Skubus siuntinių atvežimas per 2-3 dienas į Angliją: ką reikia žinoti prieš skambant kurjeriui

Jei skaitote tai, greičiausiai jums jau vėlu. Gal reikia atsiųsti dokumentus į Londoną, gal mamytei Vestminsterio rajone (o gal ne Vestminsterį, man rodos, ten kitas galas) parvežti lietuviškų produktų. Svarbu, kad tai būtų greitai – per tris dienas, geriausia per dvi. Aš šitame versle jau 23 metai, ir galiu pasakyti: skubus siuntinių atvežimas per 2-3 dienas į Angliją yra realus, bet ne visada toks paprastas, kaip atrodo gražiame reklaminiame lape. Yra niuansų, kurių jums niekas nepasakos. Kartais greitis kainuoja. Kartais greitis stringa muituose. O kartais tiesiog pasirenki blogą savaitės dieną. Nesumerkite akių, pasakysiu viską.

Kainos, terminai ir kodėl kartais pažadai skamba per gerai, kad būtų tiesa

Kiek maždaug kainuoja skubus siuntinių atvežimas per 2-3 dienas į Angliją?

Jei įprastas siuntimas į Londoną kainuoja apie 25–35 eurus, tai skubus variantas šokteli iki 80–120 eurų, o didesnių krovinių atveju – ir iki 300 ar daugiau. Aš klientams aiškinu paprastai: mokate ne už kilometrus, o prioritetą sistemoje. Jūsų dėžė važiuoja pirmu, o ne paskutiniu reisu, kartais tiesiogiai, be persikrovimų Vokietijoje. Bet kaina priklauso nuo svorio, gabaritų ir to, ar važiuoja tiesioginis automobilis. Beje, maža paslaptis – pirmadienio vakaro reisai kartais šiek tiek pigesni, nes vežėjai tuomet tik kraunasi ir nori greičiau išvažiuoti.

Ar kaina skiriasi, jei siunčiu iš kaimo, o ne iš Vilniaus ar Kauno?

Teoriškai viskas tas pats, nes Lietuva maža, bet praktiškai... iš Vilniaus paprasčiau, nes ten daugiau vežėjų bazės. Iš Klaipėdos ar Rokiškio gali tekti pirma gabenti iki didžiojo terminalo, o tai – papildomas pusdienis, o kai kalbame apie skubų siuntinių atvežimą per 2-3 dienas į Angliją, tas pusdienis gali lemti viską. Tai nebūtinai brangiau, bet reikia skaičiuoti ne tik kainą, bet ir paėmimo laiką. Kartais aš pats nuvažiuoju pas klientą užkampy, kad tik neiškristume iš grafiko. Jei jau skubate, negailestykite kelių eurų paėmimui iš namų.

Kodėl vieni rašo „per 2–3 dienas“, o kiti „per 3–5“ – juk važiuoja ta pačia kryptimi?

Gerai, čia aš jau pradėsiu pykti, nes per 23 metus to mačiau šimtus kartų. Tos, kurios rašo 2–3 dienas, dažnai turi savo tiesioginį reisą arba stiprų partnerį Europos vidury. Tos, kurios rašo 3–5, arba nenori meluoti – kas labai giriama, – arba jų siunta laukia surinkimo punkte dvi dienas, kol susirenka pilnas automobilis. Šiaip važiavimo laikas iki Londono tikrai apie 36–48 valandas, jei viskas idealu. Bet idealu retai būna. Yra kamščiai prie Calais, yra vairuotojų poilsio laikas, yra blogas oras. Skaitykite tarp eilučių.

Ar yra būdas sumažinti kainą, nors man reikia skubiai?

Yra. Bet ne visada etiškas, ir ne visi tai daro sąžiningai. Kartais, jei turite laiko patys nusivežti iki terminalo, sutaupote 15–20 eurų už paėmimą. Kartais galima rinktis vakarinį išvažiavimą, ne rytinį – pigiau, bet tada atvykimas pavakarės. Dar vienas dalykas: jei siunčiate ketvirtadienį – gali nepataikyti į savaitgalio tarpą, ir tada 2–3 dienos tampa 4–5. Aš asmeniškai siūlau žmonėms nepiginti ant greičio. Jei jau bėgate laiku, mokėkite ramiai ir stebėkite sekimą. Yra riba, po kurios taupymas virsta galvos skausmu.

Ar Londone gavėjas dar kažką mokės, ar viskas įskaičiuota pas mus?

Dauguma normalių vežėjų turi door-to-door paslaugą, bet JK pusėje kartais priklauso nuo vietinio subkurjerio. Paprastai Anglijoje pristatymas jokių papildomų mokesčių nedaro, jei siunčiate asmeninius daiktus iki 135 svarų verte. Bet jei tenka kirsti su muitais, gali iškristi išlaidos. Aš visada klausiu kliento: ar gavėjas žino, kad siunta atvažiuoja? Nes būna, kad žmogus atidaręs sulaukia prašymo sumokėti, pavyzdžiui, dešimt svarų muito. Tada skambina man pyktis. Geriau perspėti iš anksto.

Dokumentai, muitai ir viskas, kur siuntiniai gali užstrigti ilgiau nei eilėje

Ar po Brexit siunčiant siuntinį draugei vis dar reikia kažkokių popierių?

Taip. Ir čia daugelis galvoja, kad jei tai dovanėlė mamai – nieko nereikia. Didelė klaida. Nuo 2021-ųjų Anglija jau trečioji šalis. Reikia muitinės deklaracijos – CN22 arba CN23, kurioje nurodote turinį ir vertę. Jeigu deklaruojate netiksliai – siuntinys sėdi muitinėje ne valandas, o paras. Aš matesi (čia turėjau parašyti "mačiau") atvejį, kai žmogus įrašė „maisto produktai“, o viduje buvo riešutai. Anglų muitininkai atidarė dėl alergenų, vėlavo parą. Būkite konkretūs. Rašykite tiesą, net jei atrodo, kad tai tik smulkmena.

Ką daryti, jei labai norisi išsiųsti lietuviškų dešrų ir sūrelių giminaičiams?

Čia bus nemaloni dalis. Neišsiųsite. Ne, rimtai. Gyvūninės kilmės produktai į Jungtinę Karalystę be specialaus leidimo yra draudžiami. Aš žinau, kad norisi nusiųsti mamos skilandžio, bet muitinė jį konfiskuos ir gali skirti baudą. Kartais klientai bando aprašyti kaip „dovanų rinkinys“ – nesusidėliokite. Mūsų darbas nėra padėti apeiti įstatymus. Geriau siųsti šakotį, jei be mėsos. O dėl pieno produktų... aš nežinau šimtu procentų dėl naujausių reglamentų po 2024-ųjų, bet rizika didelė. Palikite tai kitam kartui, kai važiuos patys.

Ar reikia sąskaitos-faktūros, kai siunčiu asmeninius daiktus?

Sąskaitos nereikia, bet reikia turinio aprašymo. Tai nereiškia, kad galite rašyti „metalo gaminiai, vertė 1 euras“ – muitininkai nėra kvaili. Jei ten nešiojamas kompiuteris, rašykite „naudotas nešiojamas kompiuteris, vertė 300 eurų“. Vertė turi atitikti realią rinkos kainą, nes jei įtaria sumažinimą norint išvengti mokesčių – bus papildomų tikrinimų. Asmeninėms dovanoms taikoma 45 svarų lengvata, bet viršijus – muitas. Jei neturite sąskaitos, galite pridėti ranka pasirašytą paaiškinimą. Aš taip daręs ne kartą, kai daiktas buvo iš turgaus.

Kiek laiko siuntinys gali užstrigti muitinėje Anglijoje?

Na, jei viskas tvarkinga – per kelias valandas. Bet jei sistemoje iškrito raudona lemputė, gali būti para ar net dvi. Vieną kartą vežėme siuntinius pirmadienį iš Kauno, muitinėje Folkestone jie užstrigo iki trečiadienio ryto. Kodėl? Nežinome iki šiol. Gal atsitiktinis tikrinimas. Gal sistema strigo. Klientas skambinėjo kas dvi valandas. Štai kodėl aš visada sakau: skubus siuntinių atvežimas per 2-3 dienas į Angliją įmanomas, bet turėkite atsargos dieną. Jeigu jums mirtinai reikia trečiadienį, siųskite pirmadienį, o ne antradienį popiet. Nes antradienio vakaro reisas trečiadienio rytą dar tik kraunasi.

Ar dokumentus galima siųsti tiesiog voke be jokių deklaracijų?

Ne. Voką įprastu paštu – taip, bet garantuotai per 2–3 dienas negausite. O jei per express kurjerį – netgi dokumentams reikia tarptautinės vaibilo (taip, žinau, keistas terminas, bet tą lipduką). Dokumentai paprastai važiuoja kitu kanalu nei prekės, kai kurie vežėjai turi specialų dokumentų vokų servisą. Tai šiek tiek pigiau nei dėžės siuntimas, bet ne dešimt kartų. Ir vis tiek reikia užpildyti, kam ir ko. Kai kurie klientai man atneša tuščius vokus. Ne, ten turi būti turinys, net jei tai tik popieriai. Kitaip muitininkai gali įtarti, kad pervežate vertybinius popierius.

Pakavimas, paėmimas ir kodėl sekimas kartais rodo Prancūziją, nors nereikėtų

Ar man pačiam kažkaip specialiai supakuoti siuntinį, ar jie pasiims bet kaip?

Pakuotė yra jūsų atsakomybė, ne vežėjo. Aš mačiau, kaip puikiai atrodanti dėžė atkeliavo į Oksfordą sulamdytą kaip blynas, nes viduje nebuvo oro tarpų. Jei tai elektronika – apvyniokite burbuline plėvele dviem sluoksniais. Stiklo dirbiniams naudokite putų granules. Ir nepamirškite: drabužiai, pupelės ar knygos viduje nieko nedempinguoja. Jei daiktai klimpsi, sulūš. Užrašykite ant dėžės „Skubus“. Tai neatšauks stumdymo kelyje, bet sandėlyje gali pastebėti greičiau ir pastatyti į priekį.

Ar kurjeris pasiims iš namų, ar aš turiu gabenti į terminalą?

Priimkime, kad esate didžiajame mieste – dažniausiai pasiima. Už 50 km nuo centro gali tekti atvežti patiems arba mokėti papildomai. Skubiuose reisuose laikas skaičiuojamas valandomis. Jeigu kurjeris važiuoja iš Kauno 18:00, o jūs gyvenate Marijampolėje ir galite būti namie tik 19:00 – jis nelauks. Terminaluose siunta įjungiama į maršrutą iškart, o iš namų – su planu. Jeigu reikia siuntinį per dvi dienas, verčiau nesirizikuoti ir nuvežti patiems. Kartais aš pats nuvažiuoju pas klientą, jei matau, kad grafikas laksto. Taip saugiau visiems.

Kodėl sekime mano siuntinys šokinėja po Prancūziją, o turėjo būti Anglijoje?

Tai viena didžiausių mistifikacijų. Jūsų siuntinys tikriausiai atsidūrė Europos skirstymo centre, dažnai netoli Paryžiaus ar Liuksemburgo. Ten didelės įmonės persuka visas siuntas. Kartais sistema atnaujinama vėluodama, ir jūs matote „In transit France“ tris dienas, nors jis jau Doverio uoste. O kartais jis ten tikrai sėdi, nes suveltas adreso lipdukas. Aš turėjau atvejį, kai siuntinys rodė Prancūzijoje keturias dienas, o pasirodo, jis buvo tiesiog nepaskelbtas sistemoje. Sistema strigo. Būna. Todėl aš žmonėms sakau: sekite, bet kartais per daug į tai neįsikibkite.

Ar galiu užsakyti tikslų pristatymo laiką Anglijoje, pavyzdžiui, ketvirtadienį po pietų?

Galima prašyti, bet ne visada gaunama. JK paskutinio myliaus kurjeriai (taip, žinau, keistas žodis, bet mes taip vadiname vietinius pristatytojus) dirba pagal savo maršrutus. Jei siunta į Birmingemą – lango metas dažniausiai darbo dienomis nuo 8 iki 18 valandos. Tikslus pusvalandžio langas galimas, bet brangiau kokius 20–30 proc. Aš asmeniškai patariu: jei žmogaus nėra namie, siųskite į darbovietę. Arba prašykite palikti kaimynei, jei ta sutinka. Į gyvenamuosius rajonus pristatymas lankstesnis nei į kaimus.

Kas nutinka, jei gavėjo nebus namuose – ar grąžina į Lietuvą?

Ne, nereikia panikuoti. Paprastai palieka pranešimą su nuotrauka arba bando kitą dieną. Trečią kartą dažnai nuveža į vietinį paštomatą arba pickup point. Grįžta atgal tik jei per savaitę niekas neatsiima, ir tai kainuoja papildomus 50–80 eurų. Buvęs atvejis, kai klientė nurodė seną adresą Londone. Siuntinys klajojo po rajoną porą dienų. Mes susisiekėme su vietiniu partneriu, jis pasiuntė vaikiną pasižiūrėti, ar ten dar gyvena nuomotojas. Gyveno. Radome. Bet tai – ekstra paslauga, ne taisyklė. Daugelis kompanijų tiesiog pasakytų „jūsų problema“.

Ką patyriau per 23 metus – blogos įmonės, melagingi pažadai ir realybė

Ar visos įmonės, žadančios skubų siuntinių atvežimą per 2-3 dienas į Angliją, tikrai taip greitai veža?

Ne. Ir čia bus nemalonu. Yra tokių, kurios pasiima siuntinį, pažada per dvi dienas, o tada supranta, kad neturi laisvo reiso. Jūs skambinate, jie sako „rytoj tikrai“, o jūsų siuntinys sekmadienį vis dar sėdi Kaune, nes niekas nespėjo įkrauti. Aš su tokiais „vežėjais“ nenoriu dirbti. Per du dešimtmečius mačiau, kai klientai sumoka po 200 eurų, o siunta važiuoja paprastu reisu su vėlavimu. Patarimas: jei kaina per maža ir pažadas per gražus – klauskite, ar tai tiesioginis reisas. Jeigu vengia atsakyti tiesiai – bėkite.

Jei vėlavo 4 dienos ir aš praradau svarbų klientą, ar iš vežėjo atgausiu nuostolius?

Sunku. Labai sunku. Jei sutartyje aiškios sankcijos – taip. Jei mokėjote be raštiško termino patvirtinimo – tikriausiai ne. Aš visada raginu pasirašyti bent paprastą susitarimą. Bet realiai, net jei yra sutartis, kompensacija dažnai apima tik siuntimo kainą, o ne jūsų verslo nuostolius. Kartą turėjau klientą, kuris siuntė prekes į parduotuvės atidarymą Londone. Vėlavo tris dienas. Atgavo siuntimo mokestį – devyniasdešimt eurų. Nuostoliai – keli tūkstančiai. Bylinėtis Anglijoje neapsimokėjo laiko prasme. Todėl skubantiems siuntiniams aš sakau: turėkite planą B ir dar vieną atsarginę dieną.

Ar didžiųjų metų švenčių metu galima pasitikėti tais pačiais 2–3 dienų pažadais?

Būkite atsargūs gruodžio 15 – sausio 5 dienomis. Anglijoje Boxing Day, pas mus Kalėdos, dar savaitgaliai – sistema išsipučia kaip perdžiūvęs batonas. Aš gruodžio pabaigoje nesiūlau žadėti per 2–3 dienas, nebent tai critical service už kelis šimtus eurų. Buvęs atvejis prieš trejus metus: klientas siuntė dokumentus gruodžio 22-ąją. Pažadėjo tris dienas. Bet JK muitinė dirbo iki 24-os pusės dienos, o paskui – nedarbo savaitgalis. Dokumentai pasiekė adresatą sausio 3-ąją. Klientas iki šiol mane kaltina socialiniuose tinkluose, nors aš buvau perspėjęs. Šventės yra juodoji skylė logistikoje.

Ką reiškia, kai sekime ilgai kybo užrašas „customs clearance delay“?

Ne visada panic time, bet pradėkite nervintis, jei tai trunka ilgiau nei 24 valandas. Paprastai reiškia, kad dokumentai peržiūrimi detaliau. Arba sistema strigo. Arba deklaruota vertė neatitiko tikrovės. Kartais – paprasčiausias random patikrinimas. Aš skambinu savo agentui Anglijoje, kai matau tokį užrašą ilgiau nei parą. Jūs, kaip siuntėjas, daug ką padaryti negalite, tik pateikti teisingus popierius iš anksto. Jei siuntinys legalus – devyniasdešimt devyni procentai, kad išlįs per dieną ar dvi. Bet yra vienas kitas atvejis... tada skambinkite man ir naktį. Atsiliepsiu.

Ar jums yra tekę matyti, kad siuntinys visiškai prapuola be pėdsakų?

Taip, bet labai retai. Per 23 metus – gal tris ar keturis kartus iš kelių tūkstančių. Paprastai „dingsta“ todėl, kad sandėlyje užklijuoja netinkamą lipduką ir siunta iškeliauja visai ne ten. Buvo toks atvejis su drabužių siunta į Braitoną – mes ją radome Sidnėjaus muitinėje po keturių savaičių. Rimtai. Kai kurie nebrangūs tarpininkai, su kuriais aš jau seniai nesidelioju, kartais neturi normalaus sekimo. Bet dabar, su elektroninėmis sistemomis, tai beveik neįmanoma. Tikras dingimas dažniausiai įvyksta adresato pusėje, kai žmogus pamiršta atsiimti arba sumaišo namo numerį.

Kraštutiniai atvejai, kuriuos tenka spręsti praktiškai

Ar galima skubiai vežti vaistus į Angliją, jei žmogui labai reikia?

Vaistai – jautri tema. Receptiniai preparatai be licencijos yra sudėtingas reikalas. Yra humanitarinis pervežimo būdas, bet tai ne 2–3 dienų kurjeris, tai diplomatiniai kanalai. O jei tai paprasti vaistai be recepto – galima, bet reikia įrodyti, kad asmeniniam vartojimui. Aš pats nesu vaistų ekspertas šitoje vietoje, ir nežinau visų taisyklių šimtu procentų, todėl patariu pasitikrinti su muitinės tarpininku. Žinau, kad insulino gabenti be temperatūros kontrolės nerekomenduočiau. Geriau išrašykite receptą angliškai ir vežkite lagamine lėktuvu. Mes ne ligoninė, nors kartais taip jaučiamės.

Jei siunčiu elektroniką, ar reikia specialių ženklų ant dėžės?

Reikia. Dėl ličio baterijų. Ant dėžės turi būti žymėjimas apie baterijas, nes tranzito terminaluose tai tikrina. Be to, elektronika linkusi gesti nuo staigių temperatūros pokyčių, nors krovininėje mašinoje jų mažiau nei lėktuve. Supakuokite į putplastį, bet ne į polistireną, kuris byra kaip sniegas nuo bato. Viena pažįstama siuntė 27 colių monitorių be originalios dėžės. Atkeliavo kaip modernus meno kūrinys – išlinkęs. Vežėjai nebūtinai žino, kad viduje ekranas. Jūs turite pasakyti ir užrašyti. Aš rašau „ELECTRONICS – DO NOT DROP“.

Ar galiu pigiau, jei turiu kelis didelius vienetus, bet nesu įmonė?

Taip, vadinamasis dalinis krovinys – groupage. Jūs nuomojatės vietą mašinoje, kurioje dar penki kiti klientai. Tai kainuoja mažiau nei visa mašina, bet daugiau nei paštomatinis siuntinys. Užtrunka ilgiau nei 2–3 dienas? Nebūtinai. Jei jūsų daiktai pakraunami į tą patį vakarinį reisą, terminas nesikeičia. Aš turėjau klientą iš Panevėžio, kuris siuntė baldų dalis dukrai į Mančesterį. Užtruko trys dienos, nes mašina pilnai susidėliavo tik antradienio vakarą. Jis sutaupė keturis šimtus eurų, bet prarado vieną dieną. Štai jums ir kainos bei laiko balansas. Verta rinktis, jei nespaudžia katastrofiškai.

Ar pažadas „2–3 dienos“ galioja ir Škotijai, ar tik Londonui?

Londonas, Birmingemas, Oksfordas – paprastai spėjama per dvi dienas. Edinburgas ar Glazgas – dažniausiai trečia diena, kartais ketvirta, jei reisas užsibūna Anglijos viduryje arba stringa eilėje keltuose. Škotijos aukštumos, maži kaimai ten toliau nuo autostrados – paskutinė mylia gali užtrukti papildomą dieną, nes JK kurjeriai ten važiuoja rečiau nei po Londono priemiesčius. Aš visada sakau: jei adresatas gyvena už dviejų valandų nuo Edinburgo, skaičiuokite keturias dienas. O kalbant techniškai, tai jau ne Anglija, o Jungtinė Karalystė. Bet žmonės sako Anglija, ir aš juk suprantu, ką turi omenyje. Rimtai.

Ką pats rinktumėtės, jei siųstumėte svarbius dokumentus savaitei?

Oho, tiesiai šviesiai? Express kurjerį su pilnu sekimu ir draudimu. Nepasitikėčiau vien tik pašto žadu „per 3–5 dienas“, nes dokumentai kartais stringa Barking sorting office ir niekas nežino kodėl. Ir dar: siųsčiau ne penktadienį. Niekada ne penktadienį. Nes savaitgalis nužudo bet kokį skubumą. Trečiadienis – ideali diena. Siunta išeina, penktadienį jau gavėjo rankose, o jei stringa – dar yra savaitgalis ne darbo diena atsarginiam žingsniui. Aš taip daręs ir dėl klientų, ir dėl savo šeimos reikalų. Veikia be priekaištų.

Išvada

Tai va, toks tas skubus siuntinių atvežimas per 2-3 dienas į Angliją. Įmanoma. Greita. Bet reikia proto, o ne tik stebuklų laukti. Supakuokite taisyklingai, užpildykite deklaracijas be melo, pasirinkite dieną protingai ir netikėkite, jei kaina per maža. Aš per 23 metus mačiau visko – ir džiuginančių pristatymų, ir keistenų vingių. Jei tikrai skubu, skambinkite, parašysite, ir mes pažiūrėsime, kaip jums geriausia. Sėkmės, ir tegu jūsų siuntos važiuoja kaip savaime suprantamas dalykas.