Skubus pristatymas į Angliją per 24 valandas – efektyvus

Įvadas

Jei tau reikia skubiai pristatyti krovinį į Angliją ir turi tik 24 valandas – taip, tai įmanoma, bet reikia žinoti kelis dalykus. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus ir mačiau viską: ir sėkmingus skubius pristatymus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės pamatydavo, kad jų "greitas" pristatymas iš tikro užtruko tris dienas. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikro veikia skubus pristatymas į Angliją per 24 valandas, kokie yra realūs terminai, kainos ir ką reikia žinoti prieš užsakant. Ne viskas, kas skamba greitai, iš tikro yra greita – ir aš tau paaiškinsiu kodėl.

Kaip veikia skubus pristatymas į Angliją

Ar tikrai įmanoma pristatyti per 24 valandas?

Taip, įmanoma, bet čia yra didelis bet. Priklauso nuo to, iš kurio taško Lietuvoje krauti ir kur tiksliai Anglije reikia pristatyti. Jei esi Vilniuje ir reikia į Londoną – teoriškai per 24 valandas įmanoma, bet praktikoje tai labai sunku. Reikia, kad vežėjas būtų jau kelyje arba labai greitai galėtų išvažiuoti. Dažniausiai tokie užsakymai kainuoja žymiai brangiau nei paprastas pristatymas, ir ne kiekviena įmonė imasi tokio darbo. Kartais netgi patys vežėjai sako, kad per 24 valandas neįmanoma, nors iš tikro būtų įmanoma, jei jie tiesiog nenorėtų imtis tokio streso.

Ką reiškia "24 valandos" šiame kontekste?

Paprastai tai reiškia, kad nuo momento, kai sutvarkomi visi dokumentai ir sumokamas avansas, iki pristatymo adreso Anglijoje praeina 24 valandos. Bet čia svarbu suprasti – tos 24 valandos prasideda ne nuo tavo skambučio, o nuo oficialaus užsakymo patvirtinimo. Tai didelis skirtumas, nes jei paskambini vakare, o dokumentus sutvarkys tik kitą rytą, jau praradai pusę laiko. Aš pats kartais pamirštu tai priminti klientams, ir po to jie pyksta, kad neatėjo per 24 valandas, nors iš tikro mes laikėmės terminų, tik pradžia buvo vėlesnė nei jie tikėjosi.

Kokie yra realūs terminai?

Jei nori tikrai greito pristatymo, geriausia tikėtis 24-36 valandų, o ne griežtai 24. Kodėl? Nes reikia laiko sutvarkyti dokumentus, surasti tinkamą vairuotoją, kuris yra arčiausiai tavo krovinio, ir dar reikia praleisti muitinę. Muitinėje kartais viskas praeina greitai, kartais užstringa – nuo to priklauso daug. Vieną kartą turėjau atvejį, kai vežėjas buvo jau prie pat Anglijos sienos, bet muitinėje užstrigo dėl kažkokios dokumentų klaidos ir pristatymas užtruko iki 48 valandų. Klientė buvo labai nepatenkinta, nors tai buvo ne mūsų kaltė.

Kiek kainuoja skubus pristatymas?

Čia jau reikia kalbėti atvirai – skubus pristatymas į Angliją kainuoja žymiai brangiau nei paprastas. Paprastai tai yra 1.5-2 kartus brangiau nei standartinis pristatymas. Jei normalus pristatymas kainuoja, tarkim, 800 eurų, tai skubus gali kainuoti 1200-1600 eurų. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, atstumo ir tikrai nuo to, kaip greitai reikia. Kartais įmonės taiko specialų "greitojo" tarifą, kuris yra fiksuotas, nepriklausomai nuo krovinio dydžio – bet tada paprastai tai yra mažesni kroviniai iki tam tikro svorio.

Praktiniai aspektai

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindiniai dokumentai yra: sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentas, krovinio sąrašas (ką veži), ir jei reikia – eksporto deklaracija. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąrašo ir tavo paso kopijos. Verslo kroviniai jau reikalauja daugiau dokumentų. Svarbu viską sutvarkyti iš anksto, nes jei dokumentai bus netvarkingi, muitinėje užstrigsi ir tavo "24 valandos" virs 48 ar daugiau. Aš visada sakau klientams – geriau praleisti pusvalandį sutvarkant dokumentus, nei po to valandas aiškinantis muitinėje.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Dėl Brexit situacijos dabar yra tam tikri muitinės mokesčiai, kai veži krovinį iš Lietuvos į Angliją. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai muitinės mokesčių nereikia mokėti, jei tai tikrai tavo asmeniniai daiktai ir ne komerciniais tikslais. Bet jei veži prekes, kurios bus parduodamos ar naudojamos versle, tada reikia mokėti muitinės mokesčius ir PVM. Čia aš nesu 100% tikras dėl visų atvejų, nes taisyklės keičiasi, todėl geriau pasitikslinti su įmone, kuri užsiima tokiais pervežimais, arba su muitine. Geriau paklausti nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Kas vyksta su muitine po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė ir dabar reikia deklaruoti krovinį tiek iš Lietuvos pusės, tiek iš Anglijos pusės. Tai reiškia, kad reikia tam tikrų dokumentų ir kartais tai užtrunka. Bet jei viskas sutvarkyta iš anksto, muitinėje paprastai viskas praeina gana greitai. Sunkiau yra tada, kai dokumentai netvarkingi arba kai veži kažką, kas kelia įtarimų. Paprastai asmeniniai daiktai praeina be problemų, o štai verslo kroviniai gali būti patikrinti atidžiau.

Ar galima vežti bet ką?

Ne visada. Yra dalykų, kurių negalima vežti arba reikalingi specialūs leidimai. Pavyzdžiui, tam tikros cheminės medžiagos, ginklai, narkotinės medžiagos – aišku, tai savaime suprantama. Bet taip pat yra apribojimų dėl maisto produktų, gyvūnų, augalų. Jei veži kažką neįprasto, geriau iš anksto pasitikslinti. Vienas klientas norėjo skubiai vežti į Angliją savo šunį – tai jau yra visiškai kita procedūra ir čia 24 valandų terminai tikrai nerealūs. Reikia mikročipo, skiepų, specialių dokumentų ir tai užtrunka ilgiau nei vieną dieną.

Kaip išsirinkti tinkamą paslaugų teikėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirma, pasidomėk, ar įmonė iš tikro turi patirties su greitaisiais pervežimais į Angliją. Ne kiekviena įmonė, kuri sako "taip, galime", iš tikro tai gali padaryti. Kartais jie tiesiog nori gauti užsakymą ir žada viską, o po to prasideda problemos. Geriau pasikalbėti su jais telefonu ir paklausti konkrečių dalykų: kiek laiko jie jau veža į Angliją, kiek kartų darė skubius pervežimus, kokios buvo patirtys. Jei jie negali atsakyti į šiuos klausimus arba atsako miglotai – tai jau blogas ženklas.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Vienas iš būdų – žiūrėti atsiliepimus, bet čia reikia būti atsargiam. Ne visi atsiliepimai yra tikri, ir kartais įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus. Geriau paklausti draugų ar pažįstamų, ar jie turi patirties su konkreta vežėju. Kitas būdas – paprašyti įmonės kontaktų ankstesnių klientų, su kuriais galėtum pasikalbėti. Jei įmonė atsisako duoti tokių kontaktų, tai jau keista. Taip pat svarbu žiūrėti, ar įmonė turi aiškią kainodarą ir ar sąlygos yra skaidrios.

Ką daryti, jei įmonė žada per mažai?

Jei įmonė žada per mažai, palyginti su kitomis, tai paprastai yra blogas ženklas. Arba jie neturi patirties ir nežino, kiek iš tikro kainuoja toks pervežimas, arba jie planuoja kažką ne taip, arba po to iškils papildomų mokesčių. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to mokėjo dar tiek pat papildomų mokesčių, ir galiausiai sumokėjo brangiau nei būtų buvę su brangesne, bet patikima įmone. Čia galioja tas pats principas kaip ir su viskuo – per pigiai dažnai reiškia prastos kokybės.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Čia priklauso nuo situacijos. Tarpininkai paprastai ima savo maržą, todėl gali būti brangiau. Bet kartais tarpininkas gali surasti geresnį variantą nei tu pats rastum, nes jie turi kontaktų. Jei naudojiesi tarpininku, svarbu žinoti, kas iš tikro veš tavo krovinį, nes kartais tarpininkas tiesiog perduoda užsakymą kitai įmonei ir tu net nežinai, kas iš tikro veš. Tai gali būti problema, jei po to iškyla problemų, nes tada reikia aiškintis per tarpininką, o jis gali būti lėtas arba neatsakingas.

Dažniausiai problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl kartais pristatymas vėluoja?

Pagrindinės priežastys yra: dokumentų problemos, muitinės užlaikymas, blogi orai, eismo problemos ir vairuotojo sveikata. Dokumentų problemos yra dažniausios – jei kažko trūksta arba yra klaida, muitinė gali užstrigti. Blogi orai, ypač žiemą, gali sukelti problemų keltuose, o tai tiesiogiai veikia pristatymo laiką. Eismo problemos, ypač prie Londono, taip pat gali sukelti vėlavimų. Ir pagaliau, vairuotojas gali susirgti arba turėti kitų problemų – tai jau niekas negali numatyti.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia, susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Jie turėtų žinoti, kur yra krovinys ir kada tikėtis pristatymo. Jei jie negali duoti aiškaus atsakymo arba vengia bendrauti – tai jau blogas ženklas. Jei pristatymas vėluoja dėl įmonės kaltės, gali reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Svarbu viską turėti parašyta, nes jei tik buvo žodinis susitarimas, bus sunku įrodyti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris buvo susitaręs telefonu dėl konkretaus laiko, bet įmonė tai neigė, ir nieko nebuvo parašyta.

Ar galima gauti pinigus atgal, jei nesilaikoma terminų?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei sutartyje yra aiškiai parašyta, kad tai yra 24 valandų pristatymas ir jei nesilaikoma, grąžinama dalis pinigų arba taikoma kompensacija, tada taip. Bet dažniausiai standartinėse sutartyse to nėra, ir jei pristatymas vėluoja dėl force majeure aplinkybių (pvz. blogi orai), įmonė neprisiima atsakomybės. Čia reikia būti atsargiam ir prieš pasirašant sutartį perskaityti sąlygas. Aš pats visada sakau klientams – jei kažkas labai svarbu ir jums reikia garantijų, tai reikia aiškiai tai įrašyti į sutartį.

Kaip apsaugoti save nuo sukčių?

Yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma, jei įmonė prašo visos sumos iš karto prieš pristatymą – tai jau įtartina. Normaliai yra avansas ir likusi suma po pristatymo arba prieš pristatymą, bet ne visa suma iš karto, ypač jei tai nauja įmonė, su kuria neturėjote reikalų. Antra, jei kaina yra per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Trečia, pasidomėk įmonės registracija, ar ji tikrai egzistuoja, ar turi biurą, kontaktus. Internetu pilna sukčių, kurie tiesiog ima pinigus ir dingsta.

Kada verta rinktis skubų pristatymą

Kokiais atvejais reikalingas 24 valandų pristatymas?

Dažniausiai tai yra verslo situacijos – kai reikia skubiai pristatyti prekes klientui, dalis arba dokumentus. Taip pat asmeniniai atvejai – kai kas nors staiga susirgo arba mirė šeimos narys ir reikia skubiai atvykti su daiktais. Kartais žmonės persikelia dirbti į Angliją ir jiems reikia greitai pristatyti būtinus daiktus. Svarbu suprasti, ar tikrai reikia būtent 24 valandų, ar galima palaukti 48 ar 72 valandas – tai žymiai pigiau ir dažnai net nėra tokio skirtumo.

Ar verta mokėti brangiau už greitį?

Čia reikia pagalvoti konkrečiai situacijoje. Jei dėl vėlavimo patersi didelės materialinės arba moralinės žalos, tada verta. Pavyzdžiui, jei nepristatysi prekių laiku ir prarasi klientą arba sumokėsi baudą – tada greitas pristatymas gali būti pigesnis nei vėlavimas. Bet jei tai tik tavo asmeniniai daiktai ir nėra jokios skubos, tai gal geriau palaukti ir sutaupyti. Aš visada sakau klientams – pagalvokite, ar tikrai verta mokėti dvigubai arba trigubai už greitį, jei skirtumas yra tik kelios dienos.

Ką daryti, jei reikia dar greičiau nei 24 valandos?

Jei reikia dar greičiau – tada jau reikia kalbėti apie oro pervežimą. Oro pervežimas yra žymiai brangesnis, bet greitesnis. Į Angliją galima pristatyti per kelias valandas, jei naudoji oro krovinių pervežimą. Bet čia jau kalbame apie visiškai kitą kainų kategoriją ir kitus reikalavimus. Oro pervežimas tinka tik mažiems kroviniams, nes didelius krovinius pervežti oru yra labai brangu. Jei tau reikia kažko labai skubiai ir tai yra mažas krovinys – oro pervežimas gali būti sprendimas.

Kiti svarbūs dalykai

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti krovinį per GPS sistemą. Tai labai patogu, nes gali matyti, kur tavo krovinys yra bet kuriuo momentu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės siūlo tik telefono skambučius su vairuotoju, o kitos turi išsamią internetinę sistemą. Jei tau svarbu sekti krovinį, iš anksto pasitikslink, ar įmonė siūlo tokią galimybę. Vienas mano klientas labai norėjo sekti savo krovinį, o įmonė to nesiūlė, ir tai sukėlė papildomą stresą.

Ką daryti su draudimu?

Krovinio draudimas yra svarbus dalykas, kurį dažnai žmonės pamiršta. Jei krovinys bus sugadintas arba praras pervežimo metu, be draudimo visą nuostolį teks padengti pačiam. Daugelis pervežimo įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, bet kartais jis yra brangus. Vertėtų pasidomėti, ar tavo turima draudimo kompanija apima krovinių pervežimą, arba galima rasti atskirą krovinio draudimą. Aš pats visada rekomenduoju draustis, ypač jei veži vertingus daiktus – geriau sumokėti papildomai ir būti ramus.

Kaip tinkamai paruošti krovinį?

Krovinys turi būti tvarkingai supakuotas ir paženklintas. Jei tai kelios dėžės, kiekviena turėtų būti užrašyta su turinio aprašymu ir tavo kontaktais. Drobės arba kitos medžiagos turėtų būti tvirtos, kad atlaikytų pervežimą. Svarbu, kad krovinys būtų stabiliai sudėtas ir nejudėtų pervežimo metu. Jei veži trapius daiktus, jie turi būti ypač gerai supakuoti. Vienas klientas vežė stiklo dirbinius ir jie buvo blogai supakuoti – keli gabalai sudužo kelyje. Po to buvo didelis konfliktas dėl kompensacijos.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas?

Pirmiausia, reikia tai fiksuoti. Prieš pristatymą, jei įmanoma, nufotografuok krovinį. Po pristatymo, jei matai, kad kažkas sugadinta, nedelsiant susisiek su įmone ir pranešk apie tai. Geriausia tai daryti raštu, kad būtų įrodymas. Po to reikia spręsti dėl kompensacijos – jei buvo draudimas, tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją, jei ne – derėtis su pervežimo įmone. Čia gali būti sudėtinga, ypač jei nėra aišku, kas kaltas – ar tai įvyko pervežimo metu, ar jau buvo taip.

Išvada

Skubus pristatymas į Angliją per 24 valandas yra įmanomas, bet reikia žinoti, kad tai kainuoja brangiau ir reikalauja gerai sutvarkytų dokumentų. Svarbu rinktis patikimą įmonę su patirtimi, viską sutarti iš anksto ir turėti rašytinę sutartį. Nereikia tikėtis stebuklų – jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Geriau šiek tiek daugiau sumokėti patikimai įmonei nei bandyti sutaupyti ir po to turėti problemų. Jei tikrai reikia skubaus pristatymo, daryk viską iš anksto: sutvarkyk dokumentus, susitark dėl kainos, pasirašyk sutartį ir ramiai lauk pristatymo. O jei gali palaukti – visada geriau rinktis normalesnį terminą ir sutaupyti pinigų.