Skubus siuntų pristatymas į Angliją vos per kelias dienas – ar tai tikrai įmanoma?

Žinai, kai paskambina klientas šeštadienio vakarą ir klausia, ar galiu iš Kauno į Londoną siuntą paleist iki antradienio... Aš jam sakau – draugeli, priklauso nuo daug visko. Skubus siuntų pristatymas į Angliją vos per kelias dienas yra įmanomas, bet ne visada taip jau paprasta, kaip skelbia reklamos. Čia ne saldainiai, kuriuos numeti į dėžutę ir pamiršti. Reikia žinoti kelis dalykus – kas per daiktas, kur išvyksta, kas priima. Kai kuriems atrodo, kad viskas spręsis per naktį, bet realybė... Realybė tokia, kad ir vežėjas gali sutrikti, ir muitai gali paklausti. O vis dėlto, jei viskas tvarkinga – taip, kelių dienų pristatymas į Angliją yra realus dalykas.

Greitis ir kaina – ką čia žinoti verta

Ar tikrai galiu siųsti siuntą į Birminghamą ir gauti per 2 dienas?

Tai... iš esmės taip, jei pasirenki oro kurjerinį ekspresą. Bet čia didelis BET. Turi daiktą turėti paruoštą iki pirmadienio ryto, nes dažnai cutoff laikas yra iki 10 val. Šiaip ekspresas į Angliją per 48 valandas kainuoja nuo 35 eurų mažam pakui. Didelė dėžė – greičiausiai 80–120 eurų. Ne visi gali tai sau leisti, bet kai reikia skubiai, tai vienintelis kelias.

Kiek kainuoja pristatymas į Londoną jei skubu, bet ne kritiškai?

Na, jei gali palaukti 3–4 dienas, tada jau pigiau. Kurjeriai turi ekonominį tarifą, kuris eina sausumos keliais per Lenkiją, Vokietiją, tada per Eurotunelį. Kainos svyruoja nuo 18 iki 45 eurų. Kartais radęs pigiausią variantą klientas skambina pykdamasis, kad neatsiliepi – o ten tarpininkas be savo automobilio. Būna visko. Bet renkantis patikimą operatorių, tikrai gali būti sveikas Londone per kelias dienas.

Ar savaitgaliai skaičiuojasi į tas kelias dienas?

Aš čia kartais pats susimąstau. Šiaip dauguma kompanijų skaičiuoja darbo dienas, o ne kalendorines. Tarkim pirmadienį perdai – ketvirtadienis jau trečioji diena... atsiprašyk, aš čia susipainiojau (pirmadienis – pirma, antradienis – antra, trečiadienis – trečia). Kaip ten bebūtų, savaitgaliai neįskaičiuojami. Yra logistikos centrų, dirbančių šeštadieniais, bet reta. Jei skubu, klausk konkrečiai – "ar dvi dienos reiškia 48 valandas?" Nes mačiau, kai klientas skaičiavo savaitgalį, o siunta Londone tik pirmadienį.

Kodėl vieni sako 2 dienas, o kiti sako 5, jei tas pats maršrutas?

Čia priklauso nuo to, ką vežėjas deda į furgoną. Būna tiesioginių maršrutų, o būna, kad suka per kampelius – pats latviškai nežinau kodėl, bet fūra į Angliją pirmiausia važiuoja į Vokietijos sandėlį. Tada susidaro 2-3 dienos, kol krovinys iš viso palieka žemyną. Smulkūs kurjeriai surenka siuntas ir tik kai viskas sutampa – tada važiuoja. Express operatoriai turi atskirus reisus. Todėl "2-5 d.d." – realus langas, o ne akių dūmimas.

Ar skubus pristatymas veikia ir į mažesnius Anglijos miestelius, ar tik į Londoną?

Londonas lengviausias, ten viskas važinėja greitai. Bet jei reikia į Exeterį – irgi galima, tik reikia papildomo laiko paskutinei myliai. Kartą vežėm krovinį į Plymouthą: iš Vilniaus į Londono pagrindą – 2 dienos, o iš ten pas klientą – dar pusantros, nes kurjeris važinėja tik tam tikrose zonose. Jei praleidžia tavo gatvę, lauki dar parą. Tai jei gyveni ne megapolyje, pridėk sau parą prie to, ką tau pažada. Būk realistas.

Pakavimas ir dokumentai – čia viskas atsiremia

Ar pakavimas tikrai toks svarbus, jei važiuoja tik kelias dienas?

Mano dvidešimt ketveri metai šitam darbe sako – TAI labai svarbu. O kur tu buvai kai reikejo galvot (atau kaip ten daina eina...). Ne, rimtai. Kelias dienas fūroje daiktai juda, dūžta. Jei padedi stiklinį indą į ploną dėžę be putų – gausi dūžius garantuotai. Buvo atvejis: elektronika į Manchesterį, pakavo į batų dėžę. Atidarėm – trupiniai. Tad dėžė turi būti dviguba, vidus – su burbuline plėvele. Kartais pakavimas brangiau nei pristatymas, bet tai investicija.

Ką rašyti ant lipdukų, kad nebūtų muitų problemų Anglijoj?

Anglija jau nebe ES, taigi reikia customs declaration. Ant siuntos turi būti aiškus aprašymas angliškai – ne "dovanos", o "used wool sweater, value 15 GBP". Jei per abstrakčiai, muitiniai sustabdo. Aš pats ne visada žinau, kokį HS kodą parinkti retesniems įrankiams – tada skambinu kolegai Tomui. Patariu klientams, jei nežino – nurodyk vertę ir rašyk "not for resale". Aišku, verslui – kitos taisyklės, reikia EORI numerių ir svm tų... nu, supranti.

Ar mano siunta gali būti atidaryta patikrinimui, net jei skubus pristatymas?

Gali, ir dar kaip. Žmonės neturi iliuzijų – muitinės turi teisę atplėšti net gražiai supakuotą dėžę. Ir ne, jie neperspėja. Kartą vežėm siuntą į Bristoli, klientas skambinėjo kas tris valandas. O muitinėje Anglijoj atidarė, pamatė elektros įrangą, pasikvietė ekspertą. Užtruko dieną. Kurjeris negalėjo nieko padaryti. Tai jei siunti elektros prietaisus ar medicinines prekes – visada pridėk instrukciją arba sertifikato kopiją. Tik ne originalą, nes jei pames – bus problema.

Koks maksimalus svoris, kurį galiu siųsti skubiai į Angliją privatūs?

Čia priklauso nuo vežėjo. DPD, DHL, UPS – turi savo limitus. Paprastai iki 31,5 kg vienoje dėžėje. Jei sunkiau – jau reikia paletės. Buvęs klientas bandė siųsti 80 kg generatorių per paštomatą. Nu taip... Paštomatai skirti iki 20 kg. Jeigu turi 15 kg dėžę – į Liverpool gali saugiai siųsti. O jei 50 kg – jau oro krovinių terminalas. Kainos šokteli smarkiai, nuo 200 eurų. Privačiam siuntimui geriau nesivelk į tokius svorius.

Kas veža ir kaip pasirinkti

Kuo geriau siųsti – didysis kurjeris ar mažas lietuviškas vežėjas?

Aš būsiu atviras – abu turi pliusų ir minusų. Didieji kaip DHL ar FedEx turi sekimo sistemas, bet kai bėda – skambini į Indiją ir aiškini penkioliktą kartą. Maži lietuviški vežėjai, specializuojasi į Angliją – personalesni. Pažįsta tave vardu, gali paskambinti vairuotojui. Bet yra apgavikų, kurie pasiima daiktus, o tada duoda numerį, kuris nebeveikia. Tikras atvejis, pavasarį, iš Alytaus. Tai jei renkiesi mažą įmonę – tikrink reputaciją. O jei didįjį – būk pasirengęs biurokratijai. Nieko idealaus.

Ar galiu siųsti automobilio dalis į Angliją vos per kelias dienas?

Dažnas prašymas. Jei stabdžių diskas ar žibintas – per kurjerinį ekspresą keliauja be problemų, 2-3 dienos. Bet jei variklio blokas... tada jau krovininis. Būna, kad žmonės nesuskaičiuoja matmenų. Kartą atvežė cilindrų galvutę – 35 kg, bet forma keista. Priėmė, bet papildomai apmokestino. Ilgis virš 120 cm jau brangiau. Aš patarčiau siųsti dalis per tuos pačius kurjerius, kurie dirba su auto servisais Anglijoje – jie žino, kad skubus pristatymas čia kritinis. Kiekviena valanda skaičiuojasi.

Ką daryti, jei siunta dingo tarp Vilniaus ir Anglijos?

Pirma – nerašyk iškart trakiškų žodžių. Atsidaryk sekimo numerį ir pažiūrėk, kur paskutinis scan. Būna, kad ji sėdi rikiuoklėje Londone ir laukia savaitgalio. Būna, kad pametėta Vokietijos terminale – blogiausias variantas, gali reikėti savaičių ieškojimams. Jei vežėjas neturi draudimo – gali likti be atlygio. Aš žinau, kad žmonės išsigąsta, bet dažniausiai informacija neatsinaujina sistemoje. Paskambink ir primink. Jei praėjo 5 dienos nuo paskutinio scan'o – tada jau kelti triukšmą. Daugelis išsisprendžia.

Ar mano siuntą Anglijoje pristatys namo ar reiks važiuoti atsiimti?

Standartas – durų duris, jei renkiesi home delivery. Bet jei adresas Essex kaime, kur varteliai užrakinti – kurjeris palieka pranešimą ir išvažiuoja. Buvo atvejis: klientas gyveno netoli Oxfordo. Kurjeris paskambino, niekas neatėjo prie vartų, paliko lapelį ir nuvežė į depą. Klientas paskui 30 mylių važiavo atsiimti. Tai jei siunti skubiai – suderink laiką su gavėju. Arba nurodyk darbo adresą Londone. Daugelis Anglijos kurjerių pristato iki 17 val., po to – jau "kitą darbo dieną".

Specialūs atvejai ir tai, ko niekas nepasako

Ar galiu siųsti maistą – sakysim, šakočius ar rūkytą dešrą – skubiai į Angliją?

Aaa... čia slidus ledo. Maisto siuntimas į UK labai ribotas po Brexit. Mėsa, pieno produktai – be veterinarinių sertifikatų negalima. Šakočiai... sausas, keptas – tikriausiai pralįstu, bet jei pagaus – sunaikins. Rūkyta dešra – tikrai ne. Mačiau, kaip siuntė sūrelį draugams Londone, o gavėjo laukė muitinės laiškas su deginimo įsakymu. Geriau maisto nesiųsk, nebent tai pramoniniu vynuotėmis supakuoti sausainiai su ilgu galiojimu. Ir net tada – rizika tavo. Nežaisk su tuo.

Ar siuntimas į Angliją po Brexit'o pasikeitė dėl skubių siuntų?

Pasikeitė, ir kaip. Anksčiau dėžė keliaudavo kaip į Klaipėdą – jokių muitų. Dabar siunkdamas į Angliją turi būti pasirengęs, kad gavėjas gali sumokėti VAT. Net jei pats apmokėjai kurjerį Lietuvoje – Anglijos pusėje gali būti papildomų mokesčių. Buvo situacija, kai klientas siuntė dokumentus. Ai, dokumentai pralenda. Bet daiktai – muitinami. Yra mažos vertės išimtis, bet riba svyruoja. Aš tiksliai nepamenu ar dabar 135 svarų sterlingų riba galioja (šitą perskaitykit dar kartą, aš čia galiu klysti). Todėl visada įspėk gavėją – gali tekti primokėti prie durų.

Ką daryti jei gavėjas Anglijoje ne anglakalbis ir nesupranta kurjerio?

Vis dažnesnė problema, ypač East London rajonuose. Kurjeriai Anglijoje dažniausiai kalba tik angliškai. Jei gavėjas lietuvis, blogai mokantis kalbos – sunku atsakinėti į skambučius. Buvo atvejis: senelis Londone neišgirdo skambučio, rado pranešimą, kad siunta grįžta atgal. Sprendimas? Nurodyk savo telefoną kaip atsarginį. Arba gavėjo laukelyje įrašyk "call before delivery". Kai kurie kolegos rašo ant dėžės didžiosiomis "SPEAK SLOW ENGLISH". Juokinga, bet padeda. Skubus siuntų pristatymas į Angliją nevertas nieko, jei paskui daiktas grįžta atgal.

Ar verta drausti siuntą, jei ji tokia skubi ir stebima?

Verta, ir dar kaip. Yra klientų, kurie sako "kam draudimas, juk sekimas rodo, kur yra". Sekimas nerodo, ar dėžė buvo numesta iš dviejų metrų. Jei siunti elektroniką, antikvarinius daiktus – drausk. Draudimas kainuoja 1-2% vertės. Buvo atvejis: kilimas į Readingą, vertė 400 eurų. Sandėlyje aptaškė vandeniu. Be draudimo – atsisveikintum su pinigais. Su draudimu – kompensacija per 14 dienų. Tiesa, mažųjų vežėjų draudimo sąlygos kartais surašytos ant servetėlės. Skaityk smulkųjį šriftą.

Kas dar svarbu, bet neparašyta kainoraštyje

Kodėl galutinė sąskaita kartais didesnė nei skaičiuoklėje?

Ach, mėgstamiausia tema. Skaičiuoklė sako 25 eurus, o sąskaita – 48. Kodėl? Nes neįskaičiavai kuro mokesčio. Arba dydžio priemokos, jei dėžė per didelė. Buvęs atvejis: dviračio ratas. Svoris teisingas, bet per ilgas. Pridėjo 18 eurų. Dar būna, kad nurodo "from £15", o paskui prisideda pridėtinės išlaidos. Nu, kaip su pigiomis avialinijomis. Perskaityk visas sąlygas, ypač jei skubus siuntų pristatymas į Angliją vos per kelias dienas – skuboti sprendimai brangiai kainuoja.

Kiek laiko turiu laukti, kol siunta iškeliauja po to, kai perduodu?

Jei perdai vakariniu reisu į terminalą – dažnai tą pačią naktį. Jei atnešei rytą mažam miestelyje – gali laukti iki kito vakaro. Skubus pristatymas prasideda ne nuo tavo durų, o nuo pirmojo tarptautinio skano. Kartą klientas Kaune perdavė antradienio vakarą. Manė, kad trečiadienį ryte Londone. Realybė – surinko tik trečiadienio vakarą, Londone buvo penktadienį. Jis pyko, nors sakėm, kad skaičiuojam nuo tarptautinio reiso. Tai kai perduodi, klausk – "o nuo kada skaičiuojamas laikas?". Nebūk kaip tas klientas.

Ar skubūs pristatymai į Londoną vėluoja per Kalėdas?

Vėluoja, ir dar kaip. Nuo lapkričio pabaigos iki sausio Anglijos logistika – chaosas. Juodasis penktadienis, Cyber Monday, visi siunčia dovanas. Aš patarčiau nieko nepirkti paskutinę savaitę prieš Kalėdas. Buvo gruodis, klientas siuntė dokumentus į Londoną per "ekspresą". Atkeliavo sausio 3-ąją. Heathrow terminalai buvo perkrauti. Net paprastas skubus siuntų pristatymas į Angliją per kelias dienas tampa 7-10 dienų. Planuok iš anksto arba mokėk trigubai. Yra tokių paslaugų, bet kainos... na, verčiau nepasakosiu.

Ką reiškia "express" etiketė ant siuntos ir ar tai garantija?

Tai labiau marketingas, nei garantija. Express reiškia prioritetą rūšiuoklėje – pirmasis reisas, pirmas pakrovimas. Bet jei lėktuvas netinkamas ar orai blogi – express nepamaišys debesims. Kartą mačiau krūvą "express" dėžių laukiančių antrojo reiso. Nieko negali garantuoti šimtu procentų. Tai skubus kanalas, ne stebuklas. Aš sakau klientams – express padidina tikimybę 90%, bet ne 100%. Yra force majeure, yra žmonių klaidos. Jei gyvybiškai svarbu iki ketvirtadienio – siųsk pirmadienį, o ne trečiadienį. Dviguba marža nepamaišo.

Ar galiu patikrinti, ar mano siunta tikrai iškeliavo į Angliją?

Gali, jei turi sekimo numerį. Bet "in transit" gali reikšti, kad ji stovi Prahoje ketvirtą dieną. Nesakau, kad dažnai, bet būna. Patikimiausia – išvykimo skanas iš Lietuvos ir atvykimo į UK. Jei tarp jų 4 dienos be update'o – skambink. Aš pats neturiu prieigos prie vidinių sistemų, bet galiu padėti parašyti paklausimą. Yra vežėjų, kurie duoda vidinius numerius, o yra tokių, kurie duoda tik išorinį, kuris atsinaujina kas dvi paras. Geriausia – tas, kuris rodo informaciją kas kelias valandas.

Kaip elgtis, jei muitinėje Anglijos pusėje pareikalauja papildomų dokumentų?

Tai vienas iš momentų, kai skubus pristatymas į Angliją sustoja kaip įklijuotas. Muitininkas gali paprašyti sąskaitos-faktūros arba įrodymo, kad daiktas ne kontrabanda. Tu, Lietuvoje, negali to padaryti per penkias minutes. Viskas vyksta paštu arba elektroniniu būdu. Buvęs atvejis: medinis dirbinys. Anglija įtarė, kad neišdirbtas medis, gali turėti kirmėlių. Reikėjo fitosanitarinio. Užtrukom savaitę. Tai jei siunti organines medžiagas ar medieną – geriau pridėk paaiškinimų.