Užsakykite krovinių pervežimą į Angliją iškart: kas tikrai vyksta užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, todėl mačiau viską – nuo pasisekusių "šaltukų" iki tokių situacijų, kurias norėtųsi pamiršti. Kai klientai skambina ir sako "užsakykite krovinių pervežimą į Angliją iškart", jie dažnai įsivaizduoja, kad tai yra kaip užsakyti picą – paskambinai ir po valandos turi. Deja, realybė yra šiek tiek kitoka, ypač dabar, kai po Breksito pasienio kontrolės tapo intensyvesnės, o kuro kainos verčia susigadinti nervus. Šiame straipsnyje nebus sausų biurokratinių paaiškinimų, o tikra patirtis ir tai, kaip tai vyksta iš vadybininko, kuris kasdien sprendžia problemas, o ne tik rašo el. laiškus.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtruks

Kaip greitai galite atvykti pas mane?

Tai priklauso nuo to, kur esate ir ar jau turime vairuotojo netoliese. Jei esate Vilniuje ir mums reikia rinkti krovinius iš kelių vietų, tai galiu užtrukti iki dienos. Bet jei esate ties magistrale ir vairuotojas tuščias, tai gali būti ir greičiau. Paprastai planuojame, kad krovinių pervežimas į Angliją iš paimimo momento iki iškrovimo trunka apie 3-4 dienas, tačiau visada pasakykite "galbūt", nes užeinant į Angliją eilės gali būti milžiniškos.

Ar tikrai galite užsakyti krovinių pervežimą į Angliją iškart šiandien?

Galime bandyti, bet nepamirškite, kad mes ne taksiai. Jei skambinate ryte, o vairuotojas jau yra pakrovęs ir ruošiasi važiuoti, jį sustabdyti beveik neįmanoma. Tačiau jei tai "iškarto" reiškia rasti vietą artimiausiam reisui, kuris išvažiuoja rytoj ar poryt, tai dažniausiai pavyksta. Geriausia būtų kreiptis iš anksto, bet žinome, kad gyvenimas yra netvarkingas ir kartais reikia skubios pagalbos.

Kiek kainuoja skubus pervežimas?

Skubiai reiškia brangiau. Jei norite, kad vairuotojas atvyktų tik dėl jūsų ir važiuotų tuščias atgal (arba ieškotų kito krovinio), tai kaina bus dvigubai ar trigubai didesnė nei standartinis krovinių pervežimas į Angliją. Reikia apskaičiuoti degalus, vairuotojo laiką, ir tas dydis gali nustebinti. Jei galite palaukti dieną-dvi, padarysite sau didelę nuolaidą.

Ar vežate ir į tolimus Anglijos kampus?

Vežame visur, kur yra keliai. Taip, ir į Škotiją, ir į Velso gilumą. Tiesa, kainos ten bus kitos, nes vairuotojas sugaišta daugiau laiko, o grįžtant rasti krovinio iš tokių vietų yra sunkiau. Jei reikia vežti į Londoną, tai dar pusvalandis pravažiuoti pro miestą, todėl ten taip pat yra savi niuansai su pravažiavimo leidimais, kuriuos jauni vairuotojai kartai pamiršta.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa uoste?

Tai, vėlgi, realus gyvenimas. Dovere ar Eurotunelyje gali būti eilės, kelios valandos, o kartais ir dienos dėl kontrolės ar techninių gedimų (tai buvo praėjusią vasarą, kai viskas stovėjo). Tada mes jums pranešame, kad bus vėlavimas. Negalime nieko daryti – tik laukti. Tad jei planuojate užsakyti krovinių pervežimą į Angliją iškart, visuomet turite galvoje apie šią rezervę laiko.

Ar galiu siųsti dalinį krovinią?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Surinkime keletą klientų siuntų į vieną sunkvežimį ir važiuojame. Tai pigiau jums, o mums – pilnas sunkvežimis. Vienintelis minusas – gali šiek tiek užtrukti iliau, nes reikia surinkti viską ir iškrauti visiems. Bet paprastai tai nėra didelis problemų šaltinis, nebigu kas nors uždels paimti prekių.

Dokumentai, muitinė ir kiti "malonumai"

Kokius dokumentuos reikia pagrindinius?

Reikės prekių sandėliavimo lapo (pakuotės sąrašo), prekių sąskaitos-faktūros ir gavėjo duomenų. Be to, būtinas EORI numeris, kuris prasideda GB (jei gavėjas Anglijoje) arba LT (siuntėjui). Be šito nė nebandykite važiuoti, nes pasienio kontroloje tiesiog pasuks atgal. Ir dar, jei prekės yra pavojingos, reikalingi papildomi sertifikatai, kuriuos gauti trunka amžiną.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai toks unikalus kodas, leidžiantis prekiauti su ES arba ne ES šalimis. Anglijos gavėjai jį gauna HMRC svetainėje, lietuviams jis taip pat reikalingas, jei prekiaujate užsienyje. Dažnai klientai klausia, ar galime mes jį padaryti – negalime, tai individualus reikalas. Užsakykite krovinių pervežimą į Angliją iškart tik tada, kai šie numeriai jūsų ir gavėjo rankose, kitaip tik laiko gaišite.

Ar reikia mokėti muito ir mokesčius?

Jei siunčiate į Angliją ne ES prekes arba atvirkščiai, taip, muitinės procedūros neišvengiamos. Anglijoje gavėjas dažniausiai moka PVM (VAT) ir galbūt muito mokestį, priklausomai nuo prekių tipo. Mes galime padėti su deklaravimu (mūsų partneris Anglijoje), bet galutinis mokėjimas tenka gavėjui. Neteisingai užpildyti dokumentai gali padaryti didelius nuostolius, todėl būkite atidžūs.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada prasideda "linksmybės". Muitininkas gali uždelsti krovinį, reikalauti naujų dokumentų, o kartais net ir nubausti pinigine. Būna, kad klientai užrašo "buitinė technika" vienu eilutėje, o ten yra brangus kompiuteris. Tada kyla klausimai dėl vertės. Geriau leiskite mums patikrinti dokumentus prieš važiavimą, taip sutaupysite nervus (ir pinigus).

Ar galite padėti su muitinės deklaravimu?

Taip, turime brokerių Anglijoje, kuris suveda viskas į sistemą. Jums tereikia mums perduoti dokumentus. Tai paprastai įeina į kainą, arba yra atskira mokestis, priklausomai nuo sudėtingumo. Bet nepamirškite, brokeris nėra burtininkas – jei duodate blogą info, jis negalės nieko padaryti, o muitinės sistema yra labai griežta.

Ar reikia drabužių ar maisto leidimų?

Jei siunčiate maisto produktus, yra griežtai reglamentuota, ką galima, o ką ne. Mėsa, pieno produktai – tai labai sunki sritis, dažnai draudžiama. Drabužių dažniausiai nereikia jokių specialių leidimų, nebenta tai yra naudoti drabužiai (tai vėl kita istorija). Geriau iškarto pasakykite, ką vežate, kad nustatume, ar tai nėra pavojinga ar draudžiama.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kaip susiformuoja kaina?

Paimame degalus, kelių mokesčius (ypač Anglijoje jie brangūs, tas M6 kelias...), kelionės laiką, uosto mokesčius ir pridedame mūsų maržą. Taip pat įeina muitinės išlaidos, jei tokios yra. Kaina svyruoja priklausomai nuo degalų kainos rinkoje – šiandien viena, rytoj kita. Užsakykite krovinių pervežimą į Angliją iškart su supratimu, kad kaina nėra uolėta ir gali keistis.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Naujiems klientams – ne, mums reikia avanso arba 100% apmokėjimo prieš išvykdant. Esamiems klientams galime suteikti dienų atidėjimą, tai standartinė praktika. Mes negalime rizikuoti važiuoti su kroviniu be užmokestio, nes jei gavėjas nesumokės (o tokių atvejų buvo), mes prarasime ir prekes, ir pinigus.

Ar yra papildomi mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Gali būti. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi laukti iškrovimo vietoje ilgiau nei 2 valandas (nors standartas yra 1 valanda), gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Arba jei reikia specialios technikos iškrovimui. Mes visada stengiamės įspėti, bet kartais patys sužinome tik vietoje, kai vairuotojas skambina ir pyksta.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Galite bandyti derėtis, tačiau riba yra ten, kur mums visiškai neapsimoka važiuoti. Kartais klientai sako, kad kitoje firmoje pigiau. Gali būti, kad taip, bet tada galvojote apie tai, kokia bus ta paslauga. Pigu pigu, bet kai krovinys dingsta ar vėluja tris savaites, tas pigius nebebeveikia, o nervų neatsigausi.

Ar priimate mokėjimą kortele?

Priimame pavedimus, grynais pinigais biure (nerekomenduojama nešti vairuotojui dėl saugumo), ir galime išrašyti sąskaitą faktūrą. Mokėjimas kortele dėl didelių komisinių mums nėra labai patogus, bet esant būtinybei galima aptarti (tai gali kainuoti papildomai dėl banko paslaugų, kurias mums taip pat uždeda).

Pakavimas, krovinys ir vairuotojai

Kaip turėčiau supakuoti dalykus?

Gerai. Labai gerai. Vairuotojas nebus laimingas, jei jam teks surinkti bylas, kurios išbyra į kelią. Naudokite stiprias dėžes, o jei tai baldai – užvyniokite juos burbuliuku. Užsakykite krovinių pervežimą į Angliją iškart tik tada, kai krovinys yra paruoštas, ne prieš valandą, kai vairuotojas jau stovi kieme ir verčia vartus.

Ar reikia dėti ant paletės?

Labai rekomenduojame. Jei dėžės stovi ant grindų, vairuotojas jas turi pakelti rankomis arba su keltuvu, o tai ilgina laiką. Paletės leidžia greitai pakrauti su "šakėmis". Be to, ant paletės saugiau – niekas nenukris per posūkį (jei užfiksavote gerai). Jei neturite paletės, pasakykite iš anksto, mes galime parūpinti už papildomą mokestį.

Ar vairuotojas gali man padėti iškrauti?

Jei tai smulkios siuntos, vairuotojas gali padėti numesti prie durų. Tačiau jis nebuvo samdomas kaip krovikas. Jei jūs turite 30 dėžių po 20 kilogramų ir reikia nešti į antrą aukštą be lifto, vairuotojas atsisakys arba paprašys pinigų už tą darbą. Sutarkite tai iš anksto, kad nereikėtų ginčytis vietoje.

Kas nutinka, jei krovinys sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei dėl blogo pakavimo kažkas susilaužo, mes neatsakome, jei neįsigijote papildomo draudimo. Standartinis draudimas dengia tik katastrofas (užsidegimas, avarija). Jei dėžė su monitoriumi nukrenta, nes buvo neprikabinama – tai jūsų rizika. Mes stengiamės važiuoti švelniai, bet Anglijos kalneliai neleidžia visada.

Ar galima siųsti pavojingas krovinius?

Galima, bet tik su specialiais leidimais (ADR). Tai gali būti dažai, degalai, chemija. Negalima tiesiog taip paslėpti tokių dalykų į dėžę su baldais – tai yra nelegalu ir pavojinga. Vairuotojas gali būti baudžiamas, o krovinys konfiskuojamas, ir tada nebebus ko kalbėti apie krovinių pervežimą.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, bet ne viską. Šunis, kates galima vežti taisyklingai uždarytose būdėse su pasirašyta deklaracija, kad gyvūnas sveikas. Bet didelės gyvulių partijos – tai kitokios leidimai ir sąlygos. Nerekomenduojama vežti jūsų mėgstamo šuniuko be specialios transporto būklės, jis gali gaišti streso, o mums tai didelių neramų.

Neprognozuojamos situacijos ir išvados

Kas daro, jei gavėjo nėra vietoje?

Vairuotojas laukia valandą. Jei po to niekas neatsiliepia, jis bando paskambinti mums, o mes jums. Jei niekas nebeatsiliepia, krovinys važiuoja atgal į sandėlį Lietuvoje, o jums tenks mokėti už tą kelionę į abi puses ir sandėliavimą. Būtinai pasakykite gavėjui, kad laukia, nes mums neapsimoka laikyti krovinio amžinai.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dalis kalba, dalis ne. Taip, Anglijoje reikia kalbėti su muitininkais ir klientais, bet ne visi mūsų vairuotojai yra filologai. Jei reikia sudėtingo komunikavimo vietovėje, geriau, kad gavėjas būtų pasiruošęs arba mes sutarsime angliškai kalbantį vairuotoją (tai gali kainuoti brangiau, nes ne visi tie patys).

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Galime siųsti nuorodą į GPS stebėjimą arba tiesiog pranešti, kai vairuotojas atvyksta. Nereikia skambinti kas valandą ir klausti "kur jis?". Vairuotojas vairuoja ir negali atsiliepti į kiekvieną skambutį, tai net saugumo reikalavimas. Pasitikėkite mūsų informacija, mes esame sujungti.

Ar galite užsakyti krovinių pervežimą į Angliją iškart ir atvežti atgal tuščią?

Tai vadinasi "kabotažas" ir jis yra ribojamas reglamentais. Negalime tiesiog važiuoti ten-atgal su vienu kroviniu be specialių leidimų arba jei tai ne dalinis krovinys. Teisiniai dalykai Europoje yra šiek tiek paini, todėl geriau, kai planuojate maršrutą, apie tai pasikalbėjame, kad nekiltų baudų.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo greičiau. Jei vairuotojas jau beveik atvyko, o jūs sakote "nebevažiuokite", turėsite sumokėti už išvažiavimą ir tuščią grįžtą. Keisti planai iš anksto – tai gerai, keisti paskutinę minutę – tai brangu. Mes suprantame, kad gyvenimas, bet mums taip pat reikia maitinti šeimas.

Kodėl pasirinkčiaus būtent jus?

Nes mes nežadame to, kuo negalime atlikti. Mes sakome tiesą apie eiles, apie Breksito problemas ir kainas. Dirbame jau ilgai ir mūsų vairuotojai yra patikimi. O jei kažką padarysime neteisingai (o mes žmonės, kartais nutinka), stengiamės ištaisyti. Niekas nesako, kad viskas bus idealiai, bet stengiamės maksimaliai.

Ar turiu draudimo?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jo suma yra ribota (paprastai pagal CMR konvenciją). Jei vežate brangius daiktus, privalote tai pasakyti iš anksto ir papildomai apdrausti. Nekreipkite dėmesio į tias firmas kurios sako kad "viskas yra apdrausta" ir nieko nebeprašo - tai melas, vėliau gailėsitės.

Viskas su šiuo pervežimų verslu atrodo paprasta tik tol, kol nepasirodo pirmosios problemos. Jei nuspręsite užsakyti krovinių pervežimą į Angliją iškart, tiesiog būkite sąžiningi dėl to, ką vežate, kada reikia atvykti ir kokie yra jūsų galimybės. Mes padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad jūsų daiktai pasiektų adresą, nors kartais tai gali reikalauti daugiau kantrybės nei planavote. Skambinkite, rašykite, mes čia esam jau daugiau nei dvidešimt metų ir žinome kiekvieną keliuką.