Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją – kas tikrai vyksta užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo padarytų BMW, kurios teko vežti atgal, iki vieno batelio dėžutės, kuri turėjo nukeliauti į Londoną per naktį. Žmonėms dažnai atrodo, kad logistika – tai tiesiog "įdėti dėžę ir važiuoti", bet iš tiesų tai sudėtingas sprendimų tinklas, kurį laiko gana dažnai virto standartinės problemos. Kai susiduriate su noru užsakyti dabar siuntų pristatymą į Angliją, norisi tikėti, kad visa tai vyks kaip magija, tačiau reikia būti pasiruošusiam realijoms. Rašau šią tiesą be jokios reklamų, tiesiog kaip žmogus, kuris kasdien gyvena su muitine, vairuotojais ir tūkstančiais kilometrų, kad jums būtų ką lengviau suprasti.

Kaip viskas prasideda ir kod�l kartai užstringa

Ar tikrai taip lengva užsisakyti siuntą iš karto?

Atrodo lengva, kol nepradedi daryt praktiškai. Paprastai užtenka paskambinti arba užpildyti formelę svetainėje, tačiau kartais užstringa smulkmenos, kurios neįmanomos numatyti iš karto. Jei norite užsakyti dabar siuntų pristatymą į Angliją, turite būti tikri dėl svorio ir matmenų, kitaip kaina bus tikriausiai netiksli, o tai vėliau sukelia pyktį. Būna, kad klientai sako "maža dėžė", o ji atsidaro weighting 50 kilogramų, ir tada tenka keisti grafikus bei ieškoti kitos vietos mašinoje. Viskas prasideda nuo tiesumo, kitaip mes tiesiog negalime suplanuoti kelionės taip, kad visiems būtų patogu.

Ką reikia žinoti apie siuntos turinį iš karto?

Mums būtina žinoti, kas tiksliai yra viduje, kadangi mes ne magai ir negalime spėlioti. Neteisinga yra tiesiog parašyti "daiktai" arba "prekės", nesangiškumo čia nepakaks. Jei tai yra techninės detalės, prašome parašyti "automobilinės detalės", jei drabužiai – tai "drabužiai". Kartais klientai slepia turinį, kad išvengtų muitinės patikros (o tai labai blogai), bet jei užkliūnami ant sienos, baudos būna didelės. Iš tiesų, geriau viską pasakyti iš karto, kad mes galėtume pasiruošti reikiamus dokumentus. Tai užtrunka tik kelias minutes, bet sutaupo dieną vėliau.

Ar reikia turėti savo sąskaitą ar galima be jos?

Jei siunčiate retai, galima viską apmokėti ir be sąskaitos, tiesiog kiekvieną kartą atskirai. Bet jei planuojate siųsti dažniau, tada paskyra tikrai padeda, nes matote visą istoriją ir balansą. Beje, kai užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją turint savo paskyrą, kartais galima gauti ir papildomas nuolaidas, nors ne visada (priklauso nuo to, kokia nuotaika yra pas vadybininkus). Taigi, tai nėra būtina sąlyga, bet tikrai patogus dalykas tiems, kurie nori matyti, kur keliauja jų pinigai ir kiek kainuoja kiekviena kelionė.

Koks greičiausias būdas susisiekti dėl skubaus užsakymo?

Telefonas arba greita žinutė vis dar veikia geriausiai, nors dabar visi mėgsta el. paštą ir laukia atsakymo valandomis. Jei jums skubsta, tiesiog skambinkite, nes taip gausite greičiausią atsakymą. Būna, kad aš važiuoju ir negaliu iš karto atsakyti į ilgą laišką, bet į trumpą žinutę atsakau greičiau. Ypač jei jums svarbu užsakyti dabar siuntų pristatymą į Angliją ir tai yra avarinė situacija, pavyzdžiui, stovinti gamyklai reikalinga dalis. Tada tiesiog skambinkite, kol aš dar prie vairo ir galiu kažką nuspręsti.

Ar galima atvažiuoti ir užsisakyti iš karto vietoje?

Galima, bet geriau visada pranešti iš anksto, kad mes galėtume pasiruošti. Jei atvažiuojate su sunkia krovinine be jokio įspėjimo, gali būti, kad vairuotojas jau išvažiavo į kitą maršrutą. Mes nesame didelis prekybos centras, kur viskas ant lentynos laukia kliento. Mes turime planuoti maršrutus ir krovinius, todėl kvietimas iš anksto – tai bent jau pagarbos požymis mūsų laikui ir darbo organizavimui.

Pinigai, kainos ir kodėl tai ne taip pigu

Kiek tai kainuoja apskritai be jokių smulkmenų?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nes per daug variablų. Kaina priklauso nuo tūrio, tikrojo svorio ir to, ką tiksliai vežate, ar tai pavojingi krovniai. Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją – tai gali kainuoti nuo kelių dešimčių eurų iki kelių tūkstančių, jei kalbame apie pilną sunkvežimio priekabą. Kartais klientams kainos atrodo per aukštos, bet jie visiškai pamiršta apie kuro priedlaidas ir mokesčius už tiltus Anglijoje (kurie dabar tikrai ne maži). Tai ne tik mūsų pelnas, tai ir realios išlaidos kelyje, kurias negalima išvengti.

Ar kainos stipriai pasikeitė po „Brexit“?

Pasikeitė, ir dar kaip, tikrai ne mažiau. Anksčiau buvo daug paprasčiau, o dabar reikia mokėti už papildomas muitinės procedūras, o tai kainuoja laiką ir pinigus. Be to, kursai svyruoja, todėl kainos gali judėti kas mėnesį ar net savaitę. Kai užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją, visada geriau klausti, ar kaina galioja ilgam, ar tai tik akcija šiai dienai. Nenustebkite, jei sekančią savaitę kaina šiek tiek pakils – tai rinkos realybė, ne mūsų noras padidinti pelną iš gero.

Kas tas "kuro priedlaida" ir kodėl ji atsiranda?

Tai papildomas mokestis, kurį pridedame, kai benzinas ar dyzelinas degalineje staiga brangs. Prieš metus jis buvo mažesnis, dabar – jau didesnis, ir kas ten daryti. Skamba pasibjaurėjimui, bet vairuotojams taip pat reikia užpilti pilną baką, kad nuvažiuotų iki Londono ir atgal. Negalima fiksuoti kainos amžinai, jei degalų kaina šuoliuoja kaip ožys po kalnu. Tai vienintelis būdas išgyventi šioje verslo srityje be bankroto.

Ar galima mokėti gavėjui, jis esantis Anglijoje?

Galima, tai dažnai daroma, tai vadinama "mokėjimas gavėjo" paslauga. Bet čia yra tam tikrų pavojų – jei gavėjas atsisako priimti prekę arba dingsta, mums reikia sugrąžinti siuntą, o kas tada moka? Siuntėjas. Todėl geriau, kad mokėtų tas, kuris siunčia, nebent tikrai pasitikite gavėju (nors Anglijoj dažnai taip ir daro, verslas į verslą). Stengiamės pasitikėti žodžiu, bet raštiškas sutikimas visada geriau už šnekamąjį.

Kodėl kaina skiriasi skirtingiems miestams toje pačioje šalyje?

Anglija didelė šalis, ir ne visi miestai vienodi. į Londoną patekti dabar ypač sunku dėl užtemimų zonos (ULEZ), kurioje reikia mokėti už kiekvieną įvažiavimą, o į šiaurę, pvz., į Mančesterį ar Liverpulį, keliaukite ilgiau. Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją reiškia nurodyti ne tik šalį, bet ir konkretų miestą ar net pašto kodą. Jei tiesiog parašysite "Anglija", kaina bus labai apytikslė, o realybėje gali tekti važiuoti šimtus mylių daugiau. Geografija čia svarbiau nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas (klausytis svarbu)

Ar būtinas tas EORI kodas, kurį visi minėja?

Jeigu esate verslas ir siunčiate prekes, tai taip, be jo nepraeisite nei pro vieną sieną. Jei siunčiate asmeninį daiktą giminaičiams, gali būti, kad nereikia, bet tada turite deklaruoti kaip dovaną arba grąžinamąjį daiktą. Aš asmeniškai visada patariu pasidaryti EORI, kad nebūtų galvos skausmo vėliau (bent jau užsienio prekybos kodas Lietuvoje). Muitinės sistemos dabar yra labai griežtos ir automatizuotos, be kodo jūsų siunta gali tiesiog stovėti pasienyje savaitėmis niekam neįdomi.

Kas dėl to PVM ir mokesčių arba mokesčių?

Jei siunčiate prekes iš vienos įmonės kitai įmonėi, gali būti taikoma 0% PVM sąskaitoje faktūroje, bet tada būtina abiejų pusės PVM mokėtojų kodai. Jei siunčiate į paprastą fizinį asmenį, gavėjas Anglijoje tikrai turės sumokėti PVM ir muitus, kai tik prekės atkeliaus į jo rankas. Daugelis to nežino ir tuomet pyksta ant mūsų, kai reikia eiti į paštą mokėti. Tai ne mūsų taisyklės, tai D. Britanijos vyriausybės reikalavimai, su kuriais nieko nepadarysi.

Kas yra muitinės deklaracija ir kas ją užpildo?

Tai dokumentas, kuriame detaliai aprašome, kas keliauja per sieną. Reikia nurodyti prekės kodą (vadinamąjį HS kodą), svorį, tikrąją vertę. Jei padarysite klaidą arba nurodysite neteisingą kategoriją, muitinė nedelsdama sustabdys siuntą. Kartais klientai bando nurodyti mažesnę vertę, kad mokėtų mažiau mokesčių, bet jei muitinė įtaria, kad per daug pigu – pradeda inspekciją. Tada gali būti didelės baudos ir uždelstimas. Geriau rašyti tiesą ir mokėti, kas reikia.

Ar tikrai reikalingas muitinės brokeris?

Jei nesate susidurę su Anglijos muitine ir jų sistemomis, tai būtina, kitaip prarasite protą. Mūsų kompanija turi savo brokerius, todėl kai užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją per mus, tai įskaičiuota į paslaugą. Bet jei bandysite važiuoti patys "savarankiškai", gausite nemažai galvos skausmo su jų sistema "CDS", kuri, tiesą sakant, nebūtinai patogi paprastam žmogui. Brokeris padaro šitą "buroką" už jus, o jums lieka tik laukti.

Kas nutinka, jei dokumentai yra neteisingi arba trūksta?

Siunta tiesiog sustoja ir laukia, kol viskas bus ištaisyta. Muitinė išsiunčia pranešimą, reikalaujant pataisyti duomenis. Tai užtrunka papildomo laiko, kartais ir dienų, o kartais ir savaičių. Buvo atveju, kai vienas klaidingas skaičius užkliuvo sistemai ir dėžė su svarbiomis dalimis stovėjo Doverio uoste beveik savaitę. Niekas to nenori, todėl patikrinkite duomenis dar kartą, prieš nusiųsdami mums, arba prašykite patikrinti mūsų.

Pakavimas, kažką padarykite patys (prašau tai padaryti gerai)

Kaip teisingai supakuoti dėžę, kad ji neišsiristų?

Naudokite stiprias, naujas dėžes, o ne tas, kurios jau buvo panaudotos tris kartos ir virvejės. Užpildykite visas tuščias vietas putomis, burbuliukine plėvele arba suspaustu popieriumi. Jei daiktai dundės viduje, jie tikrai suirs arba susidaužys kelionės metu. Matęs esu, kaip atkeliauja "kibiras" su brangiomis detalėm, kurios visos susimaišiusios ir nebetinkamos. Pakavimo medžiagos nėra tokios brangios, kaip jūsų siunta, tad nedarykite taupymo būtent čia.

Ar galima siųsti maisto produktus arba kažką skanaus?

Tai yra labai pavojinga sritis ir daug kur draudžiama. Kai kurie produktai (mėsos, pieno) yra visai draudžiami arba reikalauja specialių veterinarinių leidimų. Galite siųsti sausus kepyklus, saldainius, bet visada reikia tikrinti galiojantį sąrašą. Kartai klientai bando siųti šaltą mėsą į šventes ar vestuves, o ją pasienyje konfiskuoja ir sunaikina. Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją su maistu tik tada, jei esate 100% tikri, kad tai leidžiama, arba geriau nesiųskite.

Ar leidžiama siųti alkoholį arba degutus?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrus kiekius, bet jis turi būti tinkamai deklaruotas. Jei tai verslas, reikia specialių licencijų. Be to, alkoholis – tai brangi siunta, dėl to draudimas gali būti žymiai aukštesnis. Nesiųskite degtinės, užvyniotos į rankšluostį, tikėdamiesi, kad niekas nepastebės. Muitinės rentgenai matys viską viduje net pro šarvus. Tiesa, kartai praeina, bet geriau nerizikuoti, nes baudos didelės.

Kas su vaistais arba tabletėmis?

Tik su gydytojo receptu ir tik asmeniniam naudojimui, nedidelei dozei. Negalima siųsti didelių kieknių vaistų be dokumentų, tai bus traktuojama kaip nelegali prekyba. Jei tenka vežti būtinus vaistus sau ar artimajam, pasirūpinkite gydytojo pažyma lietuviškai ir angliškai. Anglijoj su tuo yra griežta, ypač jei tai stiprūs ar narkotiniai vaistai. Nemanau, kad norite paaiškinti policijai arba muitininkams dėl maišelių tablečių be etikečių.

Ar reikia įrašyti ant dėžės kažką konkretaus?

Žinoma, tai būtina. Ant dėžės turi būti aiškus gavėjo vardas, pavardė, adresas ir būtinai telefono numeris. Būna, kad klientai užrašo tik "Jonas" ir viską, o tą "Joną" rasti tūkstančių mieste beveik neįmanoma be papildomo informacijos. Ant dėžės turi būti aiškus adresas ir pašto kodas. Geriau spausdinti etiketę, o ne rašyti ranka, kadangi ranka rašytas tekstas gali nusiplaustyti lietaus arba būti tiesiog neperskaitomas.

Kelionės, laikas ir realus gyvenimas kelyje (kaip visa tai vyksta)

Kiek laiko trunka tas pristatymas iki galo?

Paprastai tai trunka 2–4 darbo dienas, jei viskas vyksta tvarkingai ir be nesklandumų. Bet jei pasitaiko nelaimė (užstrigimas Kalio sąsiauryje dėl vėjo, arba muitinė nusprendžia patikrinti visą sunkvežimį), gali prailgėti iki savaitės. Negaliu garantuoti 24 valandų, nes tai ne žingsniai, o sunkvežimis. Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją kiek įmanoma anksčiau, jei jums tai būtina tam tikrai datai. Visada planuokite savo veiksmus su bent kelių dienų atsarga.

Ar pristatote tiesiai į namus arba į duris?

Taip, dažniausiai taip ir darome, jei adresas yra pasiekiamas sunkvežimiui. Bet jei gyvenate vietoje, kur sunkvežimis negaliuvažiuoti (pvz., siauras kelias Londono centre ar priešais namą), teks susitikti arčiau pagrindinio kelio. Vairuotojas nenori gauti didelės baudos už važiavimą į centrą be specialaus leidimo. Todėl pasirūpinkite, kad atvyktų būtų kur pasistatyti didelę mašiną be problemų.

Kas jei gavėjo nėra namuose arba jis neatsiliepia?

Vairuotojas paliks pranešimą ir nuveš siuntą į artimiausią depo sandėlį. Atsiėmimas iš ten gali kainuoti papildomai pinigų. Geriau visada suderinti laiką su gavėju iš anksto. Buvo daug atvejų, kai žmonės sakydavo "būsiu", o tada neatsiėjo porą savaičių. Siunta ten stovėjo ir kaupėsi mokestis už saugojimą. Nemanau, kad norite mokėti už sandėliavimą dėl savo pačių neatsargumo arba tinginėlumo.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku arba tikrinažiūrėti?

Taip, mes suteikiame sekimo numerį, kurį galite įvesti svetainėje. Bet kartais signalas dingsta keliavus per tunelį arba laukiant keltuose jūroje. Kasdien atnaujiname būseną, tačiau nesitikėkite, kad pamatysite, kaip vairuotojas valgo keptą kiaušinį poilsio metu. Informacija atnaujinama sustojimo taškuose ir tada, kai įvyksta svarbiausi įvykiai.

Kas nutinka, jei siunta sugenda arba dingsta kelyje?

Tai bjaurus dalykas, bet, žinoma, nutinka. Jei buvo apdraudta, prašome nuotraukų ir greitai sprendžiame klausimą. Jei draudimo nebuvo... tada sunkiau gauti kompensaciją. Vieną kartą klientas siuntė vazą, nepakavęs į putų dėžę, ji tiesiog sutriuškijo kelionės metu. Negalime kaltės užtipti ant vairuotojo, jei dėžė buvo popierinė ir be jokio apsaugos. Pakavimas – tai jūsų atsakomybė (ir mums patarimas), nepamirškite to.

Ar galima atšaukti užsakymą jau pateikus?

Galima, bet tik tada, kai mes dar nepakrovėme jūsų siuntos į mūsų sunkvežimį. Jei jis važiuoja arba jau pakrautas, tai nebegalima (arba teks mokėti pilną kainą už grąžinimą atgal). Geriau apsispręsti iš karto ir nekeisti nuomonės kelias minutes. Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją tik tada, kai tikrai tiksliai žinote, kad norite tai padaryti. Pasikeitus nuomenei, mes prarandame laiką, vietą krove ir pinigus.

Galutiniai patarimai ir mano asmeninė nuomonė

Ar verta rinktis pigiausius variantus rinkoje?

Daugelis klientų visada ieško pigiausios kainos, nes kas nenori taupyti, tiesa? Bet iš savo ilgos patirties galiu pasakyti, kad pigiausiai dažnai reiškia blogiau ir lėčiau. Tas "pigiausias" variantas dažnai reiškia, kad jūsų siunta keliauja kaip "hobis" – nuo vieno sandėlio prie kito. Gali būti, kad ji bus perkraunama iš vienos mašinos į kitą penkis kartus prieš nukeliaujant į Angliją. Kiekvienas toks perkėlimas yra dar viena galimybė, kad jūsų dėžė nukris arba bus sugadinta. Mums patinka vežti tiesiogiai, nuo jūsų durų iki gavėjo durų. Tai gali atrodyti brangiau kategorijoje "užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją", bet užtat jūsų daiktai atkeliauja saugiai ir greitai.

Kokius daiktus vežti labiausiai nemalonu arba pavojinga?

Skystis, kuris gali išsilieti, yra mūsų košmaras. Buvome, kai aliejus išsiliejė ant kitų klientų siuntų – tai tikra katastrofa, nes visa krovinių dalis sugadinta. Taip pat smilkalai (kvepia visa mašina ir neįmanoma išvalyti). Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją gerai uždarytame inde. Jei tai skystis – turi būti hermetiškai uždaryta ir patikrinta. Vairuotojai nebus laimingi, jei jų kabinas užsmuks jūsų keptuvės alumi arba ką nors panašaus.

Ar Anglija dar populiarus kryžius po visų šių metų?

Taip, vis dar labai populiarus. Nors formalumų padaugėjo ir reikia daugiau dokumentų, prekyba tarp šalių vis dar vyksta labai intensyviai. Žmonės siunčia dovanas šeimai, verslas siunčia prekes ir atsargas. Ryšiai nenutrūko, tiesiog pasidarė rimtesni ir "suaugę". Matome, kad dauguma jau priprato prie naujų taisyklių ir tikrai žino, ką reikia daryti. Tie, kas liko dirbti "po senovę", dabar jau prarado daugumą klientų.

Ką daryti, jei visai nieko nesuprantate apie šias taisykles?

Skambinkite mums. Mums ne pavargti aiškinti tą patį po šimtą kartų skirtingiems žmonėms. Geriau klausti ir sužinoti, nei daryt brangias klaidas. Esu čia jau labai ilgai, todėl galiu patarti geriau nei bet kokia instrukcija internete. Mes esam tiesiog žmonės, padedantys kitiems žmonėms (nors kartais esame pavargę ir užsižąvėję). Taigi, nepjaukite ir drąsiai klauskite.

Kodėl verta rinktis būtent mus ir ne kitą firmą?

Ne todėl, kad esam tobuli – mes kartais vėluojam, kartais pamirštame paskambinti atgal. Bet todėl, kad žinome, ką daryti, kai kažkas nepaeina pagal planą. Turime patikimus kontaktus Anglijoje, žinome, kur greičiau išspręst problemas su muitine. Užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją su mumis, ir sužinosite, kad tikra patirtis ir žinios svarbiau už gražius žodžius reklamoje.

Viskas apie tai, kai užsakykite dabar siuntų pristatymą į Angliją, atrodo sudėtinga ir paina tik tada, kai bandote tai daryti be jokios pagalbos ar patirties. Su laiku viskas tampa paprasta kasdieninė rutina. Svarbiausia – būti tiesus, gerai supakuoti dėžę ir turėti pakankamai kantrybės, nes kelyje visada gali pasitaikyti netikėtų situacijų. Niekas nesako, kad bus be jokių problemų, bet jas visada galima išspręsti, jei žinomi žmonės yra šalia.