys turi būti tinkamai sukaltas ir apsaugotas, antra, jei veži vertingus daiktus, geriau juos drausti. Vienas mano klientas pernai pats krovė baldus ir dėl blogo pritvirtinimo kelis sulaužė – draudimas neatlygino, nes nebuvo tinkamai įformintas. Taigi, jei krauksi pats, pasistenk, kad viskas būtų tvarkingai.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos – 24–36 valandas, priklausomai nuo maršruto ir sienos eilės. Dabar, po Brexit, muitinėje gali užtrukti ilgiau, ypač jei dokumentai ne iki galo tvarkingi. Buvo atvejis, kai vienas mano pažįstamas laukė Dovero uoste beveik 8 valandas – tai retas, bet įmanomas scenarijus. Vidutiniškai skaičiuok 2 dienas.

Kas įskaičiuota į kainą?

Čia labai priklauso nuo paslaugų paketo. Paprastai į kainą įeina pats transportas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas. Bet gali būti papildomai: krovinio draudimas, krovimas/iškrovimas, stovėjimo mokesčiai uoste. Visada aiškiai paklausk, kas įskaičiuota, o kas ne. Kartais žmonės nusteba, kai gavę sąskaitą mato papildomas eilutes.

Kokia vidutinė kaina mikroautobuso pervežimui į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, ką veži ir iš kur iki kur. Paprastai kalbant apie pilną mikroautobusą – nuo 800 iki 1500 eurų. Bet čia tik orientacinis skaičius, nes kiekviena įmonė turi savo kainodarą. Ir dar kartą – sezonas labai svarbus. Gali būti ir brangiau, jei labai skubi data.

Ar galima pervežti pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai atskira tema. Degūs, cheminiai, dujiniai – tai jokiu būdu įprastu mikroautobusu neveži. Reikia specialaus transporto ir licencijų. Jei turi ką nors panašaus, būtinai iš anksto perspėk, nes čia jau saugumo klausimas, o ne paprastas perkraustymas. Aš pats su tokiom situacijom nedaug dirbu, bet žinau, kad reikia kreiptis į specializuotas įmones.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pagrindinis patarimas – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie įmonės puslapyje. Forumuose, Facebook grupėse žmonės dažniau rašo tikrą nuomonę. Dar geras būdas – paklausti pažįstamų, kurie jau vežėsi. Ir dar viena detalė – jei įmonė siūlo labai žemą kainą, tikėtina, kad kažkur bus problemų. Kartais tiek mažai kainuoja tikrai neaiškus verslas. Aš pats rinkčiausi vidutinę kainą su gera reputacija.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik vienai kryptimi?

Taip, žinoma. Dažniausiai žmonės taip ir daro – užsako mikroautobusą iš Lietuvos į Angliją. Bet jei nori sutaupyti, galima ieškoti ir atgalinių pervežimų, kai viena įmonė veža krovinį iš Anglijos į Lietuvą ir priima papildomą krovinį. Tai vadinasi dalinis krovinys. Sutaupyti galima iki 30–40 procentų, bet reikia lankstumo su datos.

Ką daryti, jei mano krovinys neatitinka standartinių matmenų?

Jei turi kažką labai didelio ar nestandartinio – statybos įrangą, mašinas, didelius gabaritus – tada mikroautobusas gali netikti. Reikės sunkvežimio arba net specialaus transporto. Geriausia iškart pasakyti įmonei, kokie tavo krovinio matmenys, ir jie patys pasiūlys variantą. Kartais žmonės bando sutalpinti tai, kas tiesiog netelpa, ir tada kyla problemų kelyje.

Ar reikia drausti krovinį?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš labai rekomenduoju. Pervežimo įmonės paprastai turi savo draudimą, bet jis dažnai ribotas. Jei veži vertingus daiktus – brangius baldus, techniką, asmeninius vertingumus – verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, vertą kelių tūkstančių, ir labai džiaugėsi, kad draudimas buvo. Paveikslas dėl blogo pritvirtinimo buvo apgadintas, bet neatlygino visos vertės, nes nebuvo iki galo tinkamai įvertintas. Čia vėl gi – reikia daryti teisingai.

Kaip paruošti krovinį prieš pervežimą?

Pagrindiniai dalykai: viską tvirtai sukalti, suvynioti į apsauginę medžiagą, pažymėti dėžes. Jei veži baldus, išimk visas detales, kurias galima išimti – rankenas, lentynas, stalčius. Visa tai supakuoti atskirai. Ir dar svarbu – sudaryk sąrašą visų daiktų su apytikslėmis vertėmis, nes tai pravers draudimui ir muitinei. Kartais žmonės pamiršta supakuoti trapius daiktus, ir jie sulūžta – čia jau ne transporto įmonės kaltė.

Kas nutinka, jei pervežimo metu krovinys bus sugadintas?

Pirma, jei tai įmonės kaltė dėl blogo tvirtinimo ar netinkamo elgesio – jie atsako. Bet jei tai force majeure – pvz., avarija, kuri ne dėl jų kaltės – tada viskas priklauso nuo draudimo. Čia vėl gi, jei turi savo draudimą, bus lengviau. O jei draudimo nėra – gali būti sudėtinga ką nors įrodyti. Aš pats buvau situacijoje, kai klientui dingo dalis krovinio – pasirodo, vairuotojas pasisavino, bet tai buvo labai retas atvejis. Paprastai įmonės sąžiningos.

Kiek kilogramų telpa į standartinį mikroautobusą?

Standartinis mikroautobusas, kokius naudoja dauguma pervežimo įmonių – tai paprastai 3.5 tonos bendro svorio. Bet svarbu žinoti, kad pačio mikroautobuso svoris jau yra apie 2 tonos, ta lieka apie 1.5 tonos kroviniui. Bet tai labai apytiksliai – skirtingi modeliai turi skirtingus limitus. Geriausia tiesiog pasakyti įmonei, kiek planuoji vežti, ir jie patars.

Ar galima vežti mašiną kartu su kitais daiktais?

Mašinos pervežimas atskiras – paprastai reikia auto-transporto, o ne paprasto mikroautobuso. Bet jei mašina labai maža ir telpa į mikroautobusą... tiesą sakant, aš to nedaręs ir abejoju, ar tai gera idėja. Mašina gali būti vežama tik kaip atskiras krovinys, o ne kartu su kitais daiktais, nes ji užima daug vietos ir turi savo specifiką. Jei reikia vežti mašiną – kreipkis į auto-pervežimo įmones.

Kas yra dalinis krovinys ir ar tai verta?

Dalijimas krovinys – tai kai tavo krovinys sudaro tik dalį mikroautobuso, ir kartu vežami kitų klientų daiktai. Tai pigiau, bet reikia lankstumo su datos ir kartais tenka ilgiau palaukti, kol bus suformuotas pilnas krovinys. Jei skubi – dalinis gali būti ne tas variantas. Bet jei nori sutaupyti ir laukti nėra problemos – tikrai verta. Kartais tenka palaukti savaitę ar dvi, bet sutaupyti galima nemažai.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima prieš užsakant?

Be atsiliepimų ir rekomendacijų, dar gali paprašyti parodyti jų licenciją ir draudimo dokumentus. Legali įmonė visada turės ką parodyti. Dar geras ženklas – jei jie aiškiai atsako į klausimus ir neslepia informacijos. O jei vengia atsakyti arba žada per daug gerai – čia jau raudona vėliava. Aš pats visada sakau klientams: jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Kokie mokesčiai taikomi pervežant į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikalingos muitinės deklaracijos, ir gali būti taikomi muitai bei PVM, priklausomai nuo krovinio tipo. Asmeniniams daiktams, kurie nėra prekės, paprastai muitai netaikomi, bet dokumentus reikia tvarkyti. Čia tikrai rekomenduoju pasikonsultuoti su įmone arba muitinės brokeriu, nes situacija priklauso nuo konkretaus krovinio. Aš pats ne esu muitinės specialistas, tad čia geriau pasitikėti tikrais ekspertais.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Gyvūnai – tai atskiras klausimas. Jei veži šunį ar katį kartu su savimi – tai vienas dalykas, reikalingos veterinarinės dokumentai, mikročipas, skiepai. Bet jei gyvūnas būtų vienas krovinys – čia jau reikalingas specialus transportas ir licencijos. Paprastos pervežimo įmonės gyvūnų kaip krovinio nepriima. Tad jei turi tokią situaciją – ieškok specializuotų paslaugų.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė mano planai?

Čia priklauso nuo to, kokios sąlygos buvo sutartos. Dauguma įmonių leidžia keisti datą, jei praneši iš anksto, bet gali būti taikomas mokestis. Jei visiškai atšauki – dažniausiai prarandi dalį arba visą sumą, priklausomai nuo atšaukimo laiko. Geriausia visada skaityti sąlygas prieš pasirašant sutartį. Vienas mano klientas atšaukė likus dienai iki pervežimo ir prarado visą sumą – buvo labai nemalonu, bet taip buvo numatyta sutartyje.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, meno kūrinius – geriausia vežti kartu su savimi, o ne kaip krovinį. Bet jei jie turi būti krovinio dalis, tada būtinai juos deklaruok, drausk ir gerai supakuok. Ir dar svarbu – nepalik vertingų daiktų matomoje vietoje mikroautobuse, jei tenka palikti jį be priežiūros. Kartais žmonės palieka brangius daiktus matomoje vietoje ir tada stebisi, kad kas nors dingsta. Čia jau žmogiškasis faktorius.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą ir kitus dokumentus?

Žinoma, profesionali įmonė visada išrašys sąskaitą faktūrą, o jei reikia, ir kitus dokumentus – vežimo sąrašą, priėmimo-perdavimo aktą. Visi šie dokumentai svarbūs ir tau, ir muitinei. Jei įmonė sako, kad dokumentų nereikia – čia jau keista. Aš visada sakau klientams: visada reikalauk dokumentų, nes tai tavo apsauga.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirma, susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Dažniausios priežastys – eilės sienoje, oro sąlygos, transporto problemos. Jei tai įmonės kaltė – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Jei tai force majeure – avarija, blogas oras – tada belieka laukti. Kartais žmonės labai pyksta dėl vėlavimo, bet aš visada sakau: geriau saugiai ir vėliau, nei greitai ir su avarija.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą – galėsi matyti, kur tavo krovinys yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tokią sistemą, kitos ne. Jei tau svarbu žinoti, kur krovinys – iškart klausk, ar tokia galimybė yra. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones su sekimo sistema, nes taip ramiau.

Išvada

Na štai, bandžiau paprastai ir sąžiningai paaiškinti, kaip veikia mikroautobusų pervežimas į Angliją. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – rinkis sąžiningą įmonę, viską susitark iš anksto, ir neignoruok draudimo, jei veži kažką vertingo. Jei dar turi klausimų – drąsiai klausk, nes geriau paklausti prieš, nei turėti problemų vėliau. O jei jau nusprendei – užsisakyk mikroautobusą krovinių gabenimui į Angliją dabar, kol dar yra vietų ir gerų kainų.