Skubus siuntinių atvežimas į Angliją – garantija laiku

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – laikas ir logistika retai kada eina ranka rankon, ypač kai kalba eina apie pervežimus per Lamanšą. Kas antras klientas skambina ir klausia, ar bus rytoj, o aš turiu paaiškinti, kad vairuotojas taip pat yra žmogus ir jis turi miegoti, o keltai turi savo grafiką. Nors pasiūlau skubų siuntinių atvežimą į Angliją kaip prioritetinę paslaugą, visada reikia suprasti, kad užtikrinti 100% laiko be jokių išlygų yra beveik neįmanoma, jei pasaulis nusvirsta ant galvos. Tačiau su patirtimi ir gerais ryšiais galime priartėti prie to idealo daug arčiau, nei许多 galvoja. Tikiuosi, kad šis tekstas padės jums suprasti, kas vyksta užkulisiuose, kai palikate savo dėžę pas mane.

Apie laiką ir tas pačias garantijas

Ar tikrai įmanomas skubus siuntinių atvežimas į Angliją per 24 valandas?

Teoriškai – taip, jei viskas sueina taip, kaip planuojame. Praktiškai tai reiškia, kad turiu paimti krovinią iki 12:00 dienos, paruošti dokumentus ir išsiųsti vairuotoją, kuris nemiega (juokauju). Jei siuntate iš Vilniaus ar Kauno į Londoną, tai įmanoma su vienu vairuotoju be sustojimų, bet jei reikia į šiaurę, tai jau riskuojame. Esu matęs atvejus, kai dėl eismo įvykio A1 greitkelyje mes vėlavome tris valandas, o klientas laukė ir buvo nepatenkintas. Tačiau dažniausiai skubus siuntinių atvežimas į Angliją per parą įvyksta sėkmingai, jei nėra stichinių nelaimių.

Kiek tiksliai trunka kelionė į Londoną?

Paprastai tai trunka apie 30-36 valandų nuo to momento, kai pakrovimas baigtas. Vairuotojas važiuoja iki Klaipėdos arba Talino, perkelia keltu, turi pravažiuoti Belgiją, Prancūziją ir patekti į Angliją. Labai dažnai klientai galvoja, kad tai kaip lėktuvas – pakėlė ir nusileido. Tiesą sakant, kelias yra ilgas ir varginantis. Paskutinį kartą vienas mano vairuotojas sakė, kad angliškas kava yra blogiausia, bet tai jau kita tema. Taigi, planuokite laiką su atsarga.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta?

Jis sustoja pailsėti, nes taisyklės yra griežtos. Negalima jų laužyti, net jei jums skubiau nei gyvybei. Tachografas viską fiksuoja, o policija Anglijoje tikrina labai atidžiai. Jei mes pažadėjome skubų siuntinių atvežimą į Angliją ir vairuotojui reikia miego, mes pranešame jums ir atidėliojame pristatymą keletą valandų. Geriau vėluoti, nei kad vairuotojas užmigtų vairuojant. Tai yra mūsų saugumo prioritetas, nors ir suprantu jūsų pyktį, kai prekės ne ten kur reikia.

Ar garantuojate pristatymo laiką raštu?

Galime padaryti nuomonę, bet absoliučios garantijos, kaip jūsų gyvenimo draudimas, čia nėra. Jei dėl blogo oro užeina keltas, mes negalime nieko padaryti. Užrašome atsakomybę, bet stichinės nelaimės visada išskirtos. Prieš metus buvau situacijoje, kai dėl migrantų krizės Kalė uoste buvo uždarytas kelias dviem valandom. Tada visi vėlavome. Tačiau įprastai, jei pasakyta pirmadienį, tai pirmadienį ir bus.

Kodėl kiti siūlo greičiau ir pigiau?

Geriau jų neklauskite, nes dažnai tai yra „pieno maršrutai“, kurie renka krovinius po visą Lietuvą ir po visą Angliją. Jie gali pasakyti „greitai“, bet jūsų siunta gali gulėti furgone tris dienas, kol jis surinks pilną kiekį. Aš dirbu tiesiogiai – perkeliu tai, kas jūsų, ir nieko daugiau. Neklausinėkite, kodėl brangiau, nes kokybės paslauga visada kainuoja.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Galime, bet už tai reikia mokėti papildomai. Anglijoje sandėliai dažnai dirba iki 13:00 valandos šeštadienį, o sekmadienį viskas uždaryta. Jei reikia skubaus siuntinių atvežimo į Angliją sekmadienį, turi rasti tokį gavėją, kuris priims. Arba reikės laukti iki pirmadienio ryto. Buvau atvejų, kai vairuotojas laukė prie vartų iki pirmadienio ryto, nes niekas neatsiliepė į telefoną. Tai nėra malonu.

Dokumentai ir Anglijos muitinės (Brexit liudininkas)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia komercinės sąskaitos (invoice) ir prekių deklaracijos. Be šių dviejų dalykų jūsų siunta neišvažiuos iš Lietuvos. Nuo to laiko, kai jie išėjo iš ES (ar mes iš jų? visai susipainiojau), taisyklės pasidarbavo. Reikia nurodyti HS kodus, svorį, tikslų gavėjo adresą. Jei padarysite klaidą, muitinėje stovėsite valandas.

Kas tokie EORI kodai ir ar jis reikalingas?

Taip, jis būtinas. Jūsų įmonė turi turėti Lietuvos EORI kodą, o gavėjas Anglijoje – Jungtinės Karalystės EORI kodą. Be šių kodų muitinės sistema nepraleis deklaracijos. Vieną kartą klientas buvo užmiršęs pasakyti savo kodą, ir mes sėdėjome pasienyje beveik pusę dienos. Dabar tikrinu viską pirmiausia. Skubus siuntinių atvežimas į Angliją be šių formalumų yra tiesiog neįmanomas.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (Import Duty) ir PVM?

Anglijoje viską apmokestina. Kai kroviniys atvyksta, gavėjas turi sumokėti PVM ir galbūt verytinį mokestį, jei prekės ne iš ES. Pirkėjas turi būti pasiruošęs sumokėti, kitaip jo neišduos. Aš, kaip pervežėjas, tuo neužsiimu, aš tik vežu. Bet dažnai klientai klausia, kodėl jų partneris Anglijoje rūpinasi. Taip jau dabar yra.

Kas daryti, jei dokumentuose yra klaida?

Reikia greitai siųsti pataisytą dokumentą. Muitinės pareigūnai (jei juos taip galima vadinti dabar) yra griežti, bet jei pataisome greitai, viskas gerai. Blogiausia yra tada, kai niekas neatsiliepia į telefonus. Tada laukimas gali trukti ilgiau. Būtinai patikrinkite duomenis prieš išsiųsdami man.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Galima, bet tai turi būti nekomercinė siunta, t.y. dovana arba perkėlimas gyvenant. Negalima vežti 50 porų batų ir sakyti, kad tai dovana berneliui. Muitinė to neleis. Jei norite skubaus siuntinių atvežimo į Angliją su asmeniniais daiktais, reikia užpildyti specialų formą ir deklaruoti, kad tai ne parduodama.

Ar sunku gauti veterinarijos pažymą maistui?

Labai sunku. Jei bandysite nusiųsti šaltą mėsą ar sūrį be sertifikatų, jį tiesiog sunaikins pasienyje. Nerekomenduoju to daryti nebent turite gerą brokerį. Anglija labai bijo ligų, todėl maisto kontrolė yra griežtesnė negur čia. Geriau nesiųskite keptŗs duonos, vairuotojas ją suvalgys kelionėje (vėl juokauju).

Kainos ir pinigai (Nepatogios tiesos)

Kiek kainuoja vietas furgone?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, dabar astronominė. Taip pat įeina keltų bilietas, kuris brangesnis nei mano bilietas į spa centą. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai žinau tikslių vietų kiekį ir svorį. Skubus siuntinių atvežimas į Angliją nėra pigus malonumas, tai rimtas verslas, kur reikia sumokėti už greitį.

Kodėl keltas brangiau nei pats kuras?

Nes tai keltas. Jis plaukioja vandenyje ir veža tonažą. Keltų kompanijos žino, kad neturime kur kitur važiuoti, todėl kainos kyla. Esu matęs, kaip bilieto kaina per naktį pakilo 200 eurų. Tą dieną teko padidinti kainas ir klientams. Niekas to nepageidauja, bet tokia realybė.

Ar mokate už vėlavimą?

Jei vėluoja dėl mūsų kaltės, pvz., sulūžo furgonas, tai prašome atsiprašinėjimų, bet pinigų negrąžiname, nebent tai sudaryta sutartyje. Paprastai tokios nuostatos yra labai brangios. Esu dirbęs su viena didelė firma, kuri mokėjo už kiekvieną valandą vėlavimo, bet jie mokėjo ir triple kainą už transportą. Pasirinkimas jūsų.

Galima atsiskaityti gavus prekę?

Ne, nedarykite to. Mano vairuotojams draudžiama išduoti krovinius be apmokėjimo. Jei norite atsiskaityti vėliau, reikia sudaryti sutartį ir mokėti pirkimo orderį. Per 20 metų buvau apgautas du kartus, kai leidau atsiskaityti vėliau. Daugiau to nedarysiu. Pinigai turi būti sąskaitoje prieš išvykdami.

Ar taikoma PVM paslaugai?

Taip, jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, galime išrašyti sąskaitą be PVM (vidutinės rinkos prekyba), bet tik tuo atveju, jei pateikiate savo PVM mokėtojo numerį ir gavėjo numerį Anglijoje. Kitu atveju – 21% PVM ant viršaus. Tai Europos taisyklės (o dabar jau ir tarptautinės).

Kas nutinka, jei svoris neatitinka deklaracijos?

Tuomet gaunate papildomą sąskaitą. Vairuotojas gali svertis ant muitinės svarstyklių. Jei parašėte 500 kg, o yra 800 kg, reikės sumokėti už skirtumą. Negalima meluoti apie svorį, nes tai pavojinga ir brangu. Vieną kartą teko iškrauti dalij krovinių, nes svoris viršijo leistinąją normą furgono ratai.

Praktiniai dalykai ir problemos ant kelio

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei juos tinkamai įpakavote. Mes turime draudimą, bet jis neapsaugo nuo blogo įpakavimo. Jei duodate į dėžę porcelianą be užpildo, jis sulūž. Tada draudimas nemoka. Mūsų užduotis – nuvežti taip, kaip gavėte. Skubus siuntinių atvežimas į Angliją taip pat reiškia, kad kelys būna šiurkštus, tad reikia gerai uždaryti dėžes juosta.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Priklauso nuo to, ką sutarsime. Paprastai vienas vairuotojas padeda, jei tai 1-2 paletės. Jei tai 20 dėžių į butą antram aukšte be lifto, tai jis tikrai nepadės. Tai jau ne pervežimo, o krovimo darbas. Reikia tartis iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų prie durų. Angliški vairuotojai yra ypač mandagūs, bet ne kvaili.

Kas daryti, jei gavėjo nėra vietose?

Vairuotojas laukia 30-60 minučių nemokamai. Po to pradedamas skaičiuoti laukimo mokestis. Vienas klientas buvo išvykęs į pikniką ir neatsiliepė 3 valandas. Galvojau, kad jį pagrobė ateiviai. Mokėjo už laukimą 100 eurų. Nekelkite vairuotojų į tokias situacijas, jie turi toliau važiuoti.

Ar galima keisti maršrutą važiuojant?

Galima, bet tai kainuoja. Jei jau važiuojame į Mančesterį, o jūs staiga pageidaujate nuvežti į Birmingemą, reikės pasukti. Tai ne tik laiko praradimas, bet ir degalų. Skubus siuntinių atvežimas į Angliją pareikalauja tikslumo, pokyčiai trikdo grafiką.

Kaip sužinoti, kur yra krovinys?

Siunčiu nuorodą į stebėjimą (tracking). Bet kartais signalas dingsta Tunelyje arba Anglijos kaime, kur nėra ryšio. Nesijaudinkite, jei 3 valandas rodo tą pačią vietą. Vairuotojas tiesiog važiuoja. Nebūkite paranoidiški.

Ar imate važiuoti į Škotiją?

Imame, bet tai brangiau. Kelias ilgesnis, o degalai ten brangesni. Be to, ten yra daug kalnų ir vairuotojai nuvargsta greičiau. Jei reikia vežti į Edinburgą ar Glazgow, praneškite iš anksto, kad gautumėte tinkamą furgoną.

Kas daryti, kai viskas blogai (ir kaip išvengti)

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Tai blogiausias scenarijus, bet su mums tai (ko ko, bet) dar neįvyko. Turiu draudimą, kuris padengia nuostolius. Reikia turėti sąskaitą, kad būtų įrodyta vertė. Jei vežate „pinigus dokumentuose“, tada gausite tik tiek, kiek parašėte. Būkite sąžiningi.

Ar dažnai sugenda furgonai?

Nebent taip pat, bet tai visada įmanoma. Turiu partnerių, kurie gali išsiųsti kitą furgoną, jei mūsų sugestų. Tai užtrunka laiko, bet mes sprendžiame problemą. Vieną kartą pūrė ratas Vokietijoje, teko laukti mechaniką 4 valandas. Toks darbas.

Kaip elgtis su blogu klientu Anglijoje?

Aš su jais nekalbu, aš kalbu su jumis. Jūsų partneris yra jūsų reikalas. Jei jis nori reikalšti ar bjaurėtis, aš tiesiog palikčiau siuntą sandėlyje ir važiuočiau toliau. Nesiūlau to daryti, bet kartai būna, kad anglai yra labai... principlingi (sarkastiškai).

Ar galima siųsti pavojingas kargas?

Ne, nedarykite to. Benzinas, amunicija, chemikalai – tai reikalauja specialių leidimų (ADR). Paprastas furgonas negali to vežti. Tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga visiems kelyje. Aš to nedarysiu net už milijoną.

Ar reikia tikrinti prekes prieš išvežimą?

Būtinai. Patikrinkite, ar neįslydo kažko kas draudžiama, pavyzdžiui, alkoholio (daugiau nei leidžiama). Vieną kartą teko grįžti atgal, nes rado degtinę, kuri buvo įtraukta kaip „vaistas“. Muitinė to nesuprato.

Kodėl reikia jūsų telefono numerio?

Kad galėčiau susisiekti. Paprastai dalykas. Kartais GPS klysta, reikia paklausti kelio. Be to, jei yra problemos su dokumentais, turiu susisiekti iš karto. Jei nesate pasiekiamas, galiu nuspręsti pats, o jums tai nepatiks.

Ar verta rinktis brangesnį, bet greitesnį variantą?

Jums tai spręsti. Jei tai dalys gamybai, kurios sustabdžia visą cechą, tai taip, verta. Jei tai tik papildomi dalykai, galite ir palaukti. Skubus siuntinių atvežimas į Angliją yra priemonė, o ne tikslas. Aš visada pasakysiu tiesą, ar tai būtina dabar, ar galima rytoj.

Galutiniai paminėjimai

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano patirties, o ne iš vadovėlių. Ši sritis pasikeitė per pastaruosius metus, ir taisyklės dar visai nusistovėjo. Svarbiausia yra aiškus susirašinėjimas ir pasitikėjimas. Nereikia manyti, kad pervežėjas yra burtininkas – jis tiesiog dirba sunkiai, kad jūsų prekės pasiektų tikslą. Jei reikalingas skubus siuntinių atvežimas į Angliją, skambinkite, mes išnagrinėsime situaciją ir rasim būdą, nors kartais ir būna sunku. Gerai kelionių (ir tikiuosi, daugiau nebe teks girdėti apie muitinių chaosą Doverio uoste).