Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Užsakyti krovinių pristatymą į Angliją su seka
Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau penkiolika metų, todėl žinau, kad užsakyti krovinių pristatymą į Angliją su seka nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti pirmą kartą žiūrint. Per tuos metus mačiau viską – ir sklandžius pervežimus, ir visišką chaosą, kai klientai tiesiog nežinojo, ko klausti. Šiame straipsnyje (na gerai, čia aš tiesiog jums aiškinsiu) bandysiu padengti viską, kas svarbu: nuo kainų iki dokumentų, nuo terminų iki to, kaip išvengti nemalonumų. Nes tikrai, ne viskas priklauso tik nuo pervežimo įmonės – jūs taip pat turite žinoti kelis dalykus.
Kainos ir kaip jos formuojamos
Kiek iš tikrųjų kainuoja pristatymas į Angliją?
Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikslios kainos per telefoną jums niekas nepasakys – ir tai normalu. Priklauso nuo krovinio svorio, tūrio, kokio tipo transportas reikalingas, ar reikia papildomų paslaugų (pakuotė, sandėliavimas). Paprastai kalbant, mažas krovinys iki 100 kg gali kainuoti nuo 200 iki 400 eurų, didesnis – nuo 800 iki 1500 eurų. Bet čia tik orientyras, tiksliai pasakys tik gavęs jūsų duomenis.
Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?
Vienos įmonės dirba tik su savo transportu, kitos naudoja subrangovus. Vienos turi sandėlius Lietuvoje ir Anglijoje, kitos viską daro per trečias šalis. Kartais permoka eina už vardą – didelė įmonė turi brangesnius biurus centre, mažesnė dirba iš sandėlio ir gali pasiūlyti geresnę kainą. Bet čia reikia žiūrėti ne tik į kainą, o į tai, kas į ją įeina.
Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?
Čia labai asmeniškas klausimas. Aš pats esu matęs atvejų, kai pigiausi pasiūlymai pasirodė brangiausi – nes po to prisidėdavo „papildomi mokesčiai" už krovinio tvirtinimą, dokumentų tvarkymą ar net už tai, kad vairuotojas turėjo laukti. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau ir žinoti, kad viskas bus padaryta. Bet jei jūsų krovinys paprastas – baldai dėžėse, nieko ypatingo – tai ir pigesnis variantas gali būti ok.
Kokios paslėptos išlaidos gali būti?
Dažniausiai pasitaiko: kuro priemokos (jei kainos smarkiai kyla), papildomas draudimas brangesniems daiktams, sandėliavimo mokesčiai jei reikia laikyti krovinį, muitinės mokesčiai (jei siunčiate prekes, o ne asmeninius daiktus). Geriausia iš karto paklausti – ar nurodyta kaina galutinė, ar dar bus kažkas.
Dokumentai ir biurokratija
Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?
Pagrindiniai – jūsų asmens tapatybės dokumentas, sąskaita faktūra arba krovinio sąrašas (invoice), jei tai komercinis krovinys. Jei vežate asmeninius daiktus – pakaks sąrašo su vertėmis. Įmonė paprastai pati paruošia CMR waybill (tarptautinį krovinio važtaraštį), bet jūs turėsite patvirtinti duomenis.
Ar po „Brexit" kažkas pasikeitė?
Taip, ir nemažai. Dabar reikia muitinės deklaracijos – tai reiškia, kad reikia nurodyti tiksliai, kas vežama, kokia vertė, iš kur ir kam. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastesnė procedūra, bet vis tiek reikia užpildyti formas. Čia jau reikia įmonės, kuri turi patirtį su nauja tvarka – ne kiekviena firma dar iki galo susigaudo.
Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia?
EORI – tai ekonominės veiklos registracijos numeris, reikalingas prekių importui į Angliją. Jei jūs vežate asmeninius daiktus – paprastai nereikia. Jei vežate prekes, kurias ketinate parduoti ar naudoti versle – tada taip, reikės. Įmonė, su kuria dirbsite, dažniausiai gali padėti tai sutvarkyti arba patarti.
Ką daryti, jei siunčiu prekes į Angliją, o ne asmeninius daiktus?
Tada reikia daugiau dokumentų – komercinės sąskaitos, kilmės sertifikato (jei reikia), galbūt ir kitų dokumentų priklausomai nuo prekių tipo. Čia jau reikia tiksliai žinoti, kas bus vežama, nes kai kurios prekės turi apribojimus arba reikia specialių leidimų. Geriausia iš karto pasakyti įmonei, kad žinotumėte, ar viskas tvarkoje.
Terminai ir planavimas
Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją?
Paprastai nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje ir kur Anglijoje reikia pristatyti. Jei tai didelis miestas (Londonas, Birmingamas, Mančesteris) – greičiau. Jei mažesnis miestelis kur nors Velse ar Škotijoje – gali užtrukti ilgiau. Taip pat priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys (kartu su kitais), ar skirtas tik jums.
Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?
Galite nurodyti pageidavimus, bet tikslų laiko garantuoti niekas negali – viskas priklauso nuo eismo, oro sąlygų, kitų krovinių eilės. Geriausiai yra nurodyti „pageidaujamą" dieną, o tikslų laiką suderinsite su vairuotoju dieną ar dvi prieš pristatymą.
Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?
Priklauso nuo sutarties sąlygų. Paprastai įmonės siūlo kompensaciją tik tuo atveju, jei vėluoja dėl jų kaltės – pvz., transporto gedimas, blogas planavimas. Bet jei vėluoja dėl oro sąlygų, eismo spūsčių, muitinės – tai jau force majeure ir kompensacija paprastai netaikoma. Čia reikia skaityti sutartį, bet žinokite, kad visiškai nemokamo pristatymo dar niekas nėra davęs.
Kaip planuoti, jei reikia greitai?
Jei reikia skubiai – tai kainuoja brangiau. Greitas pristatymas (per 2-3 dienas) dažniausiai reiškia, kad jūsų krovinys važians atskirai, o ne bus laukiama, kol susirinks pilnas sunkvežimis. Tai normalu, bet reikia iš karto pasakyti, kad situacija skubi – tada įmonė gali pasiūlyti sprendimus.
Krovinio saugumas ir draudimas
Ar mano daiktai bus apdrausti?
Čia labai svarbus klausimas. Dauguma įmonių turi bazinį draudimą, bet jis paprastai labai mažas – tik keli eurai už kilogramą. Jei vežate brangesnius daiktus – verta papildomai apdrausti. Paprastai įmonė pasiūlys papildomą draudimą už tam tikrą procentą nuo krovinio vertės. Aš visada patariu pasidomėti, ką konkrečiai tas draudimas apima – kartais yra išimčių.
Ką daryti, jei krovinys bus sugadintas?
Pirmiausia – dokumentuokite. Nuotraukos prieš pakrovimą, nuotraukos gavus, jei matote žalą – iš karto rašykite pretenziją. Čia svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti. Jei turėjote papildomą draudimą – kreipkitės į draudimo įmonę. Jei ne – į pervežimo įmonę, bet čia jau priklauso nuo to, kas kaltas.
Ar galiu pats pakuoti daiktus?
Taip, žinoma. Bet čia svarbu žinoti kelis dalykus: pakuotė turi būti tvirta, daiktai turi būti gerai pritvirtinti, kad pervežimo metu nejudėtų. Jei pakuosite blogai ir dėl to daiktai bus sugadinti – tai jūsų atsakomybė. Aš patariu bent jau pasikonsultuoti su įmone dėl pakuotės, jei vežate kažką vertingo ar jautraus.
Kas nutinka, jei krovinys dingsta?
Retai, bet pasitaiko. Ypač jei naudojami subrangovai ir krovinys perkeliamas iš vieno transporto į kitą. Čia vėl gi – jei turite draudimą, bus lengviau. Bet jei ne – teks aiškintis, kas kaltas, ir tai gali užtrukti. Gera žinia ta, kad rimtos įmonės turi sekimo sistemas, todėl dažniausiai žinote, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu.
Praktiniai patarimai ir kasdieniai klausimai
Ar galiu pats vežti krovinį iki sandėlio?
Taip, daugelis įmonių siūlo galimybę pristatyti krovinį į jų sandėlį patiems – tai dažniausiai pigiau nei užsakyti jų surinkimą. Bet čia reikia žinoti sandėlio darbo laiką, ar yra žmonės, kurie priims krovinį, ar reikia išankstinio susitarimo. Geriausia paskambinti iš anksto ir suderinti.
Ką daryti su baldais – išardyti ar vežti visus?
Dažniausiai geriau išardyti – taip sutaupoma vietos, mažesnė tikimybė, kad bus sugadinti, lengviau pakrauti ir iškrauti. Bet jei patys nemokat ar neturite įrankių – įmonės paprastai siūlo ir surinkimo/pakrovimo paslaugas. Čia vėl gi – kainos klausimas.
Ar vežti buitinius prietaisus yra problema?
Paprastai ne, bet yra keli dalykai: jei prietaisas vertas daug – būtinai draudimas. Taip pat reikia žinoti, kad kai kurie prietaisai gali turėti kitokį kištuką Anglijoje – ten kitokia elektros sistema. Tai jau jūsų reikalas pasiruošti, bet verta žinoti iš anksto.
Kaip sužinoti, ar mano krovinys telpa į vieną sunkvežimį?
Čia reikia žinoti apytiksliai tūrį. Paprastai standartinis sunkvežimis talpina apie 30-35 kubinius metrus. Jei turite daugiau – reikės arba didesnio transporto, arba dalinti į kelis kartus. Įmonės paprastai gali įvertinti pagal jūsų aprašymą, bet geriausia būtų, jei galėtumėte parodyti ar nufotografuoti krovinį.
Ar galima vežti gyvūnus?
Techniškai taip, bet tai jau kita kategorija – reikalingi veterinariniai dokumentai, mikročipas, skiepai. Taip pat reikia specialaus transporto, kuris atitiktų gyvūnų gerovės reikalavimus. Čia jau reikia įmonės, kuri specializuojasi būtent gyvūnų pervežime, o ne paprastos krovinių pervežimo įmonės.
Ką daryti, jei reikia sandėliuoti krovinį Anglijoje?
Daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas – tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje. Jei dar nėra aišku, kur tiksliai reikės pristatyti, ar reikia laukti tam tikro momento – galima sandėliuoti. Čia svarbu žinoti, kad sandėliavimas paprastai mokamas atskirai, ir kaina priklauso nuo to, kiek laiko laikysite.
Darbas su pervežimo įmone
Kaip išsirinkti patikimą įmonę?
Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik jų svetainėje, o ir kitur. Pasidomėkite, kiek laiko įmonė veikia, ar turi savo transportą, ar dirba su subrangovais. Skambinkite ir kalbėkite – jei jums atsako aiškiai ir kantriai, tai jau geras ženklas. Jei tik skubina pirkti ir nesuteikia informacijos – verta pagalvoti.
Ką paklausti prieš užsakant?
Ar turite savo transportą ar naudojate subrangovus? Koks tikslus pristatymo laikas? Kas bus su dokumentais? Ar yra draudimas ir kiek jis kainuoja? Kas atsitiks, jei kažkas ne taip? Kokios yra atsiskaitymo sąlygos? Šitie klausimai padės suprasti, su kuo turite reikalą.
Ar verta pasirašyti sutartį?
Būtinai. Sutartis – tai jūsų apsauga. Joje turi būti aiškiai nurodyta: kas vežama, kaina, terminai, atsakomybės. Perskaitykite ją atidžiai, ypač smulkesnį šriftą. Jei kas nors neaišku – klauskite, kol nepasirašėte. Aš pats visada sakau klientams: geriau paklausti dabar, nei pyktis vėliau.
Kaip elgtis, jei kilo problemų?
Pirmiausia – ramiai. Skambinkite į įmonę, aiškinkite situaciją, reikalaukite sprendimo. Jei negaunate atsakymo – rašykite el. laišką, kad būtų dokumentuota. Jei ir toliau niekas nevyksta – galima kreiptis į vartotojų teises, bet tai jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti tiesiogiai pasikalbėjus.
Kada geriau užsakyti – iš anksto ar paskutinę minutę?
Geriausia iš anksto – bent kelios savaitės prieš norimą datą. Taip turėsite daugiau pasirinkimo, geresnes kainas, o įmonė galės geriau suplanuoti. Jei užsakote likus kelioms dienoms – gali būti brangiau ir terminai gali būti riboti. Bet jei reikia skubiai – taip pat įmanoma, tiesiog kainuos brangiau.
Išvada
Na štai, tiek turiu jums pasakyti apie krovinių pristatymą į Angliją su seka. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – nesitikėkite, kad viskas vyks savaime. Jūs taip pat turite dalyvauti: žinoti, ką vežate, suprasti dokumentus, užduoti klausimus ir skaityti, ką pasirašote. Rinkitės įmonę atsakingai, ne tik pagal kainą, o pagal patirtį ir atsiliepimus. O jei kas nors neaišku – visada geriau paklausti iš anksto nei spręsti problemas po to. Jei vis dar turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.